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DS 7
DS 7
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
DS 7
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格29.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：DS7的外觀讓我很滿意，除了那些豪車之外，我對DS7的外觀非常滿意，外觀很運(yùn)動，很有個性，很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：目前為止，DS7還沒有什么不滿意的地方，在我心里是非常完美的。
外觀：外觀很運(yùn)動，很符合年輕人的審美，開在路上，會有很多人回頭率很高，一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：我喜歡里面的內(nèi)飾，談不上多豪華，但是里面的設(shè)計(jì)和顏色搭配都非常的年輕，座椅也非常的拉風(fēng)。
空間：空間很大，因?yàn)槲移綍r(shí)都是家里的，所以東西并不多，基本上都是我一個人開的，所以空間還是很大的。
配置：如果DS7的保值率能再高一些，我覺得這輛車是完美的。
動力：1.6 t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，輸出平穩(wěn)，加速有力，踩油門的速度很快。
越野：
DS7給我的感覺非常好駕馭，尤其是在停車的時(shí)候，視野非常好，沒有任何障礙物，停車、倒車、進(jìn)車位都是輕而易舉。
油耗：很省油，在這方面我是個新手，通過和朋友的聊天，我發(fā)現(xiàn)我的DS7很省油，一公里不到五毛錢。
舒適：我覺得座椅很舒服，坐著也很舒服，DS7的音響我也很喜歡，雖然音質(zhì)不錯，但是音量不是很大，沒事的時(shí)候可以盡情的享受一下。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.04萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我覺得這輛車開出去的話，回頭率會很高，畢竟很少會出現(xiàn)在鏡頭前，不過說實(shí)話，我覺得這輛車的質(zhì)量還是不錯的。1.6 T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)還是很不錯的，我買的這臺發(fā)動機(jī)功率很大，動力也很強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯，總之，這輛車給我的感覺就像是法系車一樣。
缺點(diǎn)：這輛車的底盤確實(shí)不是很舒服，后排座椅的舒適度也不怎么樣，主要是因?yàn)樽蔚淖鴫|比較短，雖然填充的很厚，但并不符合人體工程學(xué)的要求，雖然聽起來很專業(yè)，但也是為了讓大家更清楚的表達(dá)出來，所以我覺得DS7的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)應(yīng)該會有很大的提升。我想，這輛車目前存在的一些問題。
外觀：DS7的外觀設(shè)計(jì)在同級車中是非常獨(dú)特的，細(xì)節(jié)上有很多不同之處，流暢的車身線條讓這輛車更加的動感，不過最讓我欣慰的是，這輛車的外觀并不算太夸張。
內(nèi)飾：其實(shí)車內(nèi)的材料看起來還不錯，12.3寸的中控臺功能很單一，很多功能都不支持，比如現(xiàn)在最流行的語音識別系統(tǒng)。
空間：車內(nèi)空間很大，而且天窗是全系標(biāo)配，在天氣還算暖和的情況下，打開天窗遮陽簾是一件非常愜意的事情，再加上空間比較大，坐在車?yán)镆膊粫X得壓抑，總之，這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型 SUV。
配置：至于性價(jià)比，那就要看個人的看法了，我知道很多人都覺得用這個價(jià)格買一輛豪華的法系車并不劃算，但是我覺得買一輛自己很滿意的車并不是一件容易的事情，而且DS7確實(shí)給我們帶來了很好的用車體驗(yàn)，所以我覺得物有所值。
