一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格7.35萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大性價(jià)比高, 油耗可以。
缺點(diǎn):地盤減震太硬。后備箱磨損掉漆。
外觀:大氣,尤其是屁股好看。
內(nèi)飾:對(duì)的起價(jià)格,門扶手的設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)
空間:大 2700軸距都給了乘坐空間,車頭都變的比別的車短點(diǎn)。非常滿意。
配置:感覺還可以算是比較高的。
動(dòng)力:自動(dòng)檔的 感覺平滑循序漸進(jìn)給油的話相當(dāng)肉,但是地板油的話發(fā)動(dòng)機(jī)和推背感立馬就出來了。高速上80以后那是相當(dāng)不錯(cuò)這時(shí)候提速就快了。
操控:
方向比較精準(zhǔn),120高速不漂。自動(dòng)變速箱一般2000左右換檔,還算比較平順
油耗:2010公里加了1060的油。還剩下一格在閃爍。
舒適:后排空間可以,減震懸掛比較硬。儲(chǔ)物格設(shè)置豐富合理。長途沒有頭枕的話會(huì)比較難受。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江西 吉安
購買商家
裸車價(jià)格8.35萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低,百公里不過5毛,現(xiàn)有的油價(jià)我是賺了。價(jià)格適中,四年或是15萬公里的質(zhì)保,外觀靚麗。。。
缺點(diǎn):內(nèi)飾感覺不夠豪華,畢竟這個(gè)價(jià)位也還是可以的。
外觀:第一眼看中的就是外觀,原創(chuàng)度很高,識(shí)別度也很高,一看過去就知道是Z300獨(dú)一無二,點(diǎn)睛之筆就是這個(gè)車燈的設(shè)計(jì)。屁股我感覺和車頭呼應(yīng)的還不錯(cuò),但部分人持不同意見,但總而言之我是很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總感覺要少了什么味道,與外觀相比就差了點(diǎn)什么,可能是個(gè)人感覺。不知道是不是開多了我堂哥的悅動(dòng),感覺它有像悅動(dòng)那種內(nèi)飾的氣息。
空間:后排4個(gè),前排2個(gè),回鄉(xiāng)下,一家人有說有笑,家用很貼心。
配置:多功能方向盤,操作起來很方便
動(dòng)力:1.6的排量家用完全是夠了,不是吹的,在秋名山可以完虐神車五菱。前兩天紅綠燈起步和一輛朗動(dòng)比速度過完路口,領(lǐng)先一個(gè)車頭。我拽拽的笑了!
操控:
路感不錯(cuò),很清楚的反饋了腳下的路。轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠保持良好的車身,上次開我堂哥的悅動(dòng)轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺屁股后面是虛的。Z300還是給我足夠的自信。
油耗:油耗是7.2的樣子,現(xiàn)在油價(jià)是6.0,折合下大概四毛三,呵呵我還是滿驚喜的,自動(dòng)擋啊,我堂哥的悅動(dòng)都將近10升。
舒適:沙發(fā)很舒服,坐上去很柔軟,有點(diǎn)日車本的味道。過坎的時(shí)候振動(dòng)抑制的很好,不像某些韓系車,不過80碼以上風(fēng)噪還是有的。但在接受范圍內(nèi),畢竟價(jià)格擺著這里,咱不能和君越比吧。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15298公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間夠大,連我阿婆做了一下 都說空間比他孫子買的大眾要大,很滿意
缺點(diǎn):動(dòng)力肉 ,尤其爬坡的時(shí)候感覺沒勁
