一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
眾泰Z300
|
購買時間2014年06月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格6.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，此評論用在小三身上再合適不過了；外表中庸而低調(diào)卻不減豪華氣質(zhì)；內(nèi)飾簡約而明了卻盡顯尊貴品質(zhì)�？臻g大，本人184cm的身高坐上去一點都不覺得拘束，這也是小三公認(rèn)的優(yōu)點了，不用多說了。備的倒車?yán)走_與倒車影像，對于本人這個新手來說是很有必要的.
缺點：非要說不滿意的地方，就是覺得離合器踏板、剎車、油門有些高，也許是新手的原因吧，不習(xí)慣。這也算是吹毛求疵吧。
外觀：高端大氣上檔次 我第一眼決定買小三的原因就是它的外觀和空間，雖然有模仿的嫌疑，那沒辦法誰讓咱喜歡呢。
內(nèi)飾：這個要看個人喜好，我是喜歡這個顏色的，中控布局，簡約、簡單；直觀明了；看上去不亂，中庸原則的布局，適合我這樣性格的人。
空間：空間大，這個無可非議。同級別中的佼佼者，堪比部分中型車。
配置：個人覺得性價比很高，六萬一的車比起十萬左右的車從外觀、空間、配置上毫不遜色，至于性能個人認(rèn)為肯定是有所差距的，不然也不會貴上四、五萬塊錢，呵呵...這個就要看個人的用途，你是個趁幾個億的大老板，開小三有失身價，自然不合適。你是個平頭小老百姓，掙錢不容易，家庭小轎車，小三就再合適不過了。小三的定位就是家用，家轎新標(biāo)桿嘛
動力：起步較緩，三檔以上動力充足。
操控：
沒開過好車，也沒法比較，只是覺著小三還行，指向很準(zhǔn)，只是方向盤有些沉。
油耗：還沒出磨合期，百公里不到7升，相信出了磨合期還會好些吧。
舒適：座椅很舒服，至于大家說的底盤偏硬，也沒怎么感覺出來，平時基本跑很平坦的路，也沒跑過高速，等以后觀察觀察再做評論。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格5.90萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：絕對是空間，這個沒說的，同級別的車子里面2700軸距的，后排基本都沒有小三大。。
缺點：爬坡啊爬坡。。動力實在不行。。。尤其是像我這種上班必須走高架的人來說，爬坡真是一大痛苦，深踩油門不說了，動力還是提不上去
外觀：還可以接受吧，目前剛換工作，缺米，等有米了，準(zhǔn)備裝一套小包圍加尾翼。。小三不看車標(biāo)的話，加上小包圍有點像科魯茲運動版車型。。
內(nèi)飾：真皮座椅挺舒服。內(nèi)飾做工一般，主要是廠家的裝配技術(shù)真不怎么樣，后擋風(fēng)玻璃跟車身內(nèi)飾件之間有半指的縫隙，而且車頂車飾跟后檔玻璃接縫的地方有一些毛毛糙糙的東西。不仔細(xì)發(fā)現(xiàn)不了。
空間：超滿意，杠杠的。。。主要是后排跟后備箱都不小，比我原來的伊蘭特大多了
配置：這個也沒說的，除了品牌知名度和裝配不及其他一些國產(chǎn)的車子之外，其他都是還是可以的。
動力：一般般吧，爬坡的時候動力不足，要降檔提轉(zhuǎn)速還行
操控：
沒開過幾十萬的車，感覺還行，轉(zhuǎn)向的時候方向盤打死前輪會有咯噔一下的聲音。。。
油耗：在市區(qū)上班一直跑高架，磨合期內(nèi)油耗就5.8，首保之后，感覺剎車和油門都靈敏了許多，油耗略有上升，目前穩(wěn)定在5.9（儀表盤），估計實際油耗在6.4-6.5左右
