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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1789公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒買車之前都是擔心車子不好充電，續(xù)航不夠，但是實際用了EU5之后，發(fā)現(xiàn)這些都不是問題啊，買的是高續(xù)航版的，電量儲備很多，而且現(xiàn)在的快充技術(shù)也很好了，充電很方便，而且比燃油車，走相同的路，電費可是比油費低多了。
缺點：不滿意的地方也有，感覺這車的內(nèi)飾差點意思，其實我覺得這款車算是有性價比的車，也不要求內(nèi)飾多豪華，但是看到BEIJING其他幾款車的內(nèi)飾，我覺得EU5就算是跟自己的兄弟姐妹比，內(nèi)飾也算是差的，所以有點不滿意。
外觀：外觀真的就是帥，燈帶的效果很棒，車型很運動且靈動，我喜歡這款車的外觀設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料很好，手摸就舒服，而且行駛起來沒什么噪音。
空間：這個車的空間我還是非常滿意的，內(nèi)部的空間擴展的挺好，前排和后排坐著都很寬敞，尤其是后排坐著腿部的空間，還有一定的活動范圍。
配置：對于這個車的性價比來說，我覺得要比燃油車高多了，比燃油車的費用上要低多了，家用還是很劃算的。
動力：動力還是挺好的，反正日常代步的水準肯定是有的，開高速也沒問題。
操控：
只有全景沒有前雷達，這幾個雷達我覺得不值什么錢，但是影響停車。
舒適：舒適性挺好的，開過兩次高速長途的體驗感也挺不錯的，車內(nèi)的隔音效果挺好，而且座椅包裹性不錯，乘坐來說舒適感挺高的。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格15.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2659公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說對EU5這款車最滿意的，我覺得還是外觀，其實這款車并不是那種有一個優(yōu)點特別厲害能打動你的車，它算是一款比較有綜合實力的車，可能沒有太大的亮點，但也讓人挑不出毛病，而它最出彩的地方，我覺得就是外觀了。
缺點：最不滿意的是它的內(nèi)飾，對比EU7的內(nèi)飾，EU5的內(nèi)飾我覺得是有點過于簡單了。
外觀：外觀還是挺科技時尚前衛(wèi)的這是我對EU5的感覺，而且還很比較耐看，造型風格上還是比較不會產(chǎn)生審美疲勞的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，車內(nèi)的整體質(zhì)感不錯，內(nèi)部的材質(zhì)用料都是很大方的，中控屏幕設(shè)計的很大氣，車內(nèi)的功能也多操作起來很方便，方向盤上還是皮質(zhì)包裹的，握感來說相當?shù)暮谩?/span>
空間：緊湊型的車大多都是這么大的空間，不會有特別寬敞。EU5的后排空間和后備箱的空間都不大。
配置：性比價我覺得還行，主要就是體現(xiàn)在用電比擁有剩這方面，該有的也都配備了。
動力：動力很好，起步的時候很有激情感，一般我在市區(qū)開著，超車的時候也很輕松，一腳油門可以迅速超過。
操控：
操控的話也還挺好的，國產(chǎn)車配置一般都比較齊全，開著也比較簡單。
舒適：整體的舒適性很好，前后排座椅設(shè)計的很不錯，包裹性很好乘坐舒適感很高。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格15.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8976公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是純電動車的舒適性非常好，車內(nèi)隔音效果挺不錯的，基本上開著沒有什么噪音，不像燃油車，每次起步的時候發(fā)動機噪音非常的明顯，就我個人而言，我還是比較喜歡安靜一點的環(huán)境。
缺點：新車剛提回來不久，還真沒有什么最不滿意的，要非說不滿意那就是要能給價格優(yōu)惠些就更好了�？沉税胩煲矝]成功降價，不過車還是比較不錯的，而且價位也算是很實惠了。
外觀：外觀時尚大氣的同時有著低調(diào)隱約的豪華跑車氣息，非常喜歡的是前臉的LED燈，很有個性，看著也很順眼。
內(nèi)飾：中控旋鈕式的換擋還是比較新穎的，對應的檔位都可以在儀表盤上顯示。可以看導航信息。只是新車有比較明顯的氣味。
空間：乘坐空間還是蠻大的，后排坐三成年人的時候不會覺得擁擠，車頂也很高。雖然是個緊湊型的轎車，但是一般家庭用車足夠了。
配置：性價比可以，這車的價格我覺得相當良心了，保養(yǎng)什么的送的比較到位，還是挺不錯的一款車的。
動力：還沒有出遠門跑過高速，不知道車子在高速之后的動力加速度如何，只在城區(qū)走的時候開過80碼，動力是非常的猛的。
操控：
操控也沒什么難度，和一般的自動擋的車型沒有什么區(qū)別，而且車上的功能很多，日常駕駛很不錯，360清晰，停車都變的很簡單。
