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探岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
探岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
探岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的地方就是空間和外觀，我以前開的是1.6排量的日系車，無論是加速還是高速行駛穩(wěn)定性都比以前的車要好很多，覺得上下班夠用，在城市快速路中行駛還是比較穩(wěn)的，不知不覺就120了。
缺點：到目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意的地方，因為冬天的原因，減震器偶爾會發(fā)出一些奇怪的聲音，但還能接受。
外觀：外觀就不用多說了，挺好看的，我選了猛石黑，感覺比白色要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比日系要好很多，更有塑料感。雖然是單色氛圍燈，但是整體感覺還是不錯的，如果想要多色氛圍燈，那就只能改了，覺得白色氛圍燈跟車很搭，不喜歡五顏六色，搞得跟 KTV似的，總體來說還能接受。
空間：探岳的空間很大，坐在后排很舒服，上下車也很方便，儲物空間也很合理。
配置：物美價廉，比日系好太多了，我急著買車，而且我所在城市只有一家店有現(xiàn)車，花了20塊錢買了一輛車，不過還是買了，不后悔，還算滿意。
動力：雖然我買的是1.4排量的車，但是動力還是很足的，不會太胖，在100公里之前，我會給你足夠的動力。比日系的自吸要好很多，如果需要動力的話可以上2.0。
越野：
操控性還行，高速行駛的時候很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，但是越野車在高速過彎的時候，還是要注意速度，上一次高速過彎的時候，后輪突然跳了一下，嚇了我一跳，幸好沒事。
油耗：這幾天在市區(qū)堵車的時候油耗大概在10左右，開了幾次高速，油耗在7-8之間，還算滿意，希望以后能保持在8左右。
舒適：舒適性還算不錯，就是座椅有點硬，包裹性比較好。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格24.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是探岳的動力和帥氣的外觀，車?yán)镒鴿M了人都能輕松上坡，我經(jīng)常帶著家人去自駕游，在山里爬山一點問題都沒有，后備箱里還放滿了生活用品，所以這車的動力讓我出行非常方便。他長得確實很帥，一路上回頭率都很高，我越看越喜歡，開了這么久，還是跟以前一樣。
缺點：開了這么久，我對這輛車也有了一定的了解，有一些不滿意的地方，我覺得這輛車在低速行駛的時候會有一些頓挫感，比較明顯。
外觀：探岳的外觀非常的拉風(fēng)，不愧是一款中大型 SUV，車身粗壯，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺， LED大燈非常的亮眼，和其他競品相比，探岳的外觀更加時尚，更加的穩(wěn)重， LED車燈在夜晚的時候非常的明亮，尾部設(shè)計的非常霸氣。
內(nèi)飾：整輛車看起來還不錯，儀表盤采用了液晶顯示屏，換擋位置設(shè)計得不錯，手感不錯，座椅設(shè)計也不錯。
空間：畢竟這是一輛中型 SUV，說實話，這個級別的車，空間并不算太大，坐在前排也不會覺得拘束，后排坐三個成年人綽綽有余，儲物空間也很寬敞，放個水杯什么的都沒問題。
配置：這車物有所值，買了探岳之后，我的面子又多了幾分，自駕游也方便了不少。
動力：2.0 t的動力相對來說比較均衡，我開車的時候比較溫柔，起步也比較慢，平時開起來動力還不錯，但是滿載的時候就有點肉了。平順性還不錯，變速箱換擋的時候完全感覺不到換擋的感覺，車內(nèi)整體靜音效果不錯，開著探岳出去玩，感覺還不錯。
越野：
我覺得它更智能，更容易操作，倒車影像可以讓我更方便的倒車，高速上的定速巡航也更實用，而且這輛車有五種駕駛模式，每一種模式都能發(fā)揮出最大的優(yōu)勢，多媒體功能也非常豐富，支持手機(jī)互聯(lián)，讓車內(nèi)的娛樂效果更好。
