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DS 7
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
DS 7
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
DS 7
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有了這輛車之后，他才發(fā)現(xiàn)，法系車對(duì)于高端的理解，要比很多品牌都要好，做工也要扎實(shí)，1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)依舊很給力，油耗也很高，空間也很大，安全性也很高，底盤一直都是這個(gè)品牌的驕傲！
缺點(diǎn)：保值率一直是很多法系車的短板，不只是 DS品牌，標(biāo)致和雪鐵龍都是一樣的，而且我買的這輛車也不便宜，給的折扣也不多。
外觀：DS7的外觀跟現(xiàn)在的汽車完全不一樣，看起來更加的優(yōu)雅，更加的優(yōu)雅，更加的有個(gè)性， DS 7是我最喜歡的品牌。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來非常的豪華，用料，做工，顏色，12.3英寸的中控臺(tái)和液晶顯示屏讓這輛車看起來充滿了科技感，整個(gè)內(nèi)飾看起來充滿了力量，看起來非常的刺激人。
空間：其實(shí)DS7是一款中規(guī)中矩的小型 SUV，里面的座椅布局非常合理，前后排的空間足夠大，再加上車身寬大，三個(gè)成年人坐在后排一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：雖然這輛車給我的體驗(yàn)很好，里面的配置也很豐富，但我覺得性價(jià)比不高，價(jià)格也不便宜，優(yōu)惠力度也不大，主要是保值率太低，這輛車要開上三五年才能換一輛車，那就虧大了。
動(dòng)力：1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但動(dòng)力輸出卻不容小覷，即便如此，在工作的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)感覺到任何的吃力，我買了一臺(tái)1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定，動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足。
越野：
8 AT手自一體變速箱和1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合的非常好，換擋的時(shí)候幾乎沒有任何的停頓，但是換擋的感覺卻很好，這是一款“拿手好活”的車，那種厚重和細(xì)膩的感覺，不是一般的車能比的，雖然只是一輛二十五到三十萬的車，但底盤卻能達(dá)到百萬級(jí)，一點(diǎn)都不夸張。
油耗：雖然我平時(shí)開車的時(shí)候會(huì)把油門踩的很重，但是油耗并沒有給我?guī)硖蟮捏@喜，一切都很平穩(wěn)，平均油耗只有8.3 L100 KM。
舒適：配置很好，隔音效果也很好，八個(gè)音響都很給力，放音樂的時(shí)候聲音渾厚，讓人很滿意，座椅也很舒服，前排和腰部的支撐非常好，視野也非常開闊。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格27.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DS7的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，個(gè)性而不張揚(yáng)，同時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)更好，底盤的做工也更好，1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，平均油耗8.1，空間更大，配置也更好，所以我的用車體驗(yàn)非常的好。
缺點(diǎn)：感覺舒適度還有很大的提升空間，這車隔音不好，行駛時(shí)噪音確實(shí)比較大，底盤也不是很舒服，這種小顛簸根本無法過濾掉。
外觀：說實(shí)話，我覺得DS7還是很成功的，很漂亮，很有辨識(shí)度，兩側(cè)的車燈看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)非常簡單大氣，用料也無可挑剔，內(nèi)飾看起來非常的時(shí)尚，最重要的是實(shí)用性，充滿了科技感。
