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北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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續(xù)航夠用(13+1 空間足夠(3+1 動(dòng)力強(qiáng)(3+1

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:82.1kW·h/100km

(30人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):15.19-15.39萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):10.99-15.09萬元
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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):13.59-13.94萬元
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(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航夠用(13+1 空間足夠(3+1 動(dòng)力強(qiáng)(3+1

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:14.5kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:110.9kW·h/100km

(21人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2019款)

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2019款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:14.7kW·h/100km

(8人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共18款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
北京EU5 2019款 R500 智風(fēng)版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.29萬元 車主平均耗電量: 11.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.88
13.29萬元
11.4kW·h/100km
北京EU5 2021款 快換版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.94萬元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.94萬元
14.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智尚版
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.89萬元 車主平均耗電量: 140.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
13.89萬元
140.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智領(lǐng)版
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.19萬元 車主平均耗電量: 167.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.71
17.19萬元
167.5kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智領(lǐng)版
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.19萬元 車主平均耗電量: 15.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.69
17.19萬元
15.9kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智潮版
04.675 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.24萬元 車主平均耗電量: 10.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    3.30
  • 舒適
    5.00
4.67
16.24萬元
10.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智風(fēng)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.29萬元 車主平均耗電量: 4.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
13.29萬元
4.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智領(lǐng)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.19萬元 車主平均耗電量: 149.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.63
16.19萬元
149.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智尚版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.59萬元 車主平均耗電量: 135.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
