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奕澤IZOA
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程931公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意是隔音性能好，車內(nèi)很安靜，油耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，空間也不錯(cuò)，完全能夠滿足我的日常使用，配置豐富，綜合性能挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：后排窗戶有點(diǎn)小 坐在后排說實(shí)話有點(diǎn)壓抑 但是 我是一個(gè)人開 基本不存在 后排幾乎放的都是東西
外觀：奕澤是一款比較符合當(dāng)下潮流的車子，他的外觀比較動(dòng)感，看上去有點(diǎn)張揚(yáng)，但是誰叫我比較喜歡呢，要的就是這種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，主要就是自己代步使用，沒有太多的要求，這個(gè)裝潢設(shè)計(jì)可以了。
空間：空間相對來說是很夠用的，座椅前后之間的距離很寬敞，認(rèn)為它車?yán)锩鎯旱呐帕惺潜容^合理的，再加上后備箱空間也比較充足。
配置：性價(jià)比我覺得是一般般的，我買這個(gè)車也沒考慮性價(jià)比什么的
動(dòng)力：動(dòng)力就不是很強(qiáng)，最重要是自己需求，我不需要拉什么貨，就平時(shí)上下班也不怎么拉人。所以2.0夠我日常用了，想超車就超。動(dòng)力不是強(qiáng)但夠我用
越野：
說一下我的試駕感受，奕澤IZOA油門初段并不會(huì)感覺到躥，調(diào)校的不是很靈敏。起步時(shí)轉(zhuǎn)速升得比較慢，會(huì)覺得比較棉柔，稍微深踩些油門也沒看到轉(zhuǎn)速有很大爆發(fā)，即便是轉(zhuǎn)速已經(jīng)過了兩千轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍是處于比較慵懶的狀態(tài)，這點(diǎn)就明顯區(qū)別于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)了。CVT可模擬10速變速箱，在日常行駛中效率很高，采用鏈條與齒輪雙傳動(dòng)方式有效降低CVT變速箱起步肉的問題。因此，雖然奕澤在初段的爆發(fā)力不是很強(qiáng)，但也不至于肉，屬于踩多少走多少的類型，油門很跟腳。我刻意地去試探下這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功力，油門逐漸加深，雖然是CVT變速箱，但模擬降擋的感覺還是能有種普通物理檔位變速箱的感覺，而且變速箱沒有多余反應(yīng)時(shí)間，3000轉(zhuǎn)之后的加速感表現(xiàn)不錯(cuò)，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼，雖然獲得的推背感不太強(qiáng)烈，但加速也絕不拖沓。能看出這臺(tái)CVT變速箱雖然沒有物理擋位，但還是能夠通過模擬的方式帶給駕駛員體感方面的換擋過程。
油耗：雖然知道豐田車在省油方面那絕對是領(lǐng)先的地位不可動(dòng)搖，但油耗比我預(yù)期少啊，我還是小小驚喜一下。
舒適：平常工作出差的時(shí)候，車程4-5個(gè)小時(shí)，自己開車也完全可以，座椅比較舒服，能讓我精神飽滿。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我這個(gè)單身青年選擇豐田奕澤最滿意的方面就是外觀和性價(jià)比兩個(gè)方面，二十多歲的年紀(jì)開這么一輛車挺拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：后排視野比較狹窄，汽車優(yōu)惠力度低。如果你更加追求個(gè)性化用車，更注重駕駛體驗(yàn)，奕澤IZOA是一款值得推薦的SUV。如果你主打家用，空間上就要考慮一下了。
