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奕澤IZOA
奕澤IZOA
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格16.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1126公里
綜合評分
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優(yōu)點：奕澤最讓我滿意的點是它的外觀設計吧，它的車身顏色我覺得很好看，然后它的車身線條流暢自然，它的綜合耗油量也挺低的，我覺得和很多同類的車對比，它的優(yōu)點突出得很明顯，綜合耗油量大概在7個之內(nèi)。
缺點：比較不滿意的就是第二排的空間比較小，雖然說我的第二排使用頻率不高，但坐在后排的同事朋友也經(jīng)常抱怨，坐三個人就有點擁擠了。
外觀：外觀上就更不用說了，這款車設計的確實比較個性，時尚化一些，比較適合城市的一些男女青年開，上下班兒使用特別棒。
內(nèi)飾：那是沒有什么可說的，感覺還是挺有豪華感的，而且配色也比較讓人喜歡。
空間：空間這塊前排位置還是比較寬敞的，而且坐進去之后舒適度也挺好，就是后排這塊確實不是那么理想，稍微有一點擠。
配置：性價比還是可以的，合資品牌15萬左右的價格有這個配置，開起來更加的安心。
動力：我對動力沒有太大的要求，起步反應還是很及時的，只要不是滿載的情況下，動力都沒太大的問題，上高速跑120都很輕松。
越野：
前后獨立懸掛可以起到舒適性和操控性兼得的作用，在后懸掛的減震器，回彈力度很好，過一些坑洼的路面，出坑的時候車身的姿態(tài)很利索。。在超車加速得到時候轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)以后，會聽到很爽的發(fā)動機轉(zhuǎn)速聲音，很有運動跑車得到氛圍，整體上駕駛感覺我感覺已經(jīng)超越了這個級別的同價位車，同時這個級別的車，但是整體差距還是很大的，這也是我為什么選擇奕澤得到原因啦，操控自如。
油耗：新發(fā)動機技術(shù)，又是2.0L的排量，實際油耗能到8L，比預想的要低一些，本來想著差不多得9L左右吧，實際油耗確實低了很多。
舒適：跑起來隔音不錯，車里的安靜程度和乘坐舒適度很高，底盤懸架調(diào)節(jié)的也干脆，路感清晰。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀顏值和動力方面了，看起來非常的炫酷，我選擇黑色比較低調(diào)一點，起步反應都很及時，在高速上跑120都是很輕松的，深踩油門還能給我?guī)硗票掣小?/span>
缺點：動力不是特別的充足，平時在市區(qū)里行駛也夠用的，只是有時候也會出現(xiàn)滿載的情況下，爬坡就顯得比較費力了。
外觀：外觀的風格還是可以的，是能拿得出手的，我是比較喜歡的，非常的耐看，而且也比較有設計感。，整體的設計感就很強充滿了時尚大氣感，尤其是前臉的設計很新穎平常開在路上辨識度也是很高的，感覺不管從哪個角度看這臺車子顏值都很高妥妥的三百六十度無死角的高顏值，平時開著它出門我都感覺自己倍兒有面。
內(nèi)飾：那是后面比較的大方，而且車內(nèi)用著也比較的細致，其實我覺得比較細心的地方就是主副駕駛。
空間：空間表現(xiàn)確實很一般，這車適合像我這種對空間沒什么需求的單身青年開，如果一個人上下班開那是足夠用了，但是有家庭的話，人口多了，第二排空間就比較小一點了，坐三個人可能有點擁擠，后備箱的空間放兩三個小一點的行李箱還是沒問題的。
配置：其實選擇這輛車的理由很簡單，就是好看！哈哈，我就是一個貨真價實的外貌協(xié)會會員呀，它的車身的顏色非常正，它的車身線條也做得很流暢很美觀，然后呢它的綜合耗油量我覺得也挺低的，大概綜合耗油量是在6個到7個，有在我的預期之中，所以我覺得很實惠。
動力：奕澤的動力十分強勁，超車的時候能感覺的到動力充沛，前段車速提速的特別快，油門踩多深，動力就能輸出的有多大。
越野：
方向盤是那種既有點兒微微的阻尼又帶有非常好的電子助力的輕巧感覺，摸起來有手感，但又不是那種很沉的感覺。車子在奔馳在高速上的時候，那種爽快淋漓真的是無法形容。
