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野馬EC30
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型野馬EC30 2018款 R350 超值版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，特別是現(xiàn)在結(jié)婚了有小孩子，這個(gè)車對(duì)這方面的空間利用的還是不錯(cuò)的，電機(jī)瞬間啟動(dòng)感覺(jué)還是比汽油車強(qiáng)多了
缺點(diǎn)：要求不了多少，在這個(gè)價(jià)位里頭，算是比較優(yōu)秀的
外觀：外觀造型還是很滿意的，特別是側(cè)面及后面的造型，越看越喜歡！不滿意的是做工，車身縫隙，密封膠條，這些細(xì)節(jié)還是有待提高的！
內(nèi)飾：中控談不上高檔，和豪華更沾不上邊，智能說(shuō)是簡(jiǎn)潔，實(shí)用！一目了然,空調(diào)，音響系統(tǒng)很容易上手，開車途中也很容易操作！
空間：這個(gè)空間確實(shí)很大。我身高179，我調(diào)好座位后，后面那個(gè)位置我坐還有至少一拳半距離。后備箱也確實(shí)很大，家用十分合適。
配置：配置方面我不是特別懂，就沒(méi)有什么好說(shuō)的了。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大追求，只要夠用就行。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。
續(xù)航：吃得少，很滿意，符合預(yù)期，磨合到現(xiàn)在15，不過(guò)這是大概數(shù)值
舒適：座椅較硬，開時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺(jué)腰酸背疼
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購(gòu)買車型野馬EC30 2017款 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.72萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛很棒，內(nèi)飾完美，空間也很棒，后排很舒服。
缺點(diǎn)：用得時(shí)間不長(zhǎng)，總體還覺(jué)得不錯(cuò)呢這車！家用通勤也是方便
外觀：外觀不做評(píng)論，蘿卜青菜各有所愛。反正我是越看越喜歡，在路上回頭率也是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺(jué)得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：四個(gè)人妥妥沒(méi)問(wèn)題。平常也就是上下班用，空間沒(méi)有什么大問(wèn)題。
配置：配置方面簡(jiǎn)直就是無(wú)可挑剔的了，我要用到的，我能想到的，它都有。
動(dòng)力：無(wú)論是正常的上下班，還是偶爾想要放松心情，體驗(yàn)一把駕乘樂(lè)趣，動(dòng)力都可以滿足要求。
操控：
路感反饋清晰，車的整體感很強(qiáng)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
續(xù)航：目前還沒(méi)有出磨合期，但電動(dòng)車存在磨合期之說(shuō)嗎？好怕用久了電池衰減厲害
舒適：比老款舒適性強(qiáng)很多，有進(jìn)步。
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購(gòu)買車型野馬EC30 2018款 R350 超值版
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，是一款比較實(shí)用型的車，價(jià)格實(shí)惠，配置豐富，空間又好，家用蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：其他沒(méi)啥，減震差了點(diǎn)，過(guò)減速帶時(shí)的感覺(jué)不太好
外觀：外觀就仁者見仁智者見智了，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，大氣又時(shí)尚，很上檔次，設(shè)計(jì)的精髓都提現(xiàn)出來(lái)了。
內(nèi)飾：造型中規(guī)中矩，一般水平，不符合這個(gè)價(jià)位的車，偏低了
空間：坐過(guò)的都說(shuō)空間夠大，只是說(shuō)如果后備箱再大一些，我一輩子都不用換車了。
配置：配置挺好的、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等等，這些使用率最高了
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，加速情況不錯(cuò)，只要踩下油門，動(dòng)力可以做到源源不斷
操控：
操控很好，指哪打哪，路面反饋的也不過(guò)，開著也覺(jué)得漸漸有手感了。
續(xù)航：電耗還算滿意吧，我平時(shí)開車大腳電門，電耗基本在15左右，個(gè)人還是比較滿意的！
舒適：車子很敏感的，只要碰到什么小坑小洼的路，分分鐘的頓挫感。
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購(gòu)買車型野馬EC30 2018款 R400 精英版
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，過(guò)爛路的路段感覺(jué)動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：沒(méi)有一鍵升車窗的功能吧，還有的就是感覺(jué)優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)不粗糙也不精美，算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，畢竟一分錢一分貨。。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)的，很大，比英朗好多了。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜很不錯(cuò)，不過(guò)手動(dòng)空調(diào)就一般般了，整體打個(gè)80分吧。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門推背感很強(qiáng)。。
操控：
操控性好感覺(jué)方向盤握起來(lái)也是很舒服的。
續(xù)航：目前電耗保持13.5個(gè)左右，還算滿意，要是電耗方面能保持到12個(gè)以內(nèi)的話那就好了。
