一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
賽力斯SF5
|
購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格24.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：對于最滿意的地方當(dāng)然就是這款車子的續(xù)航里程，如果說開的比較穩(wěn)定的情況下的話，經(jīng)常都是用電拆開，然后試區(qū)的話很少情況會用到油，除非自己有時候太懶沒有去充電，所以對于這臺車子的能耗我是非常滿意的，而且整車電充滿油加滿的話是可以續(xù)航1000多公里的，像這種續(xù)航里程的話在同級別也是很少的，再有就是內(nèi)部的空間還是比較的寬敞，整車內(nèi)部空間給我的感覺就還是比較的不錯，乘坐空間特別的大，再有一點(diǎn)就是車子舒適性，我個人是覺得車子舒適性比較棒的，特別是噪音方面這臺車的噪音還是比較的小，整個車子開起來的話，所以就比較的安靜，操控上面也非常的舒服，再有就是動力輸出這一塊也要比燃油車子要穩(wěn)很多，尤其在市區(qū)的環(huán)境下用沉淀去開的話提速，的應(yīng)用會更加的快更加的明顯
缺點(diǎn)：對于這臺車是最不滿意的地方呢，我個人是覺得它的儲物空間并不是設(shè)計的很合理，車內(nèi)的儲物格說實在的還是有點(diǎn)少，其實車子的配置是真的不少，但是對于圖格來講的話它的設(shè)計就比較一般了，如果說滿載5個人大家都有水杯的話，基本上都沒地方放了，所以對于這一塊的話，我個人是覺得還是有點(diǎn)不滿意的，在儲物格上面的話，如果再增加一些就會更加的不錯
外觀：外觀方面的話設(shè)計的也是偏年輕的風(fēng)格，但是個人不太喜歡他的前杠設(shè)計，如果像燃油車那種設(shè)計的話，會更加的舒服和好看，但是現(xiàn)在這款車子的前臉設(shè)計的話并不是很優(yōu)秀，只能說整體表現(xiàn)的中規(guī)中矩吧，沒有太大的豪華感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我也是覺得這臺車的內(nèi)飾挺好看的，一臺車子的而且具有很好的科技感，各方面的話還是比較的不錯，方方面面的都能夠表現(xiàn)的很優(yōu)秀，材質(zhì)的用料啊，做工啊，這些都算得上是非常不錯，所以內(nèi)飾自己還是覺得比較好的
空間：空間的話對于乘坐空間這臺車子表現(xiàn)的還是比較的優(yōu)秀，乘坐空間沒有什么太大的壓力，但是儲物空間的話個人覺得就一般了，并沒有說什么太好的儲物空間整車，只能說是儲物空間剛剛好夠用你要說它有很大的儲物空間的話，那也不可能那車子，只能說是儲物一般，但是乘坐空間是非常棒的，車子乘坐起來的話也比較的舒服，如果再增加一些儲物空間的話，個人會覺得在這次更加的優(yōu)秀
動力：動力對于新能源車型來講的話，動力爆發(fā)還是非常不錯的，車子提速的話也是非常的快，整體給我的感覺也是比較的不錯，提速感也是很棒，整體推背感啊，這些都能夠帶來很好的回饋，所以對于這臺車的動力來講的話，自己還是比較喜歡，也是非常滿意的，自己也是覺得這個動力其實沒得挑了，又沒像這種動力爆發(fā)的話，也表現(xiàn)的很優(yōu)秀了
越野：
操控感受的話，個人還是覺得比較順手的一臺車子，沒有什么太大的操控壓力，整體感覺也挺好的，對于操控感受的話，自己還是覺得比較的不錯，還是非常滿意的，再加上自己老司機(jī)的這個車子開起來還是沒有什么壓力的
油耗：對于能耗來講的話，在它的使用成本很低的，如果經(jīng)常是在市區(qū)代步使用的話，這臺車的使用成本可以說是非常不錯的一臺車子，然后如果要在跑長途的話，只要你充滿電充滿油，基本上平均算下來也就三毛多錢1公里，所以對于這樣的使用成本來講的話，加用絕對算得上是非常合適的一臺車，而且這種高續(xù)航里程的車子，在春節(jié)高速堵車的時候，能夠表現(xiàn)出更加優(yōu)秀的感覺，你不用再為去排隊加油而苦惱
