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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格27.36萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信很多人買這款車都是沖著新能源去的，新能源途觀L這個(gè)車，個(gè)人覺得我最滿意的就是它的油耗，混動(dòng)車型，油耗低，我們這種上班族來(lái)說(shuō)再好不過(guò)了，養(yǎng)車的過(guò)程，我們可以省下一筆費(fèi)用，難道這不香嗎？再加上這款車買的時(shí)候沒有購(gòu)置稅，就憑這一點(diǎn)，我得真的省了一大筆錢，并且外觀也和燃油版的新途觀L一樣，就好比花最少的錢買了這款車，真的覺得特別的劃算。
缺點(diǎn)：最不滿意的是充電的地方，我覺得太少了，而且不太好找，但是我相信以后會(huì)越來(lái)越方便的。
外觀：對(duì)于即將奔四的我來(lái)說(shuō)就喜歡途觀L這種大氣成熟的外觀了，很久以前我就開始關(guān)注這款車了，所以對(duì)這個(gè)外觀還是相當(dāng)?shù)臐M意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單，但是非常的好用，布局各方面用起來(lái)都是非常合理的，完全沒有什么讓你不舒服的地方。
空間：這款車的空間很充足，前排調(diào)好合適的位置，后排的腿部空間和頭部空間都還很充裕，偶爾帶著老人和孩子出門一點(diǎn)都不用擔(dān)心空間的問(wèn)題，后備箱也很能裝。買車就想買個(gè)全家人坐著都舒服的車，空間一定要大，途觀L就完全能滿足家用的需要。
配置：途觀L新能源寬敞的乘坐空間、精致的車內(nèi)氛圍以及不俗的乘坐舒適性，我覺得非常值得。平時(shí)用做市區(qū)代步，豐富的配置可以給我?guī)?lái)一個(gè)方便的用車體驗(yàn)，較低的油耗也能大大減少我的用車支出，使用便捷又實(shí)惠。
動(dòng)力：起步和加速動(dòng)力都比較充沛，尤其加速能感受到明顯的推背感，電機(jī)動(dòng)力也超出我的預(yù)期，開空調(diào)或者是滿載都能有源源不斷的動(dòng)力輸出，讓我覺得遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于燃油車，選擇的非常對(duì)。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)比較輕，我之前開的朗逸顯得比較重，剎車踏板也比較靈敏。
油耗：油耗是我非常滿意的，這段時(shí)間的平均油耗也就4個(gè)多，現(xiàn)在油價(jià)這么高，真的為我節(jié)省了不少用車成本，平時(shí)我上下班都是純電模式，真的是省錢又省心。
舒適：座椅的舒適度很高，車內(nèi)的材質(zhì)也很講究，方向盤和座椅都是真皮的，體驗(yàn)感很好，就是一開始車內(nèi)異味比較大，影響舒適性。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)，我就是覺得這個(gè)車子顏值挺高的，然后自己開起來(lái)的手感也挺簡(jiǎn)單的比較好，所以我還是比較喜歡的。
缺點(diǎn)：有加熱感的座椅還是不錯(cuò)的，就是沒有通風(fēng)的功能不是很好。過(guò)減速帶時(shí)的避震效果不理想注意到開快了坐后排也會(huì)有稍微抬一下屁股。車的隔音處理并不好，噪音還是能清晰聽到的，車的致密性不好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是典型的家族式風(fēng)格，前臉非常具有辨識(shí)度，而且在設(shè)計(jì)上還非常注重年輕化和運(yùn)動(dòng)感，整體的造型看上去特別前衛(wèi)時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然說(shuō)對(duì)他的要求沒有那么的高，但也有一點(diǎn)味道，會(huì)影響使用感受，但是其他方面表現(xiàn)的其實(shí)都還是不錯(cuò)的，我也是比較滿意的。
空間：空間感還是很不錯(cuò)的，我很喜歡后備箱的大空間，回老家也可以帶不少東西了，父母養(yǎng)的雞、蔬菜都放下了。
配置：性價(jià)比感覺還行，買這款車不用繳納購(gòu)置稅，后期使用也能節(jié)省不少費(fèi)用。
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢，其實(shí)這個(gè)車子的只有他的一個(gè)提速可以說(shuō)是非常的快的，還可以切換到一個(gè)阿純電的模式，更加的省油，它的一個(gè)起步也會(huì)更加的迅速。
越野：
方向盤輕重適中，掉頭打方向很靈活，剎車輕踩就可以了。車子底盤高，駕駛視線很好，新手也很容易上手操作。
