沃爾沃亞太-沃爾沃S90新能源
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沃爾沃S90新能源
沃爾沃S90新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2020年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格60.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很符合我的審美，雷神之錘的車燈在夜晚的照明效果非常震撼，車流中的尾燈很有辨識度，外觀簡潔卻不簡單，里面有很多小細節(jié)，儲物空間也很大，不用擔心沒地方放東西。全景天窗面積極大，視野開闊。新能源優(yōu)惠力度很大，綠牌完美避免了我所在城市限行的煩惱。
缺點：后排地板中間凸起的地方有點大，如果家里沒有車庫，或者不方便安裝充電樁的人，買這個有點浪費。
外觀：雷神之錘的車燈非常的顯眼，棱角分明，給人一種老款奔馳 GLK的感覺。簡潔的線條透著干練。
內飾：在買新車之前，某寶買了很多竹炭包，吸了一口新車的味道，結果回家的時候，發(fā)現(xiàn)新車一點味道都沒有，竹炭包算是沒用了，側面反映出S90環(huán)保材質確實用的良心，內飾小心思很多，各種豐富的儲物空間，隨手都能放東西，而且還單獨配了個小垃圾桶，真是細節(jié)見功夫。
空間：空間很大，平時一個人上下班都很舒服，一米八的人坐在后排也不會覺得擁擠，后備箱空間也很大，約會也很方便。
配置：新能源S90的優(yōu)惠力度很大，從日常使用的角度來看，性價比很高。
動力：新能源車的動力很足，起步加速、巡航、超車都是隨叫隨到，現(xiàn)在還沒開過幾輛新車，沒機會跑高速，相信sS90能輕松適應任何路況，動力方面也不用擔心了。
操控：
底盤平穩(wěn)的行駛著，過減速帶的聲音很清脆，并沒有發(fā)出太大的聲響，這說明S90對底盤的控制非常好，在高速過彎的時候，因為重心比較高，所以會有輕微的側傾。
油耗：2天一次充電樁充電，目前的油耗為5.9 L，已經(jīng)達到了預期。到目前為止，新車只去過兩次加油站。至于油耗，那就要看他們的技術了。
舒適：S90的舒適性很好，駕駛艙很安靜，底盤也很扎實，沒有任何異響，行駛起來非常輕盈，就像是坐在魔毯上一樣。而且，寶華韋健的音響效果也很好。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格62.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程893公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是環(huán)保，聽說沃沃的車內環(huán)境很環(huán)保，自從買車以來，幾乎感覺不到一絲新車的味道，里面有新風和負離子釋放功能，尤其是在疫情還沒有解除的情況下，沃沃給我?guī)砹撕芎玫捏w驗。還有外觀，第一眼看到這輛車，就覺得外觀大氣，流線型，內飾和功能，比奔馳和寶馬系列都要精致。還有就是安全性了，開車最重要的就是安全，我研究過很多車型，在這個價位買了很多車，真正的感受是沃沃。
缺點：風聲很容易傳進車里，車速快的時候聲音也比較大，輪胎的噪音要看路況，大部分的噪音都比較小。
外觀：最顯眼的就是前臉的豎條中網(wǎng)，配上沃沃的車標，看起來低調又有質感，車燈修長而鋒利，雷神之錘的造型不愧是雷神之錘，配上前臉，看起來更加漂亮，側面線條流暢，尾部的小翹臀也很耐看。
