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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時間2020年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格49.99萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:我很喜歡這個品牌的調性,低調有格調,寬敞的空間,簡約大氣的內飾
缺點:隔音效果有點差,可能是因為沒有使用瀝青吧
外觀:喜歡外觀雷神之錘的外觀。zzzz
內飾:不說車內沒啥味道,家人也沒暈車
空間:空間很大畢竟是 C級車,過年的時候用起來還是綽綽有余的。
配置:沃爾沃確實有很多細節(jié)是你看不到的。
動力:動力隨叫隨到,舒舒服服,跟愛信8 AT完美的結合在一起,舒適的無法形容。
操控:
轉向精準動力給力總體感覺還不錯。zzzz
油耗:插電混動平時上班都用電,晚上回家不燒油,高速還能省點油。
舒適:后排空間大,座椅舒適,人體工學座椅
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格50.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間太大了,后排空間很舒服,動力強勁,同級最強的動力,沃爾沃的安全保障,沒有異味的內飾,讓一家人在車里更加安心。
缺點:不滿意的是智逸沒有水晶檔把、寶華音響、智雅得兩個月…都T8了,寶華韋健還不高興?
外觀:一眼看去,穩(wěn)重、大氣,車身線條優(yōu)美,雷神之錘的車燈,還有流線型的轉向燈。
內飾:低調奢華,有種北歐風的感覺,內飾是胡桃木的,中控臺是柔軟的,手感也很好,唯一的缺點就是中控臺容易出現(xiàn)指紋,需要經(jīng)常擦拭;
空間:身高一米八,調整好駕駛座,坐在后排也能翹起二郎腿。
配置:同級別中,性價比最高。同級別中,動力最強,無人能及。同級別的車內空氣質量是最差的。
動力:5.1秒破百,不管有沒有電,只要一踩油門,就能爆發(fā)出強大的推背感,這是同級別最強的推背感,不像兩噸重的車,我單位有個師傅想體驗一下推背感,結果一腳油門踩下去,差點沒把油門踩死。
操控:
雖然車長超過了5米,但轉彎半徑不大,跟普通 B級車差不多,據(jù)說是經(jīng)過特殊設計的,不得不佩服。
油耗:可能是剛開了400公里,充了2次電,現(xiàn)在顯示油耗為17.0。。。在高速上開了半個小時,油耗降到了15,再跑到市里,油耗又漲了起來,可能是因為我上班的距離比較近,十分鐘內就到了,再跑幾趟高速應該就能下來了。
舒適:空調開的特別快,官方宣稱要呼吸北歐的空氣,開著負離子車里的空氣確實很清新,給人一種輕松愜意的感覺。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格62.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,和爛大街上的 bba完全不同,雷神大燈給人一種寬敞的感覺,就像是一輛科幻跑車。內飾也很溫馨,像是五星級酒店,都是真皮做的,給人一種清爽而高級的感覺。開起來細碎的震動很徹底,但又保留了一定的路感,不會讓人飄飄欲仙,運動和舒適并存,這就是所謂的高級感。電啟動很安靜,很舒服,這是傳統(tǒng)燃油車所沒有的。動力嘛,生平第一次體驗百公里5秒的加速,已經(jīng)不是單純的動力強可以形容的了,它非常強大,非常強大,無論你需要多少動力,它都可以輕易的給你,深不可測。
缺點:我家沒有充電樁,不方便充電,只能去公共充電樁充電。鑰匙是真皮做的,耐磨性不怎么樣,但可以換殼。后窗有電動遮陽簾,但我習慣在熄火前把所有的窗戶都升起來,而且總是拉上遮陽簾。
外觀:外觀很有動感,雖然車身寬大,卻沒有一點臃腫笨重的感覺。
