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榮威MARVEL X
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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對榮威光之翼一見鐘情，在汽車之家第一眼看到它的時候，我就去4s店看過現(xiàn)車和試駕。這輛車不管是外觀還是功能，還是性價比，都很不錯。當初看到同事開著這輛車，他就特別關(guān)注過。去年正好排到了看指標的時間，正好價格合適，和家人商量后買的。我在汽車之家看了很多關(guān)于榮威光之翼的資料，對這輛車也有了初步的了解，銷售顧問給我講了很多關(guān)于這輛車的高科技功能。榮威光之翼的后驅(qū)版采用了雙電機，百公里加速只需要7秒左右，動力很足，在北京生活很安全。這款車最大的亮點就是安全系統(tǒng)和黑科技，自適應(yīng)巡航可以在0-150公里的范圍內(nèi)自動跟車，給我一天的工作帶來了極大的幫助，感覺有了司機，自己也高大了一回哈哈。這款車還配備了智能泊車、車道偏離預警、盲區(qū)輔助、急剎車、車速輔助、變道輔助、碰撞預警等安全功能，滿足客戶的需求真是應(yīng)有盡有，為客戶平日出行安全方面真是下足了功夫。我把榮威光之翼稱為電車界的“顏值領(lǐng)袖”，外形英俊，內(nèi)飾豪華，駕駛環(huán)境舒適，配置豪華，簡直完美！榮威光之翼還配有真皮座椅、全景天窗、超大高清屏幕等等。搭載全新的斑馬智行3.0系統(tǒng)，可實現(xiàn)語音控制、開窗、導航、多媒體娛樂等功能。真是一塊大屏幕，滿足了平時開車時的各種需求。榮威之翼的車燈也是亮點之一，在夜晚的時候，它會成為大街上最亮眼的一款車，獨特而時尚的車燈和車燈，讓很多人羨慕不已，市面上根本沒有這樣的車燈。記憶座椅配上真皮座椅，給人一種高端大氣上檔次的感覺，熄火開門的時候，座椅會自動后退，這樣我就可以輕松下車了，不用再移動座椅了，上車后還能自動調(diào)整到最佳的駕駛位置。
缺點：說實話，我個人覺得榮威光之翼已經(jīng)接近完美了，不管是外觀還是性價比，功能都無可挑剔，如果光之翼能有備胎那就再好不過了。
外觀：作為電車界的“顏值擔當”，帥氣的外表和豪華的內(nèi)飾是必不可少的。大氣的前臉設(shè)計與回頭率超高的燈組搭配，時尚的尾門設(shè)計。這輛車，簡直就是顏值的巔峰。
內(nèi)飾：榮威光之翼的內(nèi)部空間相當豪華，座椅、天窗、豪華的斑馬系統(tǒng)、液晶顯示屏、獨特的空調(diào)、舒適的底盤，讓人身心愉悅。
空間：我身高一米八，坐在里面很寬敞，平時家人坐在后排，空間很大，可以放很多東西。
配置：榮威光之翼是一款性價比極高的電動車，它擁有很多高級車所不具備的功能，安全功能、黑科技、帥氣的外觀、豪華的內(nèi)飾，物美價廉。
動力：我買的榮威光之翼后驅(qū)版采用了雙電機，百公里加速只需要7秒左右，動力很強，運動模式下的加速能力，讓其他車輛望塵莫及。最關(guān)鍵的是，榮威光之翼的底盤還不錯，在減速帶上行駛的時候，非常的安靜，沒有明顯的顛簸。
越野：
開了這么多天，光之翼的操控還是很不錯的，穩(wěn)重的車身，給人一種很安全的感覺，再加上各種安全系統(tǒng)，變道、停車、跟車，都是游刃有余。
舒適：真皮座椅、豪華大屏、液晶顯示、清風空調(diào)、全景天窗、座椅加熱、多功能儲物空間等等。
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購買時間2019年08月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的外形設(shè)計得很大氣，一出門，回頭率就很高了。而且這輛車是純電動的，耗電量比汽油車要低得多，而且續(xù)航能力也很強，在市區(qū)內(nèi)行駛，幾乎不會有太大的損耗，但是在高速上，因為車速的原因，可能會受到一些影響，不過這并不是什么大問題，因為高速公路上都有充電樁，方便充電。而且這輛車的配置也很齊全，我最喜歡的就是自適應(yīng)巡航，我覺得這個功能在高速上跑起來很方便，而且很安全，不用擔心追尾。360全景攝像頭也是個不錯的功能，比如媳婦平時不會倒車，這個功能就能彌補回來。
缺點：要說最讓人不滿意的，那就是這輛車了，內(nèi)飾顏色比較少，我比較喜歡淺色，內(nèi)飾比較高檔。