內飾：真皮座椅，真皮方向盤，中控臺是真木頭，檔把是水晶檔把，閃閃亮亮，我選的是米色的，顏值很高，可能不太耐臟，不過我想，我又不是在泥濘中開車，應該不會臟，只要好看就行了，中控臺有9英寸，看起來很酷，我覺得挺好看的，但是開起來有點不方便。有一種讓人很開心的配置就是氛圍燈，有七種顏色可調，晚上開起來會很浪漫，而且米色的內飾特別顯眼，穿在身上太漂亮了，感覺人生都變得幸福了。
空間：我身高172，坐在前排只有一拳的空間，后面的空間就更大了，只剩下半個手肘的空間了。
配置：物美價廉，車貴是有原因的，跟開普通的車是不一樣的，買了就用，沒買的建議先去店里試一試，物美價廉，物有所值，但每個人都有自己的喜好，這只是我個人的看法。
動力：馬力充足，起步也不算太差，在十字路口加速，紅綠燈再起步也是遙遙領先，超車和變道都是一把好手，當然，前提是你舍得給油，開起來很順暢，尤其是在高速行駛的時候，后勁十足。
操控：
開起來非常的輕松，非常的穩(wěn)定，就像是一輛大車，操作的手感和表現(xiàn)都無可挑剔，沃沃的駕駛技術實在是太好了，就算是60速以上的彎道也不是什么難事，比如紅綠燈、高速轉彎等等，都能穩(wěn)扎穩(wěn)打，方向盤非常精準，沒有虛位，給人一種很踏實的感覺。
油耗：綠色的牌子可以用電，也可以用油，平時上下班都是用電的，用電一次就能跑五十公里左右，耗油量大概在二十一度左右，平時也沒時間出去玩，周末就去附近轉轉，市區(qū)里很少遇到特殊路段，除了紅綠燈比較多之外，油耗還算理想，平均在8.3個油左右。
舒適：電力驅動不但降低了油耗，還大大降低了汽車的噪音，在城市里開，混動是最好的選擇。我買車的時候，售貨員告訴我，這是一張美臀座椅，可以讓我的臀部變得更好，至于臀部是不是真的美，我就不知道了哈。懸掛有點硬，可以通過減速帶，但是坑坑洼洼的路有點顛簸。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格61.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3993公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：修長的車身，充滿了設計感，豪華的定位，卻藏不住骨子里的運動，21款新增的小尾翼更加運動，全新的 LED尾燈更顯精致，這一代的外觀堪稱完美！內部：為了米內的內部設計，我們等了3個月，這一切都值了。雙色方向盤，水晶擋把，都讓他很喜歡。環(huán)保材料幾乎沒有異味。真皮座椅通風加熱按摩真香。動力：T8的T34發(fā)動機303馬力，配合87雙電機，總功率為390馬力。0100的加速時間只有5.1秒，動力十足，同級無敵。音響：全新升級的21款寶華，清澈透徹的人聲穿透人心，從此愛上寶華，哈哈。新增爵士模式，使使用場景更加多樣化。原本黃色的銀盆，此刻卻變成了一個銀色的銀盆，看起來十分的機械�？萍及踩撼鞘邪踩到y(tǒng)加上多種安全配置，確保您的出行安全。CLEANZONE清潔駕駛艙使您的車內時時刻刻都能感受到北歐空氣的清新。
缺點：隔音：因為沒有使用大量的隔音材料，特別是底盤的噪音，比同級別要差很多。懸掛：懸掛很硬騙運動，糟糕的道路顛簸乘坐感受不好。不過開著懸掛鋪裝路，還是很舒服的。后排：新車對后排的影響微乎其微，如果能在后排加上支架跟角度調節(jié)，那就太完美了。雖然后排空間很大，但作為老板，他并不喜歡坐在里面。
外觀：車身線條優(yōu)美修長，充滿了設計感，配上19寸的輪轂，讓人一見鐘情。
內飾：智雅的朋友一定要選米內，把重要的事情說三遍!!
