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北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
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北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
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北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
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北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
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(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這車的性價(jià)比了，價(jià)格不算太貴，整體的配置也很適合我，因?yàn)橹幌胍獋�(gè)代步車所以我也很看重電耗，反正EU5是完全滿足我了，這車的性價(jià)比我也是最滿意的。
缺點(diǎn)：作為純電車，EU5的隔音不怎么理想，雖然不至于影響到我們，但是我對(duì)這隔音還是很失望的。
外觀：這臺(tái)車的外觀也太好看了吧，我感覺(jué)不光是炫酷，更多的是科幻，不愧是純電車把科技感體現(xiàn)的淋漓盡致的。我們?nèi)胰硕挤浅Ｏ矚gEU5的外觀設(shè)計(jì)，就是這么耀眼的感覺(jué)。只不過(guò)我感覺(jué)這車的車漆比較容易劃出道子，感覺(jué)有些薄。
內(nèi)飾：我看內(nèi)飾挺上檔次的，沒(méi)有廉價(jià)感，也沒(méi)有塑料感，做工上還有用料上都不錯(cuò)。
空間：我認(rèn)為在空間上EU5的發(fā)揮還挺好的，我身高177，坐在車?yán)餂](méi)有覺(jué)得空間有壓抑感，而且我大部分用車時(shí)間都是一個(gè)人，父母也只是每年會(huì)有固定的時(shí)間來(lái)到我的城市和我住幾周，所以這臺(tái)車對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間上沒(méi)有任何的問(wèn)題。
配置：我認(rèn)為在這個(gè)級(jí)別的很多車中，EU5的性價(jià)比表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，我這么說(shuō)不光是因?yàn)樗膬r(jià)格很公道，更多的是這車的配置實(shí)用，在電耗等很多方面也都有著很好的表現(xiàn)，也許各個(gè)方面做得不是很精，但總體的實(shí)力卻很強(qiáng)，讓我挑不出太大的問(wèn)題來(lái)，這性價(jià)比很好。
動(dòng)力：我和媳婦平時(shí)都會(huì)開(kāi)車，我們對(duì)動(dòng)力并不是特別執(zhí)著，畢竟現(xiàn)在有了孩子開(kāi)車佛系了很多。EU5的動(dòng)力對(duì)我們倆來(lái)說(shuō)就很合適，而且這車提速的時(shí)候還挺給力的，幾乎沒(méi)有延遲車子都動(dòng)起來(lái)了，挺不錯(cuò)的。
操控：
我個(gè)人覺(jué)得EU5的操控很是不錯(cuò)的。就是剎車系統(tǒng)我還沒(méi)有把握得很好。
舒適：EU5的座椅是非常軟的，而且座椅的面積也是足夠的大，坐在上面我的雙腿能感受到很明顯的支撐力，這感覺(jué)真的是很舒服。要說(shuō)EU5的隔音和減震也都很不錯(cuò)，反正我覺(jué)得開(kāi)車圖的就是舒服，我也是比較在意這方面的，總之EU5這點(diǎn)是非常好的。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方可是不少呢，比如帥氣高調(diào)的外觀，還有EU5豐富實(shí)用的配置，表現(xiàn)出色的空間等等，要是一一列舉那我可有好多話要說(shuō)了，總之我對(duì)這車的滿意度是很高的。