舒適：BEIJING*EU5的舒適性還是很高的，主要就是沒有了發(fā)動機，在加上隔音，靜謐性極大的提升，就是開起來時候也非常安靜，所以這一方面不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡這款車的外觀，挺小巧靈動的一臺車。
缺點：最不滿意的我覺得還是這個車的顏色太艷了一點，老婆當時選的，我一個大男人開著覺得有一點別扭。
外觀：這款車的外觀設(shè)計足夠驚艷時尚運動是它的主基調(diào)，封閉是的格柵搭配鍍鉻裝飾條，凸顯出非常強的檔次感，側(cè)面車身線條凌厲，輪轂非常的運動，整體看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較平平吧，整體豪華質(zhì)感是多多少少欠缺了一些。
空間：空間很大，乘坐上不用擔心，后排正常坐個三個人出行沒有問題。
配置：很多國產(chǎn)新能源現(xiàn)在的價格都飆到很高了，而EU5算是能保留住國產(chǎn)性價比的一臺車，這個價格我還是可以接受的。
動力：動力可以說是我最滿意的一點，這個車不管是在起步還有加速上表現(xiàn)的都很優(yōu)秀。
操控：
操控感受還是可以的，轉(zhuǎn)向基本沒有虛位，駕駛感受不錯。
舒適：我覺得EU5還是挺舒適的，因為它的座椅很柔軟很有彈性，因為是電車的原因基本上是沒什么噪音，就避震有一點不太盡人意，但也還是在接受范圍內(nèi)。畢竟平時我在市區(qū)內(nèi)行駛比較多，只要沒有遇到減速帶就沒什么感覺了。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最滿意的我覺得還是這個車的外觀設(shè)計非常的大氣，車頭大燈以及尾燈都比較時尚，辨識度越高，尤其是它的LED日間行車燈，我覺得設(shè)計的非常時尚很迷人。
缺點：感覺車里的味道有點重，可能也是車比較新，等再開一段時間再看吧，車里要是一直有味道的話還是特別很難受的。
外觀：EU5的外觀是我選擇它的原因之一，因為喝其他車不一樣的是前臉沒有進氣格柵，識別度非常高，整體給我的感覺就是時尚前衛(wèi)年輕態(tài)。
內(nèi)飾：懸浮式的中控屏幕還是蠻大，也有全液晶儀表盤，很高級。
空間：儲物空間挺多的，前后排坐進去人以后有一定富裕的活動空間，后備箱的大小適中，有大需求的話可以把后排座椅放倒。
配置：EU5對我個人來說是款性價比不錯的車子，首先它的售價就很親民了。而且針對與新能源車國家是有一定的扶持優(yōu)惠的，再者就是這車在后期的維修和保養(yǎng)費用不高，所以除了一些些小瑕疵整體來說我還是很喜歡EU5的。
動力：電動車加速很快的，低速高速時加速都很好。
操控：
雖然沒有前雷達，但是車子配備了360全景影像，所以停車調(diào)頭還是挺簡單的。
舒適：車的內(nèi)空間寬敞，座椅也挺柔軟有彈性，還有電動汽車噪音真的比汽油車小了很多，就避震一點不盡人意，減震的效果稍微有點差強人意，不過整體感受還是挺舒適的，畢竟總在市區(qū)跑，不會總有顛簸路面。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格17.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：之后就真的不需要經(jīng)常跑到加油站了，每次充電在家里完成就可以。電費便宜，而且充電非常的方便。
缺點：在外面的時候充電的位置不是很好找，還是沒有加油站那么隨處可見，使用的便利性上還是有些不足。以后這方面如果發(fā)展的更好了，可能會有更多的人選擇新能源的車型。
外觀：外觀是這臺車吸引我的一個點，我很喜歡它前臉的設(shè)計，感覺很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計挺精致，材質(zhì)和做工上都比較好，新車的異味比較小。
空間：空間還是可以的，這車比較長，內(nèi)部空間很大。
配置：性價比還可以吧。價格比一般的燃油車要貴一些，但是新能源的車型還是值得購買的。
動力：提速很快，每次起步的時候沒有半點拖欠，特別是運動模式我覺得開著很激情。
操控：
這臺車子在操控起來的時候轉(zhuǎn)向特別的輕盈，指哪打哪的，我覺得完全沒有那種不適應的感覺，整體的操控感受非常的好。
舒適：座椅的舒適性挺好，材質(zhì)用的不錯，而且包裹性挺好，座椅也很符合人體工程學乘坐的舒適度很高。車里的隔音效果也挺不錯的，行駛中基本上沒什么噪音。
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購買時間2020年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值真的高，從內(nèi)飾到外觀都是我喜歡的風格，而且和燃油車有很大的設(shè)計區(qū)別。這種特立獨行的造型師是我很喜歡的，車內(nèi)看著很有科幻的感覺，全液晶的屏幕很大，還有旋鈕是的換擋。
缺點：大部分都是很滿意的，但是車子空間和續(xù)航還是有些不滿意的。EU5不是很長，車內(nèi)和后備箱的空間都不是很大，夏天的續(xù)航還是有些差距。
