一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
(30人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（13）+1 空間足夠（3）+1 動(dòng)力強(qiáng)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU5
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：其他電動(dòng)車的動(dòng)力不知道，但EU5的動(dòng)力挺強(qiáng)的，動(dòng)力反饋很快。偶爾的加速超車也完全不在話下，雖然不提倡這樣，畢竟出行安全才是第一順位。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：雖然變成了用電驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車，但動(dòng)力一點(diǎn)也不遜色，必須要表揚(yáng)的是在提速方面我覺得可以說都是優(yōu)于排量1.5T以下的汽油車了，市區(qū)中超車和紅綠燈起步提速都很給勁。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格16.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：說到動(dòng)力我真的要好好的說說，我真的有被EU5的動(dòng)力給驚艷到，開始本來以為是電車動(dòng)力方面就不要過高的要求了。畢竟電車和燃油車還是有區(qū)別的嘛，但新車到手之后真的有禁言到我，起步的推背感很強(qiáng)，換擋加速也是配合得極好，好不夸張的說這和燃油車比還真的有可比性呢。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，BEIJING-EU5是動(dòng)力很好的家用轎車，起步的時(shí)候給我的感覺是非常迅速的，跑起來也很是靈動(dòng)，還非常我穩(wěn)當(dāng)。所以動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格14.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：高速超車一腳加速就超過去了，提速反應(yīng)挺快的，而且動(dòng)力的持續(xù)性也很好，電動(dòng)的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3288公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力的話你是知道的，年輕人喜歡的就是速度，動(dòng)感十足那種最好，關(guān)于這點(diǎn)的話EU5做得還真的很不錯(cuò)。起步輕盈，點(diǎn)電就走，換擋加速從不拖沓，我平時(shí)也開過我爸那輛燃油車，兩者對(duì)比我更加喜歡EU5。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面我認(rèn)為還是很不錯(cuò)的呢。和比亞迪對(duì)比的話我會(huì)覺得EU5的車子的動(dòng)力更勝一籌。最大的體驗(yàn)就是我家的路地形屬于是半山腰上的，因此會(huì)比較陡，兩者在選車的時(shí)候我都試駕了一下，論推背感來說還是EU5的感覺更為強(qiáng)烈一些。而動(dòng)力的輸出感也是如此所以最終我選擇了EU5。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：EU5的動(dòng)力我覺得是一般的，雖然說它也有很強(qiáng)的推背感，但我覺得提速反應(yīng)慢了一些，但可能這是我個(gè)人的感覺和習(xí)慣問題。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2788公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：雖然是電動(dòng)車但EU5在動(dòng)力方面絲毫不遜色于燃油車，油門回應(yīng)很靈敏，加速的時(shí)候推背感很強(qiáng)，換擋也很平順。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8945公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得在15萬以內(nèi)的純電動(dòng)A級(jí)車中，鮮有敵手。雖說如此但是遇到坡路還是會(huì)有點(diǎn)吃力，動(dòng)力輸出不算勉強(qiáng)，但是大家都知道電車用的是電池要日子久了可能會(huì)更加的吃力了。
|
東風(fēng)風(fēng)神E70
楓葉80v
思域
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