油耗：一開始的時候，我覺得油耗應(yīng)該在十一個左右，但是實際上，我開著車，油耗還是很低的，這和我開車的習(xí)慣有關(guān)，我并不是暴力駕駛，起步很慢，開起來很慢，實際油耗是10.5100公里。
舒適：舒適度是最好的，探岳的體格比較健壯，車身也比較沉重，所以開起來很穩(wěn)，雖然速度很快，但并不會讓人感覺到輕飄飄的，而且通過減速帶的時候，并沒有太大的顛簸感，但是在高速上，車速達(dá)到100碼的時候，胎噪會比較明顯，會影響到舒適度。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格21.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程423公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間給力，2.0T動力基本夠用，居家旅行都十分合適
缺點：反光鏡就異響，大燈是真的不亮，減震不是很舒服有點硬等個別部件小問題
外觀：時尚，又帶質(zhì)感，感覺自己也快到中年了，這臺車不算花俏，又帶穩(wěn)重，整體很像奧迪Q5車型，后部分最像，可能因為大家都是一汽品牌，所以很多東西可以共享，車頭有點像路虎，車頭比較高，剛開始試駕的時候，感覺不習(xí)慣，但是后來使用，反而覺得有安全感。
內(nèi)飾：都說大眾套娃，我覺得簡約，而且軟性皮質(zhì)交錯，個人很喜歡。車輛很多功能可以在設(shè)置里調(diào)節(jié)。內(nèi)飾材質(zhì)：真皮座椅，包絨車門儲物，中控軟的。
空間：后排很寬，跪二郎腿輕輕松松，但是凸起嚴(yán)重，前排電動座椅，后排前后靠背可調(diào)，后備箱容積可拓展空間很大。
配置：配置比較簡單啦，大眾的車都差不多，不過簡單點也好，操作起來沒那么復(fù)雜，看上去就屬于實用性的，沒有太多的復(fù)雜設(shè)計，一目了然。就喜歡這種落落大方，干凈利落的感覺。
動力：作為資深老司機(jī)了，感覺心中有渦輪開啥都帶t哈哈哈，在市區(qū)加油，隨喊隨走沒問題，對于那種喜歡開地板油的除外，可能達(dá)不到你心目中的那種推背感
越野：
探岳的中控臺設(shè)計更人性化了一些，操控的東西更偏向主駕駛，這樣駕駛的時候，更容易接觸到功能按鍵，多媒體顯示器也是偏向主駕駛，功能調(diào)節(jié)方便了許多。
油耗：綜合油耗百公里7~9個油左右，對于這種排量的車有這樣的油耗表現(xiàn)還算得上是比較出色的。比我預(yù)想的要低一些。
舒適：6個音響喇叭，音質(zhì)效果不錯，車的隔音效果也不錯，探岳比他們好很多。避震效果挺好的，調(diào)校適中，特別是過坑坑洼洼的地方，很容易就開過去了，人感覺很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 周口
購買商家
周口市和榮汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細(xì)
舒適性一般
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：最滿意探岳的大空間和外觀，我當(dāng)初買車首先看的就是品牌，其次是外觀，然后就是個性化的需求點，如空間、動力油耗等。探岳作為一款中型SUV，憑借時尚外觀、超大空間、大眾口碑讓它很快贏得市場的認(rèn)可。我當(dāng)初買車就是看上了它的空間和口碑。
缺點：我不喜歡探岳的內(nèi)飾，太過于老舊，毫無新意，再者舒適度也不怎喜歡，20萬左右的入手的車子，科技感弱爆了。
外觀：探岳的外觀雖然不是那種驚艷美，但屬于耐看型。畢竟一款車子買回家，又不是只看一眼，那是要看很多眼，很多年的。能夠讓車主百看不厭，這就是本事。
內(nèi)飾：太過于平庸和老舊的內(nèi)飾，不提也罷。
空間：探岳的大空間是我比較滿意的，當(dāng)初換車也是想找個大空間、口碑又好，自己有看得上的車子，與探岳結(jié)緣，實屬定數(shù)。
配置：330TSI是中配車型，價格適中，該有的各項功能也都有了。
動力：探岳330TSI的動力完全夠用，上下班通勤咱又不飆車，要加速度干啥呢？
越野：
我買的是兩驅(qū)車，四驅(qū)越野的體驗感咱也沒有過。
油耗：百公里10個油，說實話的確不低了，可是一想我平時主要是市區(qū)用車，勉強(qiáng)還是可以接受的。
舒適：因為沒有科技感，完全體驗不到駕駛中的另類享受，所以不給好評。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 周口
