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豐田C-HR
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
來(lái)自未來(lái)的車（646）+1 前衛(wèi)辨識(shí)度高（118）+1缺點(diǎn)：
后排空間窄（168）+1 隔音效果一般（101）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2018款 2.0L 領(lǐng)先特別版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮整體給人的質(zhì)感 非常好。個(gè)人感覺(jué)還是覺(jué)得值得入手的。
缺點(diǎn)：小問(wèn)題還是可以包容的，其他還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題。
外觀：整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有個(gè)性標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾希望在提高，在原來(lái)的良好的基礎(chǔ)上更好一些。
空間：滿足日常家用尤其是長(zhǎng)途旅行，腿部空間較為寬松，腿部空間在調(diào)整到位情況下。
配置：離開(kāi)價(jià)格，談配置沒(méi)有什么意義，符合這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn)，沒(méi)毛病。
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，但是想要飆車就不要想了差。
越野：
沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，就這么平常心跑著感覺(jué)處處順心愜意。
油耗：我一直都加95的油，高速上平均時(shí)速100，滿載情況下油耗10.5，還在預(yù)期內(nèi)可以接受。
舒適：舒適度一般，但不是特殊路面感覺(jué)還可以靜音需要加強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，實(shí)在，想要的一些配置都有，還有高大上的造型，提升來(lái)了逼格
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)那就是噪音有點(diǎn)大，隔音做的不太好，影響舒適性，這點(diǎn)以后可以加強(qiáng)一下
外觀：小車，但外觀大方，不顯小。跟豪華差不多。
內(nèi)飾：整體滿意，細(xì)節(jié)上不太追求完美吧，略有小瑕疵。
空間：正常家用出行足夠了，我只能說(shuō)我太瘦了，這車的后排空間對(duì)我而言真的很大！后備箱不算小，而且車子開(kāi)口也不高，對(duì)于矮個(gè)子的人來(lái)說(shuō)拿取大件物品都非常順手，好棒！
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，電動(dòng)天窗，前后座中央扶手，另外后排杯架很好用
動(dòng)力：動(dòng)力非常猛，隨叫隨到，愛(ài)車的發(fā)動(dòng)機(jī)到底是比較強(qiáng)勢(shì)，很棒，很有感覺(jué)，我非常喜歡。
越野：
操控比起動(dòng)力是好的多，方向盤(pán)控制轉(zhuǎn)向很輕松。
油耗：新車每百公里13升油，離我預(yù)想的10升海遠(yuǎn)著呢，完全可以接受的。
舒適：車子的行駛舒適性還是蠻高的，還算物有所值的。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2018款 2.0L 領(lǐng)先特別版
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控。同價(jià)位里頭，算是性價(jià)比高的了。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有 發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后 發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：外觀很滿意 ，符合年輕人，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，低調(diào)不張揚(yáng)
內(nèi)飾：時(shí)尚的內(nèi)飾，很滿意 ，大屏，很帥的鋼琴烤漆，
空間：空間還是比較滿意的，后 排坐兩個(gè)人很寬松，但是要想多坐一個(gè)人就明顯有點(diǎn)不舒服了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了
配置：常用的配置就是那么 幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力那絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)，同 級(jí)別的就他性價(jià)比最高了。
越野：
我的個(gè)乖乖呀，樂(lè)趣就在 這里啊，我也拐彎有加速，沒(méi)出現(xiàn)打滑，可能是我拐彎加速的力度不大吧，哈哈哈
油耗：目前400公里 10個(gè)油耗 差不多7塊不到一點(diǎn) 感覺(jué)有點(diǎn)高 但畢竟車子大
舒適：舒適性就不考慮了，都是 工具車，滿意了
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2018款 2.0L 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
操控感強(qiáng)
通過(guò)性良好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡車子的外觀，非常的有個(gè)性。我對(duì)這個(gè)車子簡(jiǎn)直是一見(jiàn)鐘情啊。轎車對(duì)我來(lái)說(shuō)太低矮，感覺(jué)走在路上都很弱勢(shì)。Suv的話太方了，千篇一律。C-HR就不一樣了，即有轎跑車的車身線條，又有suv的高車身，而且tnga架構(gòu)的操控底盤(pán)也令人安心，非常有運(yùn)動(dòng)范兒。