內飾:除了真皮和實木之外,這才是真正的豪華。做工精細,應該是這個級別的水準。
空間:空間是這輛車最大的優(yōu)勢,長度為5米1,寬度為1米8,軸距接近3米1,前排和后排都不能用寬敞來形容。儲物空間是標準配置,每一輛車都大同小異,唯獨S90的后備箱很大,也很深。
配置:標價很高,六十多萬,但是優(yōu)惠10多萬,性價比就體現(xiàn)出來了,表面上看起來比530 le要貴,但是530 le的配置太多了,比S90貴多了。
動力:不得不說,這個世界上,四百馬力以上的車,有幾個?5秒鐘的加速,已經(jīng)相當于一輛性能車了,而這輛 C級豪華車,重達兩噸。
操控:
底盤支撐力很強,有運動型車的支撐力,還能過濾細微的震動。
油耗:混動狀態(tài)下,六七個油量,對于 C級車來說,已經(jīng)是意外之喜了。
舒適:雙層隔音玻璃,車內噪音極低,加上寶華韋健的音響,基本可以忽略不計。我的輪胎是米其林,胎噪比較小。避震器為了保持路感,在路面太差的時候會有一些顛簸,畢竟是轎車,在平坦的城市道路上是最好的選擇。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格60.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀很符合我的審美,雷神之錘的車燈在夜晚的照明效果非常震撼,車流中的尾燈很有辨識度,外觀簡潔卻不簡單,里面有很多小細節(jié),儲物空間也很大,不用擔心沒地方放東西。全景天窗面積極大,視野開闊。新能源優(yōu)惠力度很大,綠牌完美避免了我所在城市限行的煩惱。
缺點:后排地板中間凸起的地方有點大,如果家里沒有車庫,或者不方便安裝充電樁的人,買這個有點浪費。
外觀:雷神之錘的車燈非常的顯眼,棱角分明,給人一種老款奔馳 GLK的感覺。簡潔的線條透著干練。
內飾:在買新車之前,某寶買了很多竹炭包,吸了一口新車的味道,結果回家的時候,發(fā)現(xiàn)新車一點味道都沒有,竹炭包算是沒用了,側面反映出S90環(huán)保材質確實用的良心,內飾小心思很多,各種豐富的儲物空間,隨手都能放東西,而且還單獨配了個小垃圾桶,真是細節(jié)見功夫。
空間:空間很大,平時一個人上下班都很舒服,一米八的人坐在后排也不會覺得擁擠,后備箱空間也很大,約會也很方便。
配置:新能源S90的優(yōu)惠力度很大,從日常使用的角度來看,性價比很高。
動力:新能源車的動力很足,起步加速、巡航、超車都是隨叫隨到,現(xiàn)在還沒開過幾輛新車,沒機會跑高速,相信sS90能輕松適應任何路況,動力方面也不用擔心了。
操控:
底盤平穩(wěn)的行駛著,過減速帶的聲音很清脆,并沒有發(fā)出太大的聲響,這說明S90對底盤的控制非常好,在高速過彎的時候,因為重心比較高,所以會有輕微的側傾。
油耗:2天一次充電樁充電,目前的油耗為5.9 L,已經(jīng)達到了預期。到目前為止,新車只去過兩次加油站。至于油耗,那就要看他們的技術了。
舒適:S90的舒適性很好,駕駛艙很安靜,底盤也很扎實,沒有任何異響,行駛起來非常輕盈,就像是坐在魔毯上一樣。而且,寶華韋健的音響效果也很好。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格62.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程893公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的就是環(huán)保,聽說沃沃的車內環(huán)境很環(huán)保,自從買車以來,幾乎感覺不到一絲新車的味道,里面有新風和負離子釋放功能,尤其是在疫情還沒有解除的情況下,沃沃給我?guī)砹撕芎玫捏w驗。還有外觀,第一眼看到這輛車,就覺得外觀大氣,流線型,內飾和功能,比奔馳和寶馬系列都要精致。還有就是安全性了,開車最重要的就是安全,我研究過很多車型,在這個價位買了很多車,真正的感受是沃沃。