|
|
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格24.68萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：SF5新能源的空間表現(xiàn)能力我還覺得挺滿意的，前后排的乘坐位置也不擁擠，而且我覺得頭部的空間比較寬裕，坐在前排的視野也非常的好，車?yán)锩孢�有比較豐富的儲物空間，空間的實用性也比較好，可以放一些日常用的小物品像水瓶紙巾墨鏡什么的，車的中控設(shè)計的也很簡潔，看起來別前面的空間還挺空曠的，后排的空間也很大，我試過在后面坐著座椅挺寬厚的，留的乘坐空間還挺舒適的。
缺點(diǎn)：目前來看我對車沒有不滿意的地方，不過提車的時候等的時間有點(diǎn)兒久了，這個車的價格不是很貴，其實要是優(yōu)惠力度再大一點(diǎn)就更好了，而且我覺得我買車的時候送的禮品有點(diǎn)兒少，我跟我姐差不多時間提車，她就有很多實用的小禮品。
外觀：外觀的辨識度比較高，這個塊頭在所有車?yán)锩嬉彩潜容^矚目的，前后風(fēng)格不是很一樣，從側(cè)面看更有時尚氣息，凌厲的車身線條還讓車子多了一點(diǎn)運(yùn)動感，車頭比較圓潤看起來比較穩(wěn)重，輪轂都是動感的樣子，這個車從不同的角度看也會有不一樣的驚喜，車身雖然比較大，但是一點(diǎn)都不笨重。
內(nèi)飾：我比較喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計，內(nèi)飾的風(fēng)格比較有時尚感，看起來就心情愉悅，中控臺看起來面整潔利落，內(nèi)容豐富卻不復(fù)雜，中控屏幕清晰自然，操作起來很順暢，而且看起來也很清楚，內(nèi)飾的做工看起來還挺高級的，選用的材料也比較好，而且內(nèi)飾還有一個特別好的地方，就是比較耐臟，車?yán)锩媲謇砥饋硪卜奖恪?/span>
空間：SF5新能源的空間表現(xiàn)還是十分不錯的，車?yán)锩娴某俗臻g比較大，因為我家里面也是人數(shù)比較多，他不止座位比較多，而且每個座位的空間都很大，后備箱的空間也挺大的，后備箱的開口比較大，也很方便拿東西放東西，行，我們一家出去旅游，后備箱可以放下我們一家人的所有行李，還會有空余，而且車?yán)锩孢�有小的儲物格，除了可以放一些日用品，還可以把我兒子的小玩具放在車?yán)锩�，東西可以放的比較整齊車內(nèi)空間看起來不亂，后排的空間還挺大的，我一米八五在后面伸腿都不費(fèi)勁，一般人坐在后面活動空間挺大的。
動力：因為我買車是想要可以帶一家人一起出去，所以希望他的動力還是平穩(wěn)一點(diǎn)比較好，我不是很喜歡在開車的時候有頓挫的感覺，它的動力表現(xiàn)和我的預(yù)期想象是差不多的，在高速上面開的時候動力也可以供應(yīng)的上，踩油門的時候動力反饋還挺明顯的，提速的時候爆發(fā)力也十足。
越野：
操作起來的感受非常好，因為車身也是比較大的，要是沒有輔助系統(tǒng)，可能我也不能更好的把控它，操作起來沒有什么難度，很快就可以上手，打方向盤的時候很輕松，指向精準(zhǔn)無虛位，車身的穩(wěn)定性也很好，在轉(zhuǎn)彎的時候車身很穩(wěn)，前排的視野還挺好的，開車的時候不會有什么盲區(qū)，開車的時候也安全一點(diǎn)，車的剎車很靈敏，而且踏板的觸感很好，輕踩就有很好的反應(yīng)。