缺點(diǎn)：這車唯一不怎么滿意的就是動(dòng)力比較肉，這可不是我挑刺，同級(jí)別的車我坐過(guò)，至少滿載的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)比EU5好一些，這是我能夠感覺(jué)出來(lái)的，所以EU5的動(dòng)力還是差了一些的。
外觀：外表整體設(shè)計(jì)的顏值都很高，尤其車頭時(shí)尚動(dòng)感，車燈的造型設(shè)計(jì)給整車帶來(lái)了強(qiáng)烈的科技感，而且晚上打開(kāi)車燈后就更吸睛了，回頭率是真的高啊。
內(nèi)飾：這臺(tái)車內(nèi)飾做工挺講究的，挺細(xì)致的，新車拿回來(lái)時(shí)候也沒(méi)有異味。
空間：空間表現(xiàn)我覺(jué)得是非常不錯(cuò)的，我買(mǎi)車的主要用途是為了上下班用，所以在儲(chǔ)物空間上這車完全可以滿足我的需求，乘坐空間我感覺(jué)也挺好的，雖然我的身高不是很高，但我的朋友有身高將近180公分的，他坐在前后排感覺(jué)都非常好，說(shuō)頭部的空間尤其出色，不會(huì)覺(jué)得壓抑。
配置：這車的用車成本比我之前的汽油車要低挺多，同樣十多萬(wàn)的車，在用車成本上本質(zhì)的降低了，我覺(jué)得性價(jià)比就蠻高的了。
動(dòng)力：首先作為家用代步，動(dòng)力就完全夠用了，雖然是電動(dòng)，但足夠日常使用了，動(dòng)力輸出也很線性，輕輕一給就往前面沖了。
操控：
操控很簡(jiǎn)單輕松好上手，適中的駕駛感覺(jué)，舒適的方向盤(pán)握感，但方向盤(pán)我覺(jué)得過(guò)于輕，開(kāi)高速的時(shí)候，真的有點(diǎn)飄。
舒適：EU5這臺(tái)車舒適度是非常高的，我坐在車?yán)锞陀蟹N與世隔絕的感覺(jué)，不管是隔音還是減震這車做得都很到位，能夠不受外界的干擾，不管是開(kāi)車還是坐車都是非常完美的體驗(yàn)了，這方面也是我最滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8177公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡EU5的外觀，因?yàn)榈母杏X(jué)它渾身上下有散發(fā)著年輕的氣息。
缺點(diǎn)：因?yàn)樾^(qū)里減速帶挺多的，在城市中開(kāi)車也避免不了減速帶，而恰巧EU5的懸架還特別硬，減震的效果不是很理想，所以我很討厭過(guò)減速帶，這減震我不是很滿意。
外觀：外觀還用說(shuō)嗎，這設(shè)計(jì)多有辨識(shí)度，開(kāi)車的時(shí)候能感受到來(lái)自外界的目光，還別說(shuō)這感覺(jué)不賴，我現(xiàn)在還挺喜歡開(kāi)這車的感覺(jué)的。
內(nèi)飾：價(jià)格實(shí)惠，空間大，外觀漂亮做按揭不要利息
空間：空間表現(xiàn)是挺好的。家人們坐在這車?yán)锒颊f(shuō)空間寬敞，親測(cè)滿載的時(shí)候都不會(huì)感到擁擠。后備箱的容量也很大，像我們一家人外出購(gòu)物，或者帶著父母回趟老家是完全夠用的。
配置：性價(jià)比的話這車的表現(xiàn)也不錯(cuò)呀，雖然價(jià)格是真的很實(shí)惠了，但是這車的配置可是足夠的豐富，不僅如此，EU5不論是在視覺(jué)上還是使用上都給我?guī)?lái)了前所未有的體驗(yàn)，如果要說(shuō)家用車的話那真的是非常出色的表現(xiàn)了，總之不管別人怎么想我是非常認(rèn)可北京EU5的，性價(jià)比真的是很高。
動(dòng)力：純電車最大的好處就是起步很快，EU5當(dāng)然也是不例外的，要說(shuō)瞬間加速的能力肯定可以豎起一個(gè)大拇哥的。不過(guò)，這車在上坡的時(shí)候動(dòng)力明顯不太足，在地下車庫(kù)的時(shí)候體驗(yàn)一會(huì)就知道了，而且滿載也給我同樣的感覺(jué)，反正就是動(dòng)力有些跟不上。
操控：
這車開(kāi)起來(lái)真的是太容易了，不僅方向盤(pán)的力度非常合適，轉(zhuǎn)向也幾乎是沒(méi)有虛位的，開(kāi)起來(lái)不僅簡(jiǎn)捷也讓我感覺(jué)非常舒服，現(xiàn)在開(kāi)EU5我很少會(huì)有疲憊的感覺(jué)了，就這操控真的是讓我太放心了。