缺點:風聲很容易傳進車里,車速快的時候聲音也比較大,輪胎的噪音要看路況,大部分的噪音都比較小。
外觀:最顯眼的就是前臉的豎條中網(wǎng),配上沃沃的車標,看起來低調又有質感,車燈修長而鋒利,雷神之錘的造型不愧是雷神之錘,配上前臉,看起來更加漂亮,側面線條流暢,尾部的小翹臀也很耐看。
內飾:真皮座椅,真皮方向盤,中控臺是真木頭,檔把是水晶檔把,閃閃亮亮,我選的是米色的,顏值很高,可能不太耐臟,不過我想,我又不是在泥濘中開車,應該不會臟,只要好看就行了,中控臺有9英寸,看起來很酷,我覺得挺好看的,但是開起來有點不方便。有一種讓人很開心的配置就是氛圍燈,有七種顏色可調,晚上開起來會很浪漫,而且米色的內飾特別顯眼,穿在身上太漂亮了,感覺人生都變得幸福了。
空間:我身高172,坐在前排只有一拳的空間,后面的空間就更大了,只剩下半個手肘的空間了。
配置:物美價廉,車貴是有原因的,跟開普通的車是不一樣的,買了就用,沒買的建議先去店里試一試,物美價廉,物有所值,但每個人都有自己的喜好,這只是我個人的看法。
動力:馬力充足,起步也不算太差,在十字路口加速,紅綠燈再起步也是遙遙領先,超車和變道都是一把好手,當然,前提是你舍得給油,開起來很順暢,尤其是在高速行駛的時候,后勁十足。
操控:
開起來非常的輕松,非常的穩(wěn)定,就像是一輛大車,操作的手感和表現(xiàn)都無可挑剔,沃沃的駕駛技術實在是太好了,就算是60速以上的彎道也不是什么難事,比如紅綠燈、高速轉彎等等,都能穩(wěn)扎穩(wěn)打,方向盤非常精準,沒有虛位,給人一種很踏實的感覺。
油耗:綠色的牌子可以用電,也可以用油,平時上下班都是用電的,用電一次就能跑五十公里左右,耗油量大概在二十一度左右,平時也沒時間出去玩,周末就去附近轉轉,市區(qū)里很少遇到特殊路段,除了紅綠燈比較多之外,油耗還算理想,平均在8.3個油左右。
舒適:電力驅動不但降低了油耗,還大大降低了汽車的噪音,在城市里開,混動是最好的選擇。我買車的時候,售貨員告訴我,這是一張美臀座椅,可以讓我的臀部變得更好,至于臀部是不是真的美,我就不知道了哈。懸掛有點硬,可以通過減速帶,但是坑坑洼洼的路有點顛簸。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格61.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3993公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀:修長的車身,充滿了設計感,豪華的定位,卻藏不住骨子里的運動,21款新增的小尾翼更加運動,全新的 LED尾燈更顯精致,這一代的外觀堪稱完美!內部:為了米內的內部設計,我們等了3個月,這一切都值了。雙色方向盤,水晶擋把,都讓他很喜歡。環(huán)保材料幾乎沒有異味。真皮座椅通風加熱按摩真香。動力:T8的T34發(fā)動機303馬力,配合87雙電機,總功率為390馬力。0100的加速時間只有5.1秒,動力十足,同級無敵。音響:全新升級的21款寶華,清澈透徹的人聲穿透人心,從此愛上寶華,哈哈。新增爵士模式,使使用場景更加多樣化。原本黃色的銀盆,此刻卻變成了一個銀色的銀盆,看起來十分的機械?萍及踩撼鞘邪踩到y(tǒng)加上多種安全配置,確保您的出行安全。CLEANZONE清潔駕駛艙使您的車內時時刻刻都能感受到北歐空氣的清新。
缺點:隔音:因為沒有使用大量的隔音材料,特別是底盤的噪音,比同級別要差很多。懸掛:懸掛很硬騙運動,糟糕的道路顛簸乘坐感受不好。不過開著懸掛鋪裝路,還是很舒服的。后排:新車對后排的影響微乎其微,如果能在后排加上支架跟角度調節(jié),那就太完美了。雖然后排空間很大,但作為老板,他并不喜歡坐在里面。
外觀:車身線條優(yōu)美修長,充滿了設計感,配上19寸的輪轂,讓人一見鐘情。
內飾:智雅的朋友一定要選米內,把重要的事情說三遍!!
