一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津?yàn)I海
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2511公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性還行,方向盤很靈活,不會(huì)太重,比我想象的要輕一些,我老婆開起來也很順手,而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),基本上沒有跑偏,而且手感也不錯(cuò),在高速過彎的時(shí)候也沒有太大的感覺。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這是我第一次開新能源車,以前都是用燃油車,轉(zhuǎn)向有點(diǎn)吃力,這輛新能源車轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位,車頭和車尾的連帶性都很好。這輛車的穩(wěn)定性很好!特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,操控也是一流的,還有三種駕駛模式,可以自由切換,經(jīng)濟(jì),標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)動(dòng)。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很輕,方向盤很輕,方向盤很穩(wěn),方向盤也很穩(wěn)。不過斑馬系統(tǒng)真的很雞肋,很多我喜歡的 APP都下載不了,只能看著屏幕上的大屏幕嘆氣,有時(shí)候操作起來也不夠靈活。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1454公里
綜合評(píng)分
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越野:
MARVELX的方向盤非常精準(zhǔn),這輛新車操作起來非常簡(jiǎn)單,而且還配備了智聯(lián)系統(tǒng),操作起來非常方便,不過方向盤有點(diǎn)輕,我覺得還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面,我覺得還不錯(cuò),方向盤剛剛好,車子靈活,剎車靈敏,剎車距離短。不過我老婆對(duì)這款車的操控不是很滿意,感覺方向盤有點(diǎn)重,不太好控制,可能是男女駕駛習(xí)慣的不同吧,我覺得這車挺適合男生開的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
這輛車不僅有多種駕駛模式,還有很多輔助功能,比如前、后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、后視鏡、倒車預(yù)警系統(tǒng)、全速巡航、自動(dòng)泊車等等。操控起來也比較簡(jiǎn)單,但是有一點(diǎn)讓我不滿意,那就是方向盤太輕了,我個(gè)人比較喜歡重一點(diǎn)、有力量感、手感好的方向盤。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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