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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（61）+1 內(nèi)飾不錯（30）+1 動力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6350公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方，大概就是冬天的電耗吧， 這車有點(diǎn)大 所以自重也快兩噸半了，前段時(shí)間冬天天最冷的時(shí)候-18°左右估計(jì)也就能跑260 270左右吧�，F(xiàn)在天暖和了還好，續(xù)航300+km多 估計(jì)過段時(shí)間還能再多點(diǎn)，銷售和我說夏天350上下應(yīng)該沒有太大的水分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：沒啥不滿意啊，要說的話就是準(zhǔn)確剩余顯示續(xù)航里程很重要，因?yàn)殛P(guān)系到安排充電換電的節(jié)奏，所以提個重要的建議，顯示剩余公里數(shù)應(yīng)該根據(jù)空調(diào)、加熱座椅、冬季氣溫等情況進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，真實(shí)反映當(dāng)前狀態(tài)下電池還能跑多遠(yuǎn)，哪怕是大致估算變化一下也比不變強(qiáng)，之前開的某品牌都可以做到，相信蔚來也能行！
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：真的沒有什么不滿意，非要找一個來說的話，就是希望廣大蔚來車主少跟其他新能源車主打嘴炮。我們身邊沒買蔚來的朋友都感覺蔚來車主戾氣很重，大家不敢聊太多新能源車的問題，我覺得這樣不好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：目前70度電池的續(xù)航還是稍微有點(diǎn)短，上個月新發(fā)布的100kw電池包，續(xù)航已經(jīng)可以達(dá)到580km了！相信未來在續(xù)航這方面不會再焦慮。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4034公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格48.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3578公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：隨著進(jìn)入冬季的，70 kwh電池還是有點(diǎn)長途旅行擔(dān)憂。好在有換電和快充能夠解憂點(diǎn)。受疫情影響不能長途自駕，以后這個體驗(yàn)還是回頭再發(fā)表吧。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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