購買商家
周口市和榮汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
舒適性好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：最滿意探岳的大空間和外觀，我當(dāng)初買車首先看的就是品牌，其次是外觀，然后就是個性化的需求點，如空間、動力油耗等，只要能夠滿足我的幾個需求點，我就愿意為它買單。
缺點：我不喜歡探岳的內(nèi)飾，太過于老舊，毫無新意，再者舒適度也不怎喜歡，20萬左右的入手的車子，科技感弱爆了。我朋友買的國產(chǎn)SUV，車機(jī)完勝探岳。盡管大眾車不靠這些拿下客戶，但是客戶都想擁有更多更豐富的裝備，讓有車生活更加愜意。
外觀：探岳的外觀雖然不是那種驚艷美，但屬于耐看型。畢竟一款車子買回家，又不是只看一眼，那是要看很多眼，很多年的。能夠讓車主百看不厭，這就是本事。
內(nèi)飾：太過于平庸和老舊的內(nèi)飾，不提也罷。探岳作為一款20萬左右的合資SUV，太過于吝嗇內(nèi)飾投入，如果多花些心思搞搞內(nèi)飾，提升一下科技感，那探岳應(yīng)該會賣的更多吧！
空間：探岳的大空間是我比較滿意的，當(dāng)初換車也是想找個大空間、口碑又好，自己有看得上的車子，與探岳結(jié)緣，實屬定數(shù)。
配置：中配車型配置夠用，不談其它。
動力：探岳330TSI的動力完全夠用，上下班通勤咱又不飆車，要加速度干啥呢？我有個朋友買的是探岳280TSI，它的動力并沒有比我的若多少。
越野：
探岳作為一款城市越野車，就當(dāng)轎車開吧。
油耗：百公里9個油，說實話的確不高了，可是一想我平時主要是市區(qū)用車，勉強(qiáng)還是可以接受的。我看網(wǎng)上有的同配置油耗才8個，我都想想他取取經(jīng)，把我的油耗也給降降，咱也得響應(yīng)節(jié)能減排對吧！
舒適：因為沒有科技感，完全體驗不到駕駛中的另類享受，所以不給好評。建議廠家多關(guān)注下探岳內(nèi)飾提升，讓更多人的喜歡它，愿意為它買單。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 周口
購買商家
周口市和榮汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格19.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置比較少
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：由于我是新手小白，探岳是我人生第一車，不怕大家笑話，現(xiàn)在我還沉浸在購車的喜悅氛圍中呢。買探岳是在親戚的推薦下入手的，加上自己偏愛合資品牌，又對大眾有所了解，所以才入手的。
缺點：我比較在意車子的油耗，這個話題最近也是比較熱的。在我們當(dāng)?shù)?5#汽油售價9.64元，再稍微漲漲都有可能突破10元了。我現(xiàn)在市區(qū)行車百公里10個油，不曉得大家覺得高不高？
外觀：探岳的外觀沉穩(wěn)大氣，不花哨也不另類，反倒是耐看那種。我比較中意探岳的前臉，X造型很有力量感。
內(nèi)飾：探岳的內(nèi)飾還可以，簡潔大方，該有的配置和功能都有了，現(xiàn)在的車子都是帶了車聯(lián)網(wǎng)的，有了這配置，導(dǎo)航、聽音樂等等都很好操作了。
空間：探岳的大空間是我很看重的一個點，畢竟是家庭第一車，空間夠大才能裝得下一個大大的家�，F(xiàn)在車子房子都有了，就差一個女朋友了。
配置：探岳是一款很適合家用的車子，它的大空間、高顏值、還有良好的口碑都是小白選它的增分點。我選擇的是中配豪華型，該有的配置都有，這個性價比最高
動力：大眾渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力就是好，尤其是提速快的很呢。我覺得有句話說的挺對的“買大眾車，不帶渦輪增壓的叫啥大眾”
越野：
我開探岳這段時間，感覺車子總體的表現(xiàn)很不錯，可以說現(xiàn)在達(dá)到了人車合一的境界。
油耗：我開車主要在市區(qū)活動，所以日常油耗基本都在10以上，我也羨慕別人油耗低的車子，基于這點我還是有些遺憾的。
舒適：都說SUV開起來很舒服，這點啊只有開過的人才懂，視線好、空間大能不好嘛?