外觀:外觀喜歡 當(dāng)初就是沖著外觀去的
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以 不過還是有待改進(jìn)
空間:在同級(jí)別的車?yán)锼闶呛艽蟮呐叮S距2700不是蓋的
配置:性價(jià)比在同級(jí)別轎車是很高的,覺得買的值
動(dòng)力:動(dòng)力有點(diǎn)肉,尤其爬坡就很明顯了,家用就還是夠的
操控:
很不錯(cuò) 方向盤指哪打哪 滿意
油耗:油耗滿意哦,我自動(dòng)的,油耗顯示6.1,實(shí)際應(yīng)該在6.5,對(duì)于自動(dòng)的有這種油耗很不錯(cuò)了
舒適:舒適性還可以,坐上去做久了屁股也不會(huì)覺得痛,尤其是后排空間夠大,坐上去都不覺得擁擠
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格適中,我也能接受,空間大,滿意
缺點(diǎn):舒適性差,底盤還是太硬
外觀:外觀大眾化,老婆喜歡我也就喜歡咯
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約,按鈕按鍵都是一目了然,深色內(nèi)飾耐臟。就是音響效果一般,雜音大一些
空間:空間大,后面三個(gè)人也不擠
配置:我是用來代步和練手的,所以我感覺性價(jià)比較高
動(dòng)力:1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)又不是渦輪增壓的,動(dòng)力湊合吧
操控:
操控還比較順手,沒有什么毛病
油耗:目前我的油耗為7.8,我估計(jì)在開一段時(shí)間還能再降低一點(diǎn)。
舒適:舒適性不是很好,自我感覺減震還是會(huì)感覺到顛簸。畢竟7萬元的國產(chǎn)車,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
購買商家
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間是最滿意的了,也很舒適
缺點(diǎn):最不滿意的就是空調(diào)和音量都是旋鈕式的,不是按鍵式的,降低了車的檔次
外觀:外觀很喜歡,我的車是紅色的,老婆狠滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工蠻精細(xì)的,細(xì)微處也做的挺到位。座椅是皮質(zhì)的,看著蠻有檔次,車頂有個(gè)小天窗,如果有異味就可以打開天窗通氣,等到太陽特別好的時(shí)候還可以打開曬曬太陽,吹吹風(fēng)。
空間:空間滿意,坐在后排二郎腿都可以翹起來,后面三個(gè)胖點(diǎn)的人坐在一起都不覺得擁擠。
配置:配置就是有點(diǎn)過于簡單了。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,超車的時(shí)候能明顯感覺到。不過一般都是我媳婦開的,她說還可以。
操控:
操控靈活,很滿意
油耗:油耗我覺得還可以吧,挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適:舒適感還可以,后排空間大的話,感覺坐著蠻舒服,過減速帶的時(shí)候沒有太明顯的顛簸感?傊杏X我買的這個(gè)車很值,也沒有什么小毛病。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、外觀好看。由于車身尺寸大,所以黑色的小3感覺身材修長,側(cè)面流線貫穿整體,尾部設(shè)計(jì)低沉,所以感覺像是趴在地上,很重實(shí),外觀整體設(shè)計(jì)勝過同價(jià)位的其他國產(chǎn)車。 2、乘坐空間大。由于軸距很長,所以內(nèi)部腿部空間很大,后排乘坐舒適。后排座椅可以比例放倒,放倒后后背箱空間又大了不少,不過由于我的已經(jīng)改氣,氣罐占空間很大,后備箱實(shí)用體積只有一半。 3、操控性好。上下班路線很空曠,紅綠燈少,所以經(jīng)常跑到120,路面上要躲避坑坑洼洼,所以還要高速變道,每天上下班就像是在賽道上一樣,正好檢驗(yàn)出小3的操控性不錯(cuò)。高速連續(xù)變道姿態(tài)控制很好。