舒適：減震性能一般，有點硬，準(zhǔn)備留半年磨合期，還硬的話換減震。。好多車友說小三的減震和卡羅拉基本通用，而且據(jù)說卡羅拉的減震比較偏軟，舒適性更好些。輪胎用的萬力的，舒適性還行，有好多車友說跑高速胎噪比較大，不知道是不是我做了四門隔音的緣由，幾次高速車速在120左右基本聽不到胎噪，唯一就是風(fēng)燥有點。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格5.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：眾泰Z300無論外形和內(nèi)控都沒得說在同級車?yán)锒际堑谝幻�，剎車效果也非常的好 隔音效果也可以但是和十多萬的車來比在同級別的車來比絕對是相當(dāng)?shù)腛K.反正買了眾泰Z300絕對不會后悔的，絕對對的起這個價格。
缺點：怎么有的人老是說Z300這不好那不好的有那么多問題嗎？怎么我買的Z300都沒有那些問題。
外觀：z300的外形不用我說了，那個高端大氣上檔次。一看就像幾十萬的車，這也讓我驕傲滴。
內(nèi)飾：z300d內(nèi)飾相當(dāng)?shù)母邫n，用料非常厚道，十幾萬的合資車都無法比，眾泰在內(nèi)飾用料還是很好的。
空間：眾泰Z300空間絕對比得起中級車的那個空間，在后排坐著可以蹺起二郎腿，個個朋友坐我的車都說這個空間大啊，比那些緊湊合資車的空間大多了，其它車都沒法比，空間還是讓我驕傲滴。
配置：z300的性比價相當(dāng)?shù)母吡�，很厚道了�?/span>
動力：眾泰Z300的動力嘛，是三菱發(fā)動機是夠用的，家里用絕對夠用的，我又不彪車夠用了，Z300車身本來就重所以起步就弱了一點，家用是夠用的。
操控：
Z300的操控很精準(zhǔn)的，還是比較可以的。
油耗：我現(xiàn)在1500公里還可以首保7.3L 100公里相信首保過后肯定可以降下6L多論壇都是說6L多100公里，z300還是一臺省油車。
舒適：z300的舒服性只能說一般般，但是z300的皮座椅坐著還是很舒服，在同級的車當(dāng)中舒服性絕對在上等的，還是那句話不要和那些不在同等級的車來比，那就是沒有意義，幾萬和幾十萬的來比都不在一個等級的。所以說z300的舒服性還是可以的
|
|
購買時間2014年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格5.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車大，外觀內(nèi)飾都很好，經(jīng)常能找到小滿足，對車輛價格不熟悉的基本估價上浮百分之50到100.
缺點：油門反應(yīng)不積極，得轉(zhuǎn)數(shù)上2000以上才開始逐級加力，2500左右油門反應(yīng)很積極。
外觀：外觀的氣場怎么說呢，優(yōu)于大部分緊湊型的車次于B級車。不管從前面看還是后面看都又高端大氣上檔次的感覺。側(cè)面看，微微翹起的臀部給看官帶來轎跑的感覺哦！
內(nèi)飾：同價位應(yīng)該沒什么車能比吧，我覺得同價位車數(shù)一數(shù)二。
空間：空間確實很可以，和B級車差不多，甚至超越一些B級車。在車內(nèi)沒壓抑感。
配置：高
動力：動力不能說不好，可能是發(fā)動機的設(shè)計是需要高轉(zhuǎn)數(shù)吧。得轉(zhuǎn)數(shù)上1500以上才開始逐級加力，2500以上油門反應(yīng)很積極。4000轉(zhuǎn)之后不知道什么情況，沒跑過比這個搞得轉(zhuǎn)數(shù)，呵呵。
操控：
超控可以了，我是新手去買的這車，從4s到家40來公里的路程，環(huán)線加城區(qū)路，紅綠燈帶爬坡緩行基本沒熄火，熄火兩次都是因為后面的急性子司機喇叭按得受不了起步急了點搞熄火的。
油耗：油耗值得表揚的，我最好的記錄是來回620公里210元的油，當(dāng)時的油價6元左右一升。其中來回560公里高速加60公里爛路，坑洼那種。