外觀：外觀設(shè)計大氣，前臉設(shè)計時尚，整體給人一種運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很不錯，材質(zhì)也很軟，中控臺看起來很舒服，整體看起來很豪華，設(shè)計不錯，就是沒有太多的顏色可選，而且我更喜歡淺色的內(nèi)飾。大天窗設(shè)計的很好，采光很好，如果天氣好的話，可以把遮陽簾打到車里。
空間：MARVELX的空間讓我很滿意，前排空間很大，我176的身高坐在里面，感覺非常的寬敞，座椅也被調(diào)高了一些，因為視野比較好。后排坐三四個人還是很輕松的，而且坐起來也不會覺得擁擠，頭部距離車頂還有兩圈左右的距離，腿部空間還算寬敞，翹著二郎腿也沒問題。這輛車的后備箱和儲物空間都很不錯，至少能裝下兩個行李箱。
配置：物美價廉，從外觀和功能上來說，這個價格絕對物有所值。
動力：動力很好，基本上都是第一個在市區(qū)起步的。這輛車的運動模式非常的給力，中段和后段的加速都很明顯，給人一種無窮無盡的動力。
越野：
操控性很好，方向盤很輕。長時間開車的話，單手就能控制，遇到轉(zhuǎn)彎的時候，還能掉頭。而且底盤設(shè)計的很好，轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾也不會太大。
舒適：這輛車非常的舒服，座椅都是真皮座椅，非常的柔軟，非常的符合人體工程學。隔音效果自然不用多說，電瓶車基本不會發(fā)出太大的噪音，只是開起來的時候會有一些噪音，跟汽油車比起來簡直就是天壤之別。這樣的環(huán)境，在車里聽歌，真的很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2056公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對 Marvel X最滿意的地方就是空間，我覺得空間確實很大，其實我們家的人都不小，所以在選車的時候也會注意空間，但是 Marvel X一家人坐在里面的時候，都說空間還算寬敞，足夠滿足我們所有人的需要了，這樣的 SUV可不是那么好找的，更別說這種純電動 SUV了。
缺點：因為是 SUV，所以重心比較高，因為底盤比較高，所以轉(zhuǎn)彎的時候會有一些側(cè)傾，而且內(nèi)部空間也比較小。
外觀：外觀上，我認為 MarvelX讓行人回頭率100，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很不錯，我走進 Marvel X的車里，感覺非常的豪華，內(nèi)飾設(shè)計的很好，科技感也很強，內(nèi)飾很舒服，手感也很好，內(nèi)飾也很不錯，不過沒關(guān)系，很多新車都是用的，過一段時間就會消失。
空間：我覺得 MarvelX的空間很大，空間也很大，我們一家人都很滿意，后備箱里的空間也很大。
配置：MarvelX的性價比還是不錯的，這種級別的純電動越野車并不多見，這個價格已經(jīng)很劃算了。
動力：MarvelX的動力當然很好，純電動汽車動力十足，給人一種無窮無盡的感覺。
越野：
MarvelX我覺得駕駛起來還行，沒想到方向盤會這么好，因為我也開過 SUV，當然大部分都是汽油型的 SUV，但是我總覺得 SUV的方向盤比轎車要重一些，開起來會比較吃力，但是 MarvelX可能是因為重心比較高，所以在轉(zhuǎn)彎的時候會有側(cè)傾的感覺，畢竟 SUV的底盤比較高，重心比較高。
舒適：我覺得 Marvel X自然是非常舒適的，內(nèi)飾豪華，座椅舒適，音響效果也非常的好，這輛車無論是開著還是坐著都非常舒服。
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購買時間2018年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、辨識度高、加速快、綠燈立馬開、指向精準、內(nèi)飾用料考究、輪轂、鋼圈大氣
缺點：我有22年的駕駛經(jīng)驗，在使用榮威 MavryX 3年后，發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)存在重大安全隱患，具體表現(xiàn)為：在低速30碼-60碼之間剎車（并非急剎），車在即將停止時會突然加速向前竄出大約19-20公分，也就是說如果前方有障礙物本可以剎住，結(jié)果卻撞到了，我也跟4s店反映過，說這可能是后驅(qū)車，冬天實際行駛大概250公里，現(xiàn)在天氣熱了也只能顯示充電里程350左右，這算不算電池衰減（正常充電里程402公里，實際行駛大概250公里），現(xiàn)在天氣熱了也只能顯示充電里程350左右，這算不算電池衰退（正常充電里程402公里，實際可跑330公里），這個電池衰減到底該該怎么測，到哪里測？怎么保證？還有搬家，搬一個電樁，找4s店幫忙，居然要2800塊錢，而且一般情況下，不接電，只接一條，其他線路都接好了，這樣的售后，誰還敢買電車？建議：生產(chǎn)廠家應(yīng)重視每一位客戶的反饋，尤其是質(zhì)量安全方面的反饋；其次，關(guān)心客戶的需求，想客戶的想法，解決后顧之憂，其在這款車上的銷售情況，已經(jīng)說明了一切，最后，我衷心祝愿上汽榮威，做車要有擔當！
