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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間大，七座ES8，五十萬左右價格買到越級配置2.可以換電，不需要擔(dān)心電池?fù)p耗以及補(bǔ)能時間3.做功用料扎實程度相比國外品牌百萬級別4.蔚來一體化的服務(wù)
缺點：車身實在是太大了，我一個女孩子開這個車有時候停車會顯得很不方便，但是老公開的時候停車基本都能停的進(jìn)去，我會比較困難，不過一般也沒什么問題
外觀：很喜歡外觀，大氣，而且設(shè)計前衛(wèi)。車燈設(shè)計:亮度很高，全是LED的燈源車身做工:全鋁合金的車身，旗面也很有質(zhì)感車輪設(shè)計:車輪可以大小選擇
內(nèi)飾：蔚來中控方面有簡約又不失簡陋的配置，雙幅的方向盤，以及全車十色的氛圍燈。加上一小部分實體按鍵。
空間：通常1—3人乘坐，很寬敞，第三排基本沒用過
配置：下筆我覺得是相當(dāng)不錯的，正如我在前面說的，其實40多萬的一個車架可以避免100多萬車型，而且還有終身質(zhì)保免費換電，這些權(quán)益在里面，我相信他在未來很長一段時間的競爭力都是非常足的。
動力：動力很充沛，起步速度很快，電車比燃油車強(qiáng)的不止一點點，車子還賊安靜
越野：
方向盤控制靈敏 中控功能齊全 開車期間可以釋放雙手讓NOMI控制 屏幕顯示 清晰操控簡單 很容易上手
舒適：空氣懸掛乘坐很舒服，還可以調(diào)整軟中硬三種懸掛模式，高度自動調(diào)節(jié)
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)然是選擇了電動車，電動車的動力和平順性這個是非常大的質(zhì)的，超越是買這款車，我覺得非常不錯的一個點，而且考慮到未來的局限比非常高，它標(biāo)配就有空氣懸架真皮，包括鋁合金車身，這些都是百萬級別油車才有的配置，但是如果用電池租用方案的話，只需要不到40萬就可以搞定。
缺點：續(xù)航里程太短，雖然充電問題和換電池能解決市區(qū)的正常代步，但是有時候偶爾跑長途還是心里毛毛的，就怕路上沒電
外觀：外觀這個東西因人而異，你覺得好看就好看，你覺得不好看，他怎么也不好看
內(nèi)飾：過于簡單了點，氛圍燈暗了些多媒體車機(jī):開機(jī)稍微響應(yīng)慢了點
空間：一般乘坐5人，夠用乘坐空間:本人175厘米，空間足夠！
配置：價格有點高，但服務(wù)確實不錯，期待的配置:望抬頭顯成為標(biāo)配
動力：雙電機(jī)大馬力當(dāng)你想加速時會給你想要的加速的，動力是非常的棒的了，車的加速在同級也算是快的了，絕對的夠用。去試吧！加速動力:起步運動模式駕駛加速過于暴力， 不太適合新手和女司機(jī)。動力平順性:電車不需要變速，響應(yīng)非常的棒加速順滑減速沒有任何的拖拽感。
越野：
方向盤很輕，一點也不笨重，比我想象的好開太多
舒適：大空間以及豪華內(nèi)飾，舒適性非常好，納帕皮摸著質(zhì)感很好，支撐性也強(qiáng)
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次去試給我和朋友的體驗非常不錯，過后討論了很久很久對于車的表現(xiàn)給予好評。整車做工非常的幫沒有什么太多的味道對于有孩子的家庭來說還是非常棒的，對于乘客的身體健康沒有什么干擾，也不用刻意的去開窗去散味道。音響表現(xiàn)實在是驚艷到我，整體的調(diào)教還是非常好的喜歡用劇院模式來停高音質(zhì)的歌曲帶給自己享受，尤其自己一個人的時候喜歡安靜的聽音樂發(fā)呆。最后尤其是車輛的整體性能，用車雖然不是天天的暴力駕駛但是它能給你帶來你隨時想要的快樂，實際的加速會比廠家的要快個0.3秒左右，有的車型會快的還要多些，作為這個尺寸的車來說表現(xiàn)已經(jīng)是非常的快以及棒了，4秒的車加速已經(jīng)非常的可以了平時也很少用到這個模式標(biāo)準(zhǔn)模式已經(jīng)非常的夠用了還能讓家人舒服的坐車。
缺點：續(xù)航略低！想換大電池，懸掛調(diào)教不好，語音交互有待提高！
外觀：車輛外觀簡約穩(wěn)重，男生開起來感覺很沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色好看，材質(zhì)好無異味，儀表中控11.3英寸
空間：空間是很大，5米多的長度，2米的車寬，軸距3米多☆ 空間設(shè)計亮點:很多油車后排都是鼓包的，因為有傳動軸，純電車都是平的，坐著非常舒服。乘坐空間:頭部空間很足，腿打的很開。車內(nèi)儲物能力:后排可以放倒，可以當(dāng)大后備箱來用。后備廂容積:21寸行李箱可以裝3個，小雜物品還可以裝。家人乘坐評價:很滿意，坐車很寬敞。☆ 第三排空間:第三排基本上都是小朋友的天堂。
配置：按品牌算五十萬級別能買很多豪華車了，按做工用料除了蔚來夜找不到能帶來這種體驗的車了，因人而異吧，我覺得還可以
動力：開了電車，油車確實不想開了，，起步快，響應(yīng)快，動力足。
越野：