空間：其實(shí)我們一家三口都在用車，對(duì)空間的要求并不高，DS7的空間已經(jīng)足夠大了，而且里面的儲(chǔ)物空間也非常的豐富，所以我覺得這輛車的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置：DS7在各方面都有了很大的提升，性能也非常的出色，這個(gè)價(jià)格并不貴，最重要的是，它的質(zhì)量很穩(wěn)定，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：其實(shí)全新DS7的1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大的提升，但是動(dòng)力表現(xiàn)卻非常出色，整體的動(dòng)力表現(xiàn)比Q3要好很多。雖然不是特別的爆發(fā)力，但我對(duì)現(xiàn)在的動(dòng)力很滿意，車子開起來很輕松，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
我覺得DS7的底盤還是很不錯(cuò)的，做工和設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，側(cè)傾能力也很強(qiáng)，尤其是在彎道的時(shí)候，他并沒有刻意的放慢速度，但坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的顛簸，而且這臺(tái)8擋手自一體變速箱確實(shí)是一個(gè)很大的進(jìn)步，平順性和換擋速度都很快。
油耗：在這段時(shí)間里，他更多的是在城市里跑，但是其他的路況卻是五花八門，這臺(tái)1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)省油的很好，目前顯示的油耗為8.1 L100 km （這是實(shí)際測試的油耗，和電腦上的數(shù)據(jù)一模一樣，而且以我的駕駛環(huán)境來看，這個(gè)參考值應(yīng)該是非常高的）。
舒適：我覺得這輛車的舒適性很好，座椅很舒服，配置也很好。首先，這輛車的底盤并不是很好，而且行駛的時(shí)候噪音也比較大，所以我覺得這輛車給我的舒適性并不是很好。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格29.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)不是國內(nèi)的人不識(shí)貨，而是法系車不適合中國市場，說實(shí)話，DS7的用料實(shí)在是太好了，在這個(gè)價(jià)位上，實(shí)在是太難找了，而且它的安全配置也非常的豐富，最低配置和最高配置都是一樣的。最后，我想說的是，這輛車的動(dòng)力不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，行駛的質(zhì)感也很好，油耗也很低，而且這輛車本身就很重，給我很大的安全感。
缺點(diǎn)：唯一讓他有些不滿意的是，DS7的底盤并不是很舒服，雖然給人一種很高級(jí)的感覺，但卻忽略了底盤和底盤的隔音效果。
外觀：這輛車看起來非常的漂亮，做工也非常的精致，設(shè)計(jì)的也非常的前衛(wèi)，就算是我朋友的豐田榮放，也比不上這輛豐田榮放，這只是一種對(duì)比。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾很漂亮，有點(diǎn)像飛機(jī)的駕駛艙，方向盤也是一樣的，全液晶的儀表盤很漂亮，不得不說，這種浪漫的法系車還是很有吸引力的。
空間：這個(gè)空間還算不錯(cuò)，DS7的內(nèi)部空間很大，雖然是緊湊型的 SUV，但實(shí)際上就像是一輛小型 SUV。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，我覺得一輛自己喜歡的車，不管它的價(jià)格有多高，保值率有多低，我都會(huì)很樂意買。
動(dòng)力：1.6 T的動(dòng)力輸出和低功率確實(shí)有差距，雖然不是很大，但動(dòng)力體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
越野：
DS7的操控是DS7最大的亮點(diǎn)之一，其實(shí)DS7的穩(wěn)重和穩(wěn)重并不是因?yàn)樗倪\(yùn)動(dòng)感，而是因?yàn)樗馁|(zhì)感，開起來非常的舒服，沒有絲毫的拖泥帶水，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是如此。
油耗：油耗不算太高，我買的是1.6 T的大功率車型，如果不開空調(diào)的話，油耗大概在7個(gè)左右，現(xiàn)在夏天開空調(diào)比較多，油耗應(yīng)該在7.5左右。
舒適：舒適性不是我想要的，配置還算不錯(cuò)，真皮座椅什么的都有，不過底盤還是偏向于操控和質(zhì)感，雖然路感很好，但卻忽略了底盤的隔音和舒適性。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DS7確實(shí)是一款很不錯(cuò)的車，但在中國市場，法系的銷量確實(shí)很低，但我依舊是DS7的忠實(shí)粉絲。不管怎么說，這輛車真的是一種享受，雖然一輛車只占了一小部分的時(shí)間，但是DS7卻給我留下了深刻的印象，無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都給我留下了深刻的印象。
