一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車型繽瑞 2021款 1.4T CVT F-運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格9.13萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型繽瑞 2021款 1.4T CVT F-運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型繽瑞 2021款 1.4T CVT F-運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型繽瑞 2021款 1.4T CVT F-運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型繽瑞 2021款 1.4T CVT F-運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格9.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型繽瑞 2021款 1.4T CVT F-運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力完全夠用,我開(kāi)車也不喜歡猛加油,都是平穩(wěn)起步,有次紅綠燈起步的時(shí)候,和另一個(gè)車飆了一下,運(yùn)動(dòng)模式打開(kāi),只要你舍得給油動(dòng)力肯定不會(huì)讓你失望
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購(gòu)買(mǎi)車型繽瑞 2021款 1.4T CVT F-運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程529公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型繽瑞 2021款 1.4T CVT F-運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2738公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型繽瑞 2021款 1.4T CVT F-運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程132公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.4T應(yīng)該不小了哦,反正對(duì)于我這個(gè)只是用來(lái)上班代步回家代步哦女孩子來(lái)說(shuō)是完全足夠的。太大我也怕我操控不了哦。
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購(gòu)買(mǎi)車型繽瑞 2021款 1.4T CVT F-運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格10.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程613公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這是我買(mǎi)的是第三臺(tái)車送給老婆開(kāi)接送孩子用,第一臺(tái)豐田卡羅拉1.6CVT(賣(mài)了),自己開(kāi)SUVQ5L40TFSI,動(dòng)力我感覺(jué)是前面40碼比Q5L加速還要輕盈,要快,輕點(diǎn)一下油門(mén),竄出去了,70以后就沒(méi)有Q5L快和穩(wěn)了,同樣是CVT比卡羅拉體驗(yàn)好不少,卡羅拉是60以后慢慢加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,可能是渦輪蒸?的車,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)溫度比卡羅拉高,特別是開(kāi)空調(diào),熱氣特別大,卡羅拉就是開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)艙都不怎么熱,所以動(dòng)力傳動(dòng)比卡羅拉好不少,加速感也強(qiáng),作為這個(gè)級(jí)別和價(jià)位的車,動(dòng)力給滿分起步加速動(dòng)力:沒(méi)有肉雞的車,只要你舍得給油,動(dòng)力杠杠的,超車無(wú)壓力開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)的時(shí)候?qū)?dòng)力沒(méi)什么影響,但是對(duì)油耗還是有一定的影響,油耗明顯會(huì)增加。跑高速:還沒(méi)有跑過(guò)高速,期待
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