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一鍵砍遍全城
榮威Ei5
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購買時間2018年12月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京博瑞祥程汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格14.88萬元
耗 電 量7.0kW·h/100km
行駛里程5650公里
綜合評分
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購買時間2018年11月
購買地點江西 撫州
購買商家
撫州威智汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格15.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2019年02月
購買地點貴州 安順
購買商家
貴州寶鑫榮達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格14.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程965公里
綜合評分
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購買時間2018年12月
購買地點安徽 亳州
購買商家
裸車價格13.98萬元
耗 電 量13.9kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2019年01月
購買地點貴州 大同
購買商家
大同天道榮通汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格14.88萬元
耗 電 量18.6kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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綜合評分
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續(xù)航：電耗總的來說還是挺滿意，對于冬天來說平均只有15千瓦，夏天12應(yīng)該沒問題。有一次下坡比較多的，最低到了8.8千瓦。這是冬天，說明這車電耗絕對是算低的，只要你控制城市道路控制電流在20a之內(nèi)，高架路控制在30a之內(nèi)，高速控制在40a之內(nèi)，絕對有你想不到的電耗和續(xù)航 充電：現(xiàn)在用上送的7千瓦的，感覺還是挺快，上班沖上，下班就滿了，方便，4天一沖沒問題 冬季電耗：冬季15千瓦，不開空調(diào)在13左右，空調(diào)開經(jīng)濟(jì)模式
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購買時間2018年01月
購買地點安徽 安慶
購買商家
安慶源拓汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格14.88萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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購買時間2019年01月
購買地點山西 大同
購買商家
裸車價格14.88萬元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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續(xù)航：這個比較重要。大部分買純電車的人都很在乎的，因為這個直接決定了這個車能跑多遠(yuǎn)。這張圖是我跑完一次高速的圖片，起步是滿電93km，現(xiàn)在是302，其中有30km城市道路。也就是說90的電跑了200km，其中還有30km城市道路。在快充站快充到98的電返程190km還剩31表顯剩余里程139，不過這個是虛的。電量50以下就掉的很快了。這次沒開空調(diào)，用的經(jīng)濟(jì)模式。總結(jié)一下大概就是如果跑高速200km以內(nèi)必須有充電樁，否則就會很慌，沒想到高速里程縮水會這么嚴(yán)重，不過還好，能滿足我個人的需求，老家距離剛好190km。市區(qū)內(nèi)電耗我就不是很在意了，拿到車后開了幾天，在重慶隨便怎么開都用不完。 充電：因為有個比亞迪唐之前家里就安裝了充電盒，并且獨立申請了電表（這個是必須的，重慶沒有峰谷電價，但是有階梯電價，本來我家電就不夠用，給車充基本上都是第三檔了一塊多一度，申請了電表就便宜了，0.53省一半。）其實充電基本上都是在家里充，很少會在特來電啊快充站啊充，成本很低的。買純電動汽車必須要自家有充電條件否則什么上下班代步一周充一次啊就沒意義了，鋰電池的特性就是要盡量保持滿電，我一般低于80就會充電，一來是保護(hù)電池，二是因為工作原因我隨時可能回老家。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 嘉興
購買商家
嘉興市啟德汽車服務(wù)有限公司
裸車價格17.88萬元
耗 電 量4.8kW·h/100km
行駛里程2323公里
綜合評分
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購買時間2019年01月
購買地點貴州 安順
購買商家
貴州寶鑫榮達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格22.38萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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