外觀：感覺奕澤的外觀就像一個(gè)肌肉男，讓人感覺力量感十足，男人開實(shí)在太帶感了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色有點(diǎn)太素了，我不是很喜歡吧。其他的方面，材質(zhì)也是用的不是很好。
空間：空間好像不大，但是夠我日常上下班和跟女朋友去一下自駕游。這樣的空間是已經(jīng)足夠我們兩個(gè)使用。平時(shí)也不會(huì)拉什么貨的。
配置：裸車十五左右能買到這么美麗的車我感覺性價(jià)比仍是比較高的，動(dòng)力的話也夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力的話 我給五分 2.0的車 我覺得夠用了 我就是平時(shí)上下班 在就沒啥了 如果出遠(yuǎn)門 我們就開其他車了。 畢竟這個(gè)車還是有呢么一丟丟小 哈哈哈哈
越野：
操控的話日系車的質(zhì)感，跟我的老車幾乎沒有變化，所以我也不需要適應(yīng)，直接上手就是很舒服的感覺。方向準(zhǔn)確，穩(wěn)，之前開過朋友金杯，太難開了。
油耗：目前通勤為主，開著自啟停，偶爾路段小堵，節(jié)油做的也很到位，很踏實(shí)舒心。
舒適：自從有了它以后，我出行生活發(fā)生了很多變化，現(xiàn)在再也不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨的問題，舒適性挺好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性體驗(yàn)出色，動(dòng)力充足，配置豐富。奕澤IZOA高大飽滿的車頭，不管大燈還是前包圍，細(xì)節(jié)之處都能找到閃光點(diǎn)。偏向激進(jìn)且充滿活力的風(fēng)格很對年輕人的味兒，凌厲的大燈造型顯得十分炯炯有神，但又與馬自達(dá)上的鷹眼不是一個(gè)門派，顯得更有未來感。車尾造型同樣不甘平庸，層次感很強(qiáng)，加入擾流板的設(shè)計(jì)對于一輛年輕玩樂的車型看似挺平常的，但不要忘記它可是臺(tái)SUV。同時(shí)C字形的尾燈也為奕澤IZOA增加了很高的辨識度。
缺點(diǎn)：要說它對他不滿意的，可能就是新車異味吧，這個(gè)問題也是無法避免的，很多新車都會(huì)有類似的毛病，能忍受！
外觀：最得意的就是這個(gè)外觀了，當(dāng)然豐田車的造型本身就很出眾，而就奕澤來說我是咋看咋稀罕，整車的設(shè)計(jì)絕對是一種不尋常的風(fēng)格化的外觀，當(dāng)然每個(gè)人的審美都不一樣，反正這個(gè)很合適我的口味，我和媳婦都很喜歡，而且開出去的回頭率也是挺高的。
內(nèi)飾：滿意，能摸到的基本是軟的。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)就是比較實(shí)用的那種，沒有花里花哨的感覺。
空間：乘坐空間夠用，就是小儲(chǔ)物空間不太好，車門上的水杯槽都點(diǎn)小家碧玉了.后備箱還蠻能裝的，家人乘坐評價(jià)都說沒啥感覺，我哥開的國產(chǎn)榮威，說感覺不到啥區(qū)別，也可能是基本跑的公路
配置：豐田車性價(jià)比就是高的，奕澤的車價(jià)親民，配置實(shí)用，重要的是油耗很低。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得非常的OK，我大部分的時(shí)間都是在市區(qū)里行駛，他的動(dòng)力很充足，上坡也沒有，我會(huì)感覺到吃力，超車和提速都很容易。
越野：
感覺它反應(yīng)也不遲緩，非常的靈敏，有時(shí)候想切換功能，操作起來很順利。
油耗：油耗方面，2500公里開下來，綜合油耗5.3，比較滿意。高速油耗5-5.5，市區(qū)短途油耗高，6公里內(nèi)紅綠燈路駕駛大概6.0，快速路駕駛4.8左右。另外，強(qiáng)烈建議豐田整個(gè)奕澤混動(dòng)專用的抬頭顯示，能更直觀反應(yīng)儀表盤上的能量指示，方便練習(xí)pg省油大法，目前市面上能買到的都不支持顯示能量指示表。
