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北京EU5
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網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格17.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2497公里
綜合評分
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舒適：舒適度也蠻高的，整個車在過爛路的時候，比較有自信，底盤的緩沖也比較舒服，整個前后的獨(dú)立懸架，讓整個車舒適性不比合資車差！應(yīng)該說是在同價位電動車?yán)锵喈?dāng)出色的！
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格15.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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舒適：新能源車的舒適度我覺得是有先天的優(yōu)勢吧，因?yàn)楣飧粢粝到y(tǒng)這條已經(jīng)完勝很多燃油車?yán)�，感覺就像前者輕裝上陣后者負(fù)重前行，而且它的座椅對腰部和腿部的支撐這設(shè)計簡直就是錦上添花呀。妙哉~
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價格15.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3188公里
綜合評分
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舒適：我覺得新能源車很大的一個優(yōu)勢就是它比燃油車舒適吧，沒有了發(fā)動機(jī)的噪音隔音這塊也比燃油車表現(xiàn)的優(yōu)秀，所以我覺得EU5在舒適性能這一塊也是很不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
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舒適：我覺得EU5的隔音，座椅配置各方面都很不錯，但是就是在高速狀況下車有點(diǎn)飄，明顯感覺到底盤不太扎實(shí)，過彎的時候總感覺抓地力不足，側(cè)傾也比較明顯，這點(diǎn)我女朋友覺得會感到有點(diǎn)緊張。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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舒適：說起舒適性，我可能就要吐一下槽了。這個車的其他方面表現(xiàn)都挺不錯的，座椅足夠柔軟，濾震效果也挺好，幾乎感覺不到顛簸。就是這個隔音問題表現(xiàn)太突出了。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格15.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2988公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8340公里
綜合評分
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舒適：EU5給我的感覺拋開個人的駕駛習(xí)慣來說還真的蠻舒適的，市面上也有其他的電車但給我我感覺噪音挺大的，但這方面EU5表現(xiàn)的非常的優(yōu)秀，車內(nèi)行駛基本上聽不到有什么噪音，對于聲音敏感的我來說就很足夠了。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格15.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1533公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格17.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
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