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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這車可以省一筆購置稅，是很吸引我的，還節(jié)約了一筆開銷，車子的外型和空間，也是我預(yù)想中的，新能源的車，現(xiàn)在也是越來越火，平時上班開車多，正好在市區(qū)，堵車相當(dāng)厲害，開燃油車，堵車厲害，油耗也開不下去，買混動的，就不用擔(dān)心這點，上下班我就用的純電動，開起來那是舒服得很～
缺點：要說不滿意的就是這款車的隔音我覺得不是很好，如果車速達到80以上就會有很明顯的風(fēng)噪音。
外觀：途觀L新能源給我的感覺是高檔大氣，充滿肌肉線條，現(xiàn)在的設(shè)計也是大眾最新的設(shè)計理念，更有節(jié)奏感，Led夜間照明效果極佳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還不錯，簡潔大方，看著一目了然，各種細節(jié)處理的都挺不錯的。
空間：空間這一點真的沒得講，前排空間非常大，視線范圍廣。后排空間留得很足，要是翹著二郎腿坐在后面也不是不可能的。后備箱旅行可以裝得下我們一家人的行李，車內(nèi)儲物空間設(shè)置的很合理，可以放很多小東西。會使整個空間看起來不那么雜亂。
配置：性價比挺高啊，不用上購置稅，后期保養(yǎng)成本也不算很高，買的時候優(yōu)惠力度也很大，主要是國家提倡新能源的車子，所以他們推廣的也比較賣力，優(yōu)惠也比較大吧！
動力：發(fā)動機真的是展現(xiàn)出了它本身的實力，能夠在市區(qū)里面開車都很輕松自在，動力儲備也足夠，駕駛的過程當(dāng)中也特別的平順，從低速到高速行駛的時候都特別的好開，沒有那種很吃力的感覺。
越野：
方向盤不重，指向明確，沒有什么虛偽駕駛體驗感覺不錯，對于我而言操控還可以。
油耗：綜合來講還是挺好的，就是純電的話續(xù)航里程就有點少了，短距離跑市區(qū)堵車的話有非常大的優(yōu)勢，，長途的話就需要有點混用了，綜合來講還是省油的。
舒適：在市區(qū)里面開車更加的注重是駕駛的那種感覺和乘坐的那種感覺，首先它空間寬敞，所以坐著就非常舒服，我和家里人有時候一起出行帶著父母他們坐在我車子的后排的時候，都會感嘆我這車子選的好。畢竟之前家里的那輛小轎車空間還是會更狹窄一些，坐著就比較憋屈，但是它的這種支撐性和乘坐感受就更好，而且在城市里面開車，它的隔音效果也相當(dāng)不錯，就沒有那種很吵鬧的感覺。有時候在車?yán)镞呉患胰苏f說笑笑的，跟外界隔絕的感覺也是相當(dāng)不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點云南 大理
裸車價格28.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9652公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇途觀L混動車主要的原因是因為是臺混動插電的車，以后開車能有更好的經(jīng)濟性，平常充電也是比較容易的，每個月上下班能省不少的油錢。
缺點：就是途觀L新能源的內(nèi)飾的設(shè)計沒有設(shè)計感，個人感覺挺普通的。
外觀：對于我家途觀L新能源的外觀還是很滿意的，看起來十分霸氣，開出去也有回頭率
內(nèi)飾：用料和做工都是很不錯的，就是中控屏尺寸稍小，但是功能還挺全面，方向盤觸摸感也比較細膩，超大面積的全景天窗是整個內(nèi)飾的亮點。
空間：途觀L新能源的空間足夠的實用寬敞，前后排的頭腿空間是兩拳以上，頭感覺不可能到頂。
配置：我覺得我本身就對于大眾的車子還是比較喜愛的，再加上它的整體實力非常強，所以能夠感受出來途觀L新能源在能力方面的表現(xiàn)是比同級別其他車要更好的。這種新能源的車子也是更加適合我們現(xiàn)在經(jīng)常在市區(qū)里面開車的人，我當(dāng)初雖然不是說刻意的想要買一輛混動車，但是現(xiàn)在也特別感謝自己當(dāng)時發(fā)現(xiàn)了途觀L新能源這輛優(yōu)秀的車，使用車子成本比較低，并且它的本身質(zhì)量還有品質(zhì)都非常不錯，優(yōu)惠力度也可以，所以在各個方面都是特別有保障的，我自己能夠感受到它的性價比是非常高，選擇它真的是一個很好的決定。