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購買時間2019年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺滿意的地方挺多的，外觀也比較滿意，空間也比較滿意，沖著品牌
缺點：剎車初段偏軟，有虛位，這個需要適應(yīng)
外觀：整體感覺很時尚 ，大燈也很犀利，車尾的設(shè)計還是挺豐滿的，側(cè)面看的話整車的線條很流程，看著這款車就很有精神
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾也挺滿意，特別是中控大彩屏確實很帶勁，杯架什么的設(shè)計得也挺實用，內(nèi)飾的整體性非常好
空間：空間對于我個人情況而言，還是很不錯的，前排沒啥好說；后排完全夠用
配置：配置很高，功能齊全。
動力：表現(xiàn)相當(dāng)充沛，提速很快，安靜快速，挺好。
越野：
操控也很好，方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，超車和轉(zhuǎn)彎從容，隨心所欲，剎車也很好用，一點就有，有esp心里有底，操控起來很好駕馭
油耗：從提車回來，油耗從9降到8，目前一直保持在8.5，比我想象中的油耗還低些，所以至于油耗方面，我覺得可以。
舒適：座椅很軟很舒服，車內(nèi)的音響音效也不錯，過減速帶給人很敦實感覺。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 周口
購買商家
周口市和榮汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個看臉的年代，無論買任何東西，顏值都是排在第一位的。我對探岳最滿意的莫過于它的外觀了，運動的車身、經(jīng)典的腰線設(shè)計，有現(xiàn)代化氣息的前大燈和尾燈設(shè)計，操控性很便捷又好用，使得整個車都充滿著運動時尚的氣息。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格24.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常舒適。不管是家用還是商務(wù)，都能感受到那份獨有的享受。
缺點：探岳的配置了，我這車子雖然比指導(dǎo)價便宜了幾萬，但我裸車也畫了19萬，也可以說挺貴的了，但是在配置上有點吝嗇，就最實用的倒車影像都要選配加錢，而不是自帶的，全景360度影像我都不奢望了，現(xiàn)在10萬塊的合資車都配置了360度全景影像，而探岳居然要選配，我覺得廠家應(yīng)該直接配置，而不是要我們在花錢選擇。
外觀：這輛車吸引我的另一個點就是外觀了，整體看來特別大氣但不是特別霸道，很符合兩性的審美。而且這輛車的輪轂也是很凌厲，給人一種加速度的感覺，也確實配得上這2.0T的動力。尾部的設(shè)計也是很飽滿，不會像其他車一樣空蕩蕩的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的樣式，說實話給我沒有太大的感覺，整個的風(fēng)格還是大眾車的風(fēng)格吧，我的朗逸也是這種設(shè)計的風(fēng)格，這臺探月雖然說在些細(xì)節(jié)處有了很大的改變，但是它整體的風(fēng)格設(shè)計沒變，沒有驚喜，就是操作起來特別的方便，因為對他太熟悉了
空間：空間是讓我滿意的點之一了，這輛車目前來說就我和我老婆兩個人開，主副駕的空間完全沒有問題，駕駛與休息時完全沒有壓抑的感覺，后排座一般也沒人乘坐，偶爾乘坐一兩個人時感覺空間也是足夠的。后備箱的空間也是比較寬敞的，搬家時日常使用的東西基本都可以放下，屬實是很實用。
配置：方向盤的質(zhì)感和座椅坐起來都很舒服，儀表盤的款式也比以前的精致了很多，但是這個中控屏幕是我不喜歡的地方，看上去太小氣了，雖然功能挺齊全，但感覺太小了，其他像空調(diào)旋鈕和車機(jī)按鍵質(zhì)感都還不錯。
動力：這款車搭載的是第三代渦輪增壓發(fā)動機(jī)，無論是上坡還是起步，動力都特別足，超車的時候推背感超強(qiáng)，給油非常靈敏，變速箱換擋非常順滑，沒有一點頓挫感，就算是車內(nèi)滿載上坡超車也絲毫沒有壓力。