13.59萬元
135.8kW·h/100km
北京EU5 2019款 R500 智尚版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.89萬元 車主平均耗電量: 15.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
13.89萬元
15.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智風(fēng)版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.99萬元 車主平均耗電量: 6.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
12.99萬元
6.6kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智潮版
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.89萬元 車主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
15.89萬元
11.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智潮版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均耗電量: 10.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.26
14.89萬元
10.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智潮版
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.15萬元 車主平均耗電量: 3.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.74
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.81
4.21
16.15萬元
3.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.66萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.71
4.17
17.66萬元
--
北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.43萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.69
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.82
4.17
13.43萬元
--
北京EU5 2020款 R500 智尚版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.88萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.65
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.70
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.70
4.17
14.88萬元
--
--
--
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我很喜歡這款車的超強(qiáng)續(xù)航能力,我覺得這個(gè)超強(qiáng)真的是可以載入史冊(cè)那種了。
缺點(diǎn):這臺(tái)車要說各方面我都覺得挺不錯(cuò)的,沒有什么讓我覺得有毛病的地方,但是如果必須要讓我說一個(gè)最不滿意的地方的話,那我覺得就是車買的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠,看現(xiàn)在好多車過節(jié)啥的都是有給優(yōu)惠的。
外觀:EU5的外觀是長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上了,簡(jiǎn)單,大方,典雅。里里外外都透露著一股都市范兒。很是高級(jí)~
內(nèi)飾:我喜歡內(nèi)飾的一個(gè)原因是它這個(gè)設(shè)計(jì)屬于是思路比較清晰簡(jiǎn)約風(fēng),該有的配置它都有,不會(huì)說因?yàn)閮r(jià)格而偷工減料。這點(diǎn)很是不錯(cuò)。
空間:空間方面還算可以吧,前后排的空間都還算挺不錯(cuò)的,主要是后排空間地板也很平,滿座的情況下,也不擁擠,空間絕對(duì)夠用了。
配置:車價(jià)格十多萬挺親民的,在看配置也都不廉價(jià)感,還有這車后期維護(hù)費(fèi)用也低,性價(jià)比還是很給力的。
動(dòng)力:用于日常的上下班使用,在動(dòng)力方面沒有特別的經(jīng)意過,綠燈亮了就走,感覺就是很輕盈,起步非?。顯然對(duì)我而言動(dòng)力是足夠的。
操控: 前面有說選車的時(shí)候就試駕感受了,開起來很輕松,打方向輕便無誤,加速和剎車都很好用,沒有遲鈍的表現(xiàn)。
舒適:我很喜歡它的隔音,我覺得新能源車的隔音是一絕,每回開EU5我覺得對(duì)我來說就是一種享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是EU5車的外觀因?yàn)槲矣X得它真的是一款年輕又時(shí)尚的車,再加上剛工作的時(shí)候沒有太多積蓄,EU5車的預(yù)算也合適。
缺點(diǎn):不滿意外觀吧,我覺得這樣的外觀太過于樸素了,車頭太簡(jiǎn)單了些。
外觀:外觀還算漂亮,跟得上時(shí)尚,封閉的前車頭沒有了中網(wǎng)格柵更加動(dòng)感,全LED大燈看上去很醒目,雙腰線把車身側(cè)面勾勒的修長(zhǎng)豐滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上大面積使用軟質(zhì)材料覆蓋,全車皮質(zhì)座椅,電子儀表盤,中控大屏,多功能方向盤,設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)不落伍。