空間：不過空間還行，儲物空間一般，里面有很多小掛件，很貼心，但是不像日系那樣物盡其用。
配置：T8的性價比很高，尤其是在限量版的城市，更是如此。動力配置是同級中的佼佼者。
動力：T8的T34發(fā)動機303馬力加上87雙電機，總功率為390馬力。0100的加速時間只有5.1秒，動力無窮無盡，同級無敵。
操控：
不同的駕駛模式可以適應不同的駕駛環(huán)境。動力模式是最好的，加速、剎車、換擋，簡直就是人車合一。
油耗：純油使用綜合油耗電10個油，每天40公里幾乎沒有油耗，一直開著很舒服。
舒適：Nappa真皮打孔座椅，座椅按摩，長途駕駛簡直不要太舒服。座椅比較硬，開久了腰也不疼。隔音效果一般，主要是因為底盤的隔音效果不是很好。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格62.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3885公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這輛車是我最滿意的！從外觀到內部，從性能到安全配置，應有盡有。外觀：因為是白色車漆，所以在沃爾沃S90選擇的所有顏色中，只有一種珍珠漆！整個車型的線條都經(jīng)過了顏色的放大，在各種光源的照射下，勾勒出了纖細的腰身和優(yōu)雅的體態(tài)。內飾：從試車開始到現(xiàn)在都沒有聞到“該有”的氣味，無論是在陽光下還是在新車階段都沒有異味， Napa的皮質舒適有韌性，非常親膚！根本不需要什么車載凈化器，也不需要什么炭包，沃爾沃根本不需要！配置：最好的配置不用多說，那些所謂的配置都是因為預算不夠，如果你想要提升駕駛品質，并且熱愛駕駛，那么最好的配置永遠都是科技的享受！
缺點：他可沒有領克那種終身免費Wi-Fi的待遇，買了兩次網(wǎng)卡也沒辦法使用，這讓他很是頭疼。還有那神奇的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，到現(xiàn)在為止，還沒有測試出來。
外觀：五米一的車長，三米多長的軸距，注定了這輛車的長度會更長！等我停好車，回頭一看，發(fā)現(xiàn)買對了車！S90的顏值在BBA1中并沒有太多的俗氣。
內飾：頂級真皮真皮給人一種低調奢華的感覺！甚至連門都被 Napa給覆蓋了！水晶、實木、真皮與鋼琴烤漆的結合，使北歐奢華向大眾挑戰(zhàn)！
空間：作為車主，我大部分時間都在開車，所以我特別注重前排的舒適性配置。座椅的各個角度調節(jié)都非常適合我的坐姿，腰部夾緊是同系列車型中為數(shù)不多的配置之一。在駕駛過程中還有座椅按摩、通風加熱等配置，整個駕駛體驗堪稱完美！從空間上來說，175的身高讓我感覺到了空間的充裕，頭部的空間被調整到了最大，還有一拳的空間，后排就更不用說了，用手臂來測量，你受得了嗎？全景天窗讓整個車廂更加通透，自動遮陽簾更能讓你在指尖感受到車內的私密性。
配置：不到五十萬就買到了這么好的配置，這輛車的性價比實在是太高了！如果用世俗的眼光去攻擊那些所謂的一線品牌，那就太小題大做了，車雖然只是一種小眾，但是消費群體絕對不低。
動力：2.0T發(fā)動機在機械上的加持，讓T34發(fā)動機擁有了強大的動力，再加上強大的后驅電機，四驅動力十足！動力隨叫隨到！5.1秒的官方加速，甚至可以達到更快的速度！如果說混動車只是為了續(xù)航，那就大錯特錯了！沃爾沃的混動動力，絕對是大型轎車中的弱者，隨時都有挑戰(zhàn)小鋼炮的實力！
操控：
精準的指向，而且可以根據(jù)自己的喜好，調整三種不同的力道！L2級領航輔助系統(tǒng)也讓駕駛變得非常輕松！
油耗：對于兩噸以上的車來說，油耗并不算高，再加上電動的話，一百公里的油耗應該不成問題。滿油可以跑600多公里，按照行車電腦上顯示的速度，最多也就是720公里！
舒適：21款全車都升級了夾膠玻璃，連汽車玻璃都不用再貼了！關上門窗，隔絕了80的噪音，再加上電瓶車的啟動，又是一段無聲無息的旅程！