動力：提速還是比較快的，等紅綠燈的時候感覺很明顯，油門輕踩即可。另外，偶爾也可以體驗下GTE的模式，感受下城市里的小越野的感覺。
越野：
操控性：操控的話平時都是非常舒適的，沒有任何的壓力，拐彎的時候也非常的穩(wěn)，開起來和轎車差不多的感覺。
油耗：平時都在市區(qū)里面使用，所以想要買部混合動力，省錢啊。
舒適：座椅好像是真皮的，上手摸著手感滑滑的，坐起來挺軟和不硌屁股，就是真皮的座椅經(jīng)過暴曬剛上車燙屁股真皮沒辦法。
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購買時間2021年05月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格28.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4627公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀L新能源這車最讓我滿意的還是它的外觀設(shè)計，大氣穩(wěn)重的風(fēng)格也比較適合我們這個年齡，開出去有面子的。
缺點：這個內(nèi)飾設(shè)計我感覺一般般， 不如外觀出彩，看起來沒有那么上檔次。
外觀：大眾途觀L新能源的外觀彪悍、時尚、大氣、犀利，展現(xiàn)出奢華、動感，給人以一種深深的威嚴(yán)感！
內(nèi)飾：途觀L新能源的內(nèi)飾整體還不錯，就是途觀L新能源的內(nèi)飾的設(shè)計沒有設(shè)計感，個人感覺挺普通的。
空間：空間還算不錯，前排比較寬敞，調(diào)整了下座椅自己腿部還有活動空間，后備箱也是屬于平整寬大的那種，放一些大件東西和行李很輕松，車子的后排中間凸起有點高，坐在中間不是很舒服。
配置：整體看還是很不錯的，混動有一點好，就是可以用電也可以用油，出遠門也不用擔(dān)心續(xù)航了。
動力：混動車起步，就是比油車要快，加速反應(yīng)都很不錯，家用來說很夠用，而且換檔也沒有頓挫的感覺。
越野：
操控還算滿意，車子雖然比燃油車多了一組電池，但開起來絲毫沒感覺，很輕盈，新手上手也很快，視野也很寬闊，方向盤也輕？
油耗：說到油耗這方面它是一輛混動車，所以油耗肯定是比較低的，我自己是覺得這輛混動車它的表現(xiàn)非常不錯，油耗和電耗都不高，在這方面的開銷就會很低一些，整體來說使用方面的費用不用太擔(dān)心，這也是我選擇途觀L新能源的一個小私心。
舒適：家里人坐著覺得蠻舒服的，因為車子比比較大嘛，就可以自由發(fā)揮了，不會覺得太擁擠。坐著也不會覺得壓抑。
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格28.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的空間和外觀氣質(zhì)，我喜歡SUV，想去自駕游一番。也一直想要個品質(zhì)好點的，買混動主要也是考慮到用車的經(jīng)濟性，市區(qū)開得多，堵車的情況下就能看出來新能源還是比較省的。
缺點：動力上感覺有些差，在市區(qū)等紅綠燈起步的時候有些慢，沒有什么推背感，開著運動模式動力就夠用了，其他的還好了。
外觀：外觀非常好看，也很霸氣，增加了很多的運動套件，讓這輛車顯得更加漂亮，更加年輕更加運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很簡約了，沒有什么驚喜，而且是那種有點老氣的穩(wěn)重感，少了一絲時尚感。
空間：它的空間大，駕駛位的空間坐進去不會感覺到擁擠，后排坐兩三個人空間足夠?qū)挸ā?/span>
配置：性價比我覺得挺高，主要后期用車成本省了很多，而且其他方面也都很滿足我的需求,對我來說算是買到了一輛稱心如意的家車。
動力：發(fā)動機起步很快，而且加速很穩(wěn)，開這么大的車還挺穩(wěn)的。
越野：
車型是真的比較寬大，所以在我最開始上手的時候不太適應(yīng)這種感覺，因為它整個寬度是足夠的，但是后期因為有一些輔助功能，還有一些其他的小的功能，就能夠讓這個車子變得輕松容易一些。即使剛開始上手需要時間去磨合，但是后期它方向盤的轉(zhuǎn)向容易操控也比較精準(zhǔn)，就能感覺還挺舒服的。
油耗：這車的油耗表現(xiàn)還挺省的，百公里油耗用不了多少，對我來說挺滿意
