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北京EU5
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
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購買時間2021年07月
購買地點四川 德陽
裸車價格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1328公里
綜合評分
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優(yōu)點：EU5這車我整體都很滿意哦，當(dāng)然我最驚喜的還是這車的設(shè)計。外觀的設(shè)計很高調(diào)，在車流中很容易辨別出來，內(nèi)飾的設(shè)計很有質(zhì)感，造型也是獨具一格的。要說設(shè)計，我真的不覺得膩，每天用車的時候都覺得心情特別好，確實像大家說的那樣，美好的事物能夠讓人心情愉悅，嘿嘿。
缺點：車機(jī)系統(tǒng)不太流暢，本來挺開心的聽著歌，突然就會出現(xiàn)黑屏，真是影響我的心情。
外觀：外觀設(shè)計挺好看的啦，從側(cè)面看有點兒溜背的感覺，看起來還挺有小跑車的感覺呢，而且前后C型的車燈也很有設(shè)計感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出這是北京EU5，簡直就是標(biāo)志性的設(shè)計了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計，中控的布局我認(rèn)為都是很不錯的，至少對我來說視覺效果很好，中控的操作也非常方便，讓我不太滿意的是這車內(nèi)飾的味道比較大，想必是用料上不太好吧。
空間：這車的空間我們兩口子用著還是可以的，畢竟我們只有兩個人嘛，一般來說也用不了太多的空間。但是，我還是感覺這車后備箱的空間有些小，同級別中的表現(xiàn)不是太好，其他的沒什么問題。
配置：買車的時候我做過對比，當(dāng)初就是覺得EU5的性價比非常高，所以才決定入手的這車，同價位中可以用出色來形容了。
動力：動力的話我覺得一般了一些，感覺開起來還是有些肉的，尤其提速的表現(xiàn)差了那么點兒意思，說白了這車的動力就是爆發(fā)力不足，但家用足夠。
操控：
這臺車的操控還挺好的，太專業(yè)的術(shù)語我也不會說哈，就是覺得這車方向盤的把控還挺輕松的，電門和制動系統(tǒng)的腳感也都不錯，開起來不費力，我感覺挺不錯的。
舒適：我覺得這車的舒適性很好，平時坐著就很舒服，就是長時間駕駛也沒有感覺到累，這要歸功于座椅比較舒服，還有這車靜音效果也好，要是不是特別嘈雜的地方，車內(nèi)就非常的安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的設(shè)計非常高調(diào)，我就喜歡這樣的車，還有空間表現(xiàn)也不錯，舒適又實用，我簡直太滿意了。
缺點：買車回來到現(xiàn)在沒有什么不滿意的，要真說的話就是后排的空間不太夠吧。
外觀：EU5外觀最大的特點就是雙C的車燈，離著老遠(yuǎn)我就能認(rèn)出這車來，而且車頭這個雙C的車燈晚上賊亮，真的比其他車亮了很多，讓我感覺特別炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格有種復(fù)古的感覺，我很喜歡這種風(fēng)格，復(fù)古風(fēng)放在車上還真是別有一番滋味呢，而且這車的質(zhì)感和科技感也很強(qiáng)，車機(jī)系統(tǒng)操作起來相當(dāng)流暢，可真不像是這個價位的車哦。
空間：這車的空間對我來說是夠用的，我這車也就是我自己平時上下班代步開，基本上就只使用前排，我感覺挺寬松的，而且可調(diào)節(jié)的范圍也很大，還有就是后備箱也挺能放東西的，一點都不會覺得狹小。
配置：這車性價比挺高，我個人覺得主要是高在節(jié)能省錢上，不過要說看看外觀和配置也是很不錯的，所以性價比是很好的。
動力：EU5的動力挺足的，最主要的是踩下去的時候動力反饋很快，給我的感覺非常靈活，我就是喜歡這種反應(yīng)快的動力反應(yīng)，真的很不錯呦。
