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哈弗H4
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
空間很充裕
通過(guò)性良好
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
舒適：車設(shè)計(jì)的應(yīng)該就偏向舒適性，因?yàn)槭荋4恐怕買了都是作為家用車的居多吧。最初看車的時(shí)候我就叫上了家里人一起的，一來(lái)是幫著參謀一下二來(lái)是一起去感受一下，畢竟真買了以后家里人還得時(shí)常乘坐，有什么問(wèn)題早些發(fā)現(xiàn)也好。但是從開始的看車到現(xiàn)在家里人都習(xí)慣了H4，反正車的乘坐感我們大家一直都是覺得很好的。坐在車?yán)锊粫?huì)感覺到很暗，要采光有全景天窗，座椅呢軟中帶硬坐幾十分鐘或者幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得屁股難受。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
購(gòu)買商家
蕪湖元興汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
配置很豐富
操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
舒適：懸架偏運(yùn)動(dòng)，但不硬，座椅類似賽車座椅，包裹性非常好
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
購(gòu)買商家
河北環(huán)潤(rùn)汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程522公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
配置很豐富
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
舒適：座椅的靠背不是平的，兩邊有那種護(hù)翼一樣的感覺，反正坐著就感覺有人伸了兩只手托住那樣。坐著是舒服的，靠著靠背更舒服，仿皮的座椅不像真皮那樣硬，會(huì)軟一點(diǎn)彈性好一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
舒適：包裹性座椅，做起來(lái)很舒服，舒適度也很好，貫穿整個(gè)內(nèi)飾車身的紅色亮條，看起來(lái)很上檔次，很年輕動(dòng)感，座椅紅黑搭配看起來(lái)很高檔兩邊還做了包裹設(shè)計(jì)，頭枕是主動(dòng)式的安全頭枕，后排座椅的寬度和高度設(shè)計(jì)的也剛剛好，坐三個(gè)人毫無(wú)壓力。走顛簸路面舒適性特別完美。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
購(gòu)買商家
淮北盈泰汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.65萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
舒適：座椅的包裹性非常強(qiáng)，我坐進(jìn)去很舒服，我這個(gè)配置主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，有腰托，再也不怕跑長(zhǎng)途了，后排的座椅軟硬剛剛好，中間還有頭枕，唯一缺點(diǎn)就是后排的靠背不能調(diào)節(jié)。車內(nèi)的隔音很棒，比我開過(guò)的的好多合資車都要好，懸架雖然都是獨(dú)立的但是我個(gè)人感覺稍微有點(diǎn)硬，可能就是偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。副駕駛座椅主駕駛座椅后排座椅
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
購(gòu)買商家
衡水寶豐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1976公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
通過(guò)性良好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
舒適：皮質(zhì)座椅乘坐很舒服，駕駛也很舒服，整個(gè)車內(nèi)空間很大，很敞亮!自動(dòng)空調(diào)也不錯(cuò)，很多出風(fēng)口，車內(nèi)溫度調(diào)整的很快。后排扶手箱有兩個(gè)出風(fēng)口，還有兩個(gè)USB充電口，讓后排人員方便充電，很贊。
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購(gòu)買時(shí)間2018年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
用料很實(shí)在
通過(guò)性良好
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
舒適：座椅的舒適度真是可以豎大拇指的，座椅看起來(lái)很高檔兩邊還做了包裹設(shè)計(jì)，頭枕是主動(dòng)式的安全頭枕，后排座椅的寬度和高度設(shè)計(jì)的也剛剛好，坐三個(gè)人毫無(wú)壓力。車?yán)镆矝]有什么異味，我媽坐以前那個(gè)車暈車，但是現(xiàn)在坐一點(diǎn)也沒有問(wèn)題，說(shuō)車?yán)镆矝]什么異味。內(nèi)飾做工精致，我最喜歡的是它的座椅，真的是太舒服了，軟硬適中，兩邊的包裹性非常好，車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候支撐著你的身體不會(huì)左右晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
購(gòu)買商家
大興安嶺經(jīng)銷商
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很舒適，包裹和技撐都蠻不錯(cuò)的，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得很輕紡產(chǎn)品。不過(guò)H4的胎噪和風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大，應(yīng)該主要還是胎噪大，有時(shí)候半夜一個(gè)人開車在路上還是蠻明顯的，等輪胎要換的時(shí)候換幾條靜音胎。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購(gòu)買商家
濟(jì)南金駿騁汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程718公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
購(gòu)買商家
大興安嶺經(jīng)銷商
裸車價(jià)格10.45萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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舒適：座垢包裹性非常強(qiáng)，我坐進(jìn)去很舒服，我這個(gè)配置主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，有腰托，再也不怕跑長(zhǎng)途了，后排的座奇軟硬剛剛好，中間還頭忱，唯一缺點(diǎn)就是后排的靠背不能調(diào)節(jié)。車內(nèi)的隔音很棒，比我開過(guò)的好多合資車都要好，懸架雖然都是獨(dú)立的但是我個(gè)人感覺稍微有點(diǎn)硬，可能就是偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