動力：正常情況下，1.6 T發(fā)動機(jī)的動力輸出還是綽綽有余的，油門調(diào)教的很好，加速的時(shí)候也有明顯的推背感。
越野：
除了底盤穩(wěn)定之外，8 AT變速箱也是“盡職盡責(zé)”，換擋邏輯清晰，轉(zhuǎn)向輕盈，再加上車身不算太大，所以開起來還是很輕松的。
油耗：油耗并不高，平均油耗只有八個，而且我平時(shí)開車的時(shí)候都會把油門踩的很重，而且我平時(shí)開車的時(shí)候，百分之五十以上都是在城市里，所以在這樣的環(huán)境下，油耗還是很不錯的。
舒適：坐起來的舒適度讓他有些不滿意，底盤確實(shí)不是很好，第二排的腿部支撐也不是很好，如果配置特別好，那會有多好？最起碼，在這些非�；A(chǔ)的層面上，他們做得還不夠好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來，法系車是很多國外品牌進(jìn)入中國之后比較厚道的一種車，因?yàn)樗麄兲竦懒�，所以并不是很受人歡迎，因?yàn)樗麄兊摹昂竦馈笔菬o處不在的，我也不需要去評判別人的選擇，因?yàn)槊總�人都有自己的選擇。這輛車給我的感覺真的很好，1.6 T的發(fā)動機(jī)也很給力，油耗也很高，空間也很大，配置也很豪華，非常適合我。
缺點(diǎn)：一輛車給我的感覺并不是很好，雖然是豪華品牌，但是噪音太大了，隔音效果并不是很好，或者說噪音本來就比較大，雖然車門很厚，玻璃也很厚，但是底盤的舒適性和風(fēng)噪都很大。
外觀：作為一款法系豪華品牌，DS7給我的感覺更像是一位優(yōu)雅知性的女士，線條不那么凌厲，卻給人一種很有內(nèi)涵的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)和配色都很新奇，給人一種視覺上的沖擊，12.3英寸的中控臺，功能豐富，操作起來非常方便，用料也非常的厚實(shí)，給人一種很不錯的感覺。
空間：作為緊湊型 SUV，我覺得DS7在同級別車型中的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，前后排空間超級寬敞，后排地板中間也沒有太高的凸起，總之不影響乘坐，整個后備箱的空間很大，空間也很不錯。
配置：至于性價(jià)比，那就看個人的喜好了，我覺得DS7性價(jià)比很高，小眾的車開起來特別有個性，這輛車給我的感覺很好，動力輸出很好，質(zhì)量也很穩(wěn)定，里面的配置也很豐富，只要我喜歡，別人說什么都無所謂。
動力：1.6 T的大功率發(fā)動機(jī)確實(shí)比我想象中的要好很多，油門也特別的靈敏，一腳油門下去，動力輸出非常的直接，一點(diǎn)都不拖泥帶水，對于日常生活來說絕對是綽綽有余了。
越野：
一開始感覺剎車有點(diǎn)沉，但并沒有太大的影響，反而很有安全感，底盤也很厚實(shí)，8 AT變速箱是1.6 T發(fā)動機(jī)的“好搭檔”，開起來非常順暢。
油耗：油耗表現(xiàn)確實(shí)不錯，為了體驗(yàn)動力帶來的快感，我平時(shí)開得比較猛，當(dāng)然這是在法律允許的范圍內(nèi)，不過即便如此，它的油耗也一直保持在8左右，其實(shí)我還是建議大家平時(shí)開車不要太過拘謹(jǐn)，該加大油門就加大油門，這樣可以更好的排出發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳，而且這車又不耗油。
舒適：雖然車內(nèi)的配置很好，但乘坐起來還是有點(diǎn)失望，因?yàn)樽魏苡�，而且隔音效果也不是很好�?/span>
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有了這輛車之后，他才發(fā)現(xiàn)，法系車對于高端的理解，要比很多品牌都要好，做工也要扎實(shí)，1.6 T的發(fā)動機(jī)依舊很給力，油耗也很高，空間也很大，安全性也很高，底盤一直都是這個品牌的驕傲！
缺點(diǎn)：保值率一直是很多法系車的短板，不只是 DS品牌，標(biāo)致和雪鐵龍都是一樣的，而且我買的這輛車也不便宜，給的折扣也不多。