舒適：舒適性還是挺高的，這款車內(nèi)在的用料還有做功都挺講究的，隔音效果也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)挺舒適享受的。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性我就要給個(gè)大大的贊，轎車的舒適性本身就很高，再加上這車靜謐性很好，座椅設(shè)計(jì)也非常貼合身體，不管開(kāi)多遠(yuǎn)的路我和家人都不會(huì)覺(jué)得累，這才是真正的家用車。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這車的方向盤(pán)有點(diǎn)太輕了，高速開(kāi)的時(shí)候有點(diǎn)發(fā)飄。
外觀：外觀是那種非常時(shí)尚拉風(fēng)的，在造型上還是非常時(shí)尚前衛(wèi)，開(kāi)出去還是很有回頭率，挺有檔次的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很滿意，買(mǎi)車的時(shí)候內(nèi)飾也是決定買(mǎi)它的一個(gè)因素，無(wú)論做工還是用料都很上檔次，中控和儀表也很有科技感。
空間：空間不大不小感覺(jué)也算是夠用吧，平時(shí)開(kāi)車去上班基本上也不需要拿啥東西，就過(guò)年的時(shí)候用點(diǎn)后備箱。一般的上班族基本上都?jí)蛴�，前后排的乘車空間也不大不小的，坐著反正沒(méi)有不舒服的感覺(jué)。
配置：雖然這個(gè)價(jià)格都快趕上合資車了，但是EU7帶給我的整體感受讓我覺(jué)得對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，我挺滿意的！
動(dòng)力：動(dòng)力上個(gè)人覺(jué)得這車挺猛的，提速真的挺快的，那真是輕點(diǎn)加速就有反應(yīng)啊，而且速度提上來(lái)的真的快。
操控：
操控是很輕松的，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，指哪打哪，對(duì)于路面的反饋也很及時(shí)，而且起停反應(yīng)都也很及時(shí)，總體滿意。
舒適：雖說(shuō)是仿皮的座椅但坐上去感受還挺好，對(duì)于材質(zhì)我也不是那么看中，體感舒適才是最重要的。EU5的濾震效果也不錯(cuò)，開(kāi)車這段時(shí)間就算是過(guò)減速帶也不會(huì)有特別生硬的感覺(jué)，還挺友好的。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格12.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車的續(xù)航能力，和標(biāo)注的續(xù)航是接近的，看來(lái)廠家是沒(méi)有虛標(biāo)的，這樣不僅減少了充電的次數(shù)，也讓我對(duì)整車的品質(zhì)都放心了不少，真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我要說(shuō)對(duì)這車方方面面都還挺滿意的，用著都挺好用的，必須非得寫(xiě)一個(gè)不滿意的地方，那就是我看這個(gè)儀表盤(pán)上顯示的電耗我覺(jué)得有點(diǎn)高。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，而且遠(yuǎn)看還挺有小跑車的感覺(jué)，顏值真的是非常高了。而且前后C型的車燈也很有設(shè)計(jì)感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出這是北京EU5，簡(jiǎn)直就是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)于細(xì)節(jié)的處理是很到位的，整體來(lái)說(shuō)也有高級(jí)感，我覺(jué)得是一套設(shè)計(jì)很成功的內(nèi)飾。
空間：我很喜歡EU5的儲(chǔ)物空間，因?yàn)檫@車基本上就我一個(gè)人在使用所以我會(huì)在意的是駕駛空間還有儲(chǔ)物空間。但是經(jīng)過(guò)親測(cè)這兩點(diǎn)EU5的很讓我滿意。