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格62.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程885公里
綜合評分
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優(yōu)點：她長得很漂亮，也很有內涵，修長優(yōu)雅，簡約大氣，霸氣十足…因為各種小插曲，從簽車合同到拿到車，足足等了四個半月。座椅也是灰色的，藍灰色的，配上閃亮的銀灰色，配上歐瑞詩、寶華韋健，簡直完美。新車沒什么味道，處女座最喜歡簡約風格，完美體現(xiàn)了簡約清爽的完美，窩窩設計師把極簡美學發(fā)揮到極致，加上寶華帶來的靈魂沖擊…。配置很好，想要的東西都有了。空間可以說是寬敞，給家人提供了一個最安全、最干凈的空間，當然，也給自己帶來了更加舒適的體驗。動力十足，說干就干，一點都不拖泥帶水。
缺點：純電動里程短，有點雞肋。引擎的聲音很難聽�？紤]到的震動與商務豪華車不同。和我的G35比起來，還是差了一些。360太差了，畫面模糊，四角都是盲區(qū)，只能靠后視鏡了，不過后視鏡下翻的效果并不是很好，倒車還是要看車技的。駕駛座的儲物空間不大。方向盤、休息臺、手套箱、中控臺、消音器、發(fā)動機…車子熄火之后，就像是玩具活過來了一樣。高度發(fā)展的電氣化是可以接受的。鑰匙的顏值也太低了吧？
外觀：真的很美；
內飾：性冷淡風，簡約卻不簡單，通靈大氣美；
空間：車里的空間很大，我半躺著開著車，翹著二郎腿都沒問題，小孩子坐在后排玩游戲也不成問題。
配置：喜歡才是最劃算的。外觀，性能，安全，舒適，折扣，免稅，綠牌…
動力：雖然這不符合沃爾沃車主的性格，但在馬路上，他可以隨意的橫沖直撞。兩套動力轉換與配合絲滑順暢。
操控：
故障-控制系統(tǒng)：一切都很好，就是方向盤有時候有點響，據(jù)說需要上油，希望工廠里的生產(chǎn)線能給它涂上；
油耗：很省油，有電不說，沒電的高速也能開到9公里以內的城市。
舒適：座椅很舒服，也很無味，每次坐在車里都不想離開？太愛窩了；
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格63.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速器很輕，姿態(tài)優(yōu)雅，就像是一艘星際飛船，座椅很舒服，像是指揮官的 C位一樣，內部設計得體，既不奢華，也不古板，時時刻刻都散發(fā)著一種穩(wěn)重得體的親切感，提醒著自己，車不是為了炫耀，動力不是為了爭強好勝，他的風格不是為了取悅別人，而是為了陪伴你多年，就像是圣斗士的圣衣一樣。
缺點：我不喜歡“最不滿意”這個詞，人無完人，既然買了，那就是他的良師益友，就像父母親人一樣，把他當成了自己的孩子，有人說他隔音不好，你可以理解為外向，有人說他發(fā)動機抖動，你可以理解為活潑好動，有人說他儲物空間不足，不如給他的行李做個減法，有人說他懸掛太硬，我覺得陽剛有點男人味，總之，這些問題都不明顯，但并不影響我對他的印象和友誼，如果非要批評的話，那就是音響失靈，給了我一個“驚喜”。
外觀：流線型的流線型，在白樺銀光的照耀下，銀色的圣衣散發(fā)著銀色的光芒，給人一種靈性的感覺。
內飾：喜歡極光設計的氛圍燈，夜晚有溫度，射燈有夢幻般的高光，水晶檔把像靈石召喚主人，忍不住想撫摸他的皮膚。
空間：出差回來的時候，我和朋友喝了一杯酒，一個人帶著我們六個人，超重的話就不要學了，坐在后排四個人都能打拖拉機，前排副駕上的人還可以蹺二郎腿
配置：很難想象，當他走上親民路線后，還能拿出這么誠懇的價格來取信于人
動力：我曾經(jīng)開過v6老帕沙特，也有過這樣的感覺，可惜，我已經(jīng)很久沒有這種感覺了，有人把他比作V6，直奔V8，我覺得這是一種很好的幽默。
操控：
很好，感覺很好，不過3月27日，京昆高速從臨汾到運城，下了一場大雨，白天能見度不高，導航系統(tǒng)也找不到車道，有一次方向盤打偏了，嚇了我一跳，還好我沒有握方向盤，提醒大家雨天要注意安全，不要太依賴導航輔助功能