越野：
因為這款車的底盤有點高，車內(nèi)視野非常好，方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向很靈敏，一些輔助功能非常好用，省心省力，車身雖然大但是停車轉(zhuǎn)向沒有絲毫壓力，而且配備了主動剎車，安全感十足。
油耗：在油耗方面真的不錯，我在城市上下班，代步的話7.5個油左右。在堵車的時候10點油左右。高速的話也就6個。像我平時上下班回來的話，20公里平均加200塊錢的油可以跑500公里。對于這點我是挺滿意的。
舒適：座椅采用翻毛皮材質(zhì)，包裹性很強(qiáng)，坐著非常的柔軟舒服，在跑長途的時候坐著不會特別累， 空調(diào)設(shè)計的比較人性化，后排空調(diào)可以獨立控制，特別是在后排坐著小孩子的時候，小孩身體抵抗力比較差，受一點冷就容易感冒，像這樣就可以把后排的溫度調(diào)高一點， 車內(nèi)的噪音效果還需改善，高速行駛后就會出現(xiàn)胎噪和風(fēng)噪，不過把音樂打開就可以壓制住噪音了， 后排的座椅可以放倒當(dāng)一個小的沙發(fā)床，躺著舒服又寬敞，還可以翻身，每次工作完后特別疲憊，還可以躺著睡一覺， 車載音響真的愛，音質(zhì)特別好，每次開車都會打開音樂，跟著哼上那么幾句，既能解解困，又能學(xué)著唱歌，
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購買時間2019年05月
購買地點安徽 蚌埠
購買商家
蚌埠市華誠轎車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格27.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5345公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
配置很豐富
動力很充沛
操控感強(qiáng)
通過性良好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：探岳的優(yōu)點很多。最能打動我的當(dāng)屬外觀、越野性能、還有眾多的配置、做工扎實1.外觀新穎時尚，辨識度高，力量感強(qiáng)。一眼看上去，這就是探岳，絕對不會錯！2.越野性能強(qiáng)悍，本人秉持車就是用的觀點，跋山涉水走了不少賴路，探岳智能全時四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力確實非常好用，從容不迫。3.配置豐富，配置多到什么程度？一言以蔽之，本人是車主，仍有配置都能說不上來。4.扎實做工，在你看不到的地方，依然用料十足。打開引擎蓋，隔熱棉到處都是，發(fā)動機(jī)塑料蓋板上也布滿了隔熱棉，機(jī)艙和駕駛艙連接處，也布滿了隔熱設(shè)施。發(fā)動機(jī)布線規(guī)整，線材厚實。電瓶包裹嚴(yán)實。
缺點：缺點談不上，個人覺得算是美中不足吧。內(nèi)飾設(shè)計還是滿滿的大眾味，中規(guī)中矩（氛圍燈除外），既然咱外觀那么有辨識度，內(nèi)飾也升級一下就更好了。
外觀：這絕對是探岳的一個大亮點！外觀保證了整體力量感的同時兼顧時尚�？v觀市面那么多SUV，要么就是力量感爆棚，一身肌肉，談不上時尚。要么就是時尚但又過于秀氣。探岳則是力量與時尚的完美結(jié)合。新穎的環(huán)形日行燈設(shè)計同級唯一，辨識度超高，如果購買彩色探岳，那么恭喜你，基本上這個辨識度是完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常高檔，多處使用皮質(zhì)包裹或者軟性材料，沒有廉價的塑料感。不過內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計還是滿滿的大眾味，中規(guī)中矩（氛圍燈除外），既然咱外觀那么有辨識度，內(nèi)飾也升級一下就更好了。