舒適：雖然說這款車的空間不是很大，但是座椅的靠墊子還是比較厚實(shí)的，摸上去很舒服，空調(diào)的制冷制熱效果都比較理想，不管在什么天氣都有一個(gè)良好的乘坐環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是覺得性價(jià)比很高！首先我對豐田這個(gè)品牌文化還是很認(rèn)同的，車動(dòng)力強(qiáng)勁車舒適安全、后期維修少，性價(jià)比超高。
缺點(diǎn)：它有優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)它也有一些缺點(diǎn)的，但是相比來說這個(gè)價(jià)位的車子也還算可以的。
外觀：外觀很好看，超級霸氣，甚至停在路邊還會(huì)有人來問我這個(gè)車，我的小小虛榮心得到了極大的滿足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得也很年輕，雖然配色肯定是沒有國產(chǎn)車出色的，但是質(zhì)感做工那些都相當(dāng)不錯(cuò)了
空間：這款愛車主要是我平時(shí)上下班代步用的，有時(shí)候還會(huì)和朋友跑一跑自駕游，放松一下心情，前排沒問題，后排坐了三個(gè)大人會(huì)很擠。
配置：性價(jià)比這塊倒是不差事，感覺買的還是挺值得，畢竟各方面性能都不錯(cuò)，我最看重的動(dòng)力和外觀都挺讓我滿意的。
動(dòng)力：起步不肉，動(dòng)力充沛，急加速也可以的，只要油門踩到位，速度與激情妥妥的。
越野：
麻雀雖小五臟俱全，這輛奕澤的車身設(shè)計(jì)小巧玲瓏，車子比較好操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定，新手都可以輕松上手。
油耗：紅綠燈走走停停，市區(qū)這么煩人的交通情況奕澤能保證油耗在七個(gè)上下，這已經(jīng)非常省油了。
舒適：座椅對身體整體的包裹像是坐在飛機(jī)艙里的感覺，長時(shí)間坐著腰部和頸部不會(huì)不舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的操控和行駛的靜謐性。內(nèi)飾干凈整潔，造型看著很有運(yùn)動(dòng)激情。意外的新車居然沒什么難聞的味道。
缺點(diǎn)：不滿意的是后排有點(diǎn)小了，滿座不好受，后備箱挺大，就是地板高，放個(gè)重的東西不太好拿。
外觀：整車的車長也很大，看起來非常的大氣。但是又多了一些運(yùn)動(dòng)氣息。開出去見了朋友也不會(huì)丟面子，畢竟這個(gè)牌子在這里擺著，我一直都很喜歡這車外觀，覺的非常好看，喜歡就買了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我給8分。主要就是年輕 時(shí)尚。 真的比以往的內(nèi)飾做的好太多了。主要這款車的定位就是針對年輕 時(shí)尚的人的。畢竟女孩開的車。自己把車打扮打扮 就好看得很啦。總之喜歡 喜歡。
空間：這臺(tái)車的尺寸不大，帶來的感受是操控起來很靈敏，但空間方面的表現(xiàn)確實(shí)談不上優(yōu)秀。乘坐空間前排空間可以，后排空間小了點(diǎn)，坐兩個(gè)人還好坐三個(gè)人，感覺擠了一點(diǎn)。算得上是中規(guī)中矩，如果只是家用完全夠用，行李箱的容積也很大，能放下很多東西。
配置：都是老百姓，買車了一輛車之后肯定不會(huì)經(jīng)常換，所以我覺得性價(jià)比真的是很重要的一個(gè)參數(shù)值。但不是說車價(jià)格低，性價(jià)比就高，一定要綜合汽車的動(dòng)力、操控、安全、舒適、外觀等等選項(xiàng)結(jié)合購買者使用目的一起來綜合評價(jià)。
動(dòng)力：奕澤的動(dòng)力還是很穩(wěn)定的，沒有孩子的時(shí)候我試著超車，起速特別快，這也是一個(gè)驚喜了。
越野：
新老手都可以快速地融為一體，順著你的身體節(jié)奏做出一些反應(yīng)，而且它的輔助系統(tǒng)搭載的也非常的完善，剎車系統(tǒng)又很靈敏，就讓人覺得非常的溫順、乖巧。