配置：性價(jià)比這塊，我覺(jué)得EU5的表現(xiàn)也很好，13萬(wàn)的價(jià)格能買(mǎi)到一輛科技感十足的車，這已經(jīng)很實(shí)惠了，還要什么自行車，哈哈。
動(dòng)力：這車起步挺快的，而且不管是前中后期動(dòng)力表現(xiàn)都相當(dāng)好，不管車?yán)锸遣皇菨M載，也不管后備箱有沒(méi)有裝很多的東西，開(kāi)車的時(shí)候都不用太擔(dān)心動(dòng)力方面的問(wèn)題，就這表現(xiàn)我還說(shuō)什么也啊，已經(jīng)足夠好的了。
操控：
這車的操控挺簡(jiǎn)單的。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性也不錯(cuò)，沒(méi)有甩尾的情況發(fā)生，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是特別容易上手，而且全程穩(wěn)定性都很好，就是剎車踏板的設(shè)計(jì)不怎么合理，踩下去的感覺(jué)不是很舒服。
舒適：整車的舒適性都不錯(cuò)，靜音效果也很好，快速提速的時(shí)候車內(nèi)也是非常安靜的，幾乎聽(tīng)不到風(fēng)噪和胎噪，這可比汽油車好太多了。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2973公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的其實(shí)是EU5的外觀設(shè)計(jì)，尤其晚上的時(shí)候辨識(shí)度特別高，科幻的設(shè)計(jì)高調(diào)的視覺(jué)效果很難不讓我喜歡上它，真的是太驚艷了。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這車的剎車踏板還是不太舒服，如果再軟一些就好了，現(xiàn)在這么硬踩著著實(shí)不怎么舒服，腳疼啊。
外觀：這車外觀的設(shè)計(jì)很有未來(lái)科技感，是我喜歡的風(fēng)格類型，最主要的是這車的顏值非常耐看，屬于經(jīng)久不衰的那種，非常完美。
內(nèi)飾：我很喜歡EU5內(nèi)飾的風(fēng)格，中控的設(shè)計(jì)特別像一個(gè)機(jī)器人，中控屏是大腦，兩個(gè)出風(fēng)口是眼睛，下面的功能鍵是嘴，我?guī)讉�(gè)朋友聽(tīng)我說(shuō)完也覺(jué)得很像，每次看到這車的中控我都覺(jué)得特別好玩，有種百看不厭的感覺(jué)。雖然中控的按鍵多，但是相比一大塊屏幕的那種觸屏操控，這樣更不容易留下指紋，看起來(lái)也更干凈了，我喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
空間：空間大小我認(rèn)為是可以的，畢竟我買(mǎi)車主要是為了代步嘛，平時(shí)都是我一個(gè)人用車，也很少會(huì)有人坐我的車，所以對(duì)于這車空間上的表現(xiàn)我是很認(rèn)可的，后備箱的容量也很大，完全夠我用的了。
配置：在同級(jí)別同價(jià)位的車中，EU5的配置算是挺高的了，而且這車環(huán)保成本也低，真實(shí)的續(xù)航能力也完全能夠滿足我的出行需求，我覺(jué)得這車和合適我，在我心里性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我個(gè)人覺(jué)得是有點(diǎn)不太夠的，因?yàn)樗趽Q擋時(shí)會(huì)有遲疑銜接得沒(méi)有那么快，但是要是對(duì)速度沒(méi)有什么要求的人的話EU5的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
這臺(tái)車的操控性還是很不錯(cuò)的，我感覺(jué)這車屬于那種運(yùn)動(dòng)型的轎車感覺(jué)，所以開(kāi)起來(lái)非常的不錯(cuò)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，就是底盤(pán)有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶或者一些顛簸路段的時(shí)候有點(diǎn)影響舒適度。