油耗：我這輛車也不是經(jīng)常開，一般都是和家人一起出去玩才開這個車，這個車還挺經(jīng)濟(jì)實用的，油耗還是挺省的，而且現(xiàn)在要是想充電的話也比較方便，他的續(xù)航能力很穩(wěn)定，不過有時候經(jīng)常開空調(diào)可能續(xù)航的里程會降低一點(diǎn)，綜合下來。用油用電都很省。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格24.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的性價比還是我比較滿意的 因為新能源的話，它的車子價格也是我能接受的吧。還有就是車子的空間，我覺得他的車型就是比較適合家用的，坐起來的話也會更舒服。我也覺得現(xiàn)在的話人也開始。都在慢慢的接受新能源車的，畢竟現(xiàn)在新能源車子做的也是很不錯的。所以我覺得對車子的舒適性和要求也是很高的，但是他的話就很好的能滿足我這個要求，我覺得很不錯。
缺點(diǎn)：不滿意的話我覺得還是沒有的，整個車子的性能和配置來說都是很不錯的。就是這個買車的時候，我覺得銷售員的服務(wù)態(tài)度不是特別好的。但是對于我來說我還是可以忍受的，因為畢竟買到一輛好的車子是不需要在意外界的環(huán)境的。當(dāng)時買的話優(yōu)惠力度還是有的，但是與現(xiàn)在相比的話，我覺得還是有點(diǎn)小了，不過不過價錢的話也還是挺合適的，只不過是現(xiàn)在的優(yōu)惠力度更大了一些。
外觀：外觀的話我覺得是很棒的，就是雖然他是新能源，但是他的外觀設(shè)計上也是很時尚的，完全不會遜色燃油車。當(dāng)我把車子開回來，老人家的時候，老人也一眼就喜歡上了車子的外觀，尤其是他的車子前面的設(shè)計有自己的特色，還有就是車子側(cè)面的線條設(shè)計，我覺得也是很不錯的，看起來的話就是很精致的。整體的話我覺得看起來還是很大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計我覺得是很不錯的，我和老人看起來的話都是很滿意的。設(shè)計的話就是很穩(wěn)重的感覺。車子內(nèi)飾的用料也是很良心的，做工的話也是到位的。方向盤握起來的手感也是很舒服的，開起來的話更加省心順勁。后臺的設(shè)計也是我們喜歡的，因為它的功能也是很齊全的，操作起來的話可能會更加方便。
空間：對于空間的話我是比較滿意的，然后兩位老人看看的話也是很滿意的，坐上去的話感受也是很棒的。他們每天早上出去的時候可以開著自己的小車出去，我覺得是很方便的。還有就是周六日的時候，我可以回家開車帶著他們一起出去玩兜兜風(fēng)啥的。對象的設(shè)計我覺得也是很合理的，放的東西雖然不是很多，但是我覺得是很實用的。
動力：動力的話我覺得這方面也是沒有問題的，像他們來說開車還是比較穩(wěn)的，在市區(qū)的話基本上開的速度就是比較慢的，起步的話動力是沒有遲緩的感覺的我是很喜歡的。有的時候我也會開他們倆的車子出去，出個差啥的在高速上的話，他的動力表現(xiàn)也是很強(qiáng)勁的。如果不說的話，也沒有人會覺得他是一臺新能源車子。
越野：
操控就是很簡單的，對于老人來說也是很好操控的，因為太難的話他們操控起來是比較麻煩的，所以操控方面要求也是很多的，但是他也能很好的滿足我的要求。車子開回來以后，嗯，老人們還是很很容易就上手的，車子的方向盤輕重還是比較合適的，轉(zhuǎn)方向盤來也是比較簡單的，不會有沉重的感覺。還有就是車子的穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)彎的話不會有側(cè)傾的感覺。還有就是車子的安全系數(shù)也是比較好的，剎車的話是比較靈敏的。