缺點(diǎn)：雖然車子是用了2.0l自然吸氣，而且馬力做到了171匹，但是怎么說(shuō)呢，加上CVT的梳理，加上1.5噸的車身。整體體現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力感覺(jué)是沒(méi)有171匹這么大的。松剎車蠕行的時(shí)候還算是很靈敏，沒(méi)有cvt的那種沒(méi)力的感覺(jué)，但是踩油門(mén)的話車子也沒(méi)有很積極的往前沖的感覺(jué)，要油門(mén)加大才有feel，我明白這是自吸車那種線性出力的特性，但是我覺(jué)得起步還是得積極一點(diǎn)才可以顯示出C-HR的運(yùn)動(dòng)基因。運(yùn)動(dòng)車應(yīng)該要有那種油門(mén)一點(diǎn)扭矩全開(kāi)的沖擊。希望C-HR的混合動(dòng)力版本的響應(yīng)更加積極吧。
外觀：實(shí)那第一眼看到這個(gè)車，有點(diǎn)懷疑這簡(jiǎn)直不是豐田車，畢竟凱美瑞丑了這么多年，可是后來(lái)看到新的凱美瑞了，也就不奇怪了，這一代的平臺(tái)的確把豐田的新推出的車都整容了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感是很好的，我特別喜歡這個(gè)中控屏，這個(gè)中控恐怕是廣豐最好的中控了吧，凱美瑞那套u(yù)i設(shè)計(jì)古老，交互滿，而且分辨率還低。CHR這套不僅分辨率高，交互很直接，而且搭載了3d地圖的高德地圖，支持鏈接wifi看路況，這是我第一次愿意用車載的導(dǎo)航。
空間：空間我感覺(jué)足夠我自己用，畢竟我車子平時(shí)就是我自己一個(gè)在跑，況且，車子內(nèi)部的座位真要坐滿五個(gè)人也是能坐滿的。后排的空間雖然不是什么超級(jí)無(wú)敵大空間，但也不是不給人坐的擁擠。后排座椅的支撐性很足夠，腿部也有一拳左右的空間。當(dāng)然乘坐上也不是完美，的確，后排的采光是少了點(diǎn)，不過(guò)這有利也有弊，那些做車喜歡打瞌睡的乘客就不用擔(dān)心被陽(yáng)光刺到眼睛了。
配置：預(yù)碰撞系統(tǒng)，車道偏離系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：再仔細(xì)聊一下動(dòng)力吧，動(dòng)力方面CHR是搭了2.0L自然吸氣加上10速CVT的組合，是豐田一套完全新的組合，2.0升是八代凱美瑞在用的那套，10速cvt和別的cvt還不一樣，它起步是直接連一套齒輪的，完全避免了CVT蠕行動(dòng)力孱弱的特性。
越野：
通過(guò)性很好，坑坑洼洼完全不怕。
油耗：走了5000多公里，因?yàn)檐囍氐年P(guān)系，城市路況的時(shí)候油耗多起來(lái)也有9升左右的，不過(guò)高速路況因?yàn)镃VT高變速比和這發(fā)動(dòng)機(jī)很高的熱效率，最低的時(shí)候能到6升。綜合起來(lái)還是在我心理預(yù)期之內(nèi)的。
舒適：得益于高底盤(pán)，所以車子的避震行程還是比較長(zhǎng)的，在城市道路里面的濾震感覺(jué)很不錯(cuò)。過(guò)井蓋的時(shí)候，首先聲音山懸掛的聲音像是經(jīng)過(guò)一層隔音才傳遞進(jìn)車身的，并沒(méi)有pong的一下，然后車的震動(dòng)也是經(jīng)過(guò)處理才傳到車身里面來(lái)，我是比較喜歡這種感覺(jué)的。過(guò)個(gè)減速帶不是說(shuō)車子完全沒(méi)有動(dòng)靜，真要做到這個(gè)程度起碼要配空氣懸掛吧，但是動(dòng)靜來(lái)的快，去的也快，不生硬，感覺(jué)很好。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2018款 2.0L 酷越豪華版
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是那氣派的外觀和大大的空間了，顏值夠高，實(shí)用性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話覺(jué)得操控性一般般，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有特別順手的感覺(jué)，另外這車的行車輔助比較少。
外觀：外觀顏值很高，大大的車身看起來(lái)特別氣派，感覺(jué)這個(gè)造型很霸氣啊，有越野車的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還好，設(shè)計(jì)的檔次還可以，用料和做工雖然比不上那些豪車，但我感覺(jué)也不算差了，摸起來(lái)還是挺舒服的。
空間：空間是我比較喜歡的一點(diǎn)，挺大的，買的版本足夠用了
配置：花俏沒(méi)用，平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：，雖然油門(mén)沒(méi)有德系車調(diào)的那么敏感，但是重在中段和后段的爆發(fā)，跑高速信心很足。
越野：
方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，剛起步，剎車較硬，應(yīng)該是共性問(wèn)題，人多東西多的的時(shí)候車子稍微有點(diǎn)顯重，其他的都還不錯(cuò)，都能正常行駛。
油耗：油耗10升，正常。
舒適：座椅挺舒服的，底盤(pán)夠高，視野很好，轎車好，噪音不大，避震也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程56公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心，朋友都說(shuō)好看。那是相當(dāng)?shù)钠痢?/span>
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這個(gè)車子的減震效果，不是特別的明顯。尤其是車子的后排比較的吃力！
