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賽力斯SF5
(該車(chē)系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
購(gòu)買(mǎi)商家
重慶經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能方面肯定是最滿意的，大馬力跑的快，百公里加速只要不到五秒的時(shí)間，推背感特別的強(qiáng)烈。另外就是這車(chē)可以當(dāng)油車(chē)用，不需要到處找充電樁，非常方便。
缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)上有些地方不太滿意，比如前排杯架，茶杯和水只能塞在旁邊車(chē)門(mén)上。
外觀：顏值是亮點(diǎn)，基本上看一眼就忘不了，特別是那個(gè)日行燈，造型設(shè)計(jì)非常好看，晚上燈光也夠勁！
內(nèi)飾：內(nèi)飾料子還是不錯(cuò)的，就是設(shè)計(jì)上看著簡(jiǎn)單了一點(diǎn)，前排杯架怎么也應(yīng)該留出來(lái)的。
空間：兩米八七的軸距，四米七的長(zhǎng)度，在這個(gè)價(jià)位里算是比較靠譜的了。駕駛位比較寬敞，因?yàn)槲冶旧韨�(gè)頭很一般，坐后排就更寬敞了，二郎腿不用抵著前排座椅，側(cè)身坐著還是挺自在的。
配置：這個(gè)價(jià)位，有這個(gè)配置水平，基本上可以說(shuō)是一流的了。再加上這么強(qiáng)勢(shì)的性能表現(xiàn)，配置確實(shí)沒(méi)啥可以挑剔的。
動(dòng)力：馬力特別強(qiáng)，雖然知道新能源這方面要打折扣，但是實(shí)際表現(xiàn)確實(shí)征服了我，推背感說(shuō)來(lái)就好，路口起步直接就能飛出去，秒殺絕大部分油車(chē)毫無(wú)壓力。
越野：
賽道級(jí)別的底盤(pán)調(diào)校確實(shí)不是吹出來(lái)的，操控非常穩(wěn)，通過(guò)能力也還行，不是太浪都可以撐得住。
油耗：能耗這一塊還是可以接受的，畢竟這么大的塊頭，用油和一般的豪華車(chē)差不多。
舒適：雙獨(dú)立懸架，調(diào)校的功力到位，座椅也厚實(shí)，舒適性滿分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，五一提車(chē)帶它浪了幾天，表現(xiàn)很滿意。這么重的身板，百公里加速不到五秒，這個(gè)數(shù)據(jù)放到燃油車(chē)上，百萬(wàn)級(jí)的豪車(chē)怕是也沒(méi)有這個(gè)水準(zhǔn)。二十多的價(jià)格，選擇新能源，除了考慮實(shí)用性，就是因?yàn)樾履茉吹膭?dòng)力夠猛，而SF5也完全達(dá)到了我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：我是用油的情況比較多，感覺(jué)以新能源的標(biāo)準(zhǔn)去看這臺(tái)車(chē)的話，能耗要高了不少，不過(guò)這也怪我的打開(kāi)方式不太對(duì)，主要是加油真的太方便了。
外觀：燃油車(chē)不提，我見(jiàn)過(guò)的所有新能源車(chē)?yán)�，SF5的顏值設(shè)計(jì)可以進(jìn)前三，但看車(chē)燈設(shè)計(jì)，我覺(jué)得它可以得第一名，不接受反駁。
內(nèi)飾：非常喜歡SF5這種極簡(jiǎn)風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條干凈利落，細(xì)節(jié)處理也略顯精致，車(chē)?yán)餂](méi)有很多亂七八糟的設(shè)計(jì)，比如很多車(chē)?yán)锓簽E的儲(chǔ)物格，平常哪里需要這些東西，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單才是我最喜歡的。
空間：我身高一米七五，身材偏瘦，北漂多年，目前也還是一個(gè)人生活，對(duì)空間沒(méi)有特別高的要求。SF5四米七的車(chē)長(zhǎng)，接近兩米九的軸距，除了長(zhǎng)度遜色了一點(diǎn)，其它無(wú)論是駕駛空間還是后排，還有后備箱空間，對(duì)我來(lái)說(shuō)都是綽綽有余了。
動(dòng)力：只能用猛字來(lái)形容這個(gè)車(chē)的動(dòng)力，特別是彈射模式火力全開(kāi)，頗有點(diǎn)當(dāng)然我看速度與激情系列電影時(shí)幻想中的那種感覺(jué)，哪怕是在豪車(chē)云集的大北京，我的SF5這動(dòng)力表現(xiàn)也是非常給力的存在。而且開(kāi)慣了老伙計(jì)CX-5，現(xiàn)在開(kāi)SF5（感覺(jué)我和5還挺有緣分的哈哈），真的有種鳥(niǎo)槍換炮的感覺(jué)。