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向很清晰，我很喜歡它的巡航系統(tǒng)，剎車表現(xiàn)也非常的靈敏。
舒適：整車采用高檔打孔皮質(zhì)座椅，包裹性不錯，內(nèi)部填充較為柔軟，腰部的支撐性也很到位，要是隔音再好點就完美了。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1559公里
綜合評分
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優(yōu)點：EU5的空間表現(xiàn)我是最滿意的，別看是轎車，我們一家口用車是完全富裕的，不管外出做什么我們從沒有因為空間而發(fā)愁過，真的很不錯。
缺點：車身的穩(wěn)定性不是特別的好，主要就是速度快了以后有點兒輕飄飄的感覺，不是特別的理想。
外觀：要說外觀的話，這車也許在設(shè)計上不是最時尚的，但是在科技感和辨識度上那絕對都是一流的，尤其科技感單從這車的外觀就能體驗出來了，簡直太贊了。
內(nèi)飾：EU5這車的內(nèi)飾我覺得也是不錯的，設(shè)計風(fēng)格時尚大氣，做工也很好，用料沒有很高級的材質(zhì)，但一點都看不出廉價感，就很大氣上檔次的內(nèi)飾。
空間：EU5的空間挺寬敞的，我們兩口子的身高都不矮，都在177左右，反正不管是車內(nèi)哪個位置都沒有覺得壓頭或頂腿，挺好的。至于儲物能力那就更可以啦，畢竟我們只有兩個人嘛，出去血拼購物也是綽綽有余了。
配置：對我這樣的年輕人來說，EU5的定位不僅是家用，優(yōu)秀的續(xù)航也足夠我出去玩的了。不到20萬的價格，這么深入我心的設(shè)計，這么強(qiáng)勁的動力和優(yōu)秀的操控，EU5真的是太值了。
動力：不是專業(yè)人員，沒試過百公里加速，不過自己也試過急加速，感覺還不錯，只要舍得給油，油門反應(yīng)不是很靈敏
操控：
我覺得這個價位的車根本不需要追求操控感，只要車子開著舒服靈活我認(rèn)為就可以了。EU5這車在這方面表現(xiàn)就挺不錯的，感覺這車挺好開的。
舒適：車內(nèi)幾乎沒有什么噪音，座椅的舒適性也很高，坐在車?yán)锊还芩俣榷嗫�，車�(yán)锒际前察o平和的氛圍，還挺不錯的。不過，后排座椅的舒適性不是太好，如果跑長途的話坐在后排不會太友好。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格16.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾的設(shè)計我都非常喜歡，也是我最喜歡的地方。高調(diào)的外觀即使在晚上也能讓我一眼認(rèn)出它來，復(fù)古的內(nèi)飾經(jīng)典耐看，對于比較在乎顏值的我來說，EU5簡直就是首選車了。
缺點：就是這個電耗吧，要是能再低一些就是更好了，現(xiàn)在的電耗我感覺還是比較高了，我不太滿意。
外觀：外觀方面我覺得我是算一見鐘情的吧，當(dāng)初買車的時候我看見EU5這款車，就覺得挺好看，就忘不了，覺得這車造型很流暢，就很喜歡這種流暢感，尤其是前臉部分，不需要進(jìn)氣格柵的電動汽車，前臉設(shè)計的就很有運動氣息，是我非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一眼印象是有檔次、科技感十足的，內(nèi)飾的質(zhì)感也是很不錯，大多采用皮質(zhì)，用料也很扎實，內(nèi)飾設(shè)計的層次分明，平時用起來也是很簡單方便的。
空間：說到空間呀，EU5的表現(xiàn)還挺好的呢。我們?nèi)谥易谶@車?yán)锔杏X很寬敞，我也試過滿載的時候，朋友們說后排的感覺還是不錯的，不覺得特別擁擠，所以說這車的空間表現(xiàn)是挺好的。
配置：這車我開了一段時間后，感覺比我最初想的性價比還高，反正我認(rèn)為作為家用代步車來說的話，EU5是很實惠的一款車，各方面我都很滿意。
動力：這車的動力我認(rèn)為還是不錯的，話說家用的話肯定沒有問題啦，但是在滿員的情況下多少還是會有些力不從心的感覺吧。
操控：
開車的時候方向盤的穩(wěn)定性很強(qiáng)，話說這電車開起來感覺就是不一樣啊，油門的反饋非常激進(jìn)，在我踩下油門的時候就能明顯感受到車子有向前沖的架勢了，可感覺可是非常贊的。