外觀：特別有個(gè)性。特別張揚(yáng)的外觀讓我感覺(jué)很興奮這個(gè)車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的挺好的。做工很棒的！
空間：這個(gè)車子有一個(gè)大大的后車廂，可以讓我可以隨便的放很多的東西，我的戶外設(shè)備都塞里面的。
配置：剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜等等。
動(dòng)力：1800-2000轉(zhuǎn)，有一點(diǎn)油門(mén)延時(shí)，其它情況還是順滑細(xì)膩的。
越野：
這個(gè)操控還是比較的一般的吧因?yàn)榉较虮P(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)重的。
油耗：油耗中規(guī)中矩，跑了幾次高速油耗就下去了，再跑城市油耗又上來(lái)了。
舒適：舒適性的話就很受車子的減震影響的車子的減震并不是想象的那么好的。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2018款 2.0L 精英版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)最滿意的是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得累，開(kāi)起來(lái)舒適，轉(zhuǎn)彎指向準(zhǔn)確度高，車內(nèi)空間大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和配置，這個(gè)是我覺(jué)得小，還有所欠缺。
外觀：做工來(lái)說(shuō)還是可靠的，不過(guò)外觀設(shè)計(jì)得比較笨重但也顯得沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我有點(diǎn)覺(jué)得還需要升級(jí)的一點(diǎn)，以目前的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，是普通了一點(diǎn)
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，特別要說(shuō)的是，后備箱空間，比我之前的大多了。
配置：剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制等等
動(dòng)力：作為一款新車，動(dòng)力還是很給力的，日常駕駛一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
越野：
最深感受就是操控性的準(zhǔn)確了，這個(gè)是我多臺(tái)車對(duì)比后，得出的結(jié)論。
油耗：磨合期的平均油耗是11左右，這么大個(gè)的車，個(gè)人覺(jué)得油耗表現(xiàn)很錯(cuò)的。
舒適：舒適方面挺不錯(cuò)的，特別是座椅，包裹性很強(qiáng)坐著身體都是被包裹的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎什么的不會(huì)有太大移動(dòng)。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很好,我很滿意,就是因?yàn)檫@個(gè)才買的
缺點(diǎn)：后排有點(diǎn)小
外觀：前臉大氣,側(cè)面也不錯(cuò),屁股不咋的。
內(nèi)飾：除了中控臺(tái),其他地方還不錯(cuò),做工也不錯(cuò)
空間：還可以吧 后排有點(diǎn)小 不過(guò)我也不是很在乎后排
配置：感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)高了,如果能再降一萬(wàn),銷量會(huì)更大,不過(guò)現(xiàn)在也是很不錯(cuò)了
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力,這個(gè)車的動(dòng)力已經(jīng)足夠了,加速也很給力,就是起步有點(diǎn)慢。
越野：
沒(méi)開(kāi)過(guò)太多的好車。感覺(jué)還不錯(cuò),就是方向盤(pán)有點(diǎn)重�？赡苁俏覜](méi)開(kāi)過(guò)好車吧!哈哈
油耗：高速油耗低的驚人,市區(qū)就不知道了
舒適：舒適性一般吧,座椅的包裹性還是不錯(cuò)的,但是后排的座椅的角度感覺(jué)比較硬。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2018款 2.0L 酷跑豪華版
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子視覺(jué)很大，第一眼我就覺(jué)得了，另外識(shí)別度非常高，漂亮
缺點(diǎn)：開(kāi)了半個(gè)月了還沒(méi)發(fā)現(xiàn)其它毛病，車漆太薄，有一次停車離路邊太近開(kāi)門(mén)時(shí)輕輕磕了一下就掉了一小塊漆。
外觀：車漆太薄，除此之外外觀還是比較滿意的。所到之處回頭率很高，很好的裝逼神器！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般做工不細(xì)，材質(zhì)也是一般。還是那句話，一文價(jià)錢一文貨。
空間：家里人不多，這空間非常夠用。
配置：配置方面不是特別了解，應(yīng)該沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)吧。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)不錯(cuò)。
動(dòng)力：買來(lái)就是當(dāng)家用車的，動(dòng)力很夠用。
越野：
比較適合穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)，指向精準(zhǔn)，路感反饋明顯，駕駛感受偏舒適
油耗：綜合油耗還是不錯(cuò)的，很實(shí)惠。
舒適：減震太硬，走山路顛簸的厲害。右前減震偶爾還有異響。
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