一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性還不錯(cuò),多功能方向盤,使用起來(lái)方便快捷。擋位把手摸起來(lái)還不錯(cuò),雖然車很大,但開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁,開(kāi)幾次車就習(xí)慣了,而且里面的座位也很高,視野開(kāi)闊,沒(méi)有死角,安全又安全。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程511公里
綜合評(píng)分
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越野:
電子轉(zhuǎn)向很舒服,方向盤大小合適,沒(méi)有空隙,雖然車有點(diǎn)大,不過(guò)習(xí)慣了也不是什么難事,而且我坐的位置比較高,車頭的盲區(qū)對(duì)我的影響不大,底盤的承受力比小車要差一些,轉(zhuǎn)彎不敢太猛,但在高速上,我覺(jué)得還是挺穩(wěn)的,尤其是在高速上。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控非常好,方向盤多功能,10.1寸屏幕跟 ipad一模一樣,使用起來(lái)非常方便。說(shuō)到檔位手柄,銷售員說(shuō)這是進(jìn)口德國(guó)小牛皮,不知道真假,但手感確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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越野:
越野車的越野性很強(qiáng),四驅(qū)的通過(guò)性確實(shí)很好,底盤也比較高,而且是非承載式的車身,給人一種硬朗的感覺(jué),很多人都以為這輛車的方向盤會(huì)更重,但事實(shí)并非如此,方向盤的重量并沒(méi)有想象中的那么重,反而更加的靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1632公里
綜合評(píng)分
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越野:
我現(xiàn)在開(kāi)這輛車,開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)!檔位設(shè)計(jì)也很合理!內(nèi)飾的按鍵設(shè)計(jì)也比較合理!彎道和減速帶的穩(wěn)定性都很好,方向盤也很靈活!
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控的手感很不錯(cuò),一輛車好不好開(kāi),其實(shí)對(duì)于手感還有方向盤各方面的要求也是比較高的。這款車給我的手感就是比較好的,方向盤輕重的設(shè)置是比較適中的,所以還是比較好上手的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野:
由于車身尺寸很大,開(kāi)起來(lái)不可能像兩廂小車那么靈活,但是方向盤的力度還是挺輕的,駕駛起來(lái)也沒(méi)有太大的負(fù)擔(dān)。停車時(shí),有全景影像加上前后雷達(dá)的幫助,不算太困難。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面為啥給三個(gè)星?我是1米8的大個(gè),開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)就是方向盤太沉了點(diǎn),不知道就是這么設(shè)計(jì)的,還是本車的弊端,自我感覺(jué)這方面還是有點(diǎn)欠缺。從買車到現(xiàn)在我開(kāi)了6800公里,其中6200公里都是走的高速。所以對(duì)于高速上的操控,我有很好的體會(huì):動(dòng)力杠杠的!穩(wěn)定性杠杠的!存在能力杠杠的!一句話就是感覺(jué)非常的好!
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子買回來(lái)除了一般的城市道路和高速,我還跑過(guò)一些非鋪裝路面。畢竟它這非承載式的車身加四驅(qū)系統(tǒng),不走走爛路實(shí)在有些可惜了。在各種情況下,RX8的操控都不錯(cuò),上手很容易,而且電子化的程度很高,比如4種不同的駕駛模式,可以讓我輕松應(yīng)對(duì)各種路況。
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上汽大通MAXUS D90 Pro
撼路者
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大切諾基
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上汽大通MAXUS D90
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