油耗：車子的燃油經(jīng)濟性特別好，油耗讓我相當?shù)臐M意，七個油左右，對于一臺SUV來說已經(jīng)不能要求更高了，沒毛病。
舒適：空間感很好，舒適性非常不錯，座椅對人體的支撐效果很強，行駛過程中也很穩(wěn)，坐在里面不會發(fā)暈，總的來說舒適度是值得褒獎的。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：小型SUV，不是特別豪華，但是又別具一格，不是很兇猛，但是又覺得動力循序漸進，油耗不高，經(jīng)濟實惠。
缺點：不滿意的地方還沒有發(fā)現(xiàn)，各方面的性能表現(xiàn)都是挺優(yōu)秀的，因為剛買的時間不長，所以還沒發(fā)現(xiàn)大問題。
外觀：獨特的外觀看起來非常的個性，車子開在路上回頭率都挺高的，它的前臉看著像胖頭魚比較呆萌可愛。
內(nèi)飾：整體的用料很好，設計風格我也很喜歡，看起來很有科技感，色彩上面的搭配也很不錯，儀表顯示特別清晰。
空間：除開后排中間座位腿部空間小了點，其他座位空間ok，舒適度還不錯的。
配置：奕澤的性價比還是很不錯的，雖然國產(chǎn)車方方面面都在進步，但是車子的三大件還是有很多提升的空間，所以我希望我買的車皮實耐操，別把我隨便丟在馬路上。
動力：這輛車的動力我覺得不是很好，它有點帶不動，平時載兩三個人的話，明顯提速會比較慢一些，有點肉。
越野：
方向盤的手感比較輕，轉(zhuǎn)向都很精準，車內(nèi)也配置了有自適應巡航和車道偏離預警系統(tǒng)，在高速上都特別的方便使用，底盤的穩(wěn)定性還是很扎實的，過急轉(zhuǎn)彎彎的時候車身也不會有傾斜的現(xiàn)象。
油耗：油耗的話，說實話真的不算高，一般在六個多油，而且我感覺這款車確實是比較的省油一些。平時上下班兒開特別合適。
舒適：舒適性的這個問題一般吧，因為減震不是特別的好，而且我也不追求什么舒適性，只要座椅可以就行了。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2548公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是豐田奕澤的帥氣外觀，想一輛跑車一樣的顏值，還有它那2.0的發(fā)動機，動力銜接的特別緊合，默契。
缺點：我不太滿意的地方就是它的胎噪和風噪，雖然在我能接受的范圍中，但是這個問題也是存在的，給大家分享一下，它的速度大概在80左右就會有這個情況，不太明顯需要仔細聽。然后就是懸掛調(diào)校的不是很舒服，坑哇路面還是有點顛簸的。
外觀：這個外觀設計就是SUV大家庭當中的一股清流。非常獨特的造型，體現(xiàn)在它的前臉上邊,更體現(xiàn)在它的尾部上面，當然整個線條的肌肉感和年輕時尚的氛圍是任何人都無法否定和抗拒的，這也是為什么能打動我的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型設計有點檔次感，看著高端，材質(zhì)也挺好的，做工比較精致，細節(jié)的處理比較到位，唯一不好的就是新車的內(nèi)飾會有點味道，不過做了處理后也就越來越淡了，沒什么影響，我能接受。
空間：后排空間進門的時候要格外注意頭部，免得碰頭，內(nèi)部車頂會有點壓抑，但是有一個車頂凹陷設計，做進去倒也不覺得會小太多，但是整體上寬度夠了，因為車內(nèi)內(nèi)部乘坐空間略顯局促，然是保證了外觀上側(cè)身線條非常的有質(zhì)感，這一點在選這款車的時候十分的糾結(jié)。到底是要外觀還是要空間。其實還算OK啦。
配置：以前總覺得豐田沒有什么優(yōu)惠，性價比不高，但是自己去買車的時候，發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠幅度并不小，這樣一來的話，性價比就很不錯了。
動力：主要在市區(qū)上下班用車，我對動力的需求也不高，起步也不會很肉，就算滿載的情況下在高速跑120都很輕松，超車上坡之類都是一腳油門的事。
越野：
方向很靈敏，指向性很強，底盤調(diào)校特別穩(wěn)當，高速上面不飄，過彎的時候也不會有很強的側(cè)傾，我老婆都能很自如的駕駛起來。