油耗：油耗的成績非�？捎^，我開車也算是比較暴力的，在這種情況依然可以做到百公里7.5是真的強(qiáng)
舒適：舒適型還可以�？傮w來說。我主要就一個(gè)人開 后排幾乎也不坐誰 所以還可以。 就是窗戶有點(diǎn)小 后排空間有點(diǎn)小。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5478公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始提車，沖著品牌，有了基本的信任，然后聽說非常省油。用下來才發(fā)現(xiàn)，這并非奕澤最大的優(yōu)點(diǎn)，至少對我來說，我最喜歡的是它的穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：當(dāng)然這些缺點(diǎn)有的完全是個(gè)人主觀觀點(diǎn)，我就是覺得我購買的這款車漆有點(diǎn)薄。高速公路跑上幾次，細(xì)看有的地方被石頭子給弄出輕微劃痕了。
外觀：外觀奇特�？瓷夏贻p，還蠻好看的，不知道其他人會(huì)不會(huì)這樣看呢。我個(gè)人覺得它挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格相對外觀來說沒有活躍，但是也很耐看
空間：吐槽了奕澤了后排空間，對于有孩子的三口之家來說確實(shí)有點(diǎn)不夠用。
配置：大家都有所了解，省油省心耐用，而且作為家用它開起來很穩(wěn)，帶著家人非常放心。
動(dòng)力：這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)真的不論是在哪個(gè)區(qū)間都很有力，隨便一踩都很有力
越野：
操控還是比較輕松的，自帶的輔助駕駛系統(tǒng)，非常的好用，方向盤比較清靜，跑長途也很輕松。
油耗：油耗和我想象的差不多，這臺(tái)車日常代步使用油耗不高，屬于比較節(jié)省的類型吧。
舒適：車內(nèi)的空調(diào)降溫效果也特別的理想，溫度幾分鐘就降下來了，座椅很寬大厚實(shí)，家用非常的舒適，減震效果也過濾的很完善，沒有特別大的抖動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2642公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這個(gè)車的動(dòng)力了，非常的強(qiáng)，而且豐田的這個(gè)機(jī)子轉(zhuǎn)速升的很快，所以動(dòng)力幾乎沒啥延遲。
缺點(diǎn)：價(jià)格方面稍微有點(diǎn)高，相比起國產(chǎn)車來說，雖然這臺(tái)車確實(shí)是沒什么短板，但是他的缺點(diǎn)也很明顯就是價(jià)格要高得多，不是高得一丁半點(diǎn)，所以當(dāng)時(shí)在選這臺(tái)車的時(shí)候還是挺糾結(jié)的
外觀：車身尺寸，長寬高分別為4390×1795×1565mm，軸距長2640mm，讓這貨比不少同級對手都要大不少，這里面有本田兩兄弟XR-V和繽智，也有日產(chǎn)逍客。
內(nèi)飾：眼睛去看內(nèi)飾的時(shí)候感覺還挺簡約的，搭配得當(dāng)，眼前感受很不錯(cuò)，但是上手摸的時(shí)候就覺得有一點(diǎn)塑料感。
空間：后排座椅正常使用的情況下，奕澤IZOA也擁有一個(gè)可觀的尾箱容積，放三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型號的行李箱沒啥問題，整體平整度也沒得挑，滿足家庭使用足夠了。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，全部搞完不到20個(gè)。配置空間都好，噪音也不是很大。還在可以接受的范圍。動(dòng)力各項(xiàng)也很適合我。所以呢買車是看個(gè)人的需要。我就是覺得足夠了
動(dòng)力：動(dòng)力那真是沒誰了，瞅瞅咱這2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)再配上豐田新整出來的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，那動(dòng)力嗷嗷好，起步表現(xiàn)老好了，加速提速更是沒啥說的，這小推背感整得咱還怪帶勁的。沒啥好說的，直接給滿分就對了。