油耗：油耗的話我也是比較滿意的，像我的話開他們的車子一般都會用油，因為我的動力的話還是希望他比較猛一點(diǎn)的。但是對于他們老人來說，我覺得他們用電的話會比較合適一點(diǎn)。充電的地方的話也不用太過于擔(dān)心，因為像他們住的社區(qū)也會有專門的充電樁，我覺得設(shè)計還是很到位的，充一次電的話還是可以維持很長時間的。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格24.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是sf5的全部，性價比高，因為這車子是哪一點(diǎn)也讓我很滿意，從空間、動力、操控以及外觀和內(nèi)飾上我覺得都符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)，這就是所謂的經(jīng)濟(jì)型實用好車吧，車子的整體性價比就很突出了，買這款sf5的人都是奔著塞力斯的口碑去的，車子沒有讓我們失望，性能好，容易掌控，都能達(dá)到我的用車標(biāo)準(zhǔn)，一家人自駕游很開心，乘坐沒有問題，suv的車型尺寸，太給力了，出行比較舒心，開車的人和坐車的人都能舒舒服服的。
缺點(diǎn)：這車子好不好試駕一下就能有感觸了，我目前都開了三千多公里了，沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的點(diǎn)，唯一不舒服的是，可能但是提車的時候沒有碰到個好的銷售員吧，感覺不是那么的熱情，愛搭不理的，都已經(jīng)試駕滿意了才告訴我店里沒有現(xiàn)車，我都準(zhǔn)備當(dāng)天提車去慶祝了，真不知道是車子太受歡迎了，供不上銷呢，還是那銷售員就著急想下班了，反正我最后還是等了一天才通知我去提車。
外觀：至于sf5的外觀，我覺得我不用多大的形容，大家都能從圖片上體驗到它的時尚了，慢慢的運(yùn)動氣息，還未行駛就能感覺到它的動感，車身線條好看，比較流暢有質(zhì)感，就連那前后尾的大燈設(shè)計的都很個性潮流，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺可以用兩個詞語形容，簡單和簡潔，并不是什么貶義詞，而是真真切切的舒服體驗，該有的科技感也不少，中控臺還有儀表盤的樣子一目了然，整個內(nèi)艙的顏色都帶著絲絲層次視覺體驗，很溫馨。
空間：大空間的設(shè)計，布局很合理，手扶箱的空間都很大氣呢，門板上的空格子，放個瓶裝水或者抽紙都沒有問題的，手機(jī)還有鑰匙都能各有各的容身之地，當(dāng)然了，最重要的還是咱們乘坐的感受，我個人覺得，只要不超過180厘米的身高，去哪個位置都能翹個二郎腿呢，寬敞的讓你隨心所欲呢，車子能裝大件物品，上次朋友搬家還不好意思用我的車，我自報奮勇去幫忙，沒想到車子的容積都能堪稱貨拉拉了，座椅整體一放倒，想裝的東西隨便塞，沒兩次就把整整兩居室的東西都搬完了，實在是太給力了。
動力：對于這車子的動力，我一開始真的沒有期望它能多出眾，只要中等水準(zhǔn)就行了，畢竟它的體型不叫碩大嘛，誰知道我滿載了兩次，我才知道原來大車子的動力一樣的強(qiáng)悍，起步一點(diǎn)都不肉，行動力堪稱suv行列的領(lǐng)頭羊了吧，加速度的時候真的能感受到它的推背感呢，當(dāng)然了，為了安全咱還是要按著交規(guī)駕駛啦，反正車子不慢是真的。
越野：
看我這段時間內(nèi)開的公里數(shù)就知道這車子在我手里立下了多少汗馬功勞了，方向盤好駕馭，大車型絲毫不影響我的駕馭感，底盤比較高，過一些爛路也不會有什么嚴(yán)重的顛簸，電子輔助功能很多，就算是個開車小白都沒關(guān)系的，多余家用的車子還是要選一些好操控的車子，安全性會跟著一起好很多。