舒適：過減速帶，避震反應(yīng)確實強烈了一點，沒減速帶的時候很舒服哦，尤其是高速路上那種瀝青路面跑起很舒服啊，很平穩(wěn)，高速路上那種起伏路面不會給駕駛帶來恐慌感。只要不激烈駕駛，后座乘客的反應(yīng)是司機開車很穩(wěn)，這得益于該車的舒適性，要不就憑當(dāng)時新手的身份怎么會得到如此的評價。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格6.05萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)空間很大啊，而且某些設(shè)計很人性化，主要還是車輛價位不高，油耗也不高。前臉的設(shè)計
缺點：上坡時候略顯動力不足
外觀：外形非常大氣，怎么說都是六七萬的車，但是車身鈑金，還有那個LED示寬燈我也非常喜歡，前臉想豐田花冠，看內(nèi)飾不像10萬以內(nèi)的國產(chǎn)車
內(nèi)飾：搪塑的中控，基本這個價位的國產(chǎn)車內(nèi)飾都是塑料的，眾泰用搪塑的工藝讓整個車上升了一個檔次，而且沒有異味
空間：發(fā)動機機艙整潔寬敞，車內(nèi)空間也大的沒話說，我老婆說他坐在駕駛室內(nèi)覺得太寬了，可是相對于我們男人來說這個車內(nèi)空間就完全沒有擠壓感
配置：相對來說這款車的性價比還是蠻高的，價錢如果再低一點的話銷量肯定很好，說不定能超過當(dāng)初的比亞迪啊，個人感覺這款車最大的競品就是比亞迪
動力：因為平時就是上下班，接送小孩，有時候上陡坡感覺動力有些不足，但是1.5L的發(fā)動機配上這個車子跑起來還是蠻輕松的
操控：
操控性挺好，指向精準(zhǔn)，車子油耗還在磨合期，比起官方配置上的油耗要高一點，我想過了磨合期油耗就會降下來
油耗：新手，新車，百公里油耗在7.9的樣子，現(xiàn)在才開了七八百公里，所以現(xiàn)在不好說，畢竟還是磨合期我也才剛會開車不久，以后順手了肯定能降下來，最多也多不過現(xiàn)在的油耗了，所以說起來還是可以預(yù)見以后的油耗不會高
舒適：坐在駕駛室，發(fā)動機的聲音不會很大，在平坦的路面上基本上是沒有聲音的，顛簸的路就不要開了，有點心痛車，轎車底盤本來就不高，座椅的材質(zhì)還是可以的，真皮的很舒服，避震有點硬
|
|
購買時間2014年07月
購買地點廣西 貴港
裸車價格6.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程98公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大 外觀好看 內(nèi)飾也不錯 省油
缺點：就感覺動力有點不給力 提速有點慢
外觀：外形就不用說了，當(dāng)時選定這款車就是一眼看上這車外形，家人也很喜歡，在國產(chǎn)車?yán)锼愕拇髿狻⑵恋�，正體風(fēng)格時尚大氣
內(nèi)飾：我買的是精英型，內(nèi)飾黑色的，買的時候家人說黑色穩(wěn)重耐張，座椅真皮，平時清理也省事，儲物方面也設(shè)計的挺便利的，各種小型儲物箱
空間：車空間超大，軸距2700mm,行李箱也很大，平時想放什么東西隨便放，我最喜歡的就是這車空間，后排平坦，不管長途短途坐著都很舒服，后排坐4個人都沒有覺得很擠，平時坐3個人就更寬松了
配置：個人感覺性價比高，6萬左右的車子是三菱發(fā)動機，座椅是美國江森座椅，英國蓮花公司調(diào)校底盤，空間大，外形好看，路合金輪轂，還是四輪盤剎，更重要是省油
動力：動力是差了點，不過我一般上下班用，偶爾帶家人到附近景點玩玩也夠了 對我影響不大
操控：
操控很靈活，可能是我本身開慣手動的原因，掛檔檔位很清晰，自己的個子不是很高，還好座椅可以調(diào)高低，可以彌補我身高的缺陷
油耗：耗油還不錯，瞬間油耗顯示6.3 剛買的新車 剛開幾十公里，也沒有很詳細(xì)研究 后續(xù)補上
舒適：真皮座椅，軟質(zhì)中控臺在同級車中是不錯的，加上車空間本身超大，坐在車?yán)锿耆珱]有壓迫感，后排隨便翹二郎腿都沒事，這樣的空間坐長途都不會覺得很累，買車的時候聽介紹現(xiàn)在新回來的車揚聲器都有改進，音質(zhì)更好了，現(xiàn)在聽著果然不錯