舒適：舒適性座椅挺軟的，非常貼合，所以舒適感很不錯(cuò)的，車內(nèi)天窗可以開(kāi)很大，坐在車?yán)锔杏X(jué)上很寬敞，加上車的靜音效果比較好，乘坐感舒適非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡我EU5這車的外觀，真的很低趴，非常的流線型，開(kāi)出去感覺(jué)是非常拉風(fēng)的，在就是這車是新能源電動(dòng)汽車，在能耗上比較節(jié)省，可以說(shuō)是節(jié)能環(huán)保，而且使用成本低。
缺點(diǎn)：畢竟不是非常貴的車，所以EU5最不滿意的地方也是有的，就這車的續(xù)航能力要是能在高點(diǎn)就更好了，因?yàn)閷?shí)際駕駛中還會(huì)削減一些續(xù)航，這車要是能達(dá)到實(shí)際續(xù)航能力到500就完美了。
外觀：外觀方面我覺(jué)得EU5屬于是顏值很高這一派的，但是我對(duì)這方面其實(shí)不太擅長(zhǎng)表述所以我覺(jué)得我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很細(xì)致的，整體看起來(lái)也很有質(zhì)感，語(yǔ)音控制也特別方便，開(kāi)車的時(shí)候說(shuō)句話就能實(shí)現(xiàn)很多操作，提升了一定的安全性，我也很喜歡這種科技十足的體驗(yàn)。
空間：說(shuō)到空間的，EU5的表現(xiàn)是很優(yōu)秀的。其實(shí)空間主要就是兩個(gè)方面：乘坐和儲(chǔ)物。EU5乘坐空間比較寬松，這么說(shuō)吧，后排坐滿3位中等身材的成年人是可以的，最關(guān)鍵的是還不會(huì)覺(jué)得很擠。另一個(gè)就是儲(chǔ)物空間了后備箱的容量挺大的，要說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車中表現(xiàn)是比較出眾的，從來(lái)沒(méi)有讓我在能不能放下這個(gè)問(wèn)題上擔(dān)心過(guò)。
配置：整體來(lái)說(shuō)，我對(duì)EU5還是相當(dāng)滿意的。尤其在續(xù)航方面它比同級(jí)車更有優(yōu)勢(shì)。配置豐富顏值又高，讓我沒(méi)有理由拒絕它呀，反正這個(gè)價(jià)格簡(jiǎn)直太值了！就是吧，買(mǎi)車的時(shí)候能不能有點(diǎn)兒優(yōu)惠，真是郁悶。
動(dòng)力：對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得EU5的動(dòng)力那是絕對(duì)夠用的，都說(shuō)電動(dòng)車跑高速可能會(huì)不行，反正我的EU5跑高速的時(shí)候也不會(huì)非常的慢，動(dòng)力我覺(jué)得挺足的。
操控：
我很享受開(kāi)著EU5的感覺(jué)，因?yàn)檫@臺(tái)車開(kāi)起來(lái)很輕松，不僅安全配置很高，中控屏操控起來(lái)也是得心應(yīng)手，再加上手感超好的方向盤(pán)，開(kāi)著這車去哪里感覺(jué)都是沒(méi)有問(wèn)題的，這駕駛感還真是相當(dāng)好了。
舒適：這車的座椅還挺軟乎的，而且整體座椅的面積都很大，還別說(shuō)真的是很舒服，有種坐在沙發(fā)上的感覺(jué)。隔音和濾震這車的表現(xiàn)也不錯(cuò)，即便是過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得車?yán)锖苡�，這舒適性還真是不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是我最滿意的，因?yàn)轭A(yù)算有限，又想入手各方面都合適的車，說(shuō)真的看車的時(shí)候我可真是操碎了心啊，好在終于讓我找到了最合適的車，還真是幸運(yùn)呢。
缺點(diǎn)：動(dòng)力電掉電太快，基本上一萬(wàn)公里，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航掉五公里，