外觀：DS7的外觀跟現(xiàn)在的汽車完全不一樣，看起來更加的優(yōu)雅，更加的優(yōu)雅，更加的有個性， DS 7是我最喜歡的品牌。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看起來非常的豪華，用料，做工，顏色，12.3英寸的中控臺和液晶顯示屏讓這輛車看起來充滿了科技感，整個內(nèi)飾看起來充滿了力量，看起來非常的刺激人。
空間：其實(shí)DS7是一款中規(guī)中矩的小型 SUV，里面的座椅布局非常合理，前后排的空間足夠大，再加上車身寬大，三個成年人坐在后排一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：雖然這輛車給我的體驗(yàn)很好，里面的配置也很豐富，但我覺得性價(jià)比不高，價(jià)格也不便宜，優(yōu)惠力度也不大，主要是保值率太低，這輛車要開上三五年才能換一輛車，那就虧大了。
動力：1.6 T的發(fā)動機(jī)雖然排量不大，但動力輸出卻不容小覷，即便如此，在工作的時(shí)候，發(fā)動機(jī)也不會感覺到任何的吃力，我買了一臺1.6 T的發(fā)動機(jī)，動力輸出非常穩(wěn)定，動力儲備也非常充足。
越野：
8 AT手自一體變速箱和1.6 T的發(fā)動機(jī)配合的非常好，換擋的時(shí)候幾乎沒有任何的停頓，但是換擋的感覺卻很好，這是一款“拿手好活”的車，那種厚重和細(xì)膩的感覺，不是一般的車能比的，雖然只是一輛二十五到三十萬的車，但底盤卻能達(dá)到百萬級，一點(diǎn)都不夸張。
油耗：雖然我平時(shí)開車的時(shí)候會把油門踩的很重，但是油耗并沒有給我?guī)硖蟮捏@喜，一切都很平穩(wěn)，平均油耗只有8.3 L100 KM。
舒適：配置很好，隔音效果也很好，八個音響都很給力，放音樂的時(shí)候聲音渾厚，讓人很滿意，座椅也很舒服，前排和腰部的支撐非常好，視野也非常開闊。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格27.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：DS7的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，個性而不張揚(yáng)，同時(shí)動力表現(xiàn)更好，底盤的做工也更好，1.6 T的發(fā)動機(jī)更省油，平均油耗8.1，空間更大，配置也更好，所以我的用車體驗(yàn)非常的好。
缺點(diǎn)：感覺舒適度還有很大的提升空間，這車隔音不好，行駛時(shí)噪音確實(shí)比較大，底盤也不是很舒服，這種小顛簸根本無法過濾掉。
外觀：說實(shí)話，我覺得DS7還是很成功的，很漂亮，很有辨識度，兩側(cè)的車燈看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)非常簡單大氣，用料也無可挑剔，內(nèi)飾看起來非常的時(shí)尚，最重要的是實(shí)用性，充滿了科技感。
空間：其實(shí)我們一家三口都在用車，對空間的要求并不高，DS7的空間已經(jīng)足夠大了，而且里面的儲物空間也非常的豐富，所以我覺得這輛車的空間已經(jīng)很不錯了。
配置：DS7在各方面都有了很大的提升，性能也非常的出色，這個價(jià)格并不貴，最重要的是，它的質(zhì)量很穩(wěn)定，性價(jià)比很高。
動力：其實(shí)全新DS7的1.6 T發(fā)動機(jī)并沒有太大的提升，但是動力表現(xiàn)卻非常出色，整體的動力表現(xiàn)比Q3要好很多。雖然不是特別的爆發(fā)力，但我對現(xiàn)在的動力很滿意，車子開起來很輕松，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
我覺得DS7的底盤還是很不錯的，做工和設(shè)計(jì)都很不錯，側(cè)傾能力也很強(qiáng)，尤其是在彎道的時(shí)候，他并沒有刻意的放慢速度，但坐在車?yán)镆膊粫刑蟮念嶔�，而且這臺8擋手自一體變速箱確實(shí)是一個很大的進(jìn)步，平順性和換擋速度都很快。