油耗：經(jīng)過我實地檢測，這車子的油耗和電耗都是我喜歡的數(shù)據(jù)，沒有負(fù)載行駛的時候，百公里也就是4個油耗吧，要是用電的話，差不多是十四個千瓦時，也是百公里的測試，這樣的數(shù)據(jù)不算高了，算的上一款很經(jīng)濟(jì)的車子了，要是勻速駕駛的話，兩個數(shù)據(jù)也能同等在下降一些。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格24.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個龐大的車身就足夠突出它優(yōu)良的空間表現(xiàn)能力，空間大的車實用性也更強(qiáng)一些，sf5新能源的空間就很實用，買車的需求主要還是兩個方面，要不它得前排空間大載人方便，要不也得后備箱的空間大載物方便，我買的車就很好的同時可以滿足帶人和拉貨。
缺點(diǎn)：我有一點(diǎn)不是很滿意就是這個車沒有早點(diǎn)有這么大的折扣，讓我等了這么久才買車，不過俗話也說了好飯不怕晚，我等的這段時間也還算值，能用更低的價格買下了這輛車，要是能多送點(diǎn)小禮物可能就更好了。
外觀：這個外觀我看到就覺得像是成熟男人的象征，敦厚的體型和穩(wěn)重的風(fēng)格看起來就讓人很安心，修長車身和柔和線條又讓它看起來很優(yōu)美，車頭的設(shè)計稍微有點(diǎn)兒圓潤車尾確實有點(diǎn)兒棱角，這樣的設(shè)計讓它從不同的方位可以給人不一樣的視覺體驗，SF5新能源給我的視覺沖擊還是很震撼的，而且這樣的外觀很養(yǎng)眼，長時間開也不會覺得悶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感十足，坐在前排就是很有時尚感的中控設(shè)計，中控屏幕還挺大的，看起來也很清楚，它的中控設(shè)計不會特別復(fù)雜，看起來更加的清爽，但是操作起來卻不費(fèi)力，內(nèi)飾設(shè)計的很好看，細(xì)節(jié)處的處理也很好看，我挺喜歡這樣的風(fēng)格的，而且內(nèi)飾高級的還有一個原因應(yīng)該是因為內(nèi)飾選用的材料比較好吧，這個內(nèi)飾摸起來還挺舒服的，方向盤的手感也很好，座椅坐著也很舒服，看著這樣的內(nèi)飾開車也挺心曠神怡的。
空間：前排的空間比較大，畢竟經(jīng)常開車的人是我，所以我肯定要有一個舒服的空間，我在前排坐著空間比較正好，既不會空間很寬敞然后看著有點(diǎn)兒空蕩蕩的，空間也不會小到活動起來很不方便，而且副駕駛的空間還更大一點(diǎn)，我覺得就副駕駛坐著最舒服了，后排的空間也很大，而且車?yán)锩娴目臻g大一點(diǎn)，上下車的時候比較方便，前面的空間就夠大的了，后備箱也留了比較大的空間可以方便帶東西，我還籌劃著想一家人出去旅游，對它的空間我還是很有信心的。
動力：它的動力表現(xiàn)也讓我挺驚喜的，我對它的動力是挺期待的，它的動力沒有讓我失望，在高速上開車動力的表現(xiàn)很充足，在高速上可以享受一下車在我的操作下馳騁的感覺，這都要多虧了它的好動力讓我能體驗一下速度與激情的感覺，別看的它的車身大，也沒有影響動力的輸出，反而增加了車身的穩(wěn)定性，在市區(qū)里面的動力表現(xiàn)也是很強(qiáng)勁的，提速的時候反應(yīng)很及時，也不會讓我因為起步慢而著急了。
越野：
我覺得它的操作感很強(qiáng)，這個類型的車操作起來不是特別的容易，不過操作的感覺很好，方向盤的重量正好，轉(zhuǎn)向的時候不會輕飄飄的，也不會操作起來很重轉(zhuǎn)向不好打，它的方向盤轉(zhuǎn)向的時候比較容易而且指向也沒有虛位，而且還有一些輔助操作在我開車的時候還挺有用的，踏板的反應(yīng)靈敏，輕踩的時候反響也很好，車身的穩(wěn)定性也很好。
油耗：它的油耗水平還挺低的，混動車型就是比燃油車要省，而且在油電的雙重加持下它的續(xù)航能力也很好，在市區(qū)里面的走走停停的也不用擔(dān)心油耗了。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：綜合表現(xiàn)吧，性能夠給力，二十多萬的價格，無論是配置還是動力，基本上都已經(jīng)到了這個價位的新能源天花板，雖然個別地方有所不如，但是綜合實力應(yīng)該是第一流的。
