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長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安CS15EV

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長(zhǎng)安CS15EV車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
長(zhǎng)安CS15EV
官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-9.88萬元
競(jìng)品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
長(zhǎng)安CS15EV 2018款 350i
04.415 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 19.62萬元 車主平均耗電量： 13.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 越野
    4.25
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.41
19.62萬元
13.2kW·h/100km
長(zhǎng)安CS15EV 2018款 350e
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 18.94萬元 車主平均耗電量： 10.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
18.94萬元
10.5kW·h/100km
長(zhǎng)安CS15EV 2019款 400e
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 8.98萬元 車主平均耗電量： 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
8.98萬元
10.0kW·h/100km
長(zhǎng)安CS15EV 2019款 400i
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 9.88萬元 車主平均耗電量： 6.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.21
9.88萬元
6.0kW·h/100km
購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.64萬元
耗 電 量6.7kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)：高科技配置，高顏值，有自動(dòng)泊車，前雷達(dá)，自動(dòng)啟停技術(shù)，特別棒！
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么小問題，等我發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充吧。
外觀：顏值不用說，不漂亮，看中外貌的我又怎么會(huì)買它嘞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾杠杠的，向德系車靠攏了，顏色看起來很舒服。
空間：后排3個(gè)成年人，沒什么大問題。做過我的車的人都說好。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，遙控鑰匙，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車視頻影像，上坡輔助等等。
動(dòng)力：1，2檔的動(dòng)力有點(diǎn)肉，3檔速度就上來了，總體動(dòng)力很滿足的，很棒
越野： 指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向車身穩(wěn)定，對(duì)于新手來說也是很好上手的。
續(xù)航：油耗有點(diǎn)高，目前7，可能在磨合期的緣故。
舒適：后排座椅舒適，坐過的人都說好，后排的舒適度還是很高。
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