缺點(diǎn)：保值率確實(shí)很低，而且后期的維護(hù)和維修也是個(gè)問題，所以我覺得DS7的性價(jià)比并不高。不過，我覺得這車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我是個(gè)很現(xiàn)實(shí)的人，如果是真愛，那就買吧，我是其中之一。
外觀：外觀非常的漂亮，看起來非常的“法系”，而 DS的車標(biāo)也非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)部的布局非常的漂亮，就像是一個(gè)環(huán)抱式的駕駛艙，皮毛的材質(zhì)看起來非常的高檔。
空間：空間很大，這輛車是我買來的，用來家用的話，完全沒有問題。
配置：老實(shí)說，這輛車的保值率大家都是知道的，雖然我買這輛車的時(shí)候沒想那么多，但現(xiàn)在想想，我就更害怕了，因?yàn)榫S修和保值率都是一個(gè)問題，不過隨著時(shí)間的推移，我還是覺得DS7的性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好，我的動(dòng)力很大，反正我平時(shí)開的比較猛，動(dòng)力也沒讓我失望。
越野：
法系車的底盤功底可不是吹出來的，開過一次DS7，你才知道為什么很多人都說法國車的底盤很好，就算是愛麗舍的底盤也不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在的平均油耗是7.8，在我看來，這輛車的油耗已經(jīng)很高了，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)铮秃囊呀?jīng)很高了。
舒適：空間很大，配置也很好，而且隔音效果很好，坐在車?yán)锞拖袷橇硗庖粋�(gè)世界。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，音響不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，腰托也很舒服！晚上出去溜達(dá)一圈，外面下著小雨，車?yán)镩_著音響。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟動(dòng)和停止引擎默認(rèn)開啟，有點(diǎn)煩人。而且收音機(jī)也是在默認(rèn)的情況下打開的……
外觀：這不是廢話嗎？我妻子說我經(jīng)常看到有人回頭看我的車。
內(nèi)飾：再配上迎賓燈，就是兩個(gè)字：優(yōu)雅！整體感很強(qiáng)，所以看起來很有格調(diào)，也很耐看。不像很多中控臺(tái)加電視的車，一分為二。
空間：說實(shí)話，駕駛艙的空間有點(diǎn)小，但是后備箱和后備箱的空間還是很大的。
配置：同價(jià)位比較，還是很有競爭力的。產(chǎn)品是真的很好，如果是家用的話，那就值這個(gè)價(jià)了，但是長安的營銷卻是一塌糊涂，品牌力也沒了，這就降一個(gè)星吧……不過，我不打算賣，也不會(huì)影響到我。
動(dòng)力：很多人只知道看排量，卻不知道馬力，一個(gè)1.6 T，一個(gè)215，能有什么用？紅綠燈都不用踩剎車。
越野：
他指哪打哪，而且是一個(gè)很大的角度。低速時(shí)方向盤輕而靈敏，在低速環(huán)境下可以輕松地繞圈；
油耗：這個(gè)我就不懂了，高速和市區(qū)都是一樣的，500公里的平均速度是8點(diǎn)？
舒適：這是個(gè)意外的驚喜，而且沒有異味。加上底盤很重，坐起來很舒服；
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.44萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拋開品牌和保值率不談，光是DS7這輛車，就已經(jīng)很不錯(cuò)了。動(dòng)力更強(qiáng)，操控更好，用料厚實(shí)，做工扎實(shí)，油耗低，內(nèi)飾很漂亮，配置很高，用車體驗(yàn)非常好。
缺點(diǎn)：后備箱的空間還是比較小的，主要是前面的空間太大，后備箱的空間有限，DS7在空間利用率上只能算是中規(guī)中矩。而且DS7后期的保養(yǎng)成本確實(shí)很高，二手車的保值率也比較低，所以大家在購買DS7之前都要考慮一下。
外觀：DS7作為一款 SUV，外觀上比很多 SUV都要好很多，作為一輛法系車，這臺(tái)車看起來少了幾分粗獷，多了幾分優(yōu)雅，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也很符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很漂亮，是我見過的最漂亮的內(nèi)飾，充滿了浪漫的氣息，充滿了法系的氣息，看起來非常的高級(jí)，做工也非常的精致。
空間：其實(shí)這輛車的外形并不算太小，空間也不算太大，軸距達(dá)到了2.74米，前排和后排的空間都還算寬敞，最關(guān)鍵的是后備箱的空間實(shí)在是太小了，我覺得后備箱有點(diǎn)淺，而且高度也比較高，載重能力一般。