|
|
購買時間2014年03月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格6.40萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大 比較認(rèn)可三菱發(fā)動機 省油 外觀挺好 配置厚道 安全系數(shù)高
缺點：不是防眩目的后視鏡 晚上開車 后視鏡反光很刺眼
外觀：外觀滿意 大燈那塊像本田的思域 比較符合大部分人的審美要求
內(nèi)飾：喜歡黑內(nèi) 儀表臺軟的和凱越一樣 連CRV好像都是硬塑料的 手套箱帶阻尼根絕很不錯 儲物的地方很多 很方便
空間：空間沒的說 很寬敞 五一出去后面坐了3個大人也沒覺得擠 前排就不用說了 開車的一般不會擠著自己
配置：很高了 6萬多塊錢的車 從做工到配置一般能有的都有了 比一些國產(chǎn)但核心部分是品牌的車厚道
動力：動力其實這個排量的車大同小異 凱越我也經(jīng)常開 滿載動力也沒見多強 300車重 排量小 一兩個人的時候提速超車開著還不錯 滿載費勁一點 不過也沒事降個檔就OK啦 那天試了一下5個人平路放到160沒什么問題 之后就再沒敢往上跑了
操控：
開著不錯 方向稍微重點 這個不能算缺點吧 跑高速的時候方向重點好 車跑起來也挺穩(wěn)的
油耗：油耗現(xiàn)在是一公里合到5毛錢 93的汽油 到目前加了1400塊錢的油 已經(jīng)跑了2500公里 油表顯示還有半箱油 一升油多少錢我也沒注意過 所以不太會算 主要一會漲一會降我也搞不太清楚了
舒適：乘坐舒適性不錯 減震是比較硬但跟悅動比起來也差不多 硬一點也有好處 急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾就沒那么嚴(yán)重 也不輕易托底 通過性也好 駕駛位的座椅高低調(diào)節(jié)很不錯 以后不用怕差著腦袋了 駕駛感受不錯
|
|
購買時間2014年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格5.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1538公里
綜合評分
|
優(yōu)點：入這車子主要是因為外觀及空間，雖然自己不坐后面，但家人要坐后面，空間大坐著舒服一些，當(dāng)然這車子做工用料也是對得起這個價，還有一部分原因是預(yù)算不足，支持一下國產(chǎn)
缺點：快三個月，目前行駛了一千三公里，期間轉(zhuǎn)向撥桿有問題（非轉(zhuǎn)向機），故障現(xiàn)象是打左轉(zhuǎn)燈時有時右轉(zhuǎn)燈會亮，4S更換轉(zhuǎn)向撥桿解決。還有左后座隔音棉下面有點滲水，已在4S補打上防水膠，后尾箱異響，4S處理好，是有個卡子沒卡穩(wěn)。有一次過坑的時候右前輪有“當(dāng)”的一聲，還以為是底盤磕碰到了，后來問下其它人應(yīng)該是減震的原因，不快速過坑就不會有當(dāng)?shù)囊宦曧憽Ｆ渌鼏栴}暫時沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：中規(guī)中矩，得方大方，符合本人的審美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人覺得挺舒服，中控簡潔得體，儀表盤功能夠用，要知道我同事剛買的凱美瑞低配居然沒有行車電腦，連油耗值，續(xù)航里程等都無法顯示，只有一個油量表等基本的東西。
空間：不說了，中級車空間，當(dāng)然比起中級車空間還是相差那么點
配置：不錯了，雖然在質(zhì)量把控上不及吉利帝豪，但作為國產(chǎn)車來說還是比較實在的。
動力：動力偏弱，特別是開了空調(diào)，不過空調(diào)制冷比較給力
操控：
操控指向性明確，就是個別檔位掛的時候不是很順暢