外觀：外觀很漂亮，車身設(shè)計看著比較小巧一點，加上顏色的陪襯我覺得是非常的亮眼，老婆就喜歡這個色，開在路上的回頭率也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩的，簡約大氣，做工也挺細的，沒有拙劣感，唯獨就是中控屏的尺寸稍微小了一點。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是挺不錯的，這也是我很滿意的一個地方。在駕駛位置把座椅調(diào)至合適的地方，在腿部和頭部都有著比較寬敞的空間。后排的腿部空間非常的寬松，能夠輕松的翹起二郎腿，而且整個地板非常的平整，乘坐三個人非常的輕松，后備箱的容積也比較大，整體的空間實用性比較強。
配置：性價比來說很高，買這個車也就是圖個實用，對于家用代步來說還是挺不錯的，價格便宜在我的預算范圍之內(nèi)。
動力：比我朋友的幾個車都跑的快，輕輕一點就有很好的加速感。
操控：
電子手剎，旋鈕換擋，自動空調(diào)，操控很方便。車內(nèi)還有語音控制，能控制多媒體，電話，導航這些。
舒適：從空間的角度來說，我其實不想給這款車的舒適性打滿分，但是從車內(nèi)的駕駛氛圍和過坑洼路面的表現(xiàn)這兩方面，我覺得這款車還是不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7450公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的EU5最讓我滿意了，動力很好，加速也很快，加速的時候反應也很快，超車什么的都很輕松，這是我最滿意的地方。
缺點：最讓人不滿意的是續(xù)航能力，可能是因為耗電的原因，導致續(xù)航能力下降，續(xù)航不足，里程焦慮。
外觀：我喜歡它的外觀，設(shè)計的很瀟灑，或者說很有動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是塑料的，材質(zhì)不是很軟，而且新車的膠水味道比較重，給人的印象很深。
空間：至于EU5，我一個人開著，坐在前排，感覺還行，但后備箱有點小，后備箱有點小。
配置：性價比還是不錯的，畢竟這輛車不貴，外觀和外觀我都很喜歡，維護成本也不高，但如果電池能更好就更好了。
動力：動力很不錯，加速速度很快，加速反應也很靈敏，速度很快，動力很足。
操控：
我覺得EU5的操控有點輕了，開高速的時候感覺有點偏，我個人覺得在高速行駛的時候應該稍微重一點。
舒適：舒適性還行，座椅很軟，隔音也很好，噪音很小，唯一的缺點就是減震比較硬，可能是底盤太低的原因。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格18.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
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優(yōu)點：從實際出發(fā)，可以很好地節(jié)省從售價到用車成本。所以我對此非常滿意。
缺點：我覺得這個外觀實在是太難看了，一點也不高級。所以我不太滿意。
外觀：我認為EU5的外觀實在是太簡單了。這是一個值得深思的問題。
內(nèi)飾：我認為EU5的內(nèi)部空間設(shè)計非常好，內(nèi)部空間設(shè)計看起來非常高級。做工非常細致，讓我非常滿意。
空間：我認為EU5與同類型車相比空間表現(xiàn)實在是太好了。再說了，我一個人也不需要太大的空間。
配置：我覺得EU5物美價廉，又便宜又方便。而且質(zhì)量非常的好，非常的好。
動力：EU5的動力還是不錯的，雖然是電動車，但是換擋速度卻絲毫不遜色于燃油車。在這一點上，我要給EU5點個贊。
操控：
EU5的操控性很簡單，方向盤很穩(wěn)，我以為EU5沒了發(fā)動機就飄起來了，但就算我換擋加速，它也沒有飄起來。
舒適：它的隔音效果真的非常好，這樣我就能在任何時候都能輕松地開著車，真是太棒了。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 瀘州
裸車價格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我開EU5也有一段時間了，對這輛車的駕駛很滿意，動力也很好，開起來一點都不累，每天上下班的時候都很舒服，而且動力也很好，超車什么的都很輕松。
缺點：我覺得內(nèi)飾和舒適性都有問題，懸架比較低，減震效果一般，顛簸也不是很好，而且內(nèi)飾用料一般，雖然是皮質(zhì)，但一看就知道不是真皮。
外觀：EU5的外觀我很喜歡，光看外觀就感覺很快，跟我的 SUV比起來，EU5就是動感十足，一點都不笨拙。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾設(shè)計不錯，設(shè)計也很新穎，我喜歡空調(diào)出風口的設(shè)計，但用料一般，一看就不是純皮。
空間：空間中規(guī)中矩，我覺得足夠了，前后排都很合適。
配置：EU5性價比很高，主要是開起來很舒服，配置也很齊全，價格也很公道。
動力：電動車的動力讓我很驚訝，很強，而我的越野車，起步很快。
操控：
這輛車開起來非常容易，這也是我選擇它的原因之一，它的轉(zhuǎn)向非常輕巧，而且非常精準。
舒適：EU5的舒適性有好有壞，唯一的缺點就是隔音效果很好，沒有發(fā)動機的情況下，噪音會小很多，唯一的缺點就是懸架比較低，減震比較軟。
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