外觀：整體外觀不怎么樣，動感時尚，格陵蘭漆更漂亮，但是車標沒有擋位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，用料上乘，尤其是座椅的用料，內(nèi)飾也是吸引我買車的主要原因之一
空間：空間夠大，乘坐舒適度一般，駕駛會有后座不太好，后備箱空間還可以，儲物空間不錯，外觀漂亮，但是圖標太大，減震差，擋位低。
配置：實際使用成本比燃油車要低很多，如果在家里充電，一公里1毛錢，一個月260塊錢，一年電費相當于燃油車兩個月，但同級別的車價比燃油車貴不少，只有年限用得越長才能有鮮明的對比
動力：加速快，120碼以下的動力不錯，隨叫隨到，就是耗電。
越野：
精準的操控，精準的瞄準，其實這是一件很麻煩的事情，大部分的車都是一樣的。
舒適：這輛車的舒適性一般，尤其是駕駛座的坐墊和包裹性，感覺一般，靠枕不太好，減震器很硬，稍微大一點的減速凸起，都會讓人感覺很低，沒有品質(zhì)。
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購買時間2019年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意 MARVELX的藍顏，我選了克萊因藍， V型的前臉讓我一眼就喜歡上了，第二個就是座椅的舒適性了，這座椅功能齊全，主駕駛還配備了腰部支撐，其實就算沒有腰部支撐，坐起來也會很舒服。
缺點：這輛車的確很不錯，但是也不是很完美， MARVELX還是有一些瑕疵的。內(nèi)飾的材料看起來不錯，但味道有點重，需要經(jīng)常開著車通風。而且 MARVELX的車漆也很薄，上次我讓老婆倒車的時候，她不小心蹭到了我，雖然只是擦了一下，但還是擦掉了一塊漆。
外觀：喜歡 MARVELX的外觀，我選擇 MARVELX很重要的原因是 MARVELX的外觀非常漂亮。MARVELX整體設(shè)計風格比較沉穩(wěn)，平時開著車出去辦事都不成問題。但這車的油漆工藝實在是太差了，稍有不慎就會被刮掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很前衛(wèi)，可能會有人不喜歡這種風格，但是我覺得挺好的，看起來很有特色，現(xiàn)在流行這種風格。不過缺點也很多，這個中控屏的功能并沒有想象中那么豐富，而且車內(nèi)的味道確實有點重。
空間：雖然是中型車，但和本田冠道、日產(chǎn)奇駿比起來， MARVELX的后排空間只能算是中規(guī)中矩。不過這輛車的儲物空間還真不小，除了一個超大的后備箱之外，還有幾個前備箱，里面的空間還算不錯。
配置：我覺得性價比很高，而且電動車的成本也很低，如果只是開車上下班的話，也不會花太多的電費。
動力：MARVELX的馬力并不是很大，但是扭矩卻是410牛米，在起步的時候感覺還不錯，平時開起來也不會太快，所以 MARVELX使到現(xiàn)在為止，我對它的動力還算滿意。
越野：
這也是我選擇 MARVELX的原因之一，雖然是中型電動越野車，但是它本身的重量并不算太重，開起來也比較輕松。而且懸架支撐也不錯，平時開著車感覺非常平穩(wěn)。
舒適：舒適度還是不錯的， MARVELX在隔音方面做得很好，畢竟在城市里行駛的時候，經(jīng)常會有公交車經(jīng)過。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2666公里
綜合評分
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優(yōu)點：MARVELX的動力系統(tǒng)給了我很大的驚喜，或許是因為我對電動車和新能源汽車不太了解，所以純電動汽車的原理和汽油車是完全不同的，我很喜歡 MARVELX的動力，它的推背感很強，而且不像汽油車那樣踩油門，加速的時候會加速， MARVELX的電門一踩，車子就會立刻做出反應(yīng)。
缺點：不過 MARVELX確實有一些小毛病，這是沒辦法的事情，我覺得 MARVELX的方向盤有點輕，可能是因為這是電動車的原因，但 MARVELX的味道還是太輕了，我覺得 MARVELX的味道還是太輕了。
