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長城C30新能源
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形挺耐看的，油耗真的很低，我開了快500多公里了，還在磨合期哦！
缺點(diǎn)：隔音極差！底盤一般般，經(jīng)常碰底。
外觀：整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：對(duì)比了幾個(gè)同價(jià)位車型，還是最喜歡他。
空間：縱向空間不錯(cuò)，我1米7調(diào)整好坐姿，后排可以蹺二郎腿。但橫向就小了點(diǎn)，從三個(gè)人有點(diǎn)幾擠。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，遙控鑰匙，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：在市區(qū)超車無壓力。起步的時(shí)候速度不錯(cuò)，中期速度穩(wěn)定，很舒適。
操控：
現(xiàn)在汽車行業(yè)逐漸成熟，感覺每個(gè)車子方向盤精準(zhǔn)度都沒問題。
續(xù)航：用95的油，油耗較低，我現(xiàn)在是12個(gè)左右。
舒適：真皮座椅，包裹性，舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是外觀了，空間也很寬大，配置也很豐富，性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾大方得體啊，真心不錯(cuò)
外觀：線條流暢，車頭線條給人感覺很鋒利，大燈看起來很犀利，側(cè)面看起來非常有感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料有點(diǎn)廉價(jià)，做工也比較一般，這個(gè)不是太滿意哦
空間：前排空間很好，后排空間滿足需求，后備箱還挺大的
配置：配置豐富！該有的配置都有了，導(dǎo)航，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，一應(yīng)俱全！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，只要舍得踩油門，加速還是挺給力的
操控：
操控不錯(cuò)，電動(dòng)助力下的方向盤很輕盈，開起來很輕松
續(xù)航：油耗還不錯(cuò)，百公里油耗在8個(gè)左右，而且是在市區(qū)開的，這個(gè)我是很滿意
舒適：舒適性不錯(cuò)！靠背也很舒服。隔音比較一般，懸架偏硬吧，開久了不是很舒服。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：沒有優(yōu)點(diǎn)就是它最大的優(yōu)點(diǎn)，冬季續(xù)航垃圾，在不開空調(diào)的情況下只能跑120公里左右，車窗玻璃沒有水切功能，下雨或玻璃起霧時(shí)很不方便，有安全隱患，倒車動(dòng)力輸出非常緩慢，如果倒車的方向有點(diǎn)小斜坡，車子會(huì)往前溜車，有人會(huì)說，溜坡不會(huì)手剎配合嗎，長城這鬼玩意，一提手剎，動(dòng)力就切斷了，所以也別指望倒車時(shí)溜車，手剎可以輔助，嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷與安全隱患。
缺點(diǎn)：沒有優(yōu)點(diǎn)的車剩下的只能全部是缺點(diǎn)了，因?yàn)槔m(xù)航不行廠家同意退車的一款車
選車?yán)碛桑?/b>吉利，江淮，北汽，都可以當(dāng)長城新能源的爺爺了
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量6.1kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：款車最讓我滿意的就是它靚麗的外形，空間大
缺點(diǎn)：不滿意的地方肯定會(huì)有，但是都是寫小問題，也不是什么大事兒，就得過且過了。
外觀：方向盤手感剛好，剎車很給力
內(nèi)飾：這款車車身剛好，排量適中，所有油耗也不是很高。動(dòng)力有點(diǎn)弱的話，油耗肯定不是很高，不過要是能再省點(diǎn)油就好了，人都是不滿足的啊
空間：外觀時(shí)尚靚麗，就是因?yàn)檫@車的外觀，才一眼相中的
配置：空間很寬敞人坐在面不會(huì)感覺到擁擠，但是座椅偏硬，而且減震功能略差。視野好，開起來錢機(jī)蓋不會(huì)擋著視野，配置雖然不高，座椅也不是真皮的， 但是套上座椅套，是不是的也沒有 啥區(qū)別了。
動(dòng)力：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方
操控：
空間蠻大的，蠻寬敞的，趕上節(jié)假日去旅游，一家人都可以做的下，家里人多，所以選這 款
續(xù)航：剎車輔助，自動(dòng)駐車，其他的實(shí)在沒什么好講的
舒適：動(dòng)力很好，雖然是1.5的，但是沒有不夠用的感覺
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量6.1kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：款車最讓我滿意的就是它靚麗的外形，空間大
缺點(diǎn)：不滿意的地方肯定會(huì)有，但是都是寫小問題，也不是什么大事兒，就得過且過了。
外觀：外觀時(shí)尚靚麗，就是因?yàn)檫@車的外觀，才一眼相中的
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方
空間：空間蠻大的，蠻寬敞的，趕上節(jié)假日去旅游，一家人都可以做的下，家里人多，所以選這 款
配置：剎車輔助，自動(dòng)駐車，其他的實(shí)在沒什么好講的
動(dòng)力：動(dòng)力很好，雖然是1.5的，但是沒有不夠用的感覺
操控：
方向盤手感剛好，剎車很給力
續(xù)航：這款車車身剛好，排量適中，所有油耗也不是很高。動(dòng)力有點(diǎn)弱的話，油耗肯定不是很高，不過要是能再省點(diǎn)油就好了，人都是不滿足的啊
