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瑞虎8
官方指導(dǎo)價(jià):10.99-16.18萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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瑞虎8
官方指導(dǎo)價(jià):10.99-15.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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瑞虎8
官方指導(dǎo)價(jià):10.99-16.18萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控真算好的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸架支撐到位,避震好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 整個(gè)底盤(pán)就像是一根承重柱,非常穩(wěn)定,尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向盤(pán)一動(dòng),車身就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 能很輕松的幫助進(jìn)行一些轉(zhuǎn)彎啊之類的動(dòng)作,感覺(jué)上就是很輕盈,值得夸的就是底盤(pán)懸架很硬,支撐著就很穩(wěn),反正操控的手感很好,車體本身也是安全感滿滿。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感很好,個(gè)人覺(jué)得懸架偏硬,底盤(pán)和懸架都不錯(cuò),很扎實(shí),開(kāi)著覺(jué)得很放心,很穩(wěn),走爛路不覺(jué)的底盤(pán)松散,高速不漂,整體操控很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 同級(jí)別不錯(cuò),得心應(yīng)手不為過(guò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 非常的靈活,非常的穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 很輕,和之前的德系調(diào)校完全不同。各有千秋。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 反正我開(kāi)著車就能跟車融為一體了,其實(shí)這輛車也不算太大,只比卡羅拉稍微大一點(diǎn),但看起來(lái)更高大一些。所以我經(jīng)常把它當(dāng)成一輛小轎車,開(kāi)起來(lái)特別輕松。三千公里的時(shí)候,方向盤(pán)出現(xiàn)了偏移,后來(lái)在4s店修好了。變速箱方面,前三檔可以明顯感覺(jué)到換擋,后四檔基本感覺(jué)不到,但稍微懂點(diǎn)理論的人都知道這很正常,七檔雙離合如果跟 CVT一樣平順,那就不符合常理了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 底盤(pán)絕對(duì)是中上水準(zhǔn),有人說(shuō)底盤(pán)硬,呵呵,果然和小白沒(méi)法比。小白管底盤(pán)軟不軟,我那輛老三菱,四個(gè)減震器都漏油了。這輛車在 S型彎道上絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,絕對(duì)比同級(jí)車要穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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