缺點(diǎn)：中控扶手臺那里沒有放保溫杯的地方，只能放在車門儲物格里，平時開車喝水有些不方便。音響音質(zhì)還行，但感覺還有提升空間。內(nèi)飾豪華感不強(qiáng)，這點(diǎn)也有待改進(jìn)。
外觀：外觀感覺沒啥好聊的，實車比照片好看多了，轎跑風(fēng)SUV的設(shè)計是我的菜。而且整體前臉看著時尚大氣有辨識度，第一眼看到的時候讓我感覺相當(dāng)驚艷，而后來越細(xì)看越喜歡，很有個性的一款車。
內(nèi)飾：整體簡約風(fēng)的設(shè)計風(fēng)格，讓人看著很舒服，而且觸手可及的地方都是軟材質(zhì)包裹，做工也挺扎實細(xì)致的，整體內(nèi)飾還行。
空間：車子整體的乘用和儲物空間都還挺不錯的，反正家用的話完全是夠用的
動力：其實當(dāng)時買車那會就想提四驅(qū)的，畢竟馬力強(qiáng)，跑在路上簡直不要太爽，包括試駕的都是四驅(qū)的車型，雖然超了點(diǎn)預(yù)算，但是最后還是咬咬牙上了四驅(qū)，日常代步出行和跑高速也是完全無壓力，提速超車變道都是輕輕松松，這個價位，也就比那幾款純電的上限低了一點(diǎn)，這或許就是電動車的樂趣吧。
越野：
作為中型SUV來說，整車運(yùn)動感還能這么好，操控起來輕松舒適，不過應(yīng)該是身板太大了，開車的時候略微有點(diǎn)笨重的感覺。
油耗：能耗的話感覺控制得還可以，畢竟車子的車重和動力擺在那里，高速油耗9個的樣子，市區(qū)電耗17個多點(diǎn)，我覺得屬于可接受水平，SF5的省電省油技術(shù)還是很扎實的。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格24.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方挺多的，按照優(yōu)先級排個序吧。1、純電駕駛感受相當(dāng)?shù)轿�，這是電動車的天然優(yōu)勢，無論是對比什么價位的燃油車，小五百公里加速4秒幾的表現(xiàn)都是相當(dāng)頂?shù)�，動力響�?yīng)速度和加速平順性都很不錯，建議大家自己去試駕感受，簡直不要太爽。2、顏值霸氣運(yùn)動。整車定位的轎跑SUV，整體看著非常的動感個性，前臉設(shè)計得很霸氣很個性，而且底盤調(diào)校也是偏運(yùn)動化的風(fēng)格，看著開著都相當(dāng)舒服。3、駕駛輔助，這塊的話我覺得做得相當(dāng)nice，分為駕駛模式、道路模式、能量回收模式和轉(zhuǎn)向模式，根據(jù)自身駕駛風(fēng)格和喜好來選擇合適的駕駛模式即可，非常便捷舒適。4、智能化車機(jī)，整車的智能化程度相當(dāng)高，內(nèi)飾里面實體按鍵都簡化了，很少能看到。基本上一些功能設(shè)置都集合在中控大屏里，操作起來很輕松很簡單。5、增程式電動車，解決了里程和充電焦慮問題，用車成本低。像我平時上下班代步的話都是用電，150公里的標(biāo)定續(xù)航日常出行完全夠用，至于長途出行的話，都是燒油發(fā)電來的方便一些，而且不管用油用電，都是靠電機(jī)來驅(qū)動，整體駕駛感很統(tǒng)一，很舒服。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)：1、內(nèi)飾里面的中控臺我覺得設(shè)計得有點(diǎn)問題，檔把中控那里連放瓶水的位置都沒有，只能放在車門儲物格里。2、內(nèi)飾里面中控大屏太顯眼了，而且邊框略大略厚重，整體給人一種不精致不豪華的感覺。