外觀：我當然喜歡這輛車的外觀，我之所以能買到 MARVELX，就是因為它的外觀。
內(nèi)飾：我覺得 MARVELX新車的味道要差一些，沒有我之前買的那輛車那么好聞，內(nèi)飾做工也不錯，看起來很豪華，科技感十足，手感也很好。
空間：空間很大，空間也很大，儲物空間很大，我一米八五的身高，坐在前排看起來很舒服。
配置：物美價廉，配置也不錯，最重要的是，不需要加油，只需要電，后期也不需要太多的維護費用。
動力：動力是我最喜歡的東西，和汽油車完全不同，起步很舒服，一點延遲都沒有。
越野：
我感覺 MARVELX其實開起來還是挺舒服的，但方向盤有點輕，現(xiàn)在還不太適應(yīng)，感覺方向盤有點輕，有時候有點飄，等習慣了再慢慢適應(yīng)吧。
舒適：我覺得舒適度很好，一般的汽油車在冬天的時候暖風會比較慢，需要等水箱的溫度升高之后才會有暖氣，但是 MARVELX卻不一樣，不到半分鐘，暖風就會變得暖和起來。
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購買時間2019年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀很滿意，特別是這輛車的尾部設(shè)計，我很喜歡。和大多數(shù) SUV的尾部不同，這輛車的尾部凹凸有致，尾部的玻璃面積并不大，再加上傾斜的角度，給人一種豪華感。下保險杠設(shè)計的很有特色，和前保險杠上的兩個鉤子形成了鮮明的對比。
缺點：整體舒適性很不錯，但是在細節(jié)方面， MARVELX還是有一些不足之處。前排的兩個位置，主駕駛的位置比較舒服，副駕駛的位置比較一般，有電動調(diào)節(jié)功能，但是也僅此而已，沒有腰部的調(diào)節(jié)，也沒有高低調(diào)節(jié)，副駕駛的空間和主駕駛的空間差不多，坐在副駕駛的位置上也不能小看。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，無論從哪個角度看，這輛車的外觀都很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，里面的氛圍燈幾乎占據(jù)了整個車的大部分空間，燈光亮起以后，整個車內(nèi)的氣氛都變得很好，可以根據(jù)自己的喜好選擇顏色。車里的很多地方都是上好的材料，車門也是用真皮做的，車門上有一塊小小的木紋裝飾板，讓這輛車的內(nèi)飾更上一層樓。
空間：這輛車的空間很大，作為一輛中型 SUV，后排空間堪比很多中型車。后備箱的空間很大，如果把后座放進去的話，幾乎就是一個平的空間了。
配置：現(xiàn)在的國產(chǎn)車，配置非常的豐富，尤其是中控臺的多媒體，更是讓人嘆為觀止。
動力：加速能力很強，他之所以沒有選擇那些十幾萬的電動車，是因為這些車到了后期加速的時候，加速的速度就慢了下來，但是在這里，卻沒有這種感覺。
越野：
方向盤很輕，方向盤也很穩(wěn)。但是因為這輛車的重量實在是太大了，接近1.8噸，又是 SUV的重心比較高，所以在變道的時候，感覺車子的軌跡并不是很好。
舒適：駕駛座上的座椅很舒服，電動座椅可以調(diào)節(jié)高度和腰部的支撐，可以輕松調(diào)節(jié)，但是副駕駛的妻子卻享受不到這種待遇。我對這輛車的隔音效果還算滿意，開過幾次高速，一點噪音都沒有。
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購買時間2019年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還是不錯的，雖然價格不低，但是質(zhì)量和配置都很不錯。
缺點：這輛車看起來并沒有什么問題，但是我對內(nèi)飾的要求很高，因為我從小就有鼻炎，坐在車里會聞到一股刺鼻的味道。
外觀：現(xiàn)在的 SUV，大部分都是這種設(shè)計，沒什么特別的，但是我覺得它很好看，不會因為看久了覺得不好看，反而覺得越看越順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局和按鍵，我覺得非常合理，而且按鈕設(shè)計得非常漂亮，尤其是晚上。車燈的光芒，讓車內(nèi)的氣氛變得很好。不過這車的內(nèi)飾還是不能給滿分，主要是因為我從小就患有鼻炎，坐在車里都會聞到一些味道，我這個人特別敏感，剛提著這輛車回去的時候，發(fā)現(xiàn)里面總是有一股塑料的味道。現(xiàn)在覺得沒什么，因為我覺得新車總會有些味道，這是很正常的現(xiàn)象。
空間：老實說，如果你坐在后排，翹著二郎腿都沒問題，腿離前排還有一段距離。