過彎靈活，底盤隨模式可調(diào)，路感也不錯陡坡緩降:不怎么使用橫向?qū)Ρ?略勝同價位車雨雪泥濘路面:剎車靈敏，吻路性好底盤穩(wěn)定性:過灣沉穩(wěn)靈活倒車影像:影像清晰，靠近物體時報警會干擾顯視，影響近距離判斷山路:山路駕駛得心應(yīng)手
舒適：舒適度來源于 1.座椅加熱 2.座椅寬度 3.整車空間 4.車內(nèi)空氣自動凈化
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格63.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和蔚來的緣分是在吃完晚飯之后，吃過晚飯，在紅星美凱龍的廣場上散步的時候，我看到了一輛車停在那里，好奇的上前看了看，也不知道是做什么用的，旁邊的工作人員很熱情的給我介紹，這是蔚來汽車的換電站。
缺點：他暫時還不滿意，但如果非要說的話，那就是車速太快了，太刺|激了。
外觀：這輛車的外觀，絕對是我見過的最有設(shè)計感的新能源車，給人一種未來世界的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計非常實用，簡潔而符合人體工程學(xué)，座椅的包裹性很好，坐久了不會感覺到疲憊和酸澀，不會太軟，也不會太硬，很舒服。
空間：空間很大，有六個座位，空間很大，空間也很大，甚至可以像一張雙人床一樣躺在車?yán)铩?/span>
配置：物有所值，因為換電不用花錢，真的能省下一大筆錢。
動力：這是他第一次體驗百公里加速的感覺，這才是年輕人想要的速度和激情。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格62.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程511公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.這輛車讓我很滿意，空間很大。
缺點：首先，他的車太重了。
外觀：這是我認(rèn)為國內(nèi)設(shè)計中最好的外觀，
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了銀色的鍍鉻裝飾。
空間：車?yán)锏目臻g很大，可以容納五個人。
配置：油車沒有電車那么劃算。
動力：電車的動力可不是油車能比的。
越野：
方向盤上沒有任何空位，基本上都是想打哪打哪。
舒適：買了一輛帶有女王副駕駛的簽名版，還有空氣懸掛系統(tǒng)。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格63.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：前臉X bar設(shè)計，顧問稱全球最大單體鍍鉻飾條，專業(yè)術(shù)語我不懂，但感覺很科幻。動力：超過500匹馬力，四驅(qū)系統(tǒng)，超車合理，干凈利落。內(nèi)飾：簡約大氣，做工精細(xì)，絲毫不顯簡陋。
缺點：座椅比較硬，不過我查了一下資料，發(fā)現(xiàn)它的支撐性好，可以保護(hù)我們的脊椎，我朋友開的是日系，時間一長，腰就疼了。第二排座椅是手動的，但調(diào)整起來并不費力。
外觀：全鋁車身和主動空氣懸架結(jié)合在一起，讓蔚來ES8充滿了科幻感，每到一個紅綠燈的時候，都會回頭率很高，每次去客戶那里，都會自豪的向客戶介紹蔚來。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，簡約卻不簡單，高級感十足，360度和行車記錄儀都非常精準(zhǔn)，全車10色氛圍燈營造的溫馨氛圍，其他車型真的給不到
空間：中控臺下方的儲物空間很大，女士包和鞋子都能放得下，再加上超深的保險箱，第三排不用的話完全可以放平，空間相當(dāng)大。
配置：在蔚來無憂的服務(wù)體系下，幾乎所有的售后維修服務(wù)都是一應(yīng)俱全的，再加上蔚來終身免費換電，節(jié)省了大量的用車成本。一鍵維護(hù)功能太強(qiáng)大了
動力：五百匹馬力以上的馬力，百公里加速只需要4.9秒。
越野：
蔚來有多種駕駛模式，運動模式適合高速公路場景，舒適模式適合城市道路場景，節(jié)能模式適合電量不足的情況
舒適：座椅比較硬，支撐性也不錯，可以保護(hù)腰部，尤其是經(jīng)常長途旅行的人，前兩排的舒適性非常好，后座也是蔚來的殺手锏之一，每次坐在副駕駛上，都會爭先恐后的坐在副駕駛上，而我只是個司機(jī)。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格64.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：和其他品牌的充電方式相比，蔚來的充電更加方便，空間也更大。
缺點：如果續(xù)航力能保持在更高的地方，那就更好了，哪怕是在路況不好的地方，他也會感覺自己像是飄過彎一樣。
外觀：外觀霸氣，線條更加有力，尾燈設(shè)計的很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，顏色也不容易膩。
