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北京現(xiàn)代-伊蘭特EV

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伊蘭特EV
官方指導(dǎo)價:19.98-20.28萬元
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(該車系評分高于88%的同級別車系)

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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
伊蘭特EV 2017款 GS PLUS版
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 20.25萬元 車主平均耗電量: 11.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.71
20.25萬元
11.4kW·h/100km
伊蘭特EV 2018款 GS版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 19.93萬元 車主平均耗電量: 12.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.63
19.93萬元
12.8kW·h/100km
伊蘭特EV 2018款 GS PLUS版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 20.28萬元 車主平均耗電量: 10.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.33
4.33
20.28萬元
10.3kW·h/100km
伊蘭特EV 2017款 GS版
04.075 綜合評分 車主裸車均價: 19.03萬元 車主平均耗電量: 10.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.07
19.03萬元
10.5kW·h/100km
購買時間2019年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.28萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:底盤高,過泥濘的路段感覺動力很足夠。還有的就是外觀,霸氣穩(wěn)重
缺點:沒有一鍵升車窗的功能。還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀:外觀大氣,一看上去就知道檔次不低的
內(nèi)飾:內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美,算是對得起這個價格了,畢竟一分錢一分貨。
空間:空間沒得說的,很大,比其他的同級好上一丟丟了
配置:發(fā)動機電子防盜很不錯,不過手動空調(diào)就一般般了,整體打個80分吧
動力:動力強勁,深踩油門推背感很強。
操控: 操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的
續(xù)航:才跑了將近600公里左右,續(xù)航還不算穩(wěn)定。希望后期還可以再跑多點就好了
舒適:舒適性還行,前排駕駛位坐著很舒服,沒坐過后排。但是家人覺得還行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2018年07月
購買地點福建 福州
裸車價格19.88萬元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮,動力夠用,空間滿意。
缺點:鹵素?zé)艄狻?/span>
外觀:外觀大氣.上手方便。適合我這樣的新手開。運動感很好。
內(nèi)飾:沒什么挑剔得,座椅得質(zhì)感很不錯,顏色也選得好。
空間:全家出游時,總會帶很多東西,衣服、洗漱用品、相機等等,四五個人一起出門加上用品完全不在話下,棒
配置:ABS防抱死、制動力分配、后雷達(dá)等等。
動力:純電動發(fā)動機,談不上爆發(fā)力,也不是很疲軟,只能說非常適合代步家用
操控: 雖然我還沒有像老司機那樣厲害的車技,但是也自認(rèn)為在駕駛技術(shù)上比較熟練的,操控起來得心應(yīng)手的。
續(xù)航:電耗完全可以接受,每百公里差不多13.5個。
舒適:不管是操作還是乘坐,都是非常舒適的,跟價位的小轎車沒什么區(qū)別。這一點還是非常滿意的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2018年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.98萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀很漂亮整體給人的質(zhì)感非常好。個人感覺還是覺得值得入手的。
缺點:車子嘛小問題還是可以包容的,還沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題。
外觀:整車剛?cè)岵脑煨。屁股也非常耐看,尾燈很有?biāo)志性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾希望在提高,在原來的良好的基礎(chǔ)上更進一步。
空間:滿足日常家用尤其是長途旅行,后排空間較為寬松,后排腿部空間在前排調(diào)整到位情況下。
配置:離開價格,談配置沒有什么意義,符合這個價位的水準(zhǔn)。
動力:對我來說完全夠用,但是想要飆車就不要想了。
操控: 沒有激烈駕駛過,就這么平常心跑著感覺處處順心。
續(xù)航:我一直都很勤快充電,高速上平均時速100,滿載情況下耗14,還在預(yù)期內(nèi),可以接受。
舒適:舒適度一般,但不是特殊路面感覺還可以,靜音需要加強。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2018年10月
購買地點福建 福州
裸車價格20.28萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮,動力很強,回頭率高,做工絕對精致,此外還具有良好的操縱性
缺點:我哥說有點異響,但我還沒有發(fā)現(xiàn)什么小問題,等我發(fā)現(xiàn)了再來補充吧。
外觀:外觀很滿意,顏值也是杠杠滴,回頭率也是挺高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面整體來說,平淡,沒什么亮點,但是也不掉檔次。
空間:現(xiàn)在周末和家人朋友短途旅行就特爽了,還可以帶很多東西,每次朋友都說開我的車去,比較省事。
配置:倒車視頻影像,上坡輔助,陡坡緩降等等。
動力:因為主要用于上下班,城市路況使用,所以對動力要求不高
操控: 操控準(zhǔn)確,指哪打哪,當(dāng)然不能跟豪車比較了。