缺點(diǎn):1、噪音大。發(fā)動(dòng)機(jī)過了1800轉(zhuǎn)就開始嗡嗡的,不只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,還有其他的聲音,噪音控制不好。 2、有異響。行駛時(shí)異響很多,從中控臺(tái),左前門等地方傳出來的,特別是過坑坑洼洼的路面,或者冬天的時(shí)候異響很多,加上車子本身的噪音,很煩人。
外觀:外觀打4分,很有眼緣,不看車標(biāo)感覺像合資車。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有什么亮點(diǎn),中規(guī)中矩。中控按鈕操作很方便。
空間:空間是小3的強(qiáng)項(xiàng),車身很長,腿部空間足夠。但是車身高度不夠,頭部空間不是很滿意。
配置:性價(jià)比高。。這么大的車子才6萬多。。很值了。。
動(dòng)力:燒油的動(dòng)力還不錯(cuò),燒氣動(dòng)力不足,好不容易跑到120,遇到紅燈再減速提速時(shí)力不從心,深踩油門也不見動(dòng)彈。反正改氣有利又有弊端,利大于弊。。 2015年07月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《空間大,操控好,外觀好看! 這輛Z300是去年年初買的,當(dāng)初選擇國產(chǎn)車就是看中的性價(jià)比,所以買的低配手動(dòng)版,不過4S店加了導(dǎo)航,不過挺實(shí)用的。 選擇Z300不只是看中了他的性價(jià)比,主要是喜歡他的外觀,車型設(shè)計(jì)不錯(cuò),軸距2700,后排空間很大,車標(biāo)Z字母也有點(diǎn)外國車的感覺,個(gè)人感覺比其他國產(chǎn)車標(biāo)好很多。 車子過了3000公里就改氣了,因?yàn)槲覀冞@里加氣很方便,出租車都燒氣,改氣費(fèi)用才2000多,跑個(gè)一年半載就能省出改裝費(fèi),以后就凈省銀子了,F(xiàn)在加60元的氣大概跑200多一點(diǎn),氣價(jià)是4.2,燒氣平均每公里3毛作用,燒油要5毛多。 現(xiàn)在每天上班路程大概15公里,所以每天來回,一年下來也跑了不少,另外跑過幾次長途。 下面就一年多的用車體會(huì)逐項(xiàng)描述。
操控:
操控滿意。跑高速能感覺出來。
油耗:三菱4A9系列的發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用,油耗不高。燒油每公里7.5---8個(gè)油。。不過我的勻速高,如果市區(qū)的話要8個(gè)油以上。比起現(xiàn)在的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)沒有優(yōu)勢(shì)了。
舒適:空間不錯(cuò),所以乘坐很舒適。但是懸掛很硬,過減速帶都是 duangduang的聲音。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格6.12萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8759公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):眾泰Z300這款車的外觀還是挺不錯(cuò)的,是我喜歡的類型。前臉和車身給人一種沉穩(wěn)扎實(shí)的感覺,當(dāng)初選擇紅色的原因,最開始是覺得應(yīng)該紅色比較打眼,安全性會(huì)高些。后面才慢慢發(fā)覺原來紅色很經(jīng)看,也不容易顯臟。這是整體感覺,其實(shí)非常滿意的還有它的油耗,按照現(xiàn)在6塊左右一升的油價(jià),大概跑一公里只需要四毛錢左右,還是非常經(jīng)濟(jì)的。行車電腦顯示的油耗是7.1,實(shí)際也和這個(gè)差不多。