油耗：在這段時(shí)間里，他更多的是在城市里跑，但是其他的路況卻是五花八門，這臺1.6 T的發(fā)動機(jī)省油的很好，目前顯示的油耗為8.1 L100 km （這是實(shí)際測試的油耗，和電腦上的數(shù)據(jù)一模一樣，而且以我的駕駛環(huán)境來看，這個參考值應(yīng)該是非常高的）。
舒適：我覺得這輛車的舒適性很好，座椅很舒服，配置也很好。首先，這輛車的底盤并不是很好，而且行駛的時(shí)候噪音也比較大，所以我覺得這輛車給我的舒適性并不是很好。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格29.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)不是國內(nèi)的人不識貨，而是法系車不適合中國市場，說實(shí)話，DS7的用料實(shí)在是太好了，在這個價(jià)位上，實(shí)在是太難找了，而且它的安全配置也非常的豐富，最低配置和最高配置都是一樣的。最后，我想說的是，這輛車的動力不錯，底盤很扎實(shí)，行駛的質(zhì)感也很好，油耗也很低，而且這輛車本身就很重，給我很大的安全感。
缺點(diǎn)：唯一讓他有些不滿意的是，DS7的底盤并不是很舒服，雖然給人一種很高級的感覺，但卻忽略了底盤和底盤的隔音效果。
外觀：這輛車看起來非常的漂亮，做工也非常的精致，設(shè)計(jì)的也非常的前衛(wèi)，就算是我朋友的豐田榮放，也比不上這輛豐田榮放，這只是一種對比。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾很漂亮，有點(diǎn)像飛機(jī)的駕駛艙，方向盤也是一樣的，全液晶的儀表盤很漂亮，不得不說，這種浪漫的法系車還是很有吸引力的。
空間：這個空間還算不錯，DS7的內(nèi)部空間很大，雖然是緊湊型的 SUV，但實(shí)際上就像是一輛小型 SUV。
配置：性價(jià)比還算不錯，我覺得一輛自己喜歡的車，不管它的價(jià)格有多高，保值率有多低，我都會很樂意買。
動力：1.6 T的動力輸出和低功率確實(shí)有差距，雖然不是很大，但動力體驗(yàn)還是不錯的。
越野：
DS7的操控是DS7最大的亮點(diǎn)之一，其實(shí)DS7的穩(wěn)重和穩(wěn)重并不是因?yàn)樗倪\(yùn)動感，而是因?yàn)樗馁|(zhì)感，開起來非常的舒服，沒有絲毫的拖泥帶水，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是如此。
油耗：油耗不算太高，我買的是1.6 T的大功率車型，如果不開空調(diào)的話，油耗大概在7個左右，現(xiàn)在夏天開空調(diào)比較多，油耗應(yīng)該在7.5左右。
舒適：舒適性不是我想要的，配置還算不錯，真皮座椅什么的都有，不過底盤還是偏向于操控和質(zhì)感，雖然路感很好，但卻忽略了底盤的隔音和舒適性。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：DS7確實(shí)是一款很不錯的車，但在中國市場，法系的銷量確實(shí)很低，但我依舊是DS7的忠實(shí)粉絲。不管怎么說，這輛車真的是一種享受，雖然一輛車只占了一小部分的時(shí)間，但是DS7卻給我留下了深刻的印象，無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都給我留下了深刻的印象。
缺點(diǎn)：保值率確實(shí)很低，而且后期的維護(hù)和維修也是個問題，所以我覺得DS7的性價(jià)比并不高。不過，我覺得這車的性價(jià)比還是不錯的，我是個很現(xiàn)實(shí)的人，如果是真愛，那就買吧，我是其中之一。
外觀：外觀非常的漂亮，看起來非常的“法系”，而 DS的車標(biāo)也非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：整個內(nèi)部的布局非常的漂亮，就像是一個環(huán)抱式的駕駛艙，皮毛的材質(zhì)看起來非常的高檔。
空間：空間很大，這輛車是我買來的，用來家用的話，完全沒有問題。
配置：老實(shí)說，這輛車的保值率大家都是知道的，雖然我買這輛車的時(shí)候沒想那么多，但現(xiàn)在想想，我就更害怕了，因?yàn)榫S修和保值率都是一個問題，不過隨著時(shí)間的推移，我還是覺得DS7的性價(jià)比并不高。