越野：
頭一次用新能源，底盤(pán)調(diào)校、方向盤(pán)反饋、制動(dòng)系統(tǒng)感覺(jué)都非常不錯(cuò)，只是檔把換成了按鈕，總感覺(jué)有點(diǎn)不習(xí)慣，可能是我開(kāi)這車(chē)的時(shí)間太短，還沒(méi)有徹底進(jìn)入狀態(tài)哈哈，開(kāi)車(chē)的時(shí)候好幾次手放到檔把的位置，抓了個(gè)寂寞。
油耗：電耗大概是17個(gè)左右，純電續(xù)航一百五，好像到一百一就會(huì)開(kāi)始燒油，我平常燒油的時(shí)候挺多的，油耗在十一個(gè)上下浮動(dòng)，具體還是看路況。這臺(tái)車(chē)自重接近兩點(diǎn)四噸，這個(gè)油耗我覺(jué)得還是很OK的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都挺滿意的，最滿意的當(dāng)然還是動(dòng)力，確實(shí)是給力
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話沒(méi)什么特別不滿意的，非要說(shuō)一個(gè)的話就是大屏有時(shí)候會(huì)反光，會(huì)出現(xiàn)看不清楚的情況，不過(guò)這也不算什么大問(wèn)題。
外觀：外觀很酷，個(gè)性化十足，做工也不錯(cuò)，各個(gè)部件之間接縫緊密
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我很喜歡，用料也厚道，做工也細(xì)致
空間：一家三口綽綽有余，后備箱也夠用，整體空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠了
動(dòng)力：動(dòng)力真的是源源不斷的感覺(jué)，推背感很強(qiáng)烈，只要舍得踩油門(mén)，真的爽
越野：
操控舒服，這么大的車(chē)卻非常的靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很清晰，很輕松
油耗：能耗比較低，目前跑的不多，百公里綜合下來(lái)七八個(gè)油的樣子，純電的話15左右，還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力吧，單論這一項(xiàng)，這個(gè)價(jià)位里面應(yīng)該找不到什么對(duì)手了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不太行，不是說(shuō)要多高檔，起碼不能這么簡(jiǎn)約吧......
外觀：帥！犀利！流線型車(chē)身，走在路上是最靚的仔。
內(nèi)飾：這是最不滿意的地方，略顯簡(jiǎn)陋，好在用料還是不錯(cuò)的
空間：車(chē)子體型在這里，空間還是不錯(cuò)的，我180CM,160斤，反正毫無(wú)壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力是一絕，非常nice，起步提速相當(dāng)快
越野：
指向精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位，方向盤(pán)手感也還挺好的
油耗：沒(méi)開(kāi)過(guò)別的新能源，不知道具體能耗算高還是低，反正我覺(jué)得還蠻省的
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是整車(chē)的智能化程度比較高，車(chē)機(jī)非常的流暢，使用至今沒(méi)遇到過(guò)任何卡頓的情況，空調(diào)、多媒體、導(dǎo)航等等絕大多數(shù)功能都被集成在了車(chē)機(jī)里，取代了傳統(tǒng)的物理按鍵，使用起來(lái)非常方便。搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)超級(jí)給力，還支持OTA，感覺(jué)很聰明。另外語(yǔ)音識(shí)別也比較準(zhǔn)確，我用重慶方言都可以識(shí)別。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物格太少，手機(jī)什么的經(jīng)常找不到合適的地方放
外觀：外觀帥氣，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，日行燈是最大的亮點(diǎn)
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾很北歐風(fēng)，正好是我喜歡的風(fēng)格，很賞心悅目
空間：空間OK，頭部空間腿部空間都還不錯(cuò)，只要不是巨漢，應(yīng)該都沒(méi)問(wèn)題