缺點(diǎn):動(dòng)力提速感覺稍微有點(diǎn)慢,應(yīng)該也是與其只有1.5L的排量有直接關(guān)系。不過反正也就是在城里開開上下班,也差不多了。還有就是新車的氣味感覺蠻重的,因工作原因,車子只能停在工作場(chǎng)所的外面,基本都是露天停放,停放的時(shí)候又不能打開窗戶,導(dǎo)致每次開車的時(shí)候都必須打開全部的窗戶,這樣持續(xù)了好幾個(gè)月里面氣味才好一點(diǎn)。
外觀:外觀挺滿意的,喜歡這款車子整體的外形,包括應(yīng)該說也有些動(dòng)感的輪轂。雖然是一款自主品牌車,但是我覺得外形來講,比不少合資車應(yīng)該都更讓人滿意,外形比較沉穩(wěn)大氣,很經(jīng)看。
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾比較簡潔,用料方面感覺也是非常不錯(cuò)的,沒有過多的花俏,車子開了大半年了,我沒有在內(nèi)飾加裝上花一分錢,沒添加過一點(diǎn)東西,但感覺還是挺簡潔大方的。(買車的時(shí)候添加了導(dǎo)航和中控屏,這個(gè)應(yīng)該不算了,呵呵。)
空間:空間還是很滿意的,雖然是五座車,但是偶爾一家人四個(gè)大人,兩個(gè)小孩,坐在里面也不是顯得特別擁擠,座位的空間還是蠻夠的,唯一覺得有點(diǎn)缺憾的就是感覺前后排的頭部空間都稍顯不足,有一次后排坐了個(gè)1米八的個(gè)子,他就老說頭部很局促。后備箱的空間挺夠用,有一次朋友辦喜酒我?guī)兔瓥|西,拉貨的能力足讓他大吃了一驚。
配置:六萬的裸車,我個(gè)人覺得性價(jià)比還是挺高的,比起10萬左右的合資車,除了牌子沒這么出名外,其它方面我并沒有覺得差多少。而且突出的一點(diǎn)是Z300這款車的油耗挺低,是量省油型的經(jīng)濟(jì)車,買這樣的車作為家用,應(yīng)該說是性價(jià)比很高了吧,呵呵。
動(dòng)力:動(dòng)力只能說挺合適,對(duì)于我這個(gè)上班族來說,也不開快車,也不追求起步提速,反正就是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模秃蚙300的外觀一樣的穩(wěn)重。1.5L的排量提供了不錯(cuò)的油耗,車子自重我查參數(shù)是1275KG,有這樣的重量還能提供不錯(cuò)的動(dòng)力也算是挺好的了。
操控:
操控我不敢怎么評(píng)論,因?yàn)樽约阂彩莻(gè)新手,眾泰Z300是我的第一輛車,之前唯一開過的就是駕校的老式教練車,那個(gè)肯定沒我的好開?捡{照的時(shí)候開的考試車倒是比較新的車,但考的時(shí)候比較緊張,沒有試出味道來,呵呵。不過,自我感覺上來講,Z300方向盤的指向性等等還是非常不錯(cuò)的,還有剎車系統(tǒng),感覺就是很合腳,每次都能在可控范圍內(nèi)及時(shí)剎住。對(duì)操控比較有感覺的是2014年10月的時(shí)候一次1000公里左右的長途自駕游,基本都是跑的高速,快的時(shí)候車速將近達(dá)到140,感覺車子還是蠻穩(wěn)的,很好開。有一點(diǎn)要提的是車子的A柱似乎比較寬大,個(gè)人感覺有點(diǎn)影響視線,特別是每次拐彎的時(shí)候我都得稍微向外探下頭才能確保安全,這可能也是跟我個(gè)人是新手和駕駛習(xí)慣有關(guān)了。
油耗:剛提車的那一個(gè)月,行車電腦的油耗顯示最多的時(shí)候到了7.6/100公里,也是磨合期的原因,剛開始那段時(shí)間對(duì)車況不熟悉,不敢怎么任性,呵呵,平均車速很慢。后面跑了幾次高速之后油耗降下來到了7.1,現(xiàn)在基本保持平穩(wěn)了。車子平時(shí)主要用于上下班,在縣城開,紅綠燈多,路況復(fù)雜,但整體能有這樣的油耗表現(xiàn),還是讓我非常滿意的,現(xiàn)在一個(gè)月下來三四百的油費(fèi)基本夠了。