空間:EU5的空間開始我覺得還是顯得小了一些,畢竟我開了這么久的SUV,但想到這車就平時(shí)市區(qū)代步接送孫子上下學(xué)也沒有太多的空間需求所以也就覺得這樣的空間其實(shí)也還可以。
配置:性價(jià)比我覺得就還不錯(cuò)的了,這車顏值挺高,配置也挺齊,價(jià)格也實(shí)在,這就挺高性價(jià)比挺值的了。
動(dòng)力:我和媳婦平時(shí)都是開車的,但是對(duì)動(dòng)力不是特別癡迷。都比較主張以安全為主吧。但按我個(gè)人的感想來說我覺得EU5的動(dòng)力有比我媳婦那輛燃油車來得更給力一些。
操控: EU5的操控我覺得屬于是非常容易上手那種,操作簡(jiǎn)單,解析明顯簡(jiǎn)直就是無可挑剔。
舒適:車的內(nèi)空間寬敞,座椅也挺柔軟有彈性,還有電動(dòng)汽車噪音真的比汽油車小了很多,就避震一點(diǎn)不盡人意,減震的效果稍微有點(diǎn)差強(qiáng)人意,不過整體感受還是挺舒適的,畢竟總在市區(qū)跑,不會(huì)總有顛簸路面。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是EU5讓我出行很方便而且和燃油車比用車成本并不高。
缺點(diǎn):我屬于嗅覺比較,敏感的。所以我不太喜歡的是新車剛回來的時(shí)候異味比較重,散了將近兩個(gè)星期我才覺得好受些,但第五天的時(shí)候我媽媽就說沒有什么味道了,可能對(duì)我這種嗅覺敏銳的人來說就會(huì)久一些吧。
外觀:外觀我覺得設(shè)計(jì)太簡(jiǎn)單的不夠酷炫,但是我媽媽就覺得這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的就挺好,我只能說審美這回事就是蘿卜青菜各有所愛吧。
內(nèi)飾:EU5的內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),整體顯得十分冷峻。該車方向盤造型非常舒服,采用了皮質(zhì)材質(zhì),手掌貼合度很高?匆幌轮锌,中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理,讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具層次感,給人一種充滿年輕的感覺。下面再讓小編介紹下儀表盤和座椅,儀表盤設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn),給人一種十分樸實(shí)的感覺。
空間:座椅與座椅之間的空間非常大,座位也比較寬敞,后備箱能夠輕松放下三四個(gè)行李箱,日常外出還是很實(shí)用的!
配置:說到性價(jià)比對(duì)于我來說能給我?guī)砗眯那榈囊粩S千金都值得,人嘛要懂得及時(shí)行樂,何況和燃油車對(duì)比它大大的降低了我的用車成本,我實(shí)在想不到有什么比它更值得。
動(dòng)力:我感覺這車動(dòng)力要說是我開過車?yán)镒罱o勁的,加速就很快,平時(shí)路上那超車成功率真的是非常高,一腳下去速度就能提上來,動(dòng)力給我的感覺就是非常充足。
操控: 我很喜歡EU5的旋鈕式換擋但是它 剎車系統(tǒng)我感覺有點(diǎn)硬,剛開始還沒掌握到節(jié)奏的情況下著實(shí)覺得有點(diǎn)難受。但后來就好了,我現(xiàn)在挺喜歡它的方向盤還有那清晰的轉(zhuǎn)向。
舒適:舒適性還不錯(cuò),特別是在高速上的時(shí)候噪音抑制得非常好,而且底盤比較軟,座椅也很軟,就算長(zhǎng)途駕駛也是可以的哦,這點(diǎn)非常不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我很喜歡EU5的性價(jià)比,比起燃油車我覺得新能源車更是便利。
缺點(diǎn):我不太喜歡EU5的隔音因?yàn)槲矣X得它和我預(yù)期的還是有一定差距。雖然影響不大,但要是有所改善我覺得這就完美了。
外觀:外觀我覺得EU5的是很年輕派那種,雖然是說不上是十五十六來但是我就是很喜歡。
內(nèi)飾:這車內(nèi)飾算是簡(jiǎn)約大氣,畢竟價(jià)格在那呢,但這個(gè)價(jià)格做到這樣的配置我覺得可以了,在車內(nèi)整體感覺是有檔次的。
空間:個(gè)人覺得這款車的空間比較合適。暫時(shí),我會(huì)自己開車上下班。我覺得空間挺好的。前排座椅讓我可以進(jìn)行大范圍的調(diào)節(jié),所以我可以舒適地進(jìn)行調(diào)節(jié)。后備箱大小合適,很規(guī)整,沒有棱角,東西可以很好地放進(jìn)去,所以空間我挺滿意的。贊~
配置:性價(jià)比其實(shí)我個(gè)人覺得新能源車的價(jià)格還是偏高的,其實(shí)歸根結(jié)底就是我的經(jīng)濟(jì)條件不允許所以對(duì)我來說要是價(jià)格上再低一點(diǎn)就好了。
動(dòng)力:動(dòng)力我個(gè)人覺得也還是很不錯(cuò)的呢。起步的時(shí)候有非常明顯的推背感,爬坡的時(shí)候抓地感也很強(qiáng)。且沒有任何的壓力。
操控: 方向感非常的好,轉(zhuǎn)向基本上是我指哪轉(zhuǎn)哪,沒有半點(diǎn)遲疑,還有我比較在意的剎車系統(tǒng)也是反應(yīng)特別靈敏。
舒適:在我的概念里新能源車應(yīng)該是很安靜才是,但是關(guān)于這點(diǎn)EU5可能還是有點(diǎn)欠缺的因?yàn)樵诟咚傩旭偟臅r(shí)候我還是能聽到胎噪聲有點(diǎn)明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3388公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我比較喜歡的是EU5的性價(jià)比,這價(jià)格來說是比較實(shí)惠的了,很適合我這種院校剛畢業(yè)的新生。
缺點(diǎn):我感覺新車的異味有點(diǎn)明顯,剛買回來的那兩天有一點(diǎn)刺鼻,后來開車都通風(fēng),三四天異味就消失了。
外觀:這車的外觀要說絕對(duì)是我喜歡的,要說外觀每個(gè)人喜歡的都不一樣,但我覺得EU5外觀就很吸引我,就感覺跟小跑車一樣樣的。