動(dòng)力：動(dòng)力迅猛，尤其是彈射模式，那是真的爽到飛起
越野：
方向盤(pán)握感不錯(cuò)，粗細(xì)正好，轉(zhuǎn)向很輕松，就是感覺(jué)A柱有點(diǎn)擋視線
油耗：能耗算是低的，上下班可以用純電，可以說(shuō)是很省錢(qián)了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力，雖然不如高配的那么強(qiáng)，但也是相當(dāng)?shù)慕o力！
缺點(diǎn)：吐槽一下內(nèi)飾，明明做工和用料都很好，就是設(shè)計(jì)上不夠高端。
外觀：車(chē)身造型是我想要的，各種接縫也比較均勻，做工可以。
內(nèi)飾：沒(méi)有異味，用料應(yīng)該是比較環(huán)保的，設(shè)計(jì)水平也不錯(cuò)。
空間：空間寬敞，后排中間也幾乎是純平的，后備箱容積也還行。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，隨時(shí)隨地都可以感受速度與激情。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏，剎車(chē)腳感不錯(cuò)，也比較線性。
油耗：符合預(yù)期，當(dāng)然用車(chē)成本比純電還是稍微多一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是做工，真心細(xì)致，工藝水平相當(dāng)高，點(diǎn)贊
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么特別不滿意的，各方面都還不錯(cuò)啦。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有水平，攻擊性很強(qiáng)，顯得比較時(shí)尚，是我喜歡的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，比起外觀來(lái)顯得柔和多了，做工也挺好
空間：空間挺好的，平常都是一個(gè)人開(kāi)，偶爾兩個(gè)人，再偶爾帶帶朋友同事們，很足夠家人乘坐評(píng)價(jià)：后排很寬敞，三個(gè)成年大漢沒(méi)有問(wèn)題，不會(huì)太擠著
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)到我都害怕hold不住，但事實(shí)上它還是比較溫順的，雖然強(qiáng)，但容易控制，強(qiáng)弱由人
越野：
操控挺好的，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是覺(jué)得很好開(kāi)，開(kāi)著的時(shí)候比較順手，不會(huì)慌
油耗：150公里的純電續(xù)航還是稍微少了點(diǎn)，好在可以燒油，能耗我沒(méi)過(guò)多關(guān)注過(guò)，反正比燃油車(chē)省
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能方面肯定是最滿意的，大馬力跑的快，百公里加速可以進(jìn)入7的時(shí)間，推背感特別的強(qiáng)烈。另外就是這車(chē)可以當(dāng)油車(chē)用，不需要到處找充電樁，非常方便
缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)上有些地方不太滿意，比如前排杯架，茶杯和水只能塞在旁邊車(chē)門(mén)上。
外觀：顏值是亮點(diǎn)，基本上看一眼就忘不了，特別是那個(gè)日行燈，造型設(shè)計(jì)非常好看，晚上燈光也夠勁！
內(nèi)飾：內(nèi)飾料子還是不錯(cuò)的，就是設(shè)計(jì)上看著簡(jiǎn)單了一點(diǎn)，前排杯架怎么也應(yīng)該留出來(lái)的。
空間：兩米八七的軸距，四米七的長(zhǎng)度，在這個(gè)價(jià)位里算是比較靠譜的了。駕駛位比較寬敞，因?yàn)槲冶旧韨�(gè)頭很一般，坐后排就更寬敞了，二郎腿不用抵著前排座椅，側(cè)身坐著還是挺自在的。
動(dòng)力：馬力特別強(qiáng)，雖然知道新能源這方面要打折扣，但是實(shí)際表現(xiàn)確實(shí)征服了我，推背感說(shuō)來(lái)就好，路口起步直接就能飛出去，秒殺絕大部分油車(chē)毫無(wú)壓力。
越野：
賽道級(jí)別的底盤(pán)調(diào)校確實(shí)不是吹出來(lái)的，操控非常穩(wěn)，入門(mén)也很絲滑，方向盤(pán)基本上可以做到指哪打哪，沒(méi)有感覺(jué)很笨重，這一點(diǎn)很不錯(cuò)。
