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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來ES8
官方指導價:41.68-45.68萬元
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格49.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:最令我驚訝的就是蔚來的推背感,這種快刷新了我對以往油車的感受,又快又穩(wěn),說我對他的第一印象。運動模式下0~100加速4.9秒,前160永磁電機,后240感應電機。誰曾想他這么大這么重的車身店,提速會這么快,電門兒響應迅速,動力充沛。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格47.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力只要你踩就有,比很多小鋼炮提速還快。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力輸出絕對滿意,這是電車的特性,兩噸多的龐然大物能跑這么快很滿意了
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格49.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:雙電機 544匹馬力,加速很快,動力是沒得說的。吊打油車
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:百萬以內(nèi)沒對手,每一次紅綠燈路口的地板電都是在給電車做廣告。未必是蔚來,電車都猛。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:給電門就走,說就走一點也不頓挫,跟油車,最大的區(qū)別就在于沒有變速箱,
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 舟山
裸車價格48.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步推背感明顯,動力強勁,一點不輸我高功率的馬薩
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力足夠強勁,在保證安全的情況下,紅綠燈路口絕對是第一個沖出去的。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:4.9秒,7.9秒,9.9秒三種加速模式,線性出力,頓挫感來自于猛踩油門,日常選擇9.9秒加速,真夠了,因為動力不會隨著速度上升而減弱
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程835公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力一直是電車的優(yōu)勢,ES8中規(guī)中矩,目前一直用舒適模式秒殺一般的油車沒有問題。V8 V12的都是二班的。經(jīng)濟運動模式加速:節(jié)能模式嘗試了一下就不會再用了,操作感受有些反操作。擔心用久了再開油車會出問題跑高速:跑高速超過120掉電有些快,車身為了減少風阻會將空氣懸掛將至最低
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