油耗：油耗不高，豐田一直也是以經(jīng)濟實惠而吸引了一大批的鐵粉，經(jīng)過我這段時間的實際使用，它的油耗真的不算高。
舒適：懸掛調(diào)校相當舒服，座椅也有很強的包裹性，過坑洼路面的時候，坐著很舒服，跑山路的時候，也不會在里面東倒西歪的。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4590公里
綜合評分
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優(yōu)點：奕澤最滿意的還是這個車子的價格跟外觀吧，我覺得現(xiàn)在的車子技術(shù)都是比較成熟的，所以也沒有什么特別大的糾結(jié)。既然我喜歡這個車子的外觀，然后它各方面的表現(xiàn)也不錯，所以就買了。我感覺還是蠻多的畢竟它在這段時間的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，比較符合我們的用車需求，首先就是它的動力很充足平時不管是開在市里還是高速上都能帶給我們一個很棒的駕駛體驗。
缺點：目前車子提出來還沒有多久，所以說沒有什么特別不滿意的地方。
外觀：奕澤這輛車的外觀我覺得就是很好看，一個字就是贊！每個人的審美可能會不太一樣，但是看過我這輛車的人，都會覺得不錯。
內(nèi)飾：中和了外觀的霸氣。讓整個車都顯得非常協(xié)調(diào)，做工也很精致。
空間：對我來說，這種空間設計已經(jīng)很夠用了，因為我出門主要是工作上下班代步，偶爾出門遠行，而且后備箱夠大放兩三個行李箱也綽綽有余了。
配置：性價比方面比較一般，配置還是挺出色的，就是后排的空間稍微小了一點。
動力：自吸發(fā)動機和豐田自家的CVT匹配的真的很不錯。動力響應不能算非常迅猛，但是足夠平順，城里開開這種調(diào)性我超喜歡。
越野：
操控上感覺還是比較簡便的，而且這款車的底盤比較平穩(wěn)一些，既能夠享受駕駛體驗，又可以感受這款車的操控帶來的樂趣。
油耗：油耗現(xiàn)在還不太穩(wěn)定，平均下來7到8個點之間吧，還是能在接受范圍之內(nèi)的。
舒適：這輛車我覺得它的座椅坐起來很舒服，坐久的話也不會很累，不會腰酸背痛，平時偶爾開開遠途也很輕松。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2515公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個外觀風格比較犀利，車身看上去也很厚實，非常適合我這種年輕人開，并且身邊的朋友對這款車的外觀評價都非常高，油耗平時也低，上下班早晚高峰在市區(qū)里油耗也才7個點左右，還是非常方便的。
缺點：不滿意的地方就是新車的異味比較大，通風了半個月左右了才好一點。
外觀：外觀挺獨特的，轎跑型的SUV，市面上很少見，顏色也好看，漆面做工方面比較細致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計和外觀很搭配都比較時尚，另外在細節(jié)處理方面還是很用心的，像門板處還用了很小的點狀裝飾來凸顯它的質(zhì)感，我覺得這個車子它的靚麗不僅僅體現(xiàn)在一小點上，而是整個車子的方方面面都給人一種很新穎的感覺，當然方向盤也是多功能方向盤，它的尺寸不是特別大，握起來也很舒服，開車的時候這個是非常關鍵的。
空間：空間這一點他給我的感受還是非常不錯的，因為我也在后排乘坐過，我覺得還是可以的，并不是說特別的局促。
配置：性價比挺高的一款車型，而且優(yōu)惠的力度也不小，感覺比較適合。
動力：自吸動力主要看駕駛的習慣，2.0L的排量家用已是足夠，想提速快，就得舍得踩油門，我平時開始不溫柔，略微激進，整體動力表現(xiàn) 挺符合我的需求，中后段加速不會感到匱乏，整體上還算強勁。
越野：
方向盤沒有虛位，就算路過一些急轉(zhuǎn)彎的道路，車身的傾斜也不是很大，主動剎車這個配置屬于防范于未然的配置，在緊急情況下觸發(fā)，還是很有安全保障的。
油耗：這輛車的綜合耗油量我覺得挺可以的，大概是在綜合6個左右吧，平時我開市區(qū)的道路會比較多- 些，所以就更加省了。