配置：如果把這輛車和同價位的其他車比起來，那么這輛車的性價比還是很高的。因為我覺得買車要看性價比，誰賺錢都不容易，買車也要花很長的時間，所以我仔細的對比了一下，覺得這個車的價格還不錯，質(zhì)量也不錯，所以就買了下來。
動力：這輛車的速度很快，油門反應(yīng)也很靈敏，不管是上坡還是下坡，只要一踩油門，就能加速。
越野：
這輛車看起來很大，但是開起來卻非常的靈活，前排的視野也比較開闊，坐在上面很有安全感，開起來也很舒服。
舒適：這輛車的音響效果不如我預想的那么好。我覺得這車太貴了，應(yīng)該多花點心思在音響上。上次我朋友坐我的車的時候，他說你的車坐起來很舒服，特別是音效特別好，不過我覺得可能是每個人的要求都不一樣。不過這輛車的材質(zhì)真的很不錯，坐上去確實很舒服，而且包裹性也很強，坐在上面很有安全感。
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4876公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的外觀了，我覺得這輛車除了外觀帥之外，里面也很帥，哈哈，我開著這輛車在大街上跑的時候，身上的牌子都是綠色的，回頭率很高，而且這輛車的動力還真不是蓋的，如果是運動模式的話，一般的車根本跑不過它。
缺點：最讓人不滿意的就是這輛車了，雖然噪音很小，但是隔音效果并不是很好，而且就算開的不快，風聲也是很大的，而且這輛車的價格也很貴，我買這輛車的時候，怎么也找不到優(yōu)惠的地方。
外觀：這輛車怎么看都很帥，哈哈，畢竟是他選的，就像是情人眼里出西施一樣。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部配置還算不錯，一進車就感覺到了一種高級感，真皮座椅，14寸的中控屏，屏幕很好，但是空調(diào)方面，我不太滿意，因為后排沒有出風口，前后溫差比較大。
空間：這輛車的軸距很長，里面的空間也很大，后備箱里的空間也很大，我很滿意，帶著兩三個朋友出去玩也是輕而易舉的事情。
配置：純電動的車我覺得很新奇，也很省錢，畢竟我接觸了這么多年的燃油車，突然換成純電動車還是挺新鮮的，而且后期的費用也比燃油車要低很多，雖然價格上沒有太大的優(yōu)惠，但是我覺得還是物有所值的。
動力：這個動力確實給了我很大的驚喜，最重要的是，這輛車的起步比我之前試過的燃油車要快得多，而且動力穩(wěn)定性也很好，一點都不覺得有什么問題。
越野：
我覺得這輛車的底盤做的很好，我覺得這輛車的底盤已經(jīng)很不錯了，我也沒想到這輛車的操控感會這么好，畢竟這輛車看起來很大，而且智能度也很高，而且還有一個輔助功能，那就是車尾盲區(qū)。
舒適：舒適性方面，我覺得有點差，就是隔音效果差了點，平時在市區(qū)開的不快，但是風噪還是很明顯的。
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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程636公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這輛車很漂亮，很運動，我朋友告訴我，這輛車的外觀很像保時捷，所以外觀上沒有任何問題，再說內(nèi)飾，進口的真皮座椅，真皮方向盤，還有很多地方都是軟包，就算里面有孩子，也不用擔心會傷到小孩子，這真皮座椅給人的感覺很不一樣。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是續(xù)航能力差了點，不過在北京開還是沒問題的。畢竟沒有完美的車，所以我個人也能接受。
外觀：我這輛車的外觀只能用“很帥”來形容，看起來很運動，很符合我的氣質(zhì)，哈哈，有點自戀。
內(nèi)飾：方向盤和座椅都是真皮做的，中間有一個超大屏幕，看起來很有科技感，里面有氛圍燈，可以調(diào)節(jié)顏色，中控臺也有虛擬按鍵，看起來很有格調(diào)。
空間：至于這輛車，我坐副駕駛，我朋友坐后座，我的副駕駛空間沒問題，我178，我朋友說后排空間沒問題。
配置：我覺得這輛車性價比很高，因為我看過很多車，這輛車的配置和做工都是這個價位里最好的。
動力：這輛車的動力很大，加速也很快，以前沒開過電車，現(xiàn)在開起來，感覺速度太快了。
越野：
這車開起來容易，操作簡單，上手也快，我朋友開了幾天，感覺自己開不動了，這說明我的車比他的車要好。
舒適：我對這輛車的舒適性還是很滿意的，就連我的幾個朋友都沒說過，這輛車的動力和舒適性都不怎么樣。
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