捷豹-捷豹XJ
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捷豹XJ
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格89.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6104公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格80.40萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程58900公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格89.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6104公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格66.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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操控：
方向盤指控很精準(zhǔn)不會拖泥帶水.剎車非常靈敏有線性信心十足開完這個再開別的車感覺到完全是2回事.不過開慣了小型車的我來說一下子開5.3米長的車有點(diǎn)不習(xí)慣還能達(dá)到隨心所欲的地步.避震不能說是很舒適有時還感覺偏硬但過對爛路的顛簸過濾得很好
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格107.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格65.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格87.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
說到操控，它不是捷豹XJR，不是奔馳S65AMG，所以調(diào)教自然不同，不可能充分的向運(yùn)動性發(fā)展，但這么說并不是說它就難以駕馭，相反它是一輛極好開的車，讓你感覺就像是開一輛4米8長的新君威，懸掛偏硬，所以過彎側(cè)傾角度很小，大大的輪胎，抓地力極強(qiáng)，動力充沛，跑車級別的剎車性能，全鋁的車身，大而不重的車身，較小的方向盤，手感極號，再配上并不是裝飾的隨方向盤轉(zhuǎn)動的換擋撥片。我不夠?qū)I(yè)，不懂所謂的操控，我沒開過賽車，無法很明顯的做出評論·只想說綜合以上所訴，它就是輛極好開的車·能把5米多的車開成像4米多的車，我想這就是操控了，再配上低沉的排氣，點(diǎn)火的瞬間，那一聲豹子般的怒吼，這就是捷豹賦予的操控，哪怕是錯覺，也會讓人著迷!
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格77.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
說到操控，它不是捷豹XJR，不是奔馳S65AMG，所以調(diào)教自然不同，不可能充分的向運(yùn)動性發(fā)展，但這么說并不是說它就難以駕馭，相反它是一輛極好開的車，讓你感覺就像是開一輛4米8長的新君威，懸掛偏硬，所以過彎側(cè)傾角度很小，大大的輪胎，抓地力極強(qiáng)，動力充沛，跑車級別的剎車性能，全鋁的車身，大而不重的車身，較小的方向盤，手感極號，再配上并不是裝飾的隨方向盤轉(zhuǎn)動的換擋撥片。我不夠?qū)I(yè)，不懂所謂的操控，我沒開過賽車，無法很明顯的做出評論·只想說綜合以上所訴，它就是輛極好開的車·能把5米多的車開成像4米多的車，我想這就是操控了，再配上低沉的排氣，點(diǎn)火的瞬間，那一聲豹子般的怒吼，這就是捷豹賦予的操控，哪怕是錯覺，也會讓人著迷!
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格91.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格69.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
講到操控，就說說我的個人感受吧，因?yàn)楫吘箾]開過太多的車，無法做出太精細(xì)的比較。給我的感覺就是很精準(zhǔn)，指哪打哪，絕不含糊。根本想不到是在開一輛身長超過5.2米，寬度接近兩米的大家伙。方向盤握感舒適，路感不是太強(qiáng)烈。這里講一下剎車，真的是很敏感，一點(diǎn)就有，非常棒。開過它，再開家里的普拉多，真的很不適應(yīng)，要踩下很大行程才徹底駐車。
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