配置：其實(shí)DS7的性價(jià)比并不是很高，大家都知道，這輛車買下來之后，保值率很低，從價(jià)格上來說，DS7確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是這輛車的后期維護(hù)成本太高了，我不能給它滿分，所以我還是實(shí)話實(shí)說比較好。
動(dòng)力：不管是誰開我的車，我都不會(huì)抱怨動(dòng)力不足，我個(gè)人覺得DS7的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，1.6 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，再配上愛信8 AT變速箱，加速起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
越野：
我覺得DS7很容易上手，雖然看起來很大，但它的靈活性很強(qiáng)，開起來也很輕松，把車調(diào)成了運(yùn)動(dòng)模式，開起來也挺好玩的，最關(guān)鍵的是底盤確實(shí)很給力，不愧是法系車的底盤，既保證了它的質(zhì)感，又給了我很好的反饋。
油耗：目前我的車平均油耗只有8個(gè)左右，就算開著空調(diào)，油耗也不會(huì)高太多，而且我平時(shí)開著車，油門踩得很重，所以我覺得DS7的油耗應(yīng)該不會(huì)太高。
舒適：車內(nèi)的配置確實(shí)很好，乘坐起來也很舒服，前排和后座的座椅都非常的舒服，尤其是坐在前排的時(shí)候，后背和后座的角度都恰到好處。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這是一款非常優(yōu)秀的豪華品牌緊湊 SUV，我之所以說它是為了想象，是因?yàn)樗呀?jīng)達(dá)到了我的理想狀態(tài)，甚至比我想象的還要好，我不是在吹噓這輛車，而是事實(shí)，首先，DS7的三大部件做得很好，1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗都很好。另外，車內(nèi)的空間也很大，所以乘坐起來的體驗(yàn)非常的好，可以說，這輛車本身是無可挑剔的，無論是駕駛體驗(yàn)還是舒適性，每一個(gè)細(xì)節(jié)都無可挑剔。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是這輛車的保值率了，其實(shí)這輛車本身就是一輛很好的車，無論是動(dòng)力還是配置，都是無可挑剔的，只是不知道為什么，法系車總是那么的固執(zhí)。酒香不怕巷子深的時(shí)代已經(jīng)過去了， DS品牌很少會(huì)主動(dòng)宣傳，就連雪鐵龍和 Logo都很少做廣告，如果能加大宣傳力度的話，我覺得這輛車的銷量應(yīng)該不會(huì)這么好，所以我覺得這輛車還有很大的發(fā)展空間。
外觀：我相信一個(gè)用心經(jīng)營的品牌在外觀設(shè)計(jì)上絕對(duì)不會(huì)差到哪里去，DS7就做到了這一點(diǎn)，它的外觀造型別具一格，作為一款 SUV，它不但不會(huì)給人一種粗獷的感覺，反而給人一種亭亭玉立的感覺。
內(nèi)飾：12.3英寸的中控臺(tái)不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚個(gè)性，而且給人一種別具一格的感覺，而且這款車的功能非常豐富，功能非常實(shí)用，操作起來也非常方便，所以我給DS7打了10分，以目前的汽車內(nèi)飾水平來看，DS7的內(nèi)飾是無可挑剔的。
空間：4.6米的車身長度對(duì)于小型 SUV來說并不算稀奇，只能算是中規(guī)中矩的尺寸，不過1.89米的車身寬度在同級(jí)別車型中已經(jīng)算得上是出類拔萃了，所以橫向空間特別大，三個(gè)人坐在后排一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：雖然它的優(yōu)點(diǎn)很多，但它的缺點(diǎn)還是有的，它的保值率是中規(guī)中矩的，我覺得DS7就像是沒遇到伯樂一樣，不過現(xiàn)在已經(jīng)不是酒香不怕巷子深的年代了。
動(dòng)力：買這輛車之前，我還覺得1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)不夠，所以在試車之前，我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)并不看好。DS7的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)讓我“大跌眼鏡”，加速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)非常積極，給人一種信心十足的感覺，甚至比某些2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要好。
越野：