舒適：空間很寬敞人坐在面不會(huì)感覺到擁擠，但是座椅偏硬，而且減震功能略差。視野好，開起來錢機(jī)蓋不會(huì)擋著視野，配置雖然不高，座椅也不是真皮的， 但是套上座椅套，是不是的也沒有 啥區(qū)別了。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量5.7kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高配置高性價(jià)比高，操控很好
缺點(diǎn)：目前沒發(fā)現(xiàn)，我相信再好的車也有毛病出現(xiàn)，平常心對(duì)待
外觀：方向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，過加速帶不散，過彎給你信心，雨雪泥濘沒跑過，上大坡無壓力
內(nèi)飾：油耗最不滿意，目前一直6個(gè)多，主要跑市區(qū)，夏天開空調(diào)。
空間：外國設(shè)計(jì)一流，車身造型流暢，大燈犀利，新車標(biāo)我喜歡，車漆油亮
配置：座椅比較舒服，包裹性很好，自動(dòng)空調(diào)不用你操控，制冷還有造影控制一般般
動(dòng)力：真皮方向盤，中控臺(tái)軟質(zhì)包裹，車門部分軟質(zhì)包裹，異味不大可以接受
操控：
乘坐空間我180，駕駛無壓力，后排腿部空間充裕，座椅舒適，后備箱略小
續(xù)航：配置方面沒有什么特別想說的，該有的都裝備了。
舒適：動(dòng)力充沛，新車最多跑80，輕踩油門1800-2000轉(zhuǎn)很快就上的80公里
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量5.7kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高配置高性價(jià)比高，操控很好
缺點(diǎn)：目前沒發(fā)現(xiàn)，我相信再好的車也有毛病出現(xiàn)，平常心對(duì)待
外觀：外國設(shè)計(jì)一流，車身造型流暢，大燈犀利，新車標(biāo)我喜歡，車漆油亮
內(nèi)飾：真皮方向盤，中控臺(tái)軟質(zhì)包裹，車門部分軟質(zhì)包裹，異味不大可以接受
空間：乘坐空間我180，駕駛無壓力，后排腿部空間充裕，座椅舒適，后備箱略小
配置：配置方面沒有什么特別想說的，該有的都裝備了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，新車最多跑80，輕踩油門1800-2000轉(zhuǎn)很快就上的80公里
操控：
方向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，過加速帶不散，過彎給你信心，雨雪泥濘沒跑過，上大坡無壓力
續(xù)航：油耗最不滿意，目前一直6個(gè)多，主要跑市區(qū)，夏天開空調(diào)。
舒適：座椅比較舒服，包裹性很好，自動(dòng)空調(diào)不用你操控，制冷還有造影控制一般般
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量6.9kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅調(diào)整靈活，油耗確實(shí)是挺低，外觀上看起來也要硬朗許多，事實(shí)證明我的眼光沒錯(cuò)。
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，過坎不舒服
外觀：助力轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，檔位也很清晰，開起來挺舒服的
內(nèi)飾：油耗也是很滿意的
空間：外觀前臉還有側(cè)身線條很好看，帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感
配置：挺驚喜的，自己給加了座椅套，感覺挺滿意，空調(diào)也不錯(cuò)
動(dòng)力：中控臺(tái)雖然是硬質(zhì)塑料，看起來有點(diǎn)仿皮革的感覺，但是做工挺精細(xì)，這個(gè)價(jià)位能做到這個(gè)程度已經(jīng)算不錯(cuò)的了
操控：
空間真的沒話說，駕駛位坐著寬敞，視野開闊。二排座位腿部活動(dòng)空間十分充足，一點(diǎn)兒不拘束。
續(xù)航：前電動(dòng)車窗，其它的感覺一般般，這里不多做說明了
舒適：車開了一個(gè)多月了，動(dòng)力還是老帶勁兒了，只要舍得給油，起步根本不會(huì)肉
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量6.9kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅調(diào)整靈活，油耗確實(shí)是挺低，外觀上看起來也要硬朗許多，事實(shí)證明我的眼光沒錯(cuò)。
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，過坎不舒服
外觀：外觀前臉還有側(cè)身線條很好看，帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：中控臺(tái)雖然是硬質(zhì)塑料，看起來有點(diǎn)仿皮革的感覺，但是做工挺精細(xì)，這個(gè)價(jià)位能做到這個(gè)程度已經(jīng)算不錯(cuò)的了
空間：空間真的沒話說，駕駛位坐著寬敞，視野開闊。二排座位腿部活動(dòng)空間十分充足，一點(diǎn)兒不拘束。
配置：前電動(dòng)車窗，其它的感覺一般般，這里不多做說明了
動(dòng)力：車開了一個(gè)多月了，動(dòng)力還是老帶勁兒了，只要舍得給油，起步根本不會(huì)肉
操控：
助力轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，檔位也很清晰，開起來挺舒服的
續(xù)航：油耗也是很滿意的
舒適：挺驚喜的，自己給加了座椅套，感覺挺滿意，空調(diào)也不錯(cuò)
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