越野：
就操控這塊那指定也是給滿分啊，開起來很容易上手，就方向盤的手感就特別好，打個(gè)轉(zhuǎn)向很順暢，沒虛位，讓去哪就去哪，說擱哪轉(zhuǎn)就擱哪轉(zhuǎn)，油門更靈得不行，一點(diǎn)就有，剎車更別提了，關(guān)鍵時(shí)刻就靠著它保咱安全呢，表現(xiàn)非常好。整體很容易上手，駕馭起來不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，特別舒服，感覺不到啥側(cè)傾。
油耗：我對油耗沒有什么概念，既然選擇了自己喜歡的并且已經(jīng)買了，只要不是特別費(fèi)油，就沒必要在乎它的油耗，
舒適：座椅，底盤還有隔音都做的相當(dāng)不錯(cuò)，可以看得出雖然價(jià)格比較高，但是在必要的地方這臺(tái)車還是舍得下本的
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3421公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 我第一次看到這個(gè)車時(shí) 深深的被吸引了 動(dòng)感 炫酷 流線型很強(qiáng) 愛死了 愛死了 太好看了。尤其掀背式的流線型
缺點(diǎn)：大的整體都是沒有出現(xiàn)任何問題的，操控起來也很順手，但就是內(nèi)飾的材質(zhì)有一些次，尤其是車頭部分，會(huì)有一點(diǎn)明顯的塑料感吧。
外觀：外型滿分，對我而言正側(cè)后都無死角，帥得很，超高回頭率。就是倒車燈太雞肋，在鄉(xiāng)下，晚上倒車時(shí)根本就看不清，我懷疑這燈的設(shè)計(jì)就不是用來倒車時(shí)照明的，就是個(gè)提示作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還可以，不過內(nèi)飾的風(fēng)格給人第一眼有點(diǎn)特別塑料的感覺，異味也比較明顯，做工還是可以的，配置也挺高的，這個(gè)價(jià)錢也算是合理了。
空間：奕澤的空間說不上大，正常坐4人是最合適的。短途旅行可以。長途后車廂有點(diǎn)小了。
配置：性價(jià)比我覺得是比較一般的，因?yàn)榕渲帽容^低，而且價(jià)格也略高，我當(dāng)時(shí)都考慮了好久
動(dòng)力：動(dòng)力性能保持充沛絕對是沒問題的，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也算是入門了，不再是低級車的水平了。加速超車停順的啊，為什么那么多人說他動(dòng)力不咋滴？
越野：
我一個(gè)女生 對車沒有太多要求 我覺得挺好的。各位要買遺澤的姐妹 大可以放心的買。真的。
油耗：油耗總體來說加一箱油320 左右 能跑480 公里 我因?yàn)樵谑袇^(qū)住 上班在高新 所以一路都很堵 沒有辦法。同事 和銷售都說跑跑高速 油耗能下來。我主要就是上下班開。其他也不跑遠(yuǎn)。 總體來說可以接受。畢竟2.0的車。
舒適：奕澤的座椅可以，包裹性很好。平時(shí)也感受不到后懸掛的區(qū)別，就是過減速帶明顯點(diǎn)，用運(yùn)動(dòng)模式，速度快一些過反而沒事。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3518公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿意的當(dāng)然是這臺(tái)車的顏值了，確實(shí)是能打，走在路上的回頭率不知道多高，反正現(xiàn)在基本上每次出街都會(huì)看到有人回頭，可能也因?yàn)楸緛磉@臺(tái)車的能見度就比較低吧，而且設(shè)計(jì)風(fēng)格算是很夸張的了，但是又不會(huì)很浮夸，所以這臺(tái)車的魅力所在
缺點(diǎn)：后排空間還是窄了一點(diǎn)，這是我不滿意之處。如果坐上三個(gè)人真的有點(diǎn)擠。后排放腳的位置也是比較小了。不過如果空間大操控就沒有那么好了。