外觀：我想說(shuō)不愧是純電車，整車都富有科技感和未來(lái)感，而且側(cè)身的線條也相當(dāng)流暢，前后的雙C燈更是出彩的設(shè)計(jì)，真的太有吸引力了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺耐看的，開(kāi)了這段時(shí)間的車內(nèi)飾看著沒(méi)有一點(diǎn)兒視覺(jué)疲勞的感覺(jué)，別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格還真的能做到百看不厭，這下我可算是知道了。而且車內(nèi)也有很強(qiáng)的科技風(fēng)，這個(gè)價(jià)錢(qián)真的是太值了。
空間：空間還是比較大的，畢竟我是買(mǎi)來(lái)家用的，空間小了的話我也不會(huì)訂車了。EU5的乘坐空間對(duì)我來(lái)說(shuō)很友好，我這178的個(gè)頭坐在后排也沒(méi)有什么壓抑感，后備箱的空間也還不錯(cuò)，而且我就是一個(gè)人用車，所以完全沒(méi)有空間焦慮。
配置：性價(jià)比真的是可以了，其他的拋開(kāi)不說(shuō)，光是用車成本就比燃油車低了很多，那肯定是相當(dāng)劃算了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很足，最主要的是踩下去的時(shí)候動(dòng)力反饋很快，那反應(yīng)別提多靈活了，話說(shuō)新能源的動(dòng)力就是不一般呀，我就是喜歡這種反應(yīng)快的動(dòng)力反應(yīng)，真的很不錯(cuò)呦。
操控：
這車的操控有一個(gè)問(wèn)題，我感覺(jué)轉(zhuǎn)向并不是很清晰，尤其在停車的時(shí)候覺(jué)得不是很好掌控，其他情況下沒(méi)有太多問(wèn)題。
舒適：EU5的舒適性我覺(jué)得很大一部分是源之于它的避震效果，每次遇到不平的路時(shí)其實(shí)我都有點(diǎn)煩躁，因?yàn)槲矣龅揭淮尉鸵驗(yàn)檐囎拥谋苷鹦Ч缓脤?dǎo)致有點(diǎn)輕微的軟組織挫傷，所以我會(huì)介意避震效果如何，EU5這點(diǎn)處理得非常的好，我很是喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5644公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高調(diào)科幻的外觀即使在晚上也能讓我一眼認(rèn)出它來(lái)，復(fù)古的內(nèi)飾經(jīng)典耐看，對(duì)于比較在乎顏值的我來(lái)說(shuō)，這車的設(shè)計(jì)是我最滿意的地方，EU5簡(jiǎn)直就是首選車了。
缺點(diǎn)：話說(shuō)電動(dòng)車不應(yīng)該會(huì)有優(yōu)惠或者補(bǔ)貼什么的嘛，總之應(yīng)該會(huì)便宜才對(duì)啊，但是我入手EU5的時(shí)候可什么優(yōu)惠都沒(méi)有，真的是原價(jià)入手啊，不太滿意。
外觀：價(jià)格實(shí)惠，空間大，外觀漂亮做按揭不要利息
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾很有奔馳車味道啊，看著就特別有感覺(jué)，從視覺(jué)效果上來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的。然后我在說(shuō)說(shuō)使用感受吧。中控的布局很合理，用著非常順手，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，各種信息都很齊全，總體來(lái)說(shuō)挺好的。
空間：EU5這臺(tái)車的空間真的是很好了，作為轎車它在乘坐和儲(chǔ)物方面都挺出色的，我們?nèi)易谲嚴(yán)锒疾挥X(jué)得難受或者憋屈，而且感覺(jué)視野還挺好的呢，沒(méi)有什么可說(shuō)的，對(duì)我們來(lái)說(shuō)北京EU5的空間是非常贊的了。
配置：價(jià)格實(shí)惠，空間大，外觀漂亮價(jià)格實(shí)惠，空間大，外觀漂亮做按揭不要利息按揭不要利息
動(dòng)力：EU5的動(dòng)力挺不錯(cuò)的，尤其是中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備很足，速度絕對(duì)是夠給勁的，但是這車的動(dòng)力也有不太好的地方，就是起步的時(shí)候感覺(jué)車子的反應(yīng)有一些慢了，延遲比較明顯。