空間：ES8最大的優(yōu)勢就是空間，七座版的巨無霸，想要適應(yīng)停車位，還是需要適應(yīng)的。
配置：用車39天在市區(qū)行駛了兩三千公里，目前零花錢，7次充電2次，以后買車不花錢，不用操心，性價比很高。
動力：ES8雖然大，但并不笨重，起步卻輕盈，既能享受商務(wù)車的功能，又能像跑車一樣加速。
越野：
油門和剎車都很靈敏，但是剎車比起步快，剎車慢。
舒適：孩子們喜歡坐在后座，后排跟沙發(fā)一樣，躺在后座睡覺也挺舒服的。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格63.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.可以充電，不用排隊等充電樁，可以提前看一下?lián)Q電站的情況，算好時間，大概5分鐘左右，非常方便；
缺點：冬天的時候，續(xù)航能力只有300到350公里，電池100 KW，好在電池更換起來很方便。
外觀：這是決定買車的因素之一，顏值高，外觀大氣，后續(xù)實拍吧
內(nèi)飾：買的是最好的，手感很好，實際體驗也不錯。
空間：滿意，為了更好的理解，并不比漢蘭達(dá)差。第三排我沒用過，但是第二排和副駕駛卻是最好的，尤其是副駕駛（有些女主人特別在意），可以半躺著，還能舒展雙腿，非常適合逛街累了的女士~
配置：保養(yǎng)是免費的，因為有服務(wù)保障，而且新能源車的保養(yǎng)比油車要省錢太多了， BTW，服務(wù)無憂無慮~
動力：加速超車，信心十足。開慣了這種車，開著家里的油車，超車都有點不習(xí)慣（感覺肉感）；
越野：
整體表現(xiàn)還行，加速快，剎車快。
舒適：這是我個人對蔚來ES8最滿意的地方。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格61.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：補(bǔ)能是目前市場上最好的品牌，目前全國共有900多家換電站，家附近就有一家，而且還是免費的。還有無電池模式。
缺點：續(xù)航時間還是比較短的，可能是因為車大，四驅(qū)雙電機(jī)的緣故，四百多公里的續(xù)航能力，勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)，希望以后能裝上150 KW的大號電池。
外觀：蔚來的x設(shè)計語言，就是我家的點子，記得買第一輛es6時去，全家看一眼。
內(nèi)飾：做工在國內(nèi)已經(jīng)算是不錯的了，蔚來也是穩(wěn)扎穩(wěn)打。
空間：空間夠大，車長5米，軸距3米，各方面表現(xiàn)都很不錯；
配置：個人覺得性價比比較高的60左右買車不只是一輛車，而是一種全新的生活方式。
動力：5秒加速，每天超車的信心爆棚。
越野：
在操控上，同價位的很多車型都能碾壓；
舒適：做工、副駕駛半躺式座椅、舒適進(jìn)入這些功能，使整個車得到良好提升。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格61.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始接觸蔚來，心中充滿無數(shù)困惑和擔(dān)憂，會考慮續(xù)航會擔(dān)心質(zhì)量，直到有幸和朋友一起參加了蔚來的講座會，卻又被蔚來的魅力深深吸引住，經(jīng)過幾次試駕我終于下定成功，直到現(xiàn)在我依舊覺得挺香的
缺點：最不滿意的可能就是細(xì)節(jié)上吧，沒有電吸門，是很有損豪車質(zhì)感的，其次就是可能提速太快會感覺到風(fēng)燥太大，還有就是后排沒有座椅按摩，沒有電動座椅調(diào)節(jié)，都選配nappa了沒有電動座椅調(diào)節(jié)，怪遺憾的。
外觀：整個車型外觀線條非常的時尚動感，特別車頭給人一種很霸氣的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾亮點很多，兩塊屏幕的設(shè)計，讓我可以不用在那么多復(fù)雜的按鈕中來回尋找之外，也能快速的找到我需要操作的屏幕。
空間：空間很富裕車內(nèi)儲物能力:空間很大，最后一排不常用基本放倒，后備箱空間就很可觀了。前面中控下面也有很大空間，可以放包，或者放個儲物盒家人乘坐評價:副駕駛和第二排空間體驗都不錯，父母乘坐評價很好，腿可以申的很開
配置：很多人覺得這個車子貴，但實際當(dāng)你深入了解了之后，你會發(fā)現(xiàn)這個車子其實真不貴很便宜了，因為它的用料真的很扎實。
動力：動力不用說了滿分，可能我之前的車雖然都是3.0但是都太笨重了，這么大的車動力給的這么舒服我很滿意了。
越野：
操控的話城市道路在開還好 就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大 打死方向不容易一次性過彎
舒適：除了空調(diào)，舒適型沒毛病，很多人說的座椅問題。我覺得還好。。我腰枕都沒加。。
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