舒適：車子的舒適性還不錯，特別是在高速上的時候噪音抑制得非常好，而且這車的底盤比較軟，座椅也很軟，長時間駕乘都不用猶豫，絕對不會累哦。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這臺電動車EU5我最先滿意的就是動力，我覺得這車開著真的非常有勁，尤其是提速的時候真的很迅猛，就很快，在就是這車舒適性也不錯，這車沒有了發(fā)動機(jī)，隔音就很好，加上座椅也軟，舒適性就很高，最后還有一點最滿意的就是很省錢啊，這車用電就很省費用，比汽油車花費的要少很多。
缺點：穩(wěn)定性真心不太行啊，在高速上開的時候我是一點兒信心都沒有，實在是不太滿意。
外觀：要說EU5最顯眼和最亮眼的地方，那肯定就是前后的雙C燈了，這設(shè)計夠大氣亮度也非常亮，無論是白天還是晚上識別度都是非常好的，顏值這塊兒我真的是無法抗拒呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還挺不錯的，手能摸到的地方都是軟的，不僅手感特別好看著也更加的高大上，這樣的內(nèi)飾精致感真的是很強(qiáng)了，而且車機(jī)系統(tǒng)也是非常強(qiáng)大，體驗非常贊。
空間：乘坐一點都不局促，后排坐三個人沒有問題，朋友和同事坐我的車都說空間還挺好的呢。后備箱也挺能裝東西的，基本上可以滿足我所有的家用需求。
配置：這臺車的性價比我只能說是太高了，其實我說它性價比高并不是因為價格相對實惠，而是這車能夠完全滿足我們的需求，甚至在駕乘體驗上比同級別的車更優(yōu)秀，這就讓我覺得非常帶勁了。
動力：這車的動力儲備倒是挺足的，在瞬間提速上可不輸同級別其他車，我感覺這才是真正的說走就走呢，給油就能得到反饋，動力表現(xiàn)非常棒，就這表現(xiàn)簡直就是完爆眾多的燃油車?yán)病Ｖ皇且稽c，加速的感覺不是那么的線性，在體驗上不是太好。
操控：
操控是很靈敏輕松的，首先說方向盤握感很好，轉(zhuǎn)向的時候很輕松，然后雖然輕松，但精準(zhǔn)還是挺高的，可以說是指哪轉(zhuǎn)哪的感覺，方向盤上的功能按鍵也很順手，我反正覺是挺好控制的。
舒適：車子的濾震效果很不錯，而且靜謐性也確實如我所想的那么好，沒有什么胎噪或者風(fēng)噪，我媳婦每次坐車都能睡上一會兒，關(guān)鍵她平時睡覺特別淺，但是在車上還能安安穩(wěn)穩(wěn)的睡覺這真的是不錯，媳婦能這么舒坦的在車上休息我作為老公自然也是很開心的，要說舒適性的話EU5真是太給力了，表現(xiàn)得非常不錯，我必須要給個大拇指贊一贊。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7920公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的首先是這車的外觀我覺得很好看，流暢的造型我看著就很喜歡，就好像子彈頭一樣非常的有力，還有就是節(jié)約能源省錢，用電很省。
缺點：我最不滿意的是這臺車沒有任何的優(yōu)惠，17萬左右的車難道就不能有些優(yōu)惠嘛，我真是搞不懂了，感覺有些不實在啊。
外觀：EU5的顏值那是真的高啊，不管是車身線條還是造型設(shè)計都秒殺同級別的車型，我最喜歡的還是這車車燈的設(shè)計，簡直太亮眼了，很有科幻的視覺效果。
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾挺好看的，感覺比同級其他車的內(nèi)飾看上去更有味道些，而且車內(nèi)的質(zhì)感也是一流的，皮質(zhì)的方向盤握著手感超贊。整個中控的設(shè)計也很高大上，買車可有段時間了，但這中控我還真看不膩，不錯不錯。
空間：EU5的空間就是典型的緊湊型車的空間表現(xiàn)，雖然看起來車身的尺寸不大，但是這車的軸距還是可以的，所以車內(nèi)的乘坐空間也還不錯，我身高178坐在車?yán)餂]有任何的壓力，滿載也不擠，挺好的。
配置：這車子的性價比我是感覺比較高的，無論是外觀，內(nèi)飾，配置，續(xù)航還是動力，任何一個方面表現(xiàn)的都非常的出色，作為新能源電動汽車我覺得EU5這車就挺優(yōu)秀的了，同級別車?yán)镞@臺車的價格也是比較能接受的，這樣物美價廉的車，我覺得性價比真的挺高。