空間：空間因人而異吧。我覺得是完全夠用了。圖片中也給出了展示，車主180的身高，坐直后前后排頭部空間基本都還剩3-4指的空間。后排腿部空間的照片是我前排座椅調(diào)整成正常開車的坐姿測得的，腿部空間很充裕。座椅可以放倒，延展后備箱空間。
配置：配置要真是說起來，得說三天三夜。挑些本人喜歡的來說1.智能全時四驅(qū)，誰用誰知道，越野脫困就靠它，就是會有點耗油。玩四驅(qū)的朋友這點油也都是樂意燒的哈。2.19寸超級大腳！這個圖片有展示，能夠感受的出來這個19寸輪轂的非常有張力，侵略感強(qiáng)，超寬的太寬也保證了抓地力，進(jìn)一步強(qiáng)化了脫困能力。3.隨動轉(zhuǎn)向的自動大燈。這東西也特別好使，雖說大燈清洗我不咋用，用處也不大，但是這個隨動轉(zhuǎn)向的大燈真心好用。只需要將燈光旋鈕擰在AUTO檔，就再也不需要操心了，進(jìn)隧道、天黑了、下雨了等等都會自動開啟大燈。車內(nèi)的內(nèi)飾燈也會根據(jù)不同情況自動開啟。晚間行車，將大燈開啟自動遠(yuǎn)光。光線充足的情況下會切換近光，光線不足會切換遠(yuǎn)光，還能感應(yīng)對向來車，保證自身照明的同時不對閃到對向車輛。4.自動空調(diào)，這個也挺好使。設(shè)定好溫度，按下空調(diào)面板的AUTO，風(fēng)速它自行掌控，無需操心。5.電動座椅我最喜歡的是腰托上下調(diào)節(jié)，能夠剛好頂?shù)窖康奈恢�，有效支撐。長時間駕駛不會腰酸6.液晶儀表盤，信息顯示超級豐富，我到現(xiàn)在還沒有玩透全部的功能，這塊液晶儀表盤可以顯示你能想到的所有信息。還能顯示導(dǎo)航，胎壓等等等7.直接胎壓監(jiān)測，內(nèi)置傳感器，實時監(jiān)控胎壓，四個輪胎都能看到精確的數(shù)值，為行車安全提供了保障8.主動被動安全，這個具體的我也記不住�？偨Y(jié)一句話，氣囊多，電子穩(wěn)定程序多。專業(yè)的我也說不好。9.車道保持，這個功能確實得點贊。開啟后，不用擔(dān)心開小差導(dǎo)致車輛跑偏。而且變道的時候得開轉(zhuǎn)向燈，不然方向盤會有阻力，能夠糾正我們開車的小毛病，提升行車安全性（當(dāng)然，你要是硬變道也是可以的）10.360全景影像，到目前為止還沒有玩轉(zhuǎn)。只知道一個車到處都是探頭，前后左右全部可視，大大提升破車安全性11.緊急制動。這個功能爭議很大，但我要給它正名！泊車時不小心蹭著屬于正常，這個緊急制動就是這種情況下介入的。有效防止泊車碰撞。需要強(qiáng)調(diào)的是該緊急制動并不是車速開起來還能給你剎車，這是不可能的！我想問問說這個功能沒用的朋友，你在泊車的時候，沒有蹭過嘛，輪胎沒有蹭過路牙石嘛~12.自動泊車，裝B神器。還是咱自己泊車比較快~
動力：完全夠用。日常行駛不會有動力不足的感受。朋友有一輛380CC，咱倆專門比試過。起步時，CC前驅(qū)，高扭矩爆發(fā)驅(qū)動輪打滑，所以起步階段落后于探岳。但是后段CC則直接反超，探岳就追不上了。這個也能理解，畢竟車重，而且風(fēng)阻也大，四驅(qū)系統(tǒng)也有動力損耗的。買SUV，就不該和轎車較真百公里加速，哈哈。自己測試0-100加速7.5S左右，還不錯。
越野：
非常強(qiáng)悍！圖片中有幾張是爬一座山，上去的時候有一截大渣子路，特別滑。探岳爬坡的時候也能感受得到有輪胎出現(xiàn)打滑跡象，但也就是一瞬間，這種打滑的感覺就消失了。隨后就是穩(wěn)穩(wěn)地爬上了坡子。心里的滿足感和認(rèn)同感油然而生。這里需要注意一下，爬這種渣子路，最好選擇越野模式，選擇公路模式也可以，但是會感覺打滑的時間會長一些，車輛自動調(diào)整也沒有越野模式來的快。
油耗：平均油耗10.5L100km.說實話，這個油耗真心不高，畢竟是2.0T高功率+全時四驅(qū)。高速和市郊行駛8升多，越野爬山15升都有可能，市區(qū)11升的樣子。供各位參考各位參考吧。
舒適：公路行駛就那回事，沒有覺得特別特別舒服，也不會覺得覺得不舒服，一切都很正常。座椅通風(fēng)確實是個好東西在夏天。不會后背屁股悶的難受了。走顛簸路段那叫一個舒服，探岳的顛簸感受一點都不難受，反而很舒服，搖搖晃晃，非常好玩。
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