舒適：舒適性我覺得挺好的，座椅軟硬適中，符合人體學(xué)的設(shè)計，車內(nèi)噪音也挺小，基本車窗關(guān)閉以后就聽不到了。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3758公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的表現(xiàn)就是它的空間以及油耗表現(xiàn)，我選這輛新能源車也是因為它油耗比較低，我相信這一點是絕大多數(shù)人選擇混動車子的一個主要原因。再加上大眾本身它家的車子我都特別喜歡，而途觀L的外形我也很欣賞，目前來看的話整體的性能表現(xiàn)都非常好，空間方面也是能夠滿足我全家人的乘坐需求，儲物空間也特別足，無論是車內(nèi)還是后備箱的空間大小都不錯。
缺點：最不滿意的就是這款車的內(nèi)飾，車的內(nèi)飾搭配單調(diào)，我覺得可以更加的富有色彩一點。
外觀：車子看上去挺高大威武的，進氣柵格帶有PHEV字母很有標(biāo)志性，前臉下方兩側(cè)添加了數(shù)根裝飾條，看起來很有威嚴(yán)感，大燈下方設(shè)計了一排小燈，不僅外觀看上去更好看而且照明效果更加顯著，整個車身線條也很自然。
內(nèi)飾：我對于內(nèi)飾的要求還是會稍微有點高的，因為我自己覺得內(nèi)飾的設(shè)計也是能夠展現(xiàn)出來一輛車子的品質(zhì)的。途觀L新能源內(nèi)飾看上去就挺大大方方的，比較上檔次，而且看上去也是能夠把它本身的質(zhì)感和實力展現(xiàn)出來，摸上去中控部分的那些材質(zhì)手感都很好特別細膩，很多一些小的地方都做的比我預(yù)期的要更好，根本挑不出來有什么太大的瑕疵。不過新車剛?cè)胧值臅r候，它也有一個小毛病，就是有異味，這一點大概用了半個月左右的時間才能把這些異味給出去，這可能是大部分車子都有的毛病吧。
空間：其實當(dāng)時看車的時候?qū)ｉT有看過這個車的后排的空間，坐在后排的話會覺得空間非常的大，平常我們儲物的要求還是比較多的。
配置：性價比整體來說的話還是非常的高，這款車的空間很大，而且它的舒適性也非常好，主要是它的油耗還有能耗都比較低，而且不用交購置稅。
動力：動力在市區(qū)和高速上完全是綽綽有余的，加速迅速，起步也不會肉，沒有很強的推背感，但是跑起來很順暢。
越野：
方向盤操控起來很輕快，指哪打哪，底盤也扎實，總體還是不錯。
油耗：目前幾個月開下來感覺能耗還是挺省的，平均油耗沒有超過6個的，后期用車成本真的是省下了很多。
舒適：舒適性，我覺得挺好的，座椅軟硬適中符合人體學(xué)的設(shè)計，車內(nèi)噪音也挺小，基本車窗關(guān)閉以后就聽不到了。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對途觀L插電混動的車最滿意的就是空間了，坐后排翹個二郎腿都還有很大的富�？臻g，后備箱也大出去自駕游能拉一堆自駕必須品完全不用再去當(dāng)?shù)刭I旅游的東西。其次最滿意的就是不用交稅省好多錢，還省油SUV才五個多油，還不限號不用考慮買第二輛車，這也是我為什么要選擇混動配置的原因。
缺點：感覺這車的隔音還需要再加強一下，坐在車內(nèi)總能聽到外面的風(fēng)噪聲，有點影響。努力
外觀：外觀很帥和汽油版幾乎一模一樣，都是同色車身，黑武士的感覺，大燈是led透鏡大燈不但好用而且顏值也高，整體飽滿又很有沖擊力的臉我是非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都挑不出什么毛病，8英寸的中控屏幕看著還不錯，功能也比較多，方向盤有真皮包裹，手感非常舒服，檔桿周圍設(shè)有幾個控制按鍵，切換模式非常方便。
空間：空間作為家用車，是相當(dāng)ok的，不管是前排還是后排，坐著都不會讓你有壓抑的感覺，大個子坐，雙腿也能很自然的放松，舒展開，后備箱的空間，也是很能塞，平時放些小雜物，綽綽有余。
配置：在市區(qū)開方便，不僅出行更方便，停車也更方便，看了途觀L新能源是最合適的車。
動力：新能源汽車的動力也不錯啊，比我以前想象的是要有勁很多，起步提速都很快。
越野：
新車也好操控，這種新能源汽車在操控上流程比較簡單，很好接觸，一般新手開也好上手。
油耗：油耗還是挺低的，現(xiàn)在買來符合我的預(yù)期，經(jīng)濟實用節(jié)能環(huán)保，油耗基本能保持在5個油左右，兩三天充電一次，
舒適：車子乘坐感還是不錯，座椅的柔軟度和包裹性挺好的，后排坐墊的長度挺長，坐在后面腿非常舒服，大面積的全景天窗讓車內(nèi)光線非常充足，既能有效的減輕視覺疲勞又能看看風(fēng)景。