空間:不過空間還行,儲物空間一般,里面有很多小掛件,很貼心,但是不像日系那樣物盡其用。
配置:T8的性價比很高,尤其是在限量版的城市,更是如此。動力配置是同級中的佼佼者。
動力:T8的T34發(fā)動機303馬力加上87雙電機,總功率為390馬力。0100的加速時間只有5.1秒,動力無窮無盡,同級無敵。
操控:
不同的駕駛模式可以適應不同的駕駛環(huán)境。動力模式是最好的,加速、剎車、換擋,簡直就是人車合一。
油耗:純油使用綜合油耗電10個油,每天40公里幾乎沒有油耗,一直開著很舒服。
舒適:Nappa真皮打孔座椅,座椅按摩,長途駕駛簡直不要太舒服。座椅比較硬,開久了腰也不疼。隔音效果一般,主要是因為底盤的隔音效果不是很好。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格62.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3885公里
綜合評分
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優(yōu)點:選擇這輛車是我最滿意的!從外觀到內部,從性能到安全配置,應有盡有。外觀:因為是白色車漆,所以在沃爾沃S90選擇的所有顏色中,只有一種珍珠漆!整個車型的線條都經(jīng)過了顏色的放大,在各種光源的照射下,勾勒出了纖細的腰身和優(yōu)雅的體態(tài)。內飾:從試車開始到現(xiàn)在都沒有聞到“該有”的氣味,無論是在陽光下還是在新車階段都沒有異味, Napa的皮質舒適有韌性,非常親膚!根本不需要什么車載凈化器,也不需要什么炭包,沃爾沃根本不需要!配置:最好的配置不用多說,那些所謂的配置都是因為預算不夠,如果你想要提升駕駛品質,并且熱愛駕駛,那么最好的配置永遠都是科技的享受!
缺點:他可沒有領克那種終身免費Wi-Fi的待遇,買了兩次網(wǎng)卡也沒辦法使用,這讓他很是頭疼。還有那神奇的胎壓監(jiān)測系統(tǒng),到現(xiàn)在為止,還沒有測試出來。
外觀:五米一的車長,三米多長的軸距,注定了這輛車的長度會更長!等我停好車,回頭一看,發(fā)現(xiàn)買對了車!S90的顏值在BBA1中并沒有太多的俗氣。
內飾:頂級真皮真皮給人一種低調奢華的感覺!甚至連門都被 Napa給覆蓋了!水晶、實木、真皮與鋼琴烤漆的結合,使北歐奢華向大眾挑戰(zhàn)!
空間:作為車主,我大部分時間都在開車,所以我特別注重前排的舒適性配置。座椅的各個角度調節(jié)都非常適合我的坐姿,腰部夾緊是同系列車型中為數(shù)不多的配置之一。在駕駛過程中還有座椅按摩、通風加熱等配置,整個駕駛體驗堪稱完美!從空間上來說,175的身高讓我感覺到了空間的充裕,頭部的空間被調整到了最大,還有一拳的空間,后排就更不用說了,用手臂來測量,你受得了嗎?全景天窗讓整個車廂更加通透,自動遮陽簾更能讓你在指尖感受到車內的私密性。
配置:不到五十萬就買到了這么好的配置,這輛車的性價比實在是太高了!如果用世俗的眼光去攻擊那些所謂的一線品牌,那就太小題大做了,車雖然只是一種小眾,但是消費群體絕對不低。
動力:2.0T發(fā)動機在機械上的加持,讓T34發(fā)動機擁有了強大的動力,再加上強大的后驅電機,四驅動力十足!動力隨叫隨到!5.1秒的官方加速,甚至可以達到更快的速度!如果說混動車只是為了續(xù)航,那就大錯特錯了!沃爾沃的混動動力,絕對是大型轎車中的弱者,隨時都有挑戰(zhàn)小鋼炮的實力!
操控:
精準的指向,而且可以根據(jù)自己的喜好,調整三種不同的力道!L2級領航輔助系統(tǒng)也讓駕駛變得非常輕松!
油耗:對于兩噸以上的車來說,油耗并不算高,再加上電動的話,一百公里的油耗應該不成問題。滿油可以跑600多公里,按照行車電腦上顯示的速度,最多也就是720公里!