舒適：座椅對身體的包裹很貼合，底盤還是很有韌性的，過減速帶的時候都沒有太大的抖動，而且隔音效果也比較理想，車內(nèi)沒有太大的噪音，新車的異味也不是很大，還能接受。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的舒適度了，整個底盤調(diào)教非常的好，過凹凸不平的路面時，感覺就像踩在棉花上面一樣。
缺點：我感覺整個內(nèi)飾使用的材質(zhì)檔次不太高，整體看著塑料感重一些，摸上去有點兒硬邦邦的。
外觀：這個外觀設計非常的有個性，比普通的SUV要前衛(wèi)，時尚的很多，顏色方面也屬于領跑的角色，車子的側(cè)身線條和輪廓給我的感覺有非常強烈的力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局很簡單大氣，看起來特別的溫馨，中控屏幕的樣式也比較獨特，一個藍色的裝飾條還是挺好看的。
空間：空間真的算是比較大了，平時回老家拉了大包小包的東西，從來沒有放不下過，后排坐上兩個人，腿部依然也能放的很輕松。
配置：奕澤性能好，外觀大氣，配置齊全。性價比高的一款車子。
動力：動力是比較充沛的，起步很快，提速相當穩(wěn)當，而且非常順暢，一點頓挫感都沒有。
越野：
分開說操控的幾個方面，方向盤是最關鍵的一個點，指向精準無虛位，轉(zhuǎn)動力度輕且重，分速控制的質(zhì)感不錯。 另外方面底盤，底盤的調(diào)校有些硬，但是整體上給人一種堅韌彈性十足的運動感。
油耗：百公里7.5個油左右，在市區(qū)里出行還是挺滿意的，用車成本都不用太高。
舒適：座椅的包裹性很強，軟硬度適中，就是它的減震效果稍微需要改善一下，路過一些減速帶或者坑洼路段的時候抖動的比較明顯，噪音方面控制的還算不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3362公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意奕澤的整體，綜合表現(xiàn)值得稱贊，外觀好看，顏色搭配的特別年輕化，油耗操控方面表現(xiàn)的也不錯。
缺點：不滿意的地方，總體來說也沒有什么特別不滿意的，就是給我感覺新車的味道特別的大，基本上回來了一個多月，還是隱隱約約的有。
外觀：外觀方面還是很引人注目的，看上去非常的大氣，而且有質(zhì)感，輪轂的造型也帶了一點運動氣息。
內(nèi)飾：我覺得這輛車它的內(nèi)飾做得挺不錯的，會比較簡單一些，然后該有的都有，麻雀雖小，五臟俱全吧。
空間：車內(nèi)的儲物空間設計還是比較多的，中央扶手箱的容積比較大，能放下不少的東西了，門板的儲物空間拿來放水也是很方便？，后備箱空間可以放兩三個行李箱吧，就是后排的空間如果坐三個人稍微有點擁擠。
配置：對有空間需求的人來說，這臺車不是一個好的選擇，但是對于我這種追求時尚的年輕人還是很合適的，而且它有超多的安全配置，舒適的駕駛體驗，讓人省心的油耗，整體的性價比表現(xiàn)都比較出色。
動力：動力這一塊還行，主要是看你個人的一個需求吧，反正在市區(qū)內(nèi)的表現(xiàn)還可以。這臺車子的動力爆發(fā)力也是蠻強的，就算是滿員的時候?qū)τ谒膭恿σ矝]有什么太大的影響爬坡的時候也很輕松，畢竟也就是一腳油門就可以輕松地越過。我覺得我還是比較喜歡的。而且我很有把握 這個點上面的。
越野：
操控方面沒有太大的難度，方向盤轉(zhuǎn)向都很靈活，指向也精準，車內(nèi)配置也很齊全，主動剎車，自適應巡航還有車道偏離預警系統(tǒng)在高速上都很方便使用，大大提高了出門安全保障。
油耗：油耗較滿意，日常都在市區(qū)跑，油耗表顯正常，也不高，是我的理想型。
舒適：目前開下來，主要就是高速的胎噪和風噪控制的不是很好，其他方面比如乘坐的舒適性方面沒得挑，寬大的座椅坐著很是舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4256公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田奕澤的外觀就是很炫酷，外觀時尚且具有科技感，非常迎合現(xiàn)在年輕人喜歡的外觀而設計，每次開在路上都會迎來矚目的目光，而且車子的動力強勁，在市區(qū)里面無懼任何車型，加速超車也是家常便飯，真的是讓我非常喜歡的一臺車。