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購買時間2021年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格28.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車再讓我滿意的，還是他的顏值風(fēng)格上比較大氣穩(wěn)重，但是有一點運動風(fēng)很時尚很耐看。
缺點：新車剛到的時候味道會有些重，建議前幾天先不要使用車子，可以先除除味道在使用，會舒服很多。
外觀：外觀一眼看上去時尚大氣，日間行車燈也是更加的運動和有科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有新穎的設(shè)計，都是方方正正的樣子，用料還算不錯，空調(diào)調(diào)節(jié)的地方是觸控面板增加點科技感。
空間：空間還可以，前后排的座椅都不覺得擠，后備箱空間也不錯
配置：混動途觀L在我看來性價比還是很可以的。如果我覺得性價比差的話，我也不會選擇這款車。
動力：動力確實不錯當(dāng)時銷售和我說起步第一快我還不信，試駕完是真的舒服，起步輕快沒有頓挫，速度起來發(fā)動機介入的也很及時。超車一點問題沒有，路上還是慢點開吧，不逞一時之快。
越野：
大眾的車子還是一如既往的好操控，路感很清晰，方向盤也沒那種生硬感，指向沒有一點毛病，車子的懸掛做得也還不錯，面對凹凸不平的路面也沒有太的顛簸感，方向盤上的多功能按鍵還挺方便的，而且主副駕駛的座椅還能電動調(diào)節(jié)，自己感覺很好用。
油耗：根據(jù)這輛車的動態(tài)分析，這個油耗還是不錯的，綜合油耗約為每100公里9-10個油，我對油耗的表現(xiàn)很滿意。
舒適：它的減震系統(tǒng)不是很到位，像我平時跑國道的時候經(jīng)過爛一點的路段的時候那個顛簸感還是存在的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格29.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是豐富的配置，出色的空間性能，出色的越野性能。
缺點：冬天夏天開空調(diào)續(xù)航里程確實不夠用，經(jīng)常發(fā)動機自啟動了就，不過還好就算油電一起也不貴，開銷不大。還有剎車不太行，感覺踩輕了就有剎不住的感覺，開久了這點就好多了，適應(yīng)了。
外觀：外觀上雖然不算驚艷，但是整體比較成熟穩(wěn)重，適合我這個年齡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不奢華，設(shè)計上偏簡單，絕大部分的材料是塑料的，感覺有點硬邦邦。
空間：我1.77米的身高，體重190多斤，快200斤的胖子了，我坐在后排翹起二郎腿后還有一個拳頭多富裕的空間，后排座三個人也不會嫌的擁擠。
配置：車子的性價比還不錯，主要是能耗很低，在加上各方面性能都還不錯，而且價格還有一點的優(yōu)惠，購車的時候4S店的營業(yè)員講解也很到位，態(tài)度非常好，自己這個購車體驗很不錯。
動力：這款車的動力是相當(dāng)不錯的，我買的這個動力我覺得對于我來說已經(jīng)是夠用的了。因為我們一家人用車的話，其實需要的動力也不是說特別多。只要平時日常的家用能夠開提速，能夠提得起來，我覺得動力就已經(jīng)不錯的了，這個車就能滿足自己的這些需求。
越野：
操控方面也很很得心應(yīng)手，上手很快，方向盤很輕，剎車也很靈敏輕輕一踩就來了
油耗：電池電量就是消耗得非常的快，50公里，基本上跑30公里左右，電量就沒有了，但是油耗是真心的省，比平常在市區(qū)跑6.5左右油耗，
舒適：在市區(qū)開車，噪音不明顯，上了高速，就更大了，一定要放點音樂蓋住它，但對一些小振動車的懸掛響應(yīng)挺好的，吸收的很漂亮。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格28.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1771公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車主要有兩個大需求，一個是方便一家人出去玩，人數(shù)多，所以需要空間大一些的車子，還有一個就是日常上下班通勤使用，如果遇到不好的天氣的話，有個車是非常方便的。
