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北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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(30人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4960公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車最大的好處就是方向盤和車身足夠的穩(wěn)，高速上開車也絲毫感覺不到輕飄，穩(wěn)定性沒得說。就是一點(diǎn)，剎車踩著不怎么舒服，其他沒什么問題。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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操控：
說到駕駛感受，我認(rèn)為EU5上手還是非常簡(jiǎn)單的，即便不是老司機(jī)也能很快適應(yīng)這車，更別說我車技這么好的了，開起來感覺很舒適。不過有一點(diǎn)不太好的地方，就是這車底盤有點(diǎn)兒低，如果停車停到馬路牙子上的時(shí)候可得注意了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4588公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車開了也挺久的了，操控反正從來沒有覺得沉，方向盤有很好的握感，方向盤上的控制按鍵也是觸手可及，加速還有剎車就更不用說了，挺靈的，雖然操控很靈，但過彎時(shí)候還是挺穩(wěn)的，所以操控調(diào)校的算是挺到位的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4631公里
綜合評(píng)分
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操控：
說實(shí)話我不是很懂所謂的操控具體指什么，在我看來EU5開起來的感覺挺好的，靈活又穩(wěn)當(dāng)，這應(yīng)該就是不錯(cuò)了吧。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3192公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控其實(shí)也就是駕駛感受，這車就是典型的上手很容易開著很輕松的那種。只是輕松歸輕松，但這車在速度比較快的時(shí)候會(huì)有些發(fā)飄，像我在市區(qū)里開的時(shí)候還是沒什么問題的，只要?jiǎng)e開快就沒事。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控就兩個(gè)子“舒坦”，我之所以這么說，是因?yàn)樵陂_車的時(shí)候不管是手上的操控還是腳下的操控，EU5都非常容易上手，而且讓我在操控車輛的時(shí)候不會(huì)覺得疲憊，這個(gè)價(jià)位真心可以了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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操控：
多功能方向盤很實(shí)用，開車的時(shí)候操控很方便。而且這車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性也不錯(cuò)，沒有甩尾的情況發(fā)生，總之開起來挺讓我省心的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4030公里
綜合評(píng)分
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操控：
這是一臺(tái)很好操控的車，我感覺開著就很輕松，尤其轉(zhuǎn)向給我的感覺就是輕松的很隨意，加上方向盤的握感很好，所有就很隨手，我感覺操控上就很有掌控感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3077公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的操控沒有什么毛病，精準(zhǔn)性和力度都挺好的，尤其轉(zhuǎn)向沒有虛偽這點(diǎn)是值得表揚(yáng)的，我要給個(gè)大大的贊哈。
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