動力：1.6 T發(fā)動機(jī)的動力很好，我的動力很大，反正我平時(shí)開的比較猛，動力也沒讓我失望。
越野：
法系車的底盤功底可不是吹出來的，開過一次DS7，你才知道為什么很多人都說法國車的底盤很好，就算是愛麗舍的底盤也不錯。
油耗：現(xiàn)在的平均油耗是7.8，在我看來，這輛車的油耗已經(jīng)很高了，在這個級別的車?yán)�，油耗已�?jīng)很高了。
舒適：空間很大，配置也很好，而且隔音效果很好，坐在車?yán)锞拖袷橇硗庖粋�世界。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不錯，音響不錯，舒適性也不錯，腰托也很舒服！晚上出去溜達(dá)一圈，外面下著小雨，車?yán)镩_著音響。
缺點(diǎn)：自動啟動和停止引擎默認(rèn)開啟，有點(diǎn)煩人。而且收音機(jī)也是在默認(rèn)的情況下打開的……
外觀：這不是廢話嗎？我妻子說我經(jīng)常看到有人回頭看我的車。
內(nèi)飾：再配上迎賓燈，就是兩個字：優(yōu)雅！整體感很強(qiáng)，所以看起來很有格調(diào)，也很耐看。不像很多中控臺加電視的車，一分為二。
空間：說實(shí)話，駕駛艙的空間有點(diǎn)小，但是后備箱和后備箱的空間還是很大的。
配置：同價(jià)位比較，還是很有競爭力的。產(chǎn)品是真的很好，如果是家用的話，那就值這個價(jià)了，但是長安的營銷卻是一塌糊涂，品牌力也沒了，這就降一個星吧……不過，我不打算賣，也不會影響到我。
動力：很多人只知道看排量，卻不知道馬力，一個1.6 T，一個215，能有什么用？紅綠燈都不用踩剎車。
越野：
他指哪打哪，而且是一個很大的角度。低速時(shí)方向盤輕而靈敏，在低速環(huán)境下可以輕松地繞圈；
油耗：這個我就不懂了，高速和市區(qū)都是一樣的，500公里的平均速度是8點(diǎn)？
舒適：這是個意外的驚喜，而且沒有異味。加上底盤很重，坐起來很舒服；
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.44萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拋開品牌和保值率不談，光是DS7這輛車，就已經(jīng)很不錯了。動力更強(qiáng)，操控更好，用料厚實(shí)，做工扎實(shí)，油耗低，內(nèi)飾很漂亮，配置很高，用車體驗(yàn)非常好。
缺點(diǎn)：后備箱的空間還是比較小的，主要是前面的空間太大，后備箱的空間有限，DS7在空間利用率上只能算是中規(guī)中矩。而且DS7后期的保養(yǎng)成本確實(shí)很高，二手車的保值率也比較低，所以大家在購買DS7之前都要考慮一下。
外觀：DS7作為一款 SUV，外觀上比很多 SUV都要好很多，作為一輛法系車，這臺車看起來少了幾分粗獷，多了幾分優(yōu)雅，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也很符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很漂亮，是我見過的最漂亮的內(nèi)飾，充滿了浪漫的氣息，充滿了法系的氣息，看起來非常的高級，做工也非常的精致。
空間：其實(shí)這輛車的外形并不算太小，空間也不算太大，軸距達(dá)到了2.74米，前排和后排的空間都還算寬敞，最關(guān)鍵的是后備箱的空間實(shí)在是太小了，我覺得后備箱有點(diǎn)淺，而且高度也比較高，載重能力一般。
配置：其實(shí)DS7的性價(jià)比并不是很高，大家都知道，這輛車買下來之后，保值率很低，從價(jià)格上來說，DS7確實(shí)是個不錯的選擇，但是這輛車的后期維護(hù)成本太高了，我不能給它滿分，所以我還是實(shí)話實(shí)說比較好。
動力：不管是誰開我的車，我都不會抱怨動力不足，我個人覺得DS7的動力表現(xiàn)還是不錯的，1.6 T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)也很給力，再配上愛信8 AT變速箱，加速起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