缺點：奕澤的隔音方面，風噪可以接受，胎噪有些明顯，低速途徑外環(huán)路，石子路，路感明顯，不是那么安靜。
外觀：led大燈使整個車子看起來更加運動感和科技感，車身簡約不失大氣，寬體溜背的造型，線條感十足。
內(nèi)飾：立體屏幕的設計，9英寸的顯示屏很大氣，運行和反應速度很快，里面的功能運行也比較流暢，支持的外界設備挺多的。然后中控兩側(cè)的空調(diào)出風口i造型十分獨特，具有濃烈的戰(zhàn)斗氣息，方向盤部分，多功能的按鍵按起來質(zhì)感一般，另外儀表盤屬于雙筒式的設計，很運動，四窗一鍵升降很方便，里面安全性很好。座椅方面比較軟的風格，就是唯一不足的地方還是手動調(diào)節(jié)，這個真是需要吐槽的地方，門板比較高，里面兩根防撞鋼梁又發(fā)揮她的安全性，后排的話沒有充電口，而且沒有空調(diào)，哎。。
空間：空間是奕澤的短板，奕澤的后排空間是它的劣勢，作為一款緊湊型SUV，奕澤的后排縱向深度不夠，而且因為車頂造型的原因，頭部空間略顯壓抑。尤其在后排有時間會覺得有點壓抑。
配置：雖然輪胎是17的，但是以后更換輪胎的成本會比較低，總體功能配置還是比較齊全的。
動力：動力得勁，起步不肉，提速較快，超車也比較輕松，只要你想超就踩油就好。
越野：
豐田車的操控性確實做的可以，這款奕澤方向盤都很輕，不管什么路況都可以輕松駕馭，指向也比較精準，而且車內(nèi)有主動剎車安全系統(tǒng)，自適應巡航和車道偏離預警系統(tǒng)一般在高速上使用，都特別的方便。
油耗：發(fā)動機和凱美瑞的同一種技術(shù)調(diào)校，同時采用了很高的熱效率比，40的參數(shù)提升很多燃油效果，一箱油可以發(fā)揮出很強大的空間。目前行駛了1000多公里，雖然還沒有出磨合期，但是在儀表盤顯示的油耗之來看，這個車不算費油。百公里綜合油耗在7.3L100KM，
舒適：舒適度上也做的挺好的，而且這款車的座椅比較舒服，除此之外就是在過一些溝坎的時候，能夠過濾的很徹底。讓他的舒適度做到最大化。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格16.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程962公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款奕澤比較滿意的就是它的外觀設計很犀利，很動感時尚，而且發(fā)動機的聲音也特別的小。
缺點：奕澤在行駛過程中的胎噪和風噪是比較明顯的，今后還是有提升的空間，說不定自己會去換個輪胎，在做個隔音
外觀：車子的外觀看起來非常的時尚有個性，特別是它的大燈，前后大燈都特別有立體感，造型很特別，晚上的時候辨識度特別高。
內(nèi)飾：搭配的顏色非常炫酷，方向盤也很精致，中控的屏幕還是挺方便操控的，語音控制功能用的比較多，翻譯的都很精準，完全可以解放雙手了。
空間：空間方面對于我來說還是夠用的，畢竟我也就是自己使用，不用考慮家用什么的。
配置：進口技術(shù)，大品牌有保障，開車上路非常省油省心，保養(yǎng)也便宜。
動力：2.0L的馬力很強勁，起步加速很強勁，。一點油門加速，在市區(qū)里面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)停停，十分的舒適，，動力熱效率40的提升抬牛皮了，配合的CVT變速箱，動力十分直接，加速不會覺得很肉，另外仔細發(fā)動機只要舍得踩油門，就不會覺得動力乏力，171匹馬力。203的扭矩，從參數(shù)看還是可以得到，加速的順暢程度還是可以的，整體上不會有那種加速強勁的小鋼炮感覺，但是整體動力表現(xiàn)還是可以滿足日常所需的。
越野：
底盤還是很扎實的，車身都比較穩(wěn)，方向盤打轉(zhuǎn)向也不費勁，油門和剎車反應特別的靈敏，變速箱也特別的順滑。
油耗：在平時用車過程中，還是比較平順的，而且動力也比較的穩(wěn) 油耗是比較穩(wěn)定的，基本上都是7個油。
舒適：舒適性談不上多好，也不是特別差，基本上平時用車還是比較的可以的，車內(nèi)噪音是不可避免的，然后空調(diào)的效果的話還是效率挺高的。
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