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒(méi)坐過(guò)后排，但是家人覺(jué)得還行。
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購(gòu)買車型野馬EC30 2018款 R400 精英版
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，看起來(lái)很高端很有檔次，做工也是很精致，空間特別滿意
缺點(diǎn)：車速上到100后比較吵
外觀：外觀是我最滿意的，流線感很強(qiáng)，這造型特別美，側(cè)面看上去真的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，做工細(xì)膩，細(xì)節(jié)處理到為，考慮的很周到，科技感也比較強(qiáng)。
空間：空間比較大，儲(chǔ)物也夠用，一家人出行還是旅游一點(diǎn)也不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。
配置：配置比較齊全，中控大屏特別好，好用又有檔次。
動(dòng)力：車身輕量化設(shè)計(jì)，提速剛開始油門響應(yīng)有半秒延遲但過(guò)后響應(yīng)很快。
操控：
還蠻好開的，跑長(zhǎng)途也無(wú)壓力，特別的穩(wěn)，過(guò)彎側(cè)傾力也不會(huì)太大。
續(xù)航：電耗百公里16個(gè)左右這樣子
舒適：座椅舒適度很高，隔音的話低速?zèng)]什么噪音，高速度的時(shí)候比較吵
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購(gòu)買車型野馬EC30 2017款 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格17.72萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，配置、空間這些都不錯(cuò)，做的越來(lái)越好了
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，很好開，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：看起來(lái)很大氣，造型也很不錯(cuò)，線條很有骨感，越看越喜歡，硬朗！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧做工粗糙，細(xì)節(jié)處理不是很好，中控設(shè)計(jì)的還行，換擋什么的很方便
空間：空間足夠，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。感覺(jué)不錯(cuò)了
配置：加裝了比較多，無(wú)鑰匙、天窗。倒車?yán)走_(dá)、全景攝像頭都有，算是比較多的了
動(dòng)力：公說(shuō)動(dòng)力有點(diǎn)不足，我是沒(méi)感覺(jué)。反正我喜歡。
操控：
方向盤指哪打哪，整輛車顧及了舒適性的同時(shí)也兼顧的很好。操控避震系統(tǒng)調(diào)得不錯(cuò)，過(guò)小坑小洼都不覺(jué)得難受。
續(xù)航：百公里電耗在14個(gè)多點(diǎn)，這個(gè)續(xù)航、這個(gè)車重，電耗沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)不錯(cuò)
舒適：其他的沒(méi)有什么好說(shuō)的，就是過(guò)減震帶的時(shí)候一定要小心慢行。
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購(gòu)買車型野馬EC30 2018款 R350 超值版
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，過(guò)爛路的路段感覺(jué)動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：沒(méi)有一鍵升車窗的功能吧，還有的就是感覺(jué)優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)不粗糙也不精美，算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，畢竟一分錢一分貨。。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)的，很大，比英朗好多了。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜很不錯(cuò)，不過(guò)手動(dòng)空調(diào)就一般般了，整體打個(gè)80分吧。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門推背感很強(qiáng)。。
操控：
操控性好感覺(jué)方向盤握起來(lái)也是很舒服的。
續(xù)航：目前電耗保持13.5個(gè)左右，還算滿意，要是電耗方面能保持到12個(gè)以內(nèi)的話那就好了。
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒(méi)坐過(guò)后排，但是家人覺(jué)得還行。
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購(gòu)買車型野馬EC30 2017款 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，空間很大，后備廂可以放很多東西
缺點(diǎn)：避震比較硬，后排乘坐感一般
外觀：整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格都很霸氣，很犀利的造型，側(cè)面的線條也很優(yōu)美。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控布局個(gè)人很喜歡，這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該算很用心，好看又有層次感
空間：大空間，頭部空間很足，腿部空間也很好，基本滿意，后備箱也能放東西
配置：配置還挺好用
動(dòng)力：起步穩(wěn)，動(dòng)力還行，暫時(shí)還沒(méi)試過(guò)滿座情況
操控：
操控可以，方向盤小巧，沒(méi)什么虛位，開起來(lái)很順手
續(xù)航：純電動(dòng)，沒(méi)有油耗
舒適：在過(guò)不太好的路面時(shí)候還是很舒適的，慮震過(guò)坑比較干脆
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易至EX5
威馬EX5
歐諾新能源
北汽新能源EC5
上汽大通MAXUS EUNIQ 5
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