續(xù)航:非常的省,這也是當(dāng)初買這一款車的重大的原因之一了,現(xiàn)在油價太貴了哎
舒適:空間很夠用,隨心所欲,座椅很舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2018年09月
購買地點遼寧 大連
購買商家 大連經(jīng)銷商
裸車價格20.28萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 配置很豐富 操控感強
優(yōu)點:配置比較豐富,性價比高
缺點::空間只能算一般般,后排空間比較小。
外觀:我覺得挺好看,尤其側(cè)面,屁股有點翹
內(nèi)飾:滿意,就是中控的塑料感比較明顯,不過這個價格也不能要求太多。
空間:不是很寬敞,但也夠用,后排坐三個人的話,中間的那個位置會很難受。
配置:整體來說,這個價位的車子,配置方面還是比較豐富,該有都配備了。性價比還是不錯。
動力:感覺還不錯。只要你舍得給油門。加速也是杠杠的
操控: 操控很不錯,指向很精準(zhǔn)。
續(xù)航:對于油耗我還是比較滿意,畢竟車身自重擺在那里,油耗在可接受的水平。
舒適:可以接受,就是座椅不能調(diào)高低
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年10月
購買地點廣東 江門
購買商家 江門經(jīng)銷商
裸車價格20.28萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時尚 舒適性好
優(yōu)點:外觀比較滿意
缺點:只能說夠用吧,畢竟是緊湊型的車,不能要求太多。后排坐3個大人有點吃力。
外觀:整體外觀還是不錯的,前臉霸氣十足。
內(nèi)飾:感覺還不錯,中控是硬的,但是看起來還是很舒服,
空間:后排有點小,不過也夠用了
配置:一般,如果價格能在低點,性價比就更高啦。
動力::動力還行吧,我也不是追求動力,夠用就好,
操控: 沒激烈操控,但是感覺還不錯,就是過彎速度快點感覺還是有點虛,可能跟車身輕有關(guān)吧
續(xù)航:本人新手新車,油耗還不清楚,不過應(yīng)該還可以接受
舒適:懸架偏硬 過顛簸路面的時候感覺很硬 但是感覺還是不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2018年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.28萬元
耗 電 量7.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整體來說還不錯,因為喜歡就買了,買了也不后悔,動力不錯,也比較省油
缺點:沒什么好挑剔的
外觀:外觀最喜歡側(cè)面,修長流線型好看,前臉稍顯中庸,不過也沒什么
內(nèi)飾:內(nèi)飾款式還行,用料也不錯,軟的材料還是很多的,晚上的燈光效果很好。
空間:駕駛空間充足,乘坐空間寬大,裝載空間也很好
配置:配置蠻豐富的,功能也比較實用
動力:動力很強勁,加速能力很好,推背感強,跑高速特別爽
操控: 操控精準(zhǔn),方向盤的手感很好,轉(zhuǎn)向也比較輕盈,檔位也比較清晰
續(xù)航:油耗在意料之中。相信后面還能降降,主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適:舒適度挺好的,座椅的包裹性不錯,隔音也很好,坐著不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2018年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.08萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,油耗低就是它的優(yōu)點。
缺點:急加速時,噪音大點,但是可以接受的。
外觀:大氣,渾厚,挺虎人的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大氣一般吧,硬塑料比較多,要是換成軟材料檔次大大提升
空間:我身高182體重100公斤,做每個座位空間都很富裕?臻g大就算滿座也不覺得壓抑。
配置:配置方面沒有什么特別想說的,要是有無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)就更好了。
動力:得益于身高馬大,體重高,還好柴油自動動力源源不斷,提速挺好的。
操控: 手動開起來就是人車合一的感覺,十分帶感
續(xù)航:目前行駛450公里,高速有200公里油耗顯示11,還可以吧,以后還會再降
舒適:懸架表現(xiàn)挺整得,沒有哪些松散的感覺,過比較顛簸路面過濾的還可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2017年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.98萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀,新能源車,安靜,省錢吧
缺點:減震硬
外觀:外觀可以,雖然看著比較普通
內(nèi)飾:內(nèi)飾那就那樣吧,塑料比較多,設(shè)計一般
空間:空間一般般吧,車子也沒多大,可以理解
配置:配置還不錯,齊全豐富,主要是好用
動力:動力較好,開起來感覺不錯,推背感不錯
操控: 好開,加速挺快,車輕不飄,操控準(zhǔn)確
續(xù)航:續(xù)航公里還行吧,暫時沒跑完
舒適:舒適性其實比較一版,空間跟減震一般,座椅也還不錯,過得去,追求的只是信仰
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2017年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.18萬元
耗 電 量13.3kW·h/100km
行駛里程56公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀,空間,電耗,舒適性。
缺點:電池支持最高續(xù)航里程可以再多些就完美了,雖然在市區(qū)跑動時足夠的了。
外觀:造型和悅動差不多,都很時尚,想買新能源車就選了伊蘭特EV。
內(nèi)飾:藍(lán)色飾條,全新的三幅式方向盤,還有全電子顯示的儀表盤就是內(nèi)飾的新穎所在,為自己的愛車鼓掌。
空間:我一米七七的身高,坐在前排舒服,坐在后排也不拘束。
配置:安全氣囊就只有主/副駕駛座安全氣囊,這也太少了吧。
動力:純電動車肯定是不能帶來推背感,不過行駛的平穩(wěn)性表現(xiàn)還是挺出色的。
操控: 作為一款合資車,伊蘭特EV的操控也是賊溜的,指哪打哪,市區(qū)路段就是小菜一碟。
續(xù)航:電耗就只有13.3,夠不上大開銷的。
舒適:空間夠用,座椅軟硬適中,動力輸出平穩(wěn),舒適性相當(dāng)?shù)馗摺?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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