油耗：能耗這一塊還是可以接受的，畢竟這么大的塊頭，用油和一般的豪華車(chē)差不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高檔的顏值，喜人的動(dòng)力表現(xiàn)都算是它的優(yōu)點(diǎn)吧。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么缺點(diǎn)。
外觀：我這車(chē)屬于轎跑吧，所以開(kāi)在路上的時(shí)候回頭率蠻高的，足以證明外觀設(shè)計(jì)符合大眾審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)走簡(jiǎn)約風(fēng)格，干凈簡(jiǎn)潔，看著很舒服。
空間：空間的話我覺(jué)得剛剛好，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都設(shè)計(jì)得很棒。
配置：配置挺不錯(cuò)的，基本上我需要的配置都具備了。
動(dòng)力：動(dòng)力讓我很滿意，不同的駕駛模式帶來(lái)不同的駕駛快感，油門(mén)踩下去，推背感不是問(wèn)題。
越野：
我這車(chē)的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)指哪打哪，挺好操縱的。
油耗：車(chē)子耗能還算經(jīng)濟(jì)，續(xù)航能力也是可以的。
舒適：座椅的包裹性很好很舒服。還有車(chē)子的隔音做得還可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)猛獸就應(yīng)該有猛獸的樣子，零百加速只需要四秒多的時(shí)間，要知道911的零百加速也才四秒多，咱家小五這身板可比911重的多。雖然我也開(kāi)過(guò)很多所謂的主打運(yùn)動(dòng)和性能的車(chē)子，但是在這方面能和咱家小五較量的，確實(shí)屈指可數(shù)�？梢哉f(shuō)，除了因?yàn)榫G牌這一個(gè)硬性條件之外，性能就是我最看重的一個(gè)點(diǎn)，小五完全滿足了我對(duì)性能的一切要求。
缺點(diǎn)：愛(ài)屋及烏，小五各方面都讓我很滿意，唯獨(dú)設(shè)計(jì)方面我感覺(jué)有點(diǎn)瑕疵，風(fēng)格設(shè)計(jì)我覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題，但是設(shè)計(jì)師沒(méi)有很好地照顧到咱們的用車(chē)習(xí)慣，不知道大家是不是和我一樣？
外觀：整車(chē)設(shè)計(jì)都比較運(yùn)動(dòng)，前臉屬于那種你看一眼就能記住的類(lèi)型，特別是車(chē)燈，設(shè)計(jì)師真的別出心裁。還有尾燈一樣很特別，天際流光，當(dāng)時(shí)一聽(tīng)這個(gè)名字我就記住了哈哈。
內(nèi)飾：無(wú)論是用料，還是整車(chē)的配置我覺(jué)得都非常滿意，但是在設(shè)計(jì)方面，確實(shí)有不小的瑕疵，比如儲(chǔ)物空間，還有杯架，確實(shí)不應(yīng)該。
空間：相對(duì)于小五滿分的動(dòng)力表現(xiàn)，我覺(jué)得空間這一塊不是它的最大優(yōu)勢(shì)，不過(guò)日常使用還是足夠的。
動(dòng)力：別的我覺(jué)得五分做滿值已經(jīng)夠了，但是動(dòng)力這一塊，我心里小五最少要給六分或者更高。起步特別快，當(dāng)我開(kāi)啟彈射模式的時(shí)候，感覺(jué)自己就像是一個(gè)賽車(chē)手，只要等著一聲哨響，瞬間就會(huì)爆發(fā)出小五的全部能量，飛速向前。每次等紅綠燈，我心里都在這樣碎碎念，綠燈亮起，我和小五絕塵而去，看著后視鏡里漸漸遠(yuǎn)去的朋友們，心里別提多得勁，哈哈，這方面它實(shí)在是讓我太滿意了。
越野：
小五其實(shí)是一臺(tái)很好開(kāi)的車(chē)子，方向盤(pán)很輕盈，底盤(pán)調(diào)校也是大師級(jí)的，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感抑制的非常到位。雖然性子猛烈，但是這方面我感覺(jué)太溫柔了一點(diǎn)，而且因?yàn)闄n位是電子旋鈕，缺了一點(diǎn)我們車(chē)手需要的儀式感。
油耗：純電續(xù)航是110多公里，還有一個(gè)56升的油箱，我開(kāi)車(chē)比較暴躁，純電的話大概17個(gè)，燒油11個(gè)左右，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)能耗還好，畢竟這車(chē)開(kāi)著舒服，而且充電不麻煩，續(xù)航穩(wěn)，又要馬兒跑，又不想給馬兒吃草那就太不厚道了，而且咱家小五吃的還是92的便宜糧食。
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