內(nèi)飾:我很喜歡內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感,但是不足的就是我覺得它的用料有點(diǎn)次。雖然說不影響美觀但是從觸感的角度出發(fā)就覺得不太好了。
空間:空間要說不是轎車的優(yōu)勢(shì),但這車還是不錯(cuò)的,要說平時(shí)用這沒有感覺空間有不夠用且沒有壓抑的感覺。
配置:我覺得EU5是一款很不錯(cuò)的車子,價(jià)格實(shí)惠不說還非常的實(shí)用,但是有點(diǎn)不太好的就是沒有什么購(gòu)車優(yōu)惠,基本上就是官方售價(jià)多少就是多少?zèng)]有折扣。
動(dòng)力:我覺得還可以應(yīng)對(duì)我的日常算是綽綽有余的那種。這動(dòng)力不得不說真的太秀了~~
操控: 操縱非常靈敏和容易。首先方向盤握感好,容易轉(zhuǎn)動(dòng)。然后,雖然很容易,但精度還是挺高的?梢哉f是指轉(zhuǎn)到哪里的感覺,方向盤上的功能按鈕也很舒服,反正我覺得還是挺容易控制的。
舒適:新能源車其實(shí)我個(gè)人看來它的優(yōu)勢(shì)就是舒適性比燃油車強(qiáng),因?yàn)樗母粢粜Ч麡O好,少了噪音有個(gè)安靜的駕駛環(huán)境自然就會(huì)比較開心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):EU5這臺(tái)車我最最滿意的,那第一就得說是顏值了,我覺得這車顏值設(shè)計(jì)的就跟小跑車一樣,就有型啊,還有就是這車的續(xù)航能力也強(qiáng)啊,代步就很好用啊。
缺點(diǎn):而讓我不滿意的就是內(nèi)飾不太好,用料有點(diǎn)粗糙,沒有什么新意,性價(jià)比來說其實(shí)售價(jià)不算便宜,只能說是還可以接受。
外觀:外觀是我喜歡的類型,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單清清爽爽的看起來很是喜歡。
內(nèi)飾:EU5內(nèi)飾的風(fēng)格也比較偏向于年輕化,還挺不錯(cuò)的呢。
空間:EU5的空間我覺得我挺喜歡的,因?yàn)樗膬?chǔ)物空間設(shè)計(jì)很合理,布局各方面能很好的配合我的裝載需求很是便利。
配置:作為家用代步車來說的話,EU5算得上很實(shí)惠的一款車了,用車這段時(shí)間以來感覺比我當(dāng)初預(yù)想的還好,挺合我心意的。
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力方面沒有很偏執(zhí)的要求,因?yàn)橹皇侨粘I舷掳啻剿訣U5的我覺得就夠了。起步平順推背感也很強(qiáng)換擋加速配合度也是非常的契合,真的很不錯(cuò)。
操控: 操控其實(shí)我覺得還是有點(diǎn)輕,但其他方面還是挺不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向清晰,底盤調(diào)校得也不錯(cuò)。
舒適:其實(shí)整體的我都覺得不錯(cuò)但隔音卻成了一大敗筆,甚是可惜,雖然說沒有很夸張但偶爾還是影響到我了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格17.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):如果說到讓我最滿意的方面,其實(shí)還是挺多的,首先就是很省電,而且續(xù)航能力也很長(zhǎng),開著是比較省心的,對(duì)于我們上班族來說就需要這樣的車型。
缺點(diǎn):整體使用下來好像還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方呢。
外觀:EU5外觀最大的特點(diǎn)就是雙C的車燈,離著老遠(yuǎn)我就能認(rèn)出這車來,而且車頭這個(gè)雙C的車燈晚上賊亮,真的比其他車亮了很多,讓我感覺特別炫酷。還有車標(biāo)我覺得也很有質(zhì)感,有種跟國(guó)際接軌的感覺,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話設(shè)計(jì),用料我都覺得很不錯(cuò),就是中控屏?xí)紶柍霈F(xiàn)卡頓,這點(diǎn)我還沒整明白是什么原因。
空間:EU5的空間表現(xiàn)我覺得很是不錯(cuò)的,平常就我一個(gè)人使用所以對(duì)空間的要求也并沒有那么的偏執(zhí)。所以EU5這樣的空間剛好合適,我挺喜歡的。
配置:其實(shí)我覺得無論從價(jià)格上來說還是續(xù)航能力上來說EU5都是很值得的,但就是有一點(diǎn)它不保值,大家都知道其實(shí)新能源的電池和我們用的手機(jī)電池原理是一樣的,用久了電池會(huì)老化,老化后基本上這輛車的價(jià)值就不高了,所以EU5什么都好就是不太保值。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得整體還是可以的,推背感很強(qiáng),唯獨(dú)就是要是遇到坡路的時(shí)候和燃油車對(duì)比還是能感覺到有點(diǎn)吃力。
操控: 操控方面我覺得是非常的簡(jiǎn)單的,尤其是方向盤的轉(zhuǎn)向是非常的精準(zhǔn),根本沒有什么虛位。剎車的反應(yīng)也很靈敏,真的超級(jí)喜歡。
舒適:舒適性挺高,得益于隔音好,要說還是因?yàn)闆]有了發(fā)動(dòng)機(jī)所以更加安靜了,在就是這車避震也挺好的,能很好的過濾顛簸,坐起來就很穩(wěn)的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4855公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的就是EU5的動(dòng)力,雖然說是輛電車但這速度真的太給力了。
缺點(diǎn):我覺得EU5讓我不滿意的就是這車電耗我覺得還有點(diǎn)高,在實(shí)際中的續(xù)航就跟標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航能力還是有點(diǎn)偏差的,尤其是到冬天就偏差的有點(diǎn)多。