舒適:21款全車都升級了夾膠玻璃,連汽車玻璃都不用再貼了!關上門窗,隔絕了80的噪音,再加上電瓶車的啟動,又是一段無聲無息的旅程!
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格62.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程885公里
綜合評分
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優(yōu)點:她長得很漂亮,也很有內涵,修長優(yōu)雅,簡約大氣,霸氣十足…因為各種小插曲,從簽車合同到拿到車,足足等了四個半月。座椅也是灰色的,藍灰色的,配上閃亮的銀灰色,配上歐瑞詩、寶華韋健,簡直完美。新車沒什么味道,處女座最喜歡簡約風格,完美體現(xiàn)了簡約清爽的完美,窩窩設計師把極簡美學發(fā)揮到極致,加上寶華帶來的靈魂沖擊…。配置很好,想要的東西都有了?臻g可以說是寬敞,給家人提供了一個最安全、最干凈的空間,當然,也給自己帶來了更加舒適的體驗。動力十足,說干就干,一點都不拖泥帶水。
缺點:純電動里程短,有點雞肋。引擎的聲音很難聽?紤]到的震動與商務豪華車不同。和我的G35比起來,還是差了一些。360太差了,畫面模糊,四角都是盲區(qū),只能靠后視鏡了,不過后視鏡下翻的效果并不是很好,倒車還是要看車技的。駕駛座的儲物空間不大。方向盤、休息臺、手套箱、中控臺、消音器、發(fā)動機…車子熄火之后,就像是玩具活過來了一樣。高度發(fā)展的電氣化是可以接受的。鑰匙的顏值也太低了吧?
外觀:真的很美;
內飾:性冷淡風,簡約卻不簡單,通靈大氣美;
空間:車里的空間很大,我半躺著開著車,翹著二郎腿都沒問題,小孩子坐在后排玩游戲也不成問題。
配置:喜歡才是最劃算的。外觀,性能,安全,舒適,折扣,免稅,綠牌…
動力:雖然這不符合沃爾沃車主的性格,但在馬路上,他可以隨意的橫沖直撞。兩套動力轉換與配合絲滑順暢。
操控:
故障-控制系統(tǒng):一切都很好,就是方向盤有時候有點響,據(jù)說需要上油,希望工廠里的生產線能給它涂上;
油耗:很省油,有電不說,沒電的高速也能開到9公里以內的城市。
舒適:座椅很舒服,也很無味,每次坐在車里都不想離開?太愛窩了;
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格63.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:加速器很輕,姿態(tài)優(yōu)雅,就像是一艘星際飛船,座椅很舒服,像是指揮官的 C位一樣,內部設計得體,既不奢華,也不古板,時時刻刻都散發(fā)著一種穩(wěn)重得體的親切感,提醒著自己,車不是為了炫耀,動力不是為了爭強好勝,他的風格不是為了取悅別人,而是為了陪伴你多年,就像是圣斗士的圣衣一樣。
缺點:我不喜歡“最不滿意”這個詞,人無完人,既然買了,那就是他的良師益友,就像父母親人一樣,把他當成了自己的孩子,有人說他隔音不好,你可以理解為外向,有人說他發(fā)動機抖動,你可以理解為活潑好動,有人說他儲物空間不足,不如給他的行李做個減法,有人說他懸掛太硬,我覺得陽剛有點男人味,總之,這些問題都不明顯,但并不影響我對他的印象和友誼,如果非要批評的話,那就是音響失靈,給了我一個“驚喜”。
外觀:流線型的流線型,在白樺銀光的照耀下,銀色的圣衣散發(fā)著銀色的光芒,給人一種靈性的感覺。
內飾:喜歡極光設計的氛圍燈,夜晚有溫度,射燈有夢幻般的高光,水晶檔把像靈石召喚主人,忍不住想撫摸他的皮膚。
空間:出差回來的時候,我和朋友喝了一杯酒,一個人帶著我們六個人,超重的話就不要學了,坐在后排四個人都能打拖拉機,前排副駕上的人還可以蹺二郎腿
配置:很難想象,當他走上親民路線后,還能拿出這么誠懇的價格來取信于人