舒適:整體應(yīng)該也還算是可以吧,就是覺得車子的座椅包裹性一般,皮質(zhì)檔次不是特別好,個(gè)人覺得就是座椅的皮質(zhì)要是能更好點(diǎn)的話,乘坐人員會(huì)舒服些,車子也能更顯高檔點(diǎn)的。車子平時(shí)在縣城的路上開舒適感還是非常好的,就是感覺在鄉(xiāng)村坑洼路段的話車子的減震效果就一般了,特別是坐在后排的話明顯會(huì)有些覺得顛簸,這應(yīng)該跟車子的懸掛系統(tǒng)直接相關(guān),而且走坑洼路段的話有時(shí)會(huì)覺得車子的窗戶玻璃也會(huì)嗡嗡作響,有些讓人感覺不爽。不過關(guān)掉玻璃后的隔音效果還是不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,大方,車內(nèi)空間大,內(nèi)飾漂亮,發(fā)動(dòng)機(jī)倉整潔,加裝的中控顯示屏集成了可視倒車影像、導(dǎo)航、DVD、電視、藍(lán)牙電話、收音機(jī)、CD、U盤、SD卡等,簡直功能太強(qiáng)大了,還支持多功能方向盤控制,這配置,連好多十幾二十萬的車都趕不上哈。
缺點(diǎn):泰三的動(dòng)力稍遜一籌,不過因?yàn)槠滠嚿碜灾氐脑颍彩乔橛锌稍,還有就是泰三的油漆水平有待再提高下。
外觀:時(shí)尚、大氣,不過還是一看就是日本車系的血統(tǒng)。
內(nèi)飾:車內(nèi)儀表臺(tái)大氣,使用了搪塑工藝,使得儀表臺(tái)整體看起來有檔次,也更經(jīng)久耐用。車內(nèi)座椅都采用了皮質(zhì),深灰色與車內(nèi)整體顏色的搭配結(jié)合得相當(dāng)不錯(cuò),四門上也都采用了一些特別的造型,整體給人營造出了一種寧靜、舒適的駕乘空間。
空間:前:發(fā)動(dòng)機(jī)倉整潔、寬敞,水箱風(fēng)扇與發(fā)動(dòng)機(jī)有很寬的緩沖間隙,相信在車輛發(fā)生碰撞時(shí),能有很好的緩沖吸能作用;中:前排駕駛員座椅可六向調(diào)節(jié),非常人性化,江森的座椅坐著感覺也很不錯(cuò),長途駕駛及乘坐也不會(huì)覺得很累,最值得一提的是,后排空間非常大,2700的軸距真是真切的寬敞;后:后備箱也很大,里面空間規(guī)正,后排座椅4/6放倒后,空間更大,作為一般家庭用車,絕對(duì)有過之而無不及。小結(jié):空間大,可利用空間多,車內(nèi)儲(chǔ)物空間多,而且都很實(shí)用。
配置:應(yīng)該來說還是超高的,花不多的錢,享更多的駕駛樂趣。
動(dòng)力:動(dòng)力稍遜一籌,不過對(duì)于泰三的體重來看,配1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)的確是小馬拉大車了,所以對(duì)于動(dòng)力上的要求,也不能太難為他了,畢竟泰三的定位就是緊湊型的家庭用車,安全性和舒適性及超高的性價(jià)比才是他的優(yōu)勢(shì)所在。不過,針對(duì)泰三動(dòng)力差的問題,我個(gè)人覺得,只要舍得給油,不去管發(fā)動(dòng)機(jī)的正常轟鳴,當(dāng)轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)以上時(shí),泰三也會(huì)爆發(fā)出你想要的動(dòng)力,當(dāng)然,如果是你想急加速超車,或爬陡坡,個(gè)人總結(jié)以下操作方法,關(guān)空調(diào),減低檔,(速度起來了或轉(zhuǎn)速上了四千左右再加檔,加減檔速度一定要快,這就需要你操作熟練)給大油(我試過二檔最高可以跑80),那力量絕對(duì)巴適,
操控:
泰三的操控性還是不錯(cuò)的,方向盤的力度比德國車稍輕,但又比日本車的重,所以高速路上跑一百四也會(huì)很穩(wěn)的,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),高速會(huì)車也能輕松應(yīng)付;喇叭的聲音很明亮,像雅閣八代的聲音,有較強(qiáng)的穿透力及效果;值得一提的是泰三的剎車,使用了博士第9代的ABS,及四輪碟剎的剎車系統(tǒng)果然剎車效果顯著,讓我?guī)状味汲晒Φ谋苊饬耸鹿省?/span>
油耗:油價(jià):7.59元/L 城市綜合:7.5L 高速路:6.59L 國省道路:5.8L(因駕駛習(xí)慣不同,所以此數(shù)據(jù)僅供參考)