油耗：第二天開車，七百公里，正常模式下，開了充電功能，油耗從10.6降到了8.4，現(xiàn)在差不多1000公里了，還在8.4左右，中間換了個靈活駕駛模式，我個人覺得，如果開高速的話，還是開啟充電模式比較好。
舒適：各種坐姿和坐姿他都試過了，唯獨沒有在高速上躺著，按摩功能可以邊開邊用，非常解乏，半個小時后就會自動停下來，還能一鍵喚醒。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格63.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程828公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，還有很多。外貌？動力？環(huán)保？安全？不一樣？每一項我都很滿意，外觀大氣，屁|股也很性感。白色的車身上，那貫穿的腰線格外顯眼，充滿了運動感，暗示著他溫柔的外表下，是一顆波濤洶涌的心。這輛新車在6天內完全沒有異味，簡直神乎其技。安全就不用說了，那幾斤重的防盜系統(tǒng)可不是鬧著玩的�？磻T了路上的 BBA，不喜歡迎合大眾的我，喜歡 VOLVO的與眾不同。
缺點：胎壓監(jiān)測是最不滿意的。也不知道為什么 VOLVO沒有胎壓顯示，只有胎壓監(jiān)測。說實話，成本并不高，但是胎壓監(jiān)測確實比胎壓和溫度顯示要方便得多。作為一個主打安全品牌的品牌，我覺得這是個錯誤的決定。希望廠家能夠在以后的車型中增加胎壓顯示。雖然胎壓監(jiān)測應該是沒有問題的，但設計師可能是想讓車主定期檢查數(shù)據(jù)，養(yǎng)成定期檢查的習慣。不過，能夠看到實時胎壓，我想，更加放心，更加符合 VOLVO的要求。
外觀：外觀，簡直不要太喜歡。有句話說的好，一輛車停下來，不能讓你回頭，那就是買錯了車�？墒�，我為什么要倒退？小三？呵呵。昨天小區(qū)里的鄰居問你，這車有多高？
內飾：一如既往的簡約大氣，純實木的裝修，透著奢華，不像其他品牌那樣浮夸，每一種設計，都恰到好處。
空間：空間，是否太大？我一米七的身高，調整了一下座椅，后排四拳...后備箱很大，估計能裝三個行李箱，而且還是混動版，后備箱一點都沒縮水。
配置：大寶華寶馬選裝6 W，座椅通風，按摩...問問 BBA選裝多少錢。物美價廉，應有盡有。
動力：動力方面，沒啥好說的，303馬力的發(fā)動機，就算不開電機，超車加速那也太牛逼了！估計回去刷北極星的時候，大家都會說，T8不需要，但是，北極星才是 VOLVO的精髓所在！
操控：
這是一種玄之又玄的操作，但卻非常的順暢。每天15公里的紫之隧道，開著領航輔助，輕松。不打轉向變道會震動，安全可靠，而且一點也不累。VOLVO的適應能力并不是那種突然踩剎車的感覺，而是悄無聲息地減速，幾乎感覺不到。
油耗：沒有充電樁，每天上下班都要在隧道里充電，城市道路上正常行駛，油耗還算不錯，希望能有充電樁。
舒適：CLEAN ZONE清潔駕駛艙技術，只有30號的時候有點味道，畢竟是塑料和椅子，今天是11月7日，一點異味都沒有。有時候隔著老遠用鑰匙開鎖，空調就會開到最大，還沒上車，就已經(jīng)把車里的空氣給換了，我很好奇， VOLVO為什么不拿出來宣傳呢？買車前看了那么多評測，自以為對小窩的各種功能了如指掌，沒想到提車后還有新功能等著我去發(fā)現(xiàn)。希望會有更多驚喜。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格61.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2891公里
綜合評分
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優(yōu)點：設計：極具設計感的外觀和內部設計，是北歐斯堪的納維亞風格的代表；動力：T8的動力足以碾壓路面上的大部分車型；空間：后排空間很大，雙腿交疊不成問題；音響：寶華韋健音響無需多言，業(yè)內翹楚；科技：導航輔助駕駛，主動安全配置，自適應隨動車燈， HUD等等。