油耗：一般每周充兩次就足夠平時(shí)使用了，油耗確實(shí)比一般的SUV低很多，市區(qū)開得多，一般6個(gè)油左右！
舒適：舒適性的感受也還不錯(cuò)，最起碼他本身是比較舒適的，然后用起來(lái)的感受也是比較好的，我自己也挺喜歡的。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格29.16萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，有推背感，起步加速我都很喜歡，空間比較大，省油，家里按了充電樁不擔(dān)心油價(jià)調(diào)不調(diào)價(jià)。
缺點(diǎn)：這段時(shí)間是東北最冷的時(shí)候，這兩天明顯就發(fā)現(xiàn)純電的續(xù)航不入之前了，電量下的比較快，增加了我的充電頻率，如果電池的容量能再大點(diǎn)就完美了。
外觀：外觀大氣，運(yùn)動(dòng)感十足，c字形日間行車燈挺漂亮的，18寸輪轂挺大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挺好看的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很好。
空間：這款車的使用空間還是挺寬敞的。
配置：性價(jià)比還是可以的，我自己覺得還是比較合適的，然后我也覺得沒有什么太大的問(wèn)題，我覺得最主要的就是合適，滿足你自己的需求。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力，我覺得還算不錯(cuò)！平常在市區(qū)上下班代步，我都是切換在純電模式，提速各方面也還算比較靈敏吧！只看起來(lái)駕駛樂趣還是有的，超過(guò)車提速完全沒有問(wèn)題，動(dòng)力夠用。
越野：
操控的手感還是比較簡(jiǎn)單的，沒有什么難度可以說(shuō)你熟悉，一下子就可以輕松地掌握它，所以這一點(diǎn)是比較好的。
油耗：能耗還是可以的，數(shù)值來(lái)說(shuō)也是能接受的，各方面也都表現(xiàn)的還行，所以我自己覺得還可以。
舒適：舒適性的感受還是可以的，因?yàn)槲矣X得還算是比較舒適的座椅啊，整個(gè)車子的表現(xiàn)啊都是非常好的。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是混動(dòng)系統(tǒng)，但是它的動(dòng)力很強(qiáng)勁，上坡一點(diǎn)也不費(fèi)力，推背力也很強(qiáng)，加速和起步的時(shí)候也沒有頓挫感，駕駛體驗(yàn)比較好。
缺點(diǎn)：跑的公里數(shù)還不太多，沒有不滿意的地方，如果有的話就是這個(gè)用電才能跑三四十公里，這續(xù)航里程確實(shí)有點(diǎn)太低了。
外觀：外觀對(duì)于我來(lái)說(shuō)，是我喜歡的類型吧，所以我就挺喜歡的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，一個(gè)車子看不看的順眼也是很重要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾需要吐槽一下，全黑的內(nèi)飾，用料和設(shè)計(jì)都很普通，沒有很強(qiáng)的科技感，新車有異味，需要多通風(fēng)。
空間：平時(shí)用車大部分時(shí)間都是我們一家三口，途觀L新能源的乘坐空間表現(xiàn)沒有讓我們失望，坐著很寬敞。只不過(guò)后備箱容積實(shí)在太小，對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)有失水準(zhǔn)，過(guò)年過(guò)節(jié)要拉貨物不夠放的話，只能放在后排座椅上了。
配置：性價(jià)比也是很好的，我自己也覺得這一點(diǎn)讓我挺滿意的，因?yàn)楫吘褂闷饋?lái)是非常方便，也非常合適的一個(gè)車子。4S店售后服務(wù):目前感受到的是4S店的銷售服務(wù)態(tài)度很好，這個(gè)應(yīng)該也是他們整體公司的一個(gè)培訓(xùn)的結(jié)果，然后我覺得售后服務(wù)應(yīng)該也不會(huì)太差。
動(dòng)力：最滿意這個(gè)動(dòng)力，動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)，開起來(lái)推背感明顯。
越野：
操控不復(fù)雜，主要是電子輔助夠多的，主要是輪胎的抓地感倍兒好了。
油耗：能耗表現(xiàn)很好，比較省油，比較省錢。
舒適：相對(duì)我之前的朗逸，這個(gè)車的檔次在這呢，那絕對(duì)的舒服。電動(dòng)座椅、大天窗、電動(dòng)尾門、一鍵啟動(dòng)、座椅加熱、真皮座椅等等，不光視野敞亮，舒適性來(lái)講那那絕對(duì)一個(gè)贊?