缺點：整個用車過程中對車子的滿意度很高，基本沒什么不滿意的，就是車子后排中間地板凸臺較高，讓坐后排的人稍微有點不方便，續(xù)航能力也不是很強，純電情況基本就只能跑五六十公里。
外觀：好看的外觀很吸引我，現(xiàn)在每天都開著它上下班，聽到同事朋友的贊許，心里很開心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒啥亮眼的地方，用料也一般除了硬的就是軟的，沒啥設(shè)計感，好在材料說得過去，新車第三天基本就聞不到味了，說幾個我覺得還不錯的亮點吧，首先大屏儀表顯示器，觸摸式空調(diào)面板，再就是天窗，這幾個還是比較對胃口的。
空間：這輛車子如果把它當(dāng)成一個代步車來用的話，這個空間完全足夠全家人出行都不用擔(dān)心，它的空間足夠用了，前排后排都很寬敞，而且它布局的特別合理。因為我自己在坐車子的過程當(dāng)中會感覺到腿腳可以自由地伸開，尤其是坐在前排，我離車頂?shù)木嚯x也很大，這一點就能夠讓我覺得駕駛起來很輕松，沒有什么壓力。
配置：性價比可以，國家政策支持所以優(yōu)惠還有不錯的，充電也方便免費給裝的充電樁，就放在車庫里，隨時可以充電，還是比較方便，大眾這款車還是很適合城市里開的，經(jīng)濟實惠。
動力：動力表現(xiàn)還不錯，整個過程動力輸出很平順，幾種駕駛模式讓你挑選，自己還是比較喜歡運動模式，這模式下的油門反應(yīng)很靈敏，提速和超車都是反應(yīng)很快的，爆發(fā)力還挺強，很不錯的模式。
越野：
剎車穩(wěn)定，保證安全，底盤支撐能力好，傾斜度很低，方向盤靈敏精準(zhǔn)，一手全沒問題，操控精準(zhǔn)，懸掛是軟是硬還是略舒適。
油耗：目前幾個月看下來，感覺能耗還是很省的，平均油耗沒有超過六個，后期用車成本還不錯。
舒適：座椅包裹的非常好，而且填充物很多，長時間開車不會覺得很累，但是噪音比較大，胎噪、風(fēng)噪比較嚴(yán)重。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格28.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8050公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身第一感覺就是大，和別的車型比要大不少，車長有個4.7米了，開起來坐起來感覺完全不同，前排坐舒服了后排還有很大空間，頭部空間更不用說，再一個suv視野確實好，四面通透，老婆開也很有信心她居然不覺得大，新能源的車還一個就是真的省錢，可以純電出行，一天一充電的話可以不燒油，純電續(xù)航能跑個不到40km，上下班這正好現(xiàn)在油價一直漲確實受不了。
缺點：缺點就是內(nèi)飾設(shè)計，感覺一般般不外觀出差，看起來沒有那么上檔次。
外觀：整體上來看外觀大氣，車身線條流暢，是一款耐看型的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅比較舒適，儲藏空間也非常大，后排座椅兩邊門的儲藏也非常的多，設(shè)計非常人性化，簡單易懂。
空間：空間蠻寬敞的，無論前排還是后排的空間都沒什么可挑剔的地方，我們一家三口使用沒問題。
配置：一直都覺得這個車的性價比還是挺高的，反正是自己滿意的。我相信每個人買車都是要看性價比的吧，我當(dāng)時也是的，我對比了很多款車，但是我覺得這款車在同級別的來說的話，性價比還是最高的。
動力：動力很不錯，起步的時候很平穩(wěn)快速，在城市道路上行駛整個過程發(fā)動機都比較平順，不會出現(xiàn)頓挫感，提速的時候車子反應(yīng)也很快，像自己有時候超車給油速度一下就提上來了。
越野：
良好的操控性和靈活的車身，是優(yōu)秀駕駛體驗的保障，途觀L新能源的方向盤轉(zhuǎn)向很實在，而且轉(zhuǎn)彎半徑那么小。
油耗：能耗是我特別滿意的地方，我買車看中的就是這款車能油電雙用，充一次電可以用上快一個星期左右，挺省的了。
舒適：電動模式下還是很輕很安靜的，沒有發(fā)動機工作的聲音，完全不一樣的駕駛感受。座椅還是有運動氣息的，座椅軟硬度適中，開時間長了也不會覺得很累。
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