動力：動力的話那是真的很好了，單說爆發(fā)力的話感覺比汽油車強(qiáng)了很多呢，反正想要起步超車和推背感的話，EU5都是沒有問題的，個人覺得家用車能有這樣的動力表現(xiàn)就是很好了。
操控：
操控也挺好的，給到的配置也不錯，尤其是電子的儀表盤，就很一目了然，還有這車轉(zhuǎn)向很靈巧的，可以輕松的指哪打哪， 這車給到的是這樣的操控感覺。
舒適：這車的舒適性我覺得很好的，我覺得最好的就是這車的隔音很好，電動車沒有了發(fā)動機(jī)，就更加的安靜了，還有就是這車座椅也很柔軟的，坐著也很舒適，不過不足的就是避震稍微硬一點，要是再軟點就更好了。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的地方，我立刻就能說出來，那就是舒適性。家人們坐在車?yán)锊粌H可以安安穩(wěn)穩(wěn)的小憩一下，也不會因為空間的問題覺得壓抑，舒適性簡直完爆同級車呀。
缺點：要是買車的時候能有優(yōu)惠，那EU5的表現(xiàn)才算是真正的合我心意呢，反正沒有優(yōu)惠我滿意。
外觀：EU5的顏值很高，我最喜歡的就是前臉的設(shè)計，很激進(jìn)也很有設(shè)計感，尤其兩個C型的燈特別大也特別亮，晚上開著超炫酷的。但是啊，好看歸好看，做工我認(rèn)為還是查了一些的，近距離看的話感受非常明顯，這點不是特別好。
內(nèi)飾：中控的布局和設(shè)計看起來挺清爽的，而且也比較有科技感，要說檔次那也是有的，最主要的是新車沒有什么味道，挺不錯的。
空間：這空間還是挺不錯的，從官方數(shù)據(jù)上可以看得出來，但我覺得它的儲物空間的布局個人還是覺得用得不太順手。
配置：我覺得是性價比挺高的車，外觀很好看，動力也很強(qiáng)，開著也很簡單輕松舒適，然后價格也很實在，我覺得這就是不錯的性價比了。
動力：這車動力我覺得可以說是很迅猛的，為什么用迅猛呢，就是這車提速的感應(yīng)很快，起步的時候加速給的比較都的話，這車就能有一種竄出去的推背感，這在平時市區(qū)中超個車還是非常輕而易舉的，動力我是覺得很充足的。
操控：
操控整體還是很滿意的，它不止有360°的全景影像，還有自動駐車系統(tǒng)，這樣大大的提高了我的駕駛安全系數(shù)。方向盤的重量也是剛剛好，我個人認(rèn)為就這個重量哪怕是力氣小點的女生操控起來也完全沒有問題。轉(zhuǎn)向方面表現(xiàn)也是非常的優(yōu)秀。
舒適：坐墊的面積挺大的，坐在上面大腿能感受到明顯的支撐，真的挺舒服的。隔音就不用說了，純電車的優(yōu)勢不就是靜謐性嘛，這EU5的隔音也很不錯，安靜的環(huán)境自然我也會覺得舒服啦。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車我最滿意的地方是空間表現(xiàn)，因為我感覺空間大了不僅坐在車?yán)飼苁娣_車的時候也讓我感覺心情特別好，就是那種敞亮和舒坦的感覺，真的是很不錯。
缺點：最不滿意的也是有的，這車減震有些不足，平時我就是城市代步開，雖然路面大多數(shù)時候都是比較平整的，但是過減速帶的時候就體現(xiàn)出這車避震的不足了，因為感覺緩沖不是很好，就顛的感覺挺明顯的。
外觀：EU5的顏值很高呀，即便是在電車中它的外觀也足夠吸引人的了，反正我覺得從哪個角度看都是無死角的，就是這么帥氣。
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾也太好看了吧，這么復(fù)古的設(shè)計風(fēng)格放在汽車上還挺有個性的，而且整個內(nèi)飾看著也很上檔次，視覺效果爆棚了啊。
空間：這車的空間還可以啦，坐滿人的情況下也不會覺得擁擠，同時舒適性也是可以保證的。后備箱儲物能力也可以，足夠我日常使用的。
配置：這車的配置特別豐富，同級別中少有這么豐富配置的車，再加上顏值高，品質(zhì)好，怎么看我都覺得EU5的性價比很高啊。
動力：要說別的電動車動力我不知道啊，但我這臺電動車EU5的動力還是蠻強(qiáng)勁的，動力反饋非常的快，平時輕點加速，就能很快的提起速度來，靜止到提速上來，都能很快，而且高速的時候要想超車也是很輕松的。
操控：
我感覺這車的穩(wěn)定性比較差，時速比較快的話車身的穩(wěn)定性就不是太好了，總感覺在高速上跑的時候不是太好操控。