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.70萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，運(yùn)動(dòng)，免購(gòu)置稅，省油，空間大。
缺點(diǎn)：這款車的前排座椅有加熱功能還是很不錯(cuò)的，就是沒有通風(fēng)功能，這點(diǎn)不是很好，車子的減震效果也不是很理想，過(guò)減速帶的時(shí)候稍微開快點(diǎn)坐在后排就會(huì)有比較強(qiáng)的顛簸。
外觀：外觀設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)感，不管哪個(gè)角度看過(guò)去都很帥，前臉端莊大氣，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的舒適度特別好，給人的感覺特別的有科技感，設(shè)計(jì)特別簡(jiǎn)約，配置相當(dāng)豐富，有好多高科技的系統(tǒng)
空間：乘坐空間是沒問(wèn)題的，儲(chǔ)物功能看后備箱還有車內(nèi)的儲(chǔ)物槽就行了，都?jí)蛴玫摹?/span>
配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，就這個(gè)車子他讓我一個(gè)用車成本降低了，而且那種舒適性還是非常的不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步提速很快，動(dòng)力很澎湃，等紅綠燈的時(shí)候幾乎都是第一個(gè)沖出去。
越野：
操控的話，我覺得挺簡(jiǎn)單的，因?yàn)槭指斜旧砭捅容^的好吧，我覺得輕重什么都挺合適的，所以也挺喜歡的。
油耗：我目前的表現(xiàn)平均油耗還不到6升，對(duì)于一輛SUV車來(lái)說(shuō)非常經(jīng)濟(jì)，即使和一些日系車型相比也能有一定優(yōu)勢(shì)，使用成本低廉。
舒適：舒適感呢，這個(gè)車的一個(gè)噪音明顯要比汽油車的一個(gè)更加的棒，整個(gè)車子呢會(huì)讓我覺得說(shuō)更加的穩(wěn)重，而且座椅呢也是顯得更加的舒服。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1955公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子自己也開了有一段時(shí)間了，這款車子的空間不論是前排還是后排的乘坐空間都能夠滿足我們一家人的出行需求，作為日常的代步工具確實(shí)非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這款車買來(lái)的時(shí)間不長(zhǎng)，也就兩個(gè)多月時(shí)間，目前使用下來(lái)讓我不太滿意的就是這款車純電模式下續(xù)航里程不太多，在充滿電的情況下滿打滿算也就是50公里多點(diǎn)，雖然說(shuō)我一天上下班使用大概在40公里，夠我一天用了，但是每天來(lái)充電也是挺麻煩的一件事情。另外一個(gè)就是這款車減震不是特別的好過(guò)，減速帶的時(shí)候，速度要放得特別慢才行，不然會(huì)顛簸的特別厲害。
外觀：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣，它沿用了以往的流線型設(shè)計(jì)，在立標(biāo)那個(gè)位置也很強(qiáng)調(diào)了標(biāo)志的整體性，把整個(gè)車子的大氣在烘托到了另一個(gè)臺(tái)階，不管是從遠(yuǎn)處看還是近距離觀察這輛車都會(huì)給我一種非常舒適好看的感覺，因?yàn)榇蟊娷嚲褪谴蛟炷涂葱蛙囆偷谋亲�，不得不佩服他們的專業(yè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮質(zhì)質(zhì)感很舒服，座椅很軟，車內(nèi)采用了大量的軟質(zhì)材料，幾乎是沒有塑料感的，用料非常實(shí)在我很喜歡。
空間：車子的空間不算特別寬敞，這我也很納悶啊，畢竟這款車的定位也算一款中大型SUV吧！因?yàn)槲覀�(gè)子比較高，也比較魁梧，我個(gè)人感覺車子的內(nèi)部空間不是特別的寬敞，尤其是在后排，我坐在后排腿部，空間比較緊湊。并且車上的儲(chǔ)物空間也不太多，好在車子平常基本都是我上下班使用，所以我覺得還能夠接受吧！