舒適:整體說來還不錯(cuò),前排座椅包裹性也不錯(cuò),畢竟是來自USA的江森座椅;泰三的減震算適中的那種,不算軟,但也不硬,所以在日常城市道路中會(huì)感覺到路面的反饋,但在一些比較顛的路面上,整體感覺車身的一體性較好,沒有那種松散的感覺,車內(nèi)人員的左右傾倒程度也還不錯(cuò),不會(huì)出現(xiàn)頭暈?zāi)垦5默F(xiàn)象。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀適合國人的審美觀點(diǎn),時(shí)尚大氣,一看就是中國式的車,本土化,空間夠大也符合國人的購買觀念,花一樣的錢買更大的車,同時(shí)油耗沒有增加,還是比較讓人滿意的。小日本雖然不讓人喜歡但做出發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),不然車身大了,油耗相對(duì)提升就得不償失了。銷售介紹說眾泰的制動(dòng)系統(tǒng)是采用最先進(jìn)的ABS,EBD,說白了就是剎車距離短,真有情況可以剎住,這點(diǎn)廠家做的還讓人放心不少,4輪碟剎廠家也很厚道。
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)期待做的更好,外觀做的大氣結(jié)實(shí),但車內(nèi)感覺適合家用,沒有一點(diǎn)豪華車的感覺,雖然不是豪華車,就是沒啥亮點(diǎn),車身大新手開難免小刮碰,地盤較低還是新手的問題,媳婦家有段土路,我們這的出租車夏利較多,拉著滿員不減速就過去了,我慢慢的還不停刮地盤,新車真是心疼,估計(jì)地盤也刮爛了,就怕開著開著儀表盤亮故障燈和地盤漏油!發(fā)動(dòng)機(jī)不可以自己研發(fā)嗎?國民品牌為什么非要用小日本的發(fā)動(dòng)機(jī),希望做到真正的從里到外的中國造!
外觀:時(shí)尚大氣,前臉大氣,車標(biāo)給人一種厚重感,前杠采用的是三段式設(shè)計(jì),一眼望去感覺車也結(jié)實(shí),沒有一些復(fù)雜的腰線,一氣呵成,符合國人的審美,讓人值得信賴。
內(nèi)飾:搭配的比較均勻,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺多的,前后排門上都有,可以放瓶水,手機(jī)等很方便。
空間:空間沒得說,前排開著和坐著都非常舒服,和同價(jià)位的合資品牌比有很多優(yōu)勢(shì),像捷達(dá),現(xiàn)代等都開過,真心沒法和眾泰比,開著時(shí)座椅盡量后調(diào)在靠背后仰,右手搭在扶手上掛檔真是瀟灑,這樣后排都不會(huì)感到擠,2米7的軸距不是蓋的,后備箱的空間也比較大,設(shè)計(jì)的很規(guī)整,后排座椅可以比例放倒,提升了后備箱的放物品的擴(kuò)展性,跑長途去廣州真和搬了一次家一樣,不過小三都提得起,放得下,路上吃的喝的隨時(shí)消耗,隨時(shí)補(bǔ)充,保證了車都是在滿員滿載情況下跑的。
配置:同價(jià)位好于合資品牌,車內(nèi)外都采用很多鍍鉻亮條,車頭進(jìn)氣處的亮條和車內(nèi)的亮條使得檔次有所提升,。
動(dòng)力:動(dòng)力不像其他國產(chǎn)車那樣肉,起步還可以,掛上3,4檔速度上的挺快,現(xiàn)在測(cè)速地方那么多,我個(gè)人也不追求速度,上高速坐滿員從東北開到廣州該超車超車,該超速超速(小聲),一點(diǎn)毛病沒有。
操控:
指向準(zhǔn)確,方向盤舒適,較輕,車大有人說開著不方便,我個(gè)人感覺更大的車也多得是,除非是在小區(qū)里較窄的地方倒車不太方便,其余都好。
油耗:高速比較多,所以油耗較低,可能不代表多準(zhǔn)確,但還是讓人滿意的,廣州的路上車多但很少有紅綠燈,北方我的家鄉(xiāng)小城市走幾步就是交通崗,真不習(xí)慣,油耗比開空調(diào)還高呢。