缺點：噪音：高速噪音可能比較大，可能是因為沒有使用含有害物質的瀝青之類的隔音材料；電子故障：科技的功能很多，所以電子設備的故障也比較多。
外觀：外觀很不錯，車燈是雷神之錘，后燈維京之斧，再加上2021款的尾燈，非常漂亮。
內飾：米色的內飾很有設計感，很有高級感，屬于北歐的宜家風格，但是顏色比較淺，不容易清理。
空間：畢竟車長超過五米，軸距也超過了三米，后排空間很大，根本不需要像評測中那樣，只需要一個手肘，翹著二郎腿就能輕松自如。
配置：價格還算滿意，雖然品牌力比不上 BBA，但價格和參數(shù)都很良心，幾乎是全球最便宜的配置，不像其他品牌的低配。
動力：動力是T8的精華所在，雖然2021款因為國六排放的原因，馬力有所下降，但綜合馬力390匹，0-100 kmh的加速時間只有5.1秒，足以碾壓絕大多數(shù)車型。
操控：
沃爾沃更偏向于運動，操控更加精準，剎車也非常給力。
油耗：再加上充電的話，油耗還算不錯。
舒適：骨科專家團隊設計的人體工學座椅確實很舒服，包裹和支撐性都很好，車內基本沒有異味，這是沃爾沃的強項，非常環(huán)保和舒適。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格63.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點：21款中規(guī)中矩的改裝后尾燈還是相當滿意的，流水線設計還是相當有藝術感的，后排座椅也是國產(chǎn)化后的座椅加熱，這對于出口的減配來說是相當不錯的，安全性的輔助一定要夸獎一下沃爾沃，這對駕駛習慣有很大的幫助，比如變道打轉向燈才松開方向盤，主動跟車系統(tǒng)更是實用，尤其是在高速上， B& W英國這個品牌已經(jīng)根深蒂固的熱愛，植入到沃爾沃90系之后，無論是設計還是體驗，都給人以極高的評價。
缺點：輪胎的噪音還是很大的問題，可能還不如 BBA做的好，五年后的沃爾沃在安全方面并沒有太大的問題，唯一的缺點就是軟性系統(tǒng)并沒有太大的提升，希望能盡快解決，底盤太硬是個問題，所以我在原廠訂車的時候增加了后置懸架，讓后排乘客再度過一些坑洼之地舒適很多 n21”的中期改算是外部的設計變化，前條鍍鉻配上深色的
外觀：給5分是因為我相當認同沃爾沃的設計，低調多于奢華；
內飾：內飾沒有太大的變化...氛圍燈很中和，西裝的暴力感毋庸置疑；
空間：空間感很好，畢竟是商業(yè)類的車，長5.1米，寬1.86米，空間很好。
配置：和 BBA同級別的產(chǎn)品相比，45的價格是絕對買不到的，最多也就是買一些低配，在這一點上，沃爾沃占據(jù)了很大的優(yōu)勢。
動力：只要有足夠的電力，一輛2.5噸重的車就能有這樣的平順性和加速度。
操控：
整體操控還算不錯，畢竟是AT8, Twin Turbo的動力加成讓我更加珍惜；
油耗：耗能方面，2.X噸的自重，再加8左右的純油就已經(jīng)很不錯了...有了電動機的輔助，效果肯定會更好；
舒適：前排舒適度很好，配上 Nappa真皮座椅，后排空間到位，配上空氣懸掛，簡直無敵；
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格61.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子空間寬敞，后備箱也比其他車輛稍大些。
缺點：動力續(xù)航可能不太行，這價格有點貴。
外觀：外觀設計還可以，穩(wěn)重大氣，適合家人一起出游玩。
內飾：內飾做的還挺樸素的，沒有異味，坐進來挺溫馨的。
空間：空間寬敞，后排座位大，自駕游可以放很多東西。
配置：配置方面是很完善的，豪華帶有高級感，這個價格也是值得的。
動力：動力輸出挺充沛的，踩油門很靈敏，起步也很快。
操控：
操控感很好，轉動靈活，方向盤手感不錯。
油耗：油耗比我想的要低一些，油耗方面我很滿意。
舒適：舒適感不錯，一進來就很溫馨，適合帶家人出游。
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