配置：性價(jià)比也是非常好的，我覺得整體給人的感覺很不錯(cuò)，比較的踏實(shí)好用，然后也覺得各方面的表現(xiàn)都還可以。
動(dòng)力：自己對(duì)動(dòng)力要求不是很嚴(yán)格，日常足夠使用就行了，平常開車也是主要以安全為主，偶爾會(huì)加速一下，也不會(huì)在高速路上往死的踩油門，整體下來(lái)我感覺這款車的動(dòng)力還是非常夠用的。
越野：
操控不是它的強(qiáng)項(xiàng)，雖然方向盤力度很輕盈，市區(qū)開比較輕松，但是過(guò)彎時(shí)一旦速度快了之后，車身的側(cè)進(jìn)就會(huì)比較明顯，讓我駕駛起來(lái)沒有什么信心，不適合激烈駕駛。
油耗：能好肯定沒得說(shuō)��！當(dāng)初買這款車的時(shí)候就是看中了它的能耗，能上下班的時(shí)候能切換到純電模式，但是它的續(xù)航里程并不多，我基本每天都在充電，在電費(fèi)也不是特別的貴，即便每天充電也比用油車下來(lái)節(jié)省。
舒適：座椅舒適性可以，輪胎得胎噪有些大，感覺隔音效果不好，點(diǎn)座椅加熱功能可以。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格27.26萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，其實(shí)他的顏值是非常高的啊，這臺(tái)車的一個(gè)前臉大燈樣式非常的好看，使用起來(lái)呢，確實(shí)這臺(tái)車也是非常不錯(cuò)的油電混合的一個(gè)動(dòng)力搭配呢，其實(shí)哪怕是去一個(gè)旅游啊或者是說(shuō)什么的第1個(gè)，就不用擔(dān)心一個(gè)續(xù)航里程的不夠第2個(gè)就其就其實(shí)在一個(gè)用車成本上也是省下了挺多的。
缺點(diǎn)：不太喜歡它的地方，可能就是它的隔音跟味道吧，就是讓我覺得沒有那么的好，所以我覺得還是不太好的。
外觀：一直覺得這款車外形時(shí)尚大氣，側(cè)身的線條，前臉大大的大眾Logo加上PHEV的標(biāo)識(shí)，醒目耐看。買的銀色還挺耐臟的。
內(nèi)飾：網(wǎng)上都說(shuō)新能源途觀L比燃油版的途觀L好太多了，自己剛開始還不信，經(jīng)過(guò)我的實(shí)際體驗(yàn)確實(shí)新能源途觀L的內(nèi)飾更加好看，它內(nèi)飾的各個(gè)環(huán)節(jié)都透露著科技化元素的影子，對(duì)于這種設(shè)計(jì)風(fēng)格自己非常滿意，液晶儀表盤也是非常的高端帥氣，很多地方的按鍵都是純觸摸的，靈敏度也很高。
空間：中型SUV，前后排空間很寬敞，大大增加了作為駕駛員的體驗(yàn)感，后排坐三個(gè)人也完全沒有壓迫感，就是后座的中間會(huì)有凸起，和我家另一輛標(biāo)志408一樣，進(jìn)出略有不便。后備箱開口空間大，能放不少出行物品。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格優(yōu)惠力度特別大，而且還有政府補(bǔ)貼，后期的用車費(fèi)用是真的非常低的，每個(gè)月相比較燃油車可以節(jié)約一大筆錢
動(dòng)力：動(dòng)力的話也挺好的，因?yàn)閯?dòng)力本身就挺充足的，然后我覺得動(dòng)力主要的是夠用吧。
越野：
操控是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)地方，所以只要你自己夠熟悉，其實(shí)能輕松地掌握它，還是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)地方。底盤穩(wěn)定性:挺穩(wěn)，高速過(guò)彎并線都可以，不是很穩(wěn)重，旁邊有大車經(jīng)過(guò)也不飄。方向盤操控感:方向盤的轉(zhuǎn)向力度很輕，是新車，所以這個(gè)也沒有虛位，開起來(lái)非常不錯(cuò)，車內(nèi)的視線也很好，翻盤上也有多功能按鍵，操作方便都比較實(shí)用。
油耗：這款車用電的續(xù)航里程感覺有點(diǎn)短了，在充滿電的前提下也只能開50多公里，但是總體來(lái)說(shuō)油耗還是可以省下好多錢的。