操控：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度挺高的，轉(zhuǎn)彎時(shí)的抓地力也很實(shí)在，不會(huì)有不安全的感覺(jué)，這點(diǎn)挺好的。但不好的地方是剎車太靈敏了，趕緊有些過(guò)了。。。
舒適：這車的舒適性很很不錯(cuò)，首先隔音效果沒(méi)得說(shuō)，坐在車?yán)锔杏X(jué)不到任何的噪聲干擾。其實(shí)就是座椅舒適度高，甭管前后排座椅都非常貼合，坐哪里舒適度都是一樣的，真是有心了。
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購(gòu)買(mǎi)車型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2845公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的性價(jià)比是真的高，我最滿意的也是這一點(diǎn)，節(jié)約了我們不少用車成本。還有EU5開(kāi)起來(lái)讓我們覺(jué)得很安全，我想不管是什么定位的車，安全都是首要的，這車簡(jiǎn)直棒極了。
缺點(diǎn)：這車的表現(xiàn)總體來(lái)說(shuō)還可以，就是停車掉頭的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)的精準(zhǔn)度不是很高，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候倒是沒(méi)有太大的感覺(jué)，對(duì)于我這手潮的人來(lái)說(shuō)還是不太好。
外觀：設(shè)計(jì)感還挺強(qiáng)的，簡(jiǎn)直就是360度無(wú)死角了，而且我發(fā)現(xiàn)EU5特別耐看，這顏值我還真是磕到了呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話可以說(shuō)是非常的簡(jiǎn)潔大氣，這車中控的設(shè)計(jì)很有機(jī)械風(fēng)，別說(shuō)我了就連我愛(ài)人都很喜歡，用我愛(ài)人的話說(shuō)這樣的內(nèi)飾造型很別致也很有個(gè)性。讓我打開(kāi)車門(mén)感覺(jué)眼前一亮，我和媳婦都非常喜歡。
空間：車身的空間沒(méi)得說(shuō)，反正我覺(jué)得與其他相同車型相比的話還是很有優(yōu)勢(shì)的，坐在車?yán)餂](méi)有憋屈的感覺(jué)。最主要的是，后排的地面可以說(shuō)是全平了，在空間的利用上表現(xiàn)得非常不錯(cuò)。
配置：EU5的性價(jià)比還挺高的，對(duì)我來(lái)說(shuō)這車坐著舒服開(kāi)著舒服，電耗也不是很高，完全滿足我的出行用車需求了。
動(dòng)力：動(dòng)力還真讓我刮目相看,動(dòng)力還挺充沛的。起步反應(yīng)很快,這點(diǎn)我感覺(jué)比燃油車好，然后前期加速就覺(jué)得很有勁,加速起來(lái)很輕松,超車的時(shí)候很流暢,在市區(qū)內(nèi)的話就感覺(jué)動(dòng)力完全足夠，紅綠燈十字路口起步要比其他車快不少。
操控：
由于我這個(gè)人開(kāi)車還算是比較謹(jǐn)慎的那種，所以這臺(tái)車也沒(méi)有去感受比較極限狀態(tài)的操控性，不過(guò)日常開(kāi)起來(lái)還是很順手的，底盤(pán)感覺(jué)也比較扎實(shí)，不過(guò)我感覺(jué)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是有點(diǎn)輕了。
舒適：EU5這車舒適性蠻不錯(cuò)，車內(nèi)第一個(gè)亮點(diǎn)就是非常安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)加上隔音好，在就是座椅也很舒服，總體舒適性感受很好。
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