一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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(30人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格18.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6240公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：底盤調(diào)教還是太硬了一些，純電車還是要注意下濾震的，首先影響到了舒適度，其次我覺得濾震好對電池也是一種保護(hù)吧，純屬個(gè)人想法，不知道說的對不對。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4874公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：踩剎車的感覺不是特別好，感覺比很多車硬了不少，我現(xiàn)在已經(jīng)慢慢習(xí)慣了一些，就是再開別的車時(shí)需要特別注意下，尤其我經(jīng)常要開單位的車外出，對我來說還是比較麻煩的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2632公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7150公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3422公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4288公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4195公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4960公里
綜合評分
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