舒適：舒適性的感受也還可以，因?yàn)樽蔚募?xì)節(jié)，包括整個(gè)車子帶給我的感受都是很好的，雖然他做的并非是完美的，但是基本的一個(gè)感受，在這個(gè)價(jià)位里面，我覺得很好了。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格26.40萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車子的造型款式了，很時(shí)尚，辨識(shí)度高，腰身那動(dòng)感無(wú)限張揚(yáng)的線條真的令我看一眼就移不開眼神，還有那輪轂動(dòng)感不錯(cuò)，靜止不動(dòng)就是帥氣無(wú)比的那種，我很喜歡它的整體設(shè)計(jì)感，年輕有活力很適合我。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是開空調(diào)的時(shí)候耗電特別快
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚大氣，車的顏值也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面呢，雖然說(shuō)它的一個(gè)配置還算是比較豐富的，但是就怎么說(shuō)好呢，它的一個(gè)設(shè)計(jì)感覺呢，始終還是跟不上現(xiàn)在的一個(gè)潮流步伐。
空間：空間儲(chǔ)物能力強(qiáng)，SUV車型空間是它的優(yōu)勢(shì)，和燃油車是一樣是，不一樣的區(qū)別就是一個(gè)用電，一個(gè)用油。
配置：新車買的時(shí)間不長(zhǎng)，沒有出過(guò)任何小毛病，充電方便，省油省錢，開起來(lái)很順手很安全。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊也沒有問(wèn)題，就是提速效果各方面挺好的，我覺得還是比較給力的吧，沒有什么問(wèn)題。跑高速:在高速上行駛它的動(dòng)力這方面也都挺好的，我覺得高速上很穩(wěn)，超車也不在話下，很簡(jiǎn)單，提速各方面都挺快的，這個(gè)跑高速的動(dòng)力沒有問(wèn)題。
越野：
我之前很少開混動(dòng)的車型，剛上手的時(shí)候會(huì)感覺有點(diǎn)別扭，因?yàn)殚_慣了燃油車子，對(duì)這種混動(dòng)車型上手還是要慢慢適應(yīng)一下，車子開起來(lái)非常的輕巧，駕駛視野也很開闊，方向盤精準(zhǔn)度比較高，剎車也非常的靈敏，車子的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都非常理想，完全符合大眾車的高端體驗(yàn)。
油耗：選擇新能源車的第一感受就是希望省錢唄，省油省錢，前面開500公里的復(fù)雜路段我僅僅加了不到200的油都還沒有用完，電的方面就更省，9塊錢的電幾乎可以開一百公里的市內(nèi)路段，對(duì)于車的油耗方面我真的很滿意。
舒適：指的舒適性也還是挺不錯(cuò)的，像座椅這些軟硬適中，我不太喜歡特別軟的座椅，剛好新途觀l的座椅包裹性是中，車子的配置各方面也跟得上我的需求，所以車子使用下來(lái)感覺舒適度在的。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格26.46萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的油耗，上下班我都用純電模式，對(duì)于打工的上班族太經(jīng)濟(jì)不過(guò)了，車子的續(xù)航還很好，出遠(yuǎn)門也不用擔(dān)心，新能源車還環(huán)保，也算為社會(huì)做一點(diǎn)小小貢獻(xiàn)，擁有它讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：后備箱容積偏小，在載貨的空間實(shí)用性方面有所欠缺。
外觀：車身整體是很硬朗的，線條比較簡(jiǎn)潔，很經(jīng)久耐看的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感比較差，軟質(zhì)的材料太少了，然后駕駛位要是有記憶功能的話會(huì)更好一些。