舒適：這車的舒適度只能說還不錯吧，座椅的包裹性和支撐性都很好，濾震的效果也是讓我出乎意料，但是這車的靜謐性讓我有些意外了，我感覺很多同級別的純電車靜謐性都比EU5要強(qiáng)，因為這車的胎噪著實有些明顯了，讓我不得不吐槽一下，這隔音效果和我理想中純電車的隔音效果相差比較遠(yuǎn)。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1755公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這車的品質(zhì)和性價比，盡管價格實惠，但是這車給我的感覺并不廉價，反而有種高級的感覺。不管是顏值，配置還是操控感受，我覺得EU5都是最合適的選擇了。
缺點：對于EU5這臺車我沒有什么不太滿意的地方，基本上沒有太大的問題，這車還真是挺不錯的了。
外觀：EU5的辨別度非常高，尤其晚上車頭下方的兩個大燈簡直太矚目了，我朋友經(jīng)常離得老遠(yuǎn)就能認(rèn)出我的車，他們說就靠這兩個C型燈辨認(rèn)了。這車的顏值也很高，對于外觀我非常滿意。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計也是科技滿滿，看著就很有高級感和精致感，中控整齊的排列看著就舒服，按鍵的質(zhì)感也不錯，就像按下了鋼琴鍵，整體來說這個中控不錯。
空間：空間還算是可以吧，我比較喜歡的是它的儲物空間的設(shè)計比較合理，利用率比較高。
配置：綜合來看的話，我感覺北京EU5這臺車的性價比是同級別中最高的，我這么說最大的理由是這車可以滿足我在用車，經(jīng)濟(jì)，心理上的需求，再看看這樣的價格已經(jīng)是非常好的了，所以性價比這塊我覺得EU5的表現(xiàn)是非常好的。
動力：這純電車的動力真心不錯，尤其剛起步和低速的時候表現(xiàn)最為突出了，比很多汽油車都強(qiáng)呢，踩下油門車子的反饋相當(dāng)積極，太贊了。
操控：
轉(zhuǎn)向和路感都非常的清晰，我想說的是EU5的操控還挺不錯的呢，這駕駛感受直逼20萬級別的車了。
舒適：EU5的座椅是真的舒服，只不過僅限于前排啊，后排我感覺座椅稍微有些窄了，雖然絕大多數(shù)情況下都是我一個人在用車，但是父母或者朋友偶爾也會坐我的車，尤其父母坐著會有些不太舒服，這個我可就不能忍了，必須要吐槽一下。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
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優(yōu)點：我真的是太喜歡EU5的設(shè)計了，從內(nèi)到外都很喜歡，尤其是那種高調(diào)的效果和科技感，極大的滿足了我的虛榮心，這種心理上的滿足真的是很難得，簡直太滿意了。
缺點：這車的電耗我不是特別的滿意，真的是比我預(yù)想的高出了一些，反正是超出了我的接受范圍的。
外觀：外觀很好看的，我就覺得看著就很順眼，尤其是沒有了中網(wǎng)格柵就感覺整體造型非常的流暢，就是看著就有速度感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，座椅皮質(zhì)的包裹很有檔次，中控的布局也很合理，用起來和順手，看著也挺大氣的。
空間：空間總體來說中規(guī)中矩吧，前排的感覺還不錯，畢竟座椅是可以活動的，但是在我調(diào)好座椅的情況下，我后面的空間就就不是很富裕了，雖然不至于頂腿但是也沒有什么活動空間了。
配置：性價比我覺得還是不錯的，我入手的是頂配車智領(lǐng)，價格還算是可以，配置也是非常的齊全，各種輔助的安全配置讓我開車的時候放心了不少，而且座椅還有通風(fēng)加熱功能，簡直是太實用了。反正這車除了買車的時候沒有優(yōu)惠以外，性價比還是挺不錯的。
動力：說到動力的話我認(rèn)為還是可以的，至少起步的時候我覺得表現(xiàn)是非常好的，后期發(fā)力的話略微有些力不從心，不過我也算是可以接受吧。
操控：
車子的穩(wěn)定性特別好，而且開車全程我都覺得特別穩(wěn)當(dāng)，給我十足的安全感，駕駛起來的體驗非常好。
舒適：隔音效果沒得說，不愧是純電車坐在車?yán)镬o謐性真的非常好了。不過這車后排的座椅不是太舒服，我感覺后排座椅的靠背角度不太好，中間座椅的硬度也比較大，不如前排好。
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