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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內”上市

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蔚來ES8
官方指導價：41.68-45.68萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格45.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
缺點：續(xù)航短了一些，有時候一些小按鍵會不太好用
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4220公里
綜合評分
缺點：目前使用接近兩個月，還沒有不滿意的地方。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點：1、車內第二排座椅稍嫌簡單，都是手動調節(jié)。2、Nomi每次只能接受一個指令，期待智能升級。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點：不滿意的話，人們當然是希望續(xù)航越長越好了，我要等待更大的電池包！
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
缺點：空氣懸架的高低調整可以更靈活一點；實際續(xù)航里程還是有所欠缺，城市代步完全沒有問題，但是高速長途駕駛，續(xù)航確實不夠，希望蔚來高層下步將換電站部署在高速服務區(qū)！
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購買時間2020年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
缺點：不過這續(xù)航，折扣稍微打的有點猛，城市里其實每天在跑還是可以的接受的，但一上高速，尤其是現(xiàn)在冬天，充滿413公里，實際跑了200多公里，這個還是比較頭疼的。買來兩個月左右的時候，剎車片聲音比較大，半夜回家，一個剎車，整個小區(qū)都醒了！哈哈哈！聯(lián)系了售后，售后上門取車維修，這點還是比較方便的！
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購買時間2020年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分

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缺點：冬天續(xù)航確實不給力，實際續(xù)航，基本在260左右不過也無所謂了，只在市內跑，希望以后可以出150這樣的電池還有些小毛病需要改善
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格46.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
缺點：車的續(xù)航里程太短，希望能盡快升級，換電站也少
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
缺點：低速行駛 應該加一些個性的模擬音，好聽的聲浪
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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
缺點：沒有不滿意的地方，體驗感非常好。。續(xù)航里程再高點會更好。
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