舒適:座椅不錯(cuò),軟硬適中,是我開過這個(gè)檔次的車最舒適的,長時(shí)間開也不會(huì)累,車內(nèi)空間大,后排都可以用寬敞來形容了,腿部空間表現(xiàn)優(yōu)秀,減震軟硬適中,銷售妹妹介紹眾泰的前后是獨(dú)立懸架,而且是眾泰自主研發(fā),提高了車身的穩(wěn)定性,提高乘坐舒適性,同價(jià)位首選。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,三個(gè)大人帶一個(gè)小孩坐后排一點(diǎn)壓力都沒有,而且后排中間無突起,這點(diǎn)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。外觀時(shí)尚,我第一眼就看上了她的外形,肥美的屁股。價(jià)格也合理,性價(jià)比那是相當(dāng)?shù)母。在交警大?duì)上牌時(shí)邊上有2位車主問我,你的車要不要20萬?特別是逍客的車主還開了我的車門說,你這門關(guān)起來聲音很厚實(shí),不像我的車薄啊。裝導(dǎo)航第一次和4S點(diǎn)人員接觸,售后這塊自我感覺還可以,因?yàn)槠渌?S店也沒去過,沒辦法比較。
缺點(diǎn):那就得說是車窗了,才跑了10來天,后面的2個(gè)車窗升降都出現(xiàn)了問題,一個(gè)為下降初時(shí)玻璃抖動(dòng),一個(gè)是快降到底時(shí)好像沒電一樣,很慢很慢的往下降。到4S點(diǎn)裝導(dǎo)航時(shí)叫他們維修,結(jié)果是要換配件,等廠家寄過來,只好等首保時(shí)修理了。正寫口碑時(shí),收到一條微信,說我的導(dǎo)航(導(dǎo)航是眾泰原裝)里的凱立德軟件是盜版的,暈!其它的異響暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn),請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注我的作業(yè),會(huì)持續(xù)更新車子的情況給大家分享。
外觀:外觀我說就還行,要不我就不買了。我買車的地方和BYD店是一個(gè)老板,4S店也在BYD和在一起,但BYD同價(jià)位的車外形我就沒看上。這個(gè)純粹屬個(gè)人愛好,
內(nèi)飾:第一次看到小三時(shí)是14手豪,里面的內(nèi)飾還真沒看上,感覺半洋半土的。手精為黑色主調(diào)的內(nèi)飾看起來舒服穩(wěn)重,,在車?yán)锓帕?包活性炭,加些柚子皮,現(xiàn)在20天味道也不大了。
空間:空間那真是沒得說,這是我最滿意的地方,后面四個(gè)大人也坐的下,都不會(huì)像斯柯達(dá)那么擠。我們組的6個(gè)同事們以前經(jīng)常坐斯柯達(dá)出去吃飯,我買新車后就試下我的車,所以可以比較的出來。
配置:性價(jià)比那真不是吹的,那是相當(dāng)?shù)母甙,用句四川話說那就是杠杠的。在同等價(jià)位的車中,眾泰還是值得擁有。
動(dòng)力:動(dòng)力的話和其它小三的車主說的一樣,1.5的排量拉1.3噸的車,確實(shí)在起步時(shí)會(huì)弱些,但舍得給油還是可以的,跑起來的話動(dòng)力還不錯(cuò)。總不能拿小三的動(dòng)力和10幾萬的車比啊
操控:
操控起來還是可以的,我以前就開手波的車,所有開起來很順手。剛開始掛一檔確實(shí)難掛,也看了下論壇中有人說在檔位里加點(diǎn)黃油會(huì)好很多,后來問個(gè)老司機(jī)(手波斯柯達(dá)),他說新車一檔難掛是沒問題的,后面會(huì)很好掛,反而是新車好掛的,磨合期過后,檔位反而會(huì)很松,聽他說后我黃油都沒加。
油耗:油耗還是蠻理想的,磨合期沒過跑跑郊區(qū)高速(低于90邁),油耗曾經(jīng)降到過5.6/百公里。現(xiàn)在上下班平均油耗5.9/百公里。新車總共加了1100元油錢,跑了1900公里,顯示續(xù)航里數(shù)還有400公里,油表剩4格油.
舒適:坐在駕駛位很舒適,我身高,1.71米一點(diǎn)都感覺不到擠,椅子也是皮的,就不知道是不是真皮了。后排LP大人坐著也說還行,以前坐車暈車暈的厲害(坐鄰家的?怂梗F(xiàn)在感覺好很多(是不是技術(shù)問題呢呵呵)。不過我可沒說小三可以治暈車啊
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