越野：
我覺得DS7很容易上手，雖然看起來很大，但它的靈活性很強(qiáng)，開起來也很輕松，把車調(diào)成了運(yùn)動模式，開起來也挺好玩的，最關(guān)鍵的是底盤確實(shí)很給力，不愧是法系車的底盤，既保證了它的質(zhì)感，又給了我很好的反饋。
油耗：目前我的車平均油耗只有8個左右，就算開著空調(diào)，油耗也不會高太多，而且我平時(shí)開著車，油門踩得很重，所以我覺得DS7的油耗應(yīng)該不會太高。
舒適：車內(nèi)的配置確實(shí)很好，乘坐起來也很舒服，前排和后座的座椅都非常的舒服，尤其是坐在前排的時(shí)候，后背和后座的角度都恰到好處。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這是一款非常優(yōu)秀的豪華品牌緊湊 SUV，我之所以說它是為了想象，是因?yàn)樗呀?jīng)達(dá)到了我的理想狀態(tài)，甚至比我想象的還要好，我不是在吹噓這輛車，而是事實(shí)，首先，DS7的三大部件做得很好，1.6 T發(fā)動機(jī)的動力和油耗都很好。另外，車內(nèi)的空間也很大，所以乘坐起來的體驗(yàn)非常的好，可以說，這輛車本身是無可挑剔的，無論是駕駛體驗(yàn)還是舒適性，每一個細(xì)節(jié)都無可挑剔。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是這輛車的保值率了，其實(shí)這輛車本身就是一輛很好的車，無論是動力還是配置，都是無可挑剔的，只是不知道為什么，法系車總是那么的固執(zhí)。酒香不怕巷子深的時(shí)代已經(jīng)過去了， DS品牌很少會主動宣傳，就連雪鐵龍和 Logo都很少做廣告，如果能加大宣傳力度的話，我覺得這輛車的銷量應(yīng)該不會這么好，所以我覺得這輛車還有很大的發(fā)展空間。
外觀：我相信一個用心經(jīng)營的品牌在外觀設(shè)計(jì)上絕對不會差到哪里去，DS7就做到了這一點(diǎn)，它的外觀造型別具一格，作為一款 SUV，它不但不會給人一種粗獷的感覺，反而給人一種亭亭玉立的感覺。
內(nèi)飾：12.3英寸的中控臺不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚個性，而且給人一種別具一格的感覺，而且這款車的功能非常豐富，功能非常實(shí)用，操作起來也非常方便，所以我給DS7打了10分，以目前的汽車內(nèi)飾水平來看，DS7的內(nèi)飾是無可挑剔的。
空間：4.6米的車身長度對于小型 SUV來說并不算稀奇，只能算是中規(guī)中矩的尺寸，不過1.89米的車身寬度在同級別車型中已經(jīng)算得上是出類拔萃了，所以橫向空間特別大，三個人坐在后排一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：雖然它的優(yōu)點(diǎn)很多，但它的缺點(diǎn)還是有的，它的保值率是中規(guī)中矩的，我覺得DS7就像是沒遇到伯樂一樣，不過現(xiàn)在已經(jīng)不是酒香不怕巷子深的年代了。
動力：買這輛車之前，我還覺得1.6 T發(fā)動機(jī)有點(diǎn)不夠，所以在試車之前，我對它的動力表現(xiàn)并不看好。DS7的動力表現(xiàn)確實(shí)讓我“大跌眼鏡”，加速的時(shí)候動力響應(yīng)非常積極，給人一種信心十足的感覺，甚至比某些2.0T發(fā)動機(jī)還要好。
越野：
首先，DS7的底盤非常的穩(wěn)定，油門和剎車都非常的舒服，特別是剎車，踩起來非常的線性，而且我的配置還有全速巡航，讓我的駕駛體驗(yàn)非常的好。
油耗：1.6 T發(fā)動機(jī)不僅功率大，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，我喜歡追求動力帶來的快感，油門踩的很重，感覺很刺|激，我現(xiàn)在的油耗是8.3，很劃算。
舒適：前排座椅非常的舒服，腿部和后背的支撐非常好，坐在上面非常的放松，頭枕也非常的舒服，后排的座椅就像是家里的沙發(fā)一樣。
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