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榮威Ei5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3288公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還挺簡單的，也比較好上手，對(duì)女司機(jī)也比較友好，也算是比較好開的車子，但是剎車反射稍微有點(diǎn)長，所以需要提前制動(dòng)。
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3352公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，幅度要大一點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)車虛位會(huì)大一點(diǎn)，很多老司機(jī)可能會(huì)不習(xí)慣，是可以接受的，剎車的話偏重一點(diǎn)，要踩大力才剎的住
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2643公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控簡單，我學(xué)了幾遍就會(huì)了，相對(duì)來說新能源車比燃油車設(shè)計(jì)的簡單易懂，越來越人性化。我覺得剎車有點(diǎn)軟，懸架穩(wěn)。不過我一般就在市區(qū)公路上開。沒試過在山路開。平順性不錯(cuò)，不會(huì)在你快轉(zhuǎn)彎時(shí)給你搖晃的感覺。原來以為新能源就沒啥操控，買了以后才發(fā)現(xiàn)新能源車也能有這么好的表現(xiàn)。完全超出我的預(yù)期。真是平窮限制我的想象。我覺得以后新能源肯定會(huì)做的越來越好。更佳滿足人們的需求。
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門很靈敏，輕輕一踩車子就可以做出反應(yīng)。方向精準(zhǔn)，彎道通過感很強(qiáng)。不過就是車身有點(diǎn)長，在停車場倒車很不方便。
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我感覺一般的電動(dòng)車開起來比較簡單吧，因?yàn)檎_(tái)車的設(shè)計(jì)出來的就是簡單快捷，而且方向盤沒有汽油車開起來那么重，把握的很輕松。方向盤指向也精準(zhǔn)，操作簡單。
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也不錯(cuò)，這個(gè)小車也是很好掌控，以前也是一直開車了，就是熟悉下功能，換擋不一樣了，操控都差不多，方向盤也是很輕便，停車，入庫都是很好弄。
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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