動力:我曾經(jīng)開過v6老帕沙特,也有過這樣的感覺,可惜,我已經(jīng)很久沒有這種感覺了,有人把他比作V6,直奔V8,我覺得這是一種很好的幽默。
操控:
很好,感覺很好,不過3月27日,京昆高速從臨汾到運城,下了一場大雨,白天能見度不高,導航系統(tǒng)也找不到車道,有一次方向盤打偏了,嚇了我一跳,還好我沒有握方向盤,提醒大家雨天要注意安全,不要太依賴導航輔助功能
油耗:第二天開車,七百公里,正常模式下,開了充電功能,油耗從10.6降到了8.4,現(xiàn)在差不多1000公里了,還在8.4左右,中間換了個靈活駕駛模式,我個人覺得,如果開高速的話,還是開啟充電模式比較好。
舒適:各種坐姿和坐姿他都試過了,唯獨沒有在高速上躺著,按摩功能可以邊開邊用,非常解乏,半個小時后就會自動停下來,還能一鍵喚醒。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格63.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程828公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的,還有很多。外貌?動力?環(huán)保?安全?不一樣?每一項我都很滿意,外觀大氣,屁|股也很性感。白色的車身上,那貫穿的腰線格外顯眼,充滿了運動感,暗示著他溫柔的外表下,是一顆波濤洶涌的心。這輛新車在6天內完全沒有異味,簡直神乎其技。安全就不用說了,那幾斤重的防盜系統(tǒng)可不是鬧著玩的?磻T了路上的 BBA,不喜歡迎合大眾的我,喜歡 VOLVO的與眾不同。
缺點:胎壓監(jiān)測是最不滿意的。也不知道為什么 VOLVO沒有胎壓顯示,只有胎壓監(jiān)測。說實話,成本并不高,但是胎壓監(jiān)測確實比胎壓和溫度顯示要方便得多。作為一個主打安全品牌的品牌,我覺得這是個錯誤的決定。希望廠家能夠在以后的車型中增加胎壓顯示。雖然胎壓監(jiān)測應該是沒有問題的,但設計師可能是想讓車主定期檢查數(shù)據(jù),養(yǎng)成定期檢查的習慣。不過,能夠看到實時胎壓,我想,更加放心,更加符合 VOLVO的要求。
外觀:外觀,簡直不要太喜歡。有句話說的好,一輛車停下來,不能讓你回頭,那就是買錯了車。可是,我為什么要倒退?小三?呵呵。昨天小區(qū)里的鄰居問你,這車有多高?
內飾:一如既往的簡約大氣,純實木的裝修,透著奢華,不像其他品牌那樣浮夸,每一種設計,都恰到好處。
空間:空間,是否太大?我一米七的身高,調整了一下座椅,后排四拳...后備箱很大,估計能裝三個行李箱,而且還是混動版,后備箱一點都沒縮水。
配置:大寶華寶馬選裝6 W,座椅通風,按摩...問問 BBA選裝多少錢。物美價廉,應有盡有。
動力:動力方面,沒啥好說的,303馬力的發(fā)動機,就算不開電機,超車加速那也太牛逼了!估計回去刷北極星的時候,大家都會說,T8不需要,但是,北極星才是 VOLVO的精髓所在!
操控:
這是一種玄之又玄的操作,但卻非常的順暢。每天15公里的紫之隧道,開著領航輔助,輕松。不打轉向變道會震動,安全可靠,而且一點也不累。VOLVO的適應能力并不是那種突然踩剎車的感覺,而是悄無聲息地減速,幾乎感覺不到。
油耗:沒有充電樁,每天上下班都要在隧道里充電,城市道路上正常行駛,油耗還算不錯,希望能有充電樁。
舒適:CLEAN ZONE清潔駕駛艙技術,只有30號的時候有點味道,畢竟是塑料和椅子,今天是11月7日,一點異味都沒有。有時候隔著老遠用鑰匙開鎖,空調就會開到最大,還沒上車,就已經(jīng)把車里的空氣給換了,我很好奇, VOLVO為什么不拿出來宣傳呢?買車前看了那么多評測,自以為對小窩的各種功能了如指掌,沒想到提車后還有新功能等著我去發(fā)現(xiàn)。希望會有更多驚喜。
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