油耗：油耗挺滿意，市區(qū)比較堵，經(jīng)常要等紅綠燈，不開空調(diào)約6毛7一公里，加92的油，百公里9L吧。如果跑環(huán)城路不開空調(diào)每公里4毛7左右，百公里約6.4L。所以綜合起來應(yīng)該在8L百公里
舒適：還不錯，開車不累
|
|
購買時間2014年11月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格6.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漂亮的外形，寬敞的內(nèi)部空間，全真皮的座椅，4S送的裝修也不錯，很喜歡
缺點：中控距換擋的位置有點遠(yuǎn)，車頭太寬有點擋住行車視線了，然后避震有點硬也不知道是不是因為天冷的緣故
外觀：最滿意的要數(shù)外觀了，Z300的車身鈑金是大眾車身一個流水線做出來的，車身的噴漆比起力帆也要好很多，然后整個造型，仿了豐田合資車的前臉，這個造價車輛價格能定在六七萬感覺還是很劃算的
內(nèi)飾：4S店送了車內(nèi)全套裝修，還送了導(dǎo)航，車身自帶倒車?yán)走_，我感覺車內(nèi)空間是很豐富的
空間：這個我想很多購車的人都很滿意這個，毋庸置疑，同等價位的車空間大是這款車的最大優(yōu)勢之一，后排坐4個成年人都不會很擁擠
配置：算挺好的一款國產(chǎn)轎車了，比起同等價位的其他車，Z300有很多顯而易見的優(yōu)勢
動力：平常跑市區(qū)、小坡路都還不錯，但是車上坐多點人爬陡一點的坡動力就明顯不足了，爬上去就費勁，得用油門轟，建議排量可以再大一點，不然爬坡真的很費事
操控：
相信大家都是從教練車那種老式的手動擋車過來的，所以作為首次購車的我，感覺比起教練車好太多，也不會出現(xiàn)掛錯檔的現(xiàn)象，基本的操作都有
油耗：目前是磨合期，油耗有點高，據(jù)說過了這個時期車子好好開就能穩(wěn)定了，這樣的油耗還是可以接受的，感覺開久了就能降到6個點左右
舒適：寬敞的車內(nèi)空間，真皮座椅，前排座椅還可以六向調(diào)節(jié)的，還是挺舒適的，幾萬塊的車能有這個舒適度已經(jīng)不錯了
|
|
購買時間2014年06月
購買地點湖南 婁底
裸車價格6.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比較高
缺點：動力一檔起步有點肉
外觀：前臉感覺大氣成熟而且有時尚感，側(cè)面線條流暢，車尾設(shè)計更加大氣豪華有成次感，排氣管加裝不銹鋼套很氣派。整體而言 眾泰Z300的車身線條流暢，整體造型協(xié)調(diào)，在視覺上有很強層次感和豪華感。
內(nèi)飾：用料講究厚到，比較喜歡深色內(nèi)裝飾，儀表盤簡單明了，行車數(shù)據(jù)一目了然清晰，中控臺設(shè)計合理，容易操作控制，車門扶手是個亮點很美觀實用，眾多的儲物箱和儲物格能存放大大小小的東西，一樣蠻方便實用。
空間：2米7的車軸，后排空間大，自駕游長途，乘員乘坐舒適和后備箱攜帶中大件行李不成問題。在同級別車型里面一定是遙遙領(lǐng)先，可以和部分合資品牌車一比高低。
配置：支持國產(chǎn)民族工業(yè)品牌，性價比個人感覺極高，值得！車提回來后，不少朋友看了以后多少人認(rèn)為價錢應(yīng)該是10萬以上的車，我聽了心中竊喜不已。
動力：一檔上坡起步有點肉，要適當(dāng)加點油。發(fā)動機2000以后動力就明顯給力，有強勁感。三菱技術(shù)的發(fā)動機相信會有不錯的表現(xiàn)。
操控：
因提車時間不長，總的來講不錯。值得一提的是第九代ABS剎車系統(tǒng)，制動效果讓人有很好的安全感。
油耗：1.5手動擋，市區(qū)7個油，郊區(qū)6.5個油，高速還沒有去跑，估計不會超過6個油，個人感覺相當(dāng)滿意。
舒適：空調(diào)效果不錯，座椅軟硬度適中，隔音方面較好，減震器感覺較硬，過減速帶有點顛簸，不過還能接受。
|