首先，DS7的底盤非常的穩(wěn)定，油門和剎車都非常的舒服，特別是剎車，踩起來非常的線性，而且我的配置還有全速巡航，讓我的駕駛體驗(yàn)非常的好。
油耗：1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅功率大，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，我喜歡追求動(dòng)力帶來的快感，油門踩的很重，感覺很刺|激，我現(xiàn)在的油耗是8.3，很劃算。
舒適：前排座椅非常的舒服，腿部和后背的支撐非常好，坐在上面非常的放松，頭枕也非常的舒服，后排的座椅就像是家里的沙發(fā)一樣。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程793公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是動(dòng)力，動(dòng)力隨叫隨到，變速箱也很給力，沒有任何的頓挫，油門一踩，瞬間加速，即使是在高速上，也能輕松超車。操作也很好，很容易上手。
缺點(diǎn)：安全輔助系統(tǒng)并不是特別人性化，太死板了，比如主動(dòng)剎車，在我看來，跟車超車是再正常不過的事情了，系統(tǒng)會(huì)判定你是危險(xiǎn)駕駛。。。
外觀：從外觀上來說，我是一見鐘情的，尤其是白色，我在買這輛車之前，一直在考慮要買什么顏色，黑色雖然大氣，但是太死板了，紅色也太扎眼了，結(jié)果一到店里，我就被這輛車給吸引住了，側(cè)面看起來很霸氣，和我印象中的 SUV一模一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔實(shí)用，整體設(shè)計(jì)很有個(gè)性，一看就是歐洲風(fēng)格，充滿了現(xiàn)代感，手能摸到的地方都是軟的，手感也不錯(cuò)，屬于高科技設(shè)計(jì)，主動(dòng)剎車不太好用，有時(shí)候你離車太近，想要超車，他就會(huì)突然剎車，喜歡激烈駕駛的人建議關(guān)掉這個(gè)功能。
空間：空間很大，我開著車，頭上有兩個(gè)拳頭，腿上也有足夠的空間，坐在副駕駛上，我那200斤的老哥都不會(huì)覺得擁擠，后排坐三個(gè)成年人綽綽有余。
配置：買車是看運(yùn)氣的，有些車一眼就看上了，越看越喜歡， DS 7就是這樣，雖然名氣不大，但質(zhì)量卻是毋庸置疑的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，開著車在城市里超車是必須的，運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力還算不錯(cuò)，但是運(yùn)動(dòng)模式下的油耗比較高，但是推背感卻很好，一般都是開經(jīng)濟(jì)模式，開著運(yùn)動(dòng)模式，感受一下速度和激情。
越野：
小七的方向盤很輕，油門踩的很穩(wěn)，底盤很穩(wěn)，很容易上手，不用擔(dān)心我沒開過車，小七只需要幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就能掌握油門和剎車的力度，而且方向盤也不會(huì)有虛位的感覺。
油耗：剛買車沒多久，他去了很多地方，山路、高速、市區(qū)都是他經(jīng)常跑的地方，油耗主要取決于他的腳法，山路太陡，油門踩得太狠了，油耗8.9，高速低，6.7，市區(qū)油耗7.4，油耗高的嚇人。
舒適：電動(dòng)座椅的聲音很大，沒有質(zhì)感，軟綿綿的，但是坐在車?yán)锔杏X不太舒服，開著車的時(shí)候總有種大腿不舒服的感覺，而且噪音控制的很好，即使是在加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也不是那么難聽。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：法國人天生就是浪漫的，而且我最喜歡的就是他的車標(biāo)，車標(biāo)，車燈，內(nèi)飾，用料，都體現(xiàn)出了他的優(yōu)雅和高端，而且這輛車的能見度也很低，這對(duì)我來說是個(gè)好消息，因?yàn)槲业淖仙裨谲嚴(yán)锸亲钜鄣�，而且我最喜歡的就是他的底盤，我以前在駕校學(xué)車的時(shí)候，開的是愛麗舍，雖然那輛車看起來很簡陋，但是質(zhì)感卻是無可挑剔的。
缺點(diǎn)：至于保有量，雖然現(xiàn)在看起來很爽，但是銷量不是很好，售后方面的問題也不是很大，現(xiàn)在還沒遇到什么麻煩，該怎么保養(yǎng)就怎么保養(yǎng)吧。
外觀：巴黎之眼果然名不虛傳，前臉有很多銀色的飾條，每一條都像是鉆石一樣，非常的精致，看起來不像是運(yùn)動(dòng)型的，更像是一位高傲的女神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料也是無可挑剔，比 bba的入門級(jí)車型要豪華的多，這一點(diǎn)毋庸置疑，只要開過車的人都知道，這輛車的表面布滿了鉆石的花紋，給人一種文明的感覺。
空間：這輛車看起來很大，但是后排的空間卻不是很大，確實(shí)，頭部空間還算不錯(cuò)，不會(huì)太擁擠，后備箱一般都是用來放東西的，但是尾巴太高了，不太好放。