空間：這款車子不論是前排還是后排的乘坐空間，都能夠滿足我們一家人的出行需求，車內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間在平常也非常實(shí)用，后備箱的容積也是非常大的，有一次自己搬家可以裝不少東西在里面。
配置：我覺得這款車整體性價(jià)比還是挺高的，外觀造型非常的時(shí)尚，里面的內(nèi)飾做工也很精致，包括整個(gè)的配置功能都做了一個(gè)很大的提升，空間利用率各個(gè)方面都做的很不錯(cuò)，4S服務(wù)人員也很熱情，這是購(gòu)車還是非常滿意的。
動(dòng)力：途觀L新能源整個(gè)的加速性能依然非常強(qiáng)勁。它在低速時(shí)的油門響應(yīng)還有輕快程度做得更好，開起來(lái)主觀感受上動(dòng)力輸出要更強(qiáng)一些。
越野：
操控的話，手感還是沒有什么難度的，輕重各方面都是非常合適的，我自己也感覺是非常到位的，然后也非常的容易上手。
油耗：這個(gè)車的油耗要比純油得省不少，用油得怎么也得7、8個(gè)油，這個(gè)混動(dòng)模式也就4個(gè)多油。續(xù)航里程:可能因?yàn)樘鞖獗容^冷吧，我用純電模式跑三十多公里就快沒電了，這個(gè)電是真的不禁用充電:因?yàn)槊赓M(fèi)給安裝的充電樁，充電還比較方便
舒適：周末以及休息的時(shí)候，我經(jīng)常會(huì)往老家跑，單邊100多公里的高速，所以買車時(shí)我對(duì)靜音效果這一塊也十分看重。途觀L新能源在這方面沒有讓我失望，即使是120kmh的速度巡航，車內(nèi)的環(huán)境也非常安靜，不會(huì)有明顯的噪音，感受上特別舒適。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是外觀以及空間，外觀非常霸氣，經(jīng)久耐看，空間也比較大，一般的家庭還是比較適用的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車的內(nèi)飾，太普通了，沒有電動(dòng)車那種很強(qiáng)的科技感，新車會(huì)有塑料味。
外觀：外觀是挺不錯(cuò)的，這個(gè)車的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)的不是非常的成功，而且他那種自身的一種大氣的感覺呢，是其他車型不可替代的。
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，個(gè)人覺得這款車的內(nèi)飾談不上設(shè)計(jì)非常的豪華，但也不丑，反正我覺得看的過(guò)去，車子的用材也還算比較良心，感覺不是那種硬塑料，雖然不是皮質(zhì)的，但摸起來(lái)還是比較有手感的。
空間：相對(duì)我的轎車?yán)室�，這個(gè)SUV的空間很大。前排座椅、后排座椅頭上的空間和腿前面的空間都綽綽有余，還有后備箱空間比朗逸體積大很多。
配置：性價(jià)比比較高，同價(jià)位車型性能最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果也是很好的，比較的簡(jiǎn)單，然后提速啊，各方面都是沒有問(wèn)題的，所以我自己也認(rèn)為他是很不錯(cuò)的。
越野：
這款方向盤是真皮材質(zhì)的，把控起來(lái)還是相當(dāng)?shù)氖娣�，而且打方向也是輕而精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)也特別的好，車身非常穩(wěn)定，坐車內(nèi)的人不會(huì)因?yàn)閼T性的原因而往一邊很傾斜。
油耗：能耗的數(shù)值還算是可以的，因?yàn)檎w都不算是很難，可以說(shuō)整體的表現(xiàn)也算是讓我覺得比較滿意的了，因?yàn)閿?shù)值各方面都沒有問(wèn)題。
舒適：車子的舒適性還是比較不錯(cuò)，車內(nèi)乘坐空間大，坐著身體很放松，座椅也比較柔和，還有加熱功能，可惜的是沒有通風(fēng)功能，它的減震效果不是很理想，有時(shí)候沒注意看減速帶開快了的話，坐在后排就會(huì)感覺車身跳動(dòng)幅度大，隔音效果也不是很滿意，噪音還是能聽得比較清晰。
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