外觀：外觀是很前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)，豐田的車子造型看著都是差不多的，前臉大嘴造型。就是車漆厚度減分了。考慮是不是貼車衣。
內(nèi)飾：奕澤在這個(gè)相信比其他還要好吧，十幾萬的車內(nèi)飾也是不差。比同級車高很多我
空間：空間表現(xiàn)我都很滿意，在前排座椅調(diào)節(jié)好腿部都可以伸展的開，后排做三個(gè)成年人都不會(huì)很擁擠，尤其是他的后備箱是真的特別大，平時(shí)自駕游放東西都滿滿的。
配置：坐在駕駛座上的時(shí)候這個(gè)座椅呈現(xiàn)出來的完美舒適度也極度的誘惑著我，買車不就是為了自己舒服，到達(dá)了我的目的，我就覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力不是問題，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力比較強(qiáng)勁，只要舍得給油動(dòng)力充足。
越野：
方向盤輕但有韌勁，轉(zhuǎn)向無虛位手感佳。懸掛不用說，很舒適，支撐極佳，側(cè)傾抑制好的，路感清晰不顛簸，很贊。
油耗：油耗我還挺滿意，雖然說他沒有本田那么省油，但這臺(tái)車也不高呀，平均油耗才7左右。在接受的范圍。
舒適：空間舒適性方面，身高178cm的體驗(yàn)者坐在前排位置調(diào)整好合適的坐姿，不會(huì)覺得有任何壓抑感。保持前排駕駛位坐姿不變的情況下，體驗(yàn)者坐在后排，此時(shí)整體空間表現(xiàn)還是非常充裕的，頭部能達(dá)到一拳三指，腿部則能達(dá)到一拳的富裕量。不過由于車身造型的原因，后排的采光會(huì)受到一定影響。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)油耗的情況，完全沒有想到能低到這個(gè)程度，雖然說一開始所抱的期待值比較大，但這個(gè)表現(xiàn)出來的實(shí)力真的讓我驚掉了下巴，這也太省錢了，感覺每個(gè)月吃的幾次火鍋，都是在這方面省出來的錢。
缺點(diǎn)：不太理想的地方就是后排地板中間的凸起有點(diǎn)高，最近才注意到這個(gè)問題，不過現(xiàn)在主要就我自己使用這臺(tái)車，對我來說目前影響不大。
外觀：這臺(tái)車的顏值有多高應(yīng)該就不用我描述了吧，真的很建議大家去看看實(shí)車，實(shí)車更好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于那種比較簡單的，沒啥花哨的東西，功能的話倒是基本上都具備了，平時(shí)使用也都足夠，還有就是它的內(nèi)飾有一點(diǎn)我覺得挺好的，就是新車的時(shí)候也沒啥特別的味道。
空間：買車的時(shí)候我特意從前排和后排全方面感受了一下車內(nèi)空間，著實(shí)是寬敞，連后備箱的容量也很大，非常喜歡。
配置：性價(jià)比非常的不錯(cuò)。他的油耗比較低，乘坐的舒適性比較高，安全性能也比較理想，總之一個(gè)是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車子。
動(dòng)力：動(dòng)力要說加速起來效果還是不差的，比較平順流暢吧，開下來這么長時(shí)間沒有讓我火過，滿足了。
越野：
方向盤無虛位，剎車很靈敏，以上亮點(diǎn)是我對操控性的直觀感受。讓我充分享受到駕駛的樂趣。
油耗：經(jīng)常在市區(qū)跑的多，擁堵情況多一些，因?yàn)槭切萝�，沒事的時(shí)候也想體驗(yàn)一把猛踩油門的越野感覺，平均油耗8到9個(gè)點(diǎn)左右吧，還是可以接受的。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，懸掛調(diào)的比較軟，過波動(dòng)感覺過濾的十分棒，另外座椅很軟，坐上去有墮入感。第二排乘坐感觸略微有點(diǎn)壓抑，由于第二排窗戶十分小。
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