配置：這輛車看起來也就二十萬出頭，但因?yàn)橛昧蠈?shí)在是太好了，而且價(jià)格也不便宜，而且以后的售后服務(wù)也會(huì)有很大的問題，在廣州還好，在大城市開店不容易，短時(shí)間內(nèi)還是有保障的。
動(dòng)力：我覺得那個(gè)人肯定沒開過動(dòng)力單元，賬面數(shù)據(jù)都是兩百匹的，怎么可能是動(dòng)力不足，平時(shí)油門踩多了都不敢踩太大，渦輪介入也沒什么感覺，變速箱表現(xiàn)也還可以，我開車比較神經(jīng)，但是他升降檔都很干脆，我每一腳油門，每一節(jié)速度他都能掛到正確的檔位就不會(huì)拖拉或者跑路了，這個(gè)特別好。
越野：
操控還不錯(cuò)，空位少，一般不會(huì)有太大的幅度，不會(huì)像其他車一樣，方向盤轉(zhuǎn)了一半，卻總覺得車頭轉(zhuǎn)不過來。
油耗：平均油耗八升左右，一般不超過九升，實(shí)際表現(xiàn)差不多，感覺還行，不算太輕，而且我開車也不習(xí)慣。
舒適：坐過法系車的人應(yīng)該都知道這一點(diǎn)，法系車的底盤確實(shí)很舒服，比如我剛買了一輛車回到鄉(xiāng)下，開了一段不好的路，別的車可能會(huì)飛起來，或者會(huì)顛簸，但DS7就像是一塊魔毯，輪子和彈簧都被壓縮了，但車?yán)飬s一點(diǎn)感覺都沒有。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2411公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：光是這動(dòng)力，我就吹爆它了，堪比神車“思域”，變速箱非常的靈活，即使踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)立刻減速，而是慢慢的減速，沒有任何的頓挫，當(dāng)車速達(dá)到3500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，我感覺自己就像是飛起來了一樣，可以輕松的超車。
缺點(diǎn)：隔音降噪確實(shí)需要改進(jìn)，速度快的時(shí)候，窗戶是打不開的，輪胎對(duì)地面的要求太高了，瀝青路上一點(diǎn)聲音都沒有，路況不好的話，輪胎的噪音會(huì)越來越大，而且發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的時(shí)候抖動(dòng)的厲害，幾乎可以看到引擎蓋在晃動(dòng)，試了試，連個(gè)水瓶都裝不下，雖然不會(huì)影響開車，但還是很難受。
外觀：外觀肯定好看，不喜歡沒人買吧？說是同級(jí)別的顏值擔(dān)當(dāng)都不為過，尤其是車燈，更是霸氣十足，就像是一把匕首，停在路邊的時(shí)候，總會(huì)有人多看幾眼，時(shí)不時(shí)還會(huì)拍幾張照片。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，用料絕對(duì)是最好的，手感極佳，中控屏操作簡單，分辨率高，用豪華來形容都不為過，坐在車?yán)锏呐笥褌�，都�?huì)夸贊自己終于坐上了一輛豪車。
空間：對(duì)于我來說，已經(jīng)足夠了，頭部有一個(gè)拳頭大小的空間，而我的座椅則是靠后的，不過即便如此，后排的空間也足夠容納一家人了。車內(nèi)儲(chǔ)物空間很大，放手機(jī)、放水杯什么的都有，后備箱只能用“大”來形容，昨天去接客戶的時(shí)候，放了3個(gè)24寸的行李箱，當(dāng)時(shí)車上還有一箱水和一個(gè)小儲(chǔ)物箱，真是太給力了。
配置：整體推薦，除了噪音控制不好外，其他方面都非常滿意，建議廠家在隔音降噪方面多下功夫。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)比思域差，在起步的時(shí)候幾乎是一馬平川，發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感和排氣筒的轟鳴聲讓人心曠神怡，低速動(dòng)力隨叫隨到，超車隨心所欲，油門和變速箱的匹配也非常的精準(zhǔn)，讓人非常滿意。
越野：
方向盤很舒服，方向盤也很穩(wěn)，打多少，輪子就轉(zhuǎn)多少，過彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，就算是我這個(gè)菜鳥，也能輕松控制。
油耗：油耗8.1，加92油，跑了兩千多公里，平時(shí)開車也不是很好，剎車、剎車都是標(biāo)配，不知道什么時(shí)候才能跑到7，加油!!!
舒適：座椅不軟不硬剛剛好，唯一讓人不滿意的就是噪音控制的不好，一開起來，就會(huì)有風(fēng)噪、胎噪、噪音，尤其是加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲太大了，只能放點(diǎn)音樂才能壓下去，再加上路況不好，石子濺到車?yán)锏穆曇舾遣唤^于耳。
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