外觀:無論是封閉式前進(jìn)氣格柵,還是獨(dú)具辨識(shí)度的LOGO都很是不錯(cuò)但是我個(gè)人還是覺得這樣的設(shè)計(jì)略顯得簡(jiǎn)單因此我不是很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話整體來說還是可以的整體的設(shè)計(jì)很不錯(cuò),但是美中不足的是EU5的車機(jī)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)有卡頓的現(xiàn)象。
空間:在空間方面,BEIJING-EU5的乘坐空間表現(xiàn)就普通水平吧,雖然是對(duì)于家用完全足夠了,但是也算不上太優(yōu)秀,后排因?yàn)闆]有傳動(dòng)軸的影響,地板基本上是全平的,我覺得這點(diǎn)是我比較滿意的,因?yàn)檫@樣可以很好的避開了坐在中間那個(gè)人腿無處可放的尷尬場(chǎng)面。
配置:EU5我認(rèn)為是一款性價(jià)比很不錯(cuò)的車,價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,質(zhì)量還過硬。非常適合像我這樣的懶人。單單剩下去加油站的時(shí)間已經(jīng)是個(gè)很香的操作了~~
動(dòng)力:別看EU5是款新能源車但是這動(dòng)力真的是杠杠的呢,真的是非常的好,日常的換擋提速配合度簡(jiǎn)直比我之前那輛燃油車還要平順真的絕了。
操控: 要說操控的話我會(huì)比較喜歡,因?yàn)槭欠浅:?jiǎn)單易上手那種,轉(zhuǎn)向清晰,我覺得都很不錯(cuò)。
舒適:我覺得新能源車的舒適是眾所周知的了吧,因?yàn)樾履茉窜嚨母粢舴浅5暮茫源蠹乙簿汀?/span>
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格15.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說EU5讓我最滿意的地方先是外觀顏值,這車感覺很前衛(wèi)時(shí)尚,開著很瀟灑的感覺,在就是電動(dòng)汽車節(jié)能降耗,真挺省錢,家庭用絕對(duì)的好車。
缺點(diǎn):我不太喜歡EU5的內(nèi)飾,因?yàn)槲矣X得這樣的配色我不太喜歡。
外觀:這車外觀我是最喜歡的,看著就大氣,有動(dòng)感,尤其是沒有了中網(wǎng)格柵,感覺外觀更加流暢了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我個(gè)人覺得還挺高級(jí)的,12.3英寸的液晶屏,皮質(zhì)包裹的方向盤和座椅。以黑色為主打色搭配咖啡色的座椅,我覺得這樣的設(shè)計(jì)我很喜歡。
空間:空間我覺得還可以吧,因?yàn)槲业能嚻綍r(shí)就代步使用所以我覺得還是可以的。關(guān)于空間的需求能沒那么偏執(zhí)
配置:按我個(gè)人的整體感受來說我覺得EU5是一款性價(jià)比非常高的車,第一點(diǎn)就是它是連我這樣 應(yīng)屆畢業(yè)生都負(fù)擔(dān)得起的車子,這是它價(jià)格實(shí)惠的地方,其次就是它質(zhì)量過關(guān)很安全且能很好的配合我出行所需,所以真的很不錯(cuò)。。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,和燃油車對(duì)比它還真的挺平和的,不過我對(duì)動(dòng)力也沒什么要求所以EU5這樣的我覺得就挺好,年紀(jì)大了小孫子又在車上也開不了太快。
操控: EU5的操控,首先是方向盤的輕重剛剛合適,是我喜歡的感覺。它的轉(zhuǎn)向靈敏,方向盤的指向準(zhǔn)確。開起來的感覺非常的順溜。有種讓人能開出好心情的感覺,很是放松。
舒適:舒適方面我覺得挺舒適的了,車的隔音好,所以不開音樂的時(shí)候車?yán)锟砂察o了,在就是減震也軟,過個(gè)減速帶什么的稍微減一點(diǎn)速度就行,顛簸就處理的很好,最后就是關(guān)鍵的座椅坐著也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是EU5的超強(qiáng)的續(xù)航能力,這真的給我生活帶來了很大的便利。
缺點(diǎn):不滿意的話其實(shí)還好就是這個(gè)空間要再稍微大點(diǎn)就好了。
外觀:外觀挺好看的,現(xiàn)在年輕人的眼光就是好,這車開起來就很大方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我不滿意的點(diǎn)沒有之一,用料真的是要加點(diǎn)油呀,不然再好的設(shè)計(jì)也體驗(yàn)不出它的氣質(zhì)所謂人靠衣裝,車靠材料裝嘛。
空間:這款車空間表現(xiàn)我覺得是完全沒有問題的,因?yàn)榛旧暇臀易约洪_比較多。偶爾我媳婦不想開燃油車了就換著來開,對(duì)空間的要求沒有很大所以就EU5這樣的應(yīng)對(duì)我們的日常是完全夠用的了。
配置:性價(jià)比我覺得還挺合適的吧,這顏值這配置對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說還是挺值的了。
動(dòng)力:平時(shí)一個(gè)人開車的時(shí)候動(dòng)力沒有太大的問題,但我發(fā)現(xiàn)如果滿載的話,EU5起步的時(shí)候就不是很理想了,能感覺受到了一些影響,我感覺動(dòng)力這方面還是稍微遜色了一些。
操控: 說到操控,我覺得這款車表現(xiàn)也很不錯(cuò)。主要原因是這款車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有虛擬位置,開車精度高比較安全。此外,它的場(chǎng)地感覺很堅(jiān)固,整輛車的穩(wěn)定性也相當(dāng)好。剎車足夠靈敏,即使下雨,車也很滑,這讓我覺得開車很安全。
舒適:我覺得開EU5挺舒服的,因?yàn)樗芷椒(wěn)。哪怕是遇到不太平坦的路面它也不會(huì)有很大的震感,所以我覺得這點(diǎn)挺好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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