外觀：外觀這個仁者見仁智者見智吧，反正我挺喜歡這個風(fēng)格的，不過公司里一些年紀(jì)大的同事表示不是太欣賞得來，說是進(jìn)攻性太強(qiáng)太有個性了，哈哈哈哈。只能說蘿卜白菜各有所愛吧，我覺得這顏值相當(dāng)對我胃口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體材質(zhì)、觸感都相當(dāng)可以，看著簡潔大方，不過中控這塊我覺得不是很滿意，屏幕太大了顯得內(nèi)飾不是很精致，至于走線做工這些倒是都挺到位的，我表示能接受。
空間：駕乘和儲物空間只能說還是在水準(zhǔn)之上的，畢竟車長和軸距都在那里，寬度也還可以，只是相對一些主打空間的稍微差了點(diǎn)意思，但是肯定是夠用的，反正平時用車沒覺得空間不夠的，畢竟中型SUV，空間上日常家用肯定是無壓力的，但要說和那些奶爸車或者M(jìn)PV比拼空間那肯定不可能。
動力：有興趣的朋友建議自己去親身試駕感受下，就知道動力輸出有多么爽了，而且是無關(guān)電量多少，增程器開關(guān)與否，一直都可以保持全時電動四驅(qū)的駕駛體驗，0-1加速4秒多，這種性能猛獸不多說，彈射模式強(qiáng)無敵。
越野：
電動助力的方向盤整體手感很可以，底盤調(diào)校得很穩(wěn)，而且整體風(fēng)格偏運(yùn)動化，這車自重已經(jīng)快2.4噸了，本來以為這車開起來應(yīng)該會比較笨重，但是第一次試駕這車，就發(fā)現(xiàn)它算是挺好操控的，轉(zhuǎn)向側(cè)傾感不明顯，能夠控制得住，當(dāng)然，和一般主打操控的緊湊級車還是沒得比的。
油耗：車重和性能在那里，能耗這塊太省的話那就太變態(tài)了，雖說不省但也不會很費(fèi)電費(fèi)油，就中等偏上的水平吧，反正我平時開車沒怎么在意這個，開著舒服才是最重要的。不過充電時間有點(diǎn)慢，慢充要六個小時，快充到八成需要四五十分鐘。我現(xiàn)在還沒裝充電樁，所以想充電的時候還是有點(diǎn)不方便，速度如果再快一點(diǎn)就好了，好在除了充電，加油也一樣沒問題。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：很喜歡的，當(dāng)然就是這款車子的外觀，整車外觀設(shè)計的也是比較的大氣，檔次感也很高的一臺車子，整體給我的感覺也非常的不錯，對于SUV來講的話，這臺車子的確是一個比較正確的選擇，而且最重要的一節(jié)這輛車子是可以上綠牌的，不用再為搖號而去苦惱，直接可以去上一個綠牌，這一點(diǎn)的話還是非常的不錯，的確算得上是一個很明智的選擇，自己對這輛車的話，也是比較的滿意和喜歡
缺點(diǎn)：目前最不滿意的地方當(dāng)然就是這臺車的內(nèi)飾，我感覺這款車的內(nèi)飾沒有那種豪華的感覺，只能說是一般，因為它的內(nèi)飾科技感真的很低，也沒有那種豪華的氣息，我感覺20來萬的內(nèi)飾真的做得并不是太好，我覺得這方面的話還是有待提升的，再加上它的中控屏的確非常大，但是有個缺點(diǎn)，它的周圍沒有什么去襯托這臺車子的好看，整體的話自己還是比較喜歡和滿意的，給他點(diǎn)個贊
外觀：對于這款車外觀來講的話，其實我看上的就是這臺車子外觀，他原則的確算得上是比較高的整車顏值對同級別來講的話，算得上是站在前線的，因為我感覺它的肌肉感要比其他身體的肌肉感都要好很多，我覺得這種檔次感也是比較的不錯，能夠給我?guī)硪粋�很好的外觀上面的表現(xiàn)，我是非常喜歡這款車的外觀的造型也是非常符合我的購車需求
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話就屬于那種中規(guī)中矩的，你要說他豪華嘛，他也并不是很豪華，你要說他糟糕嘛，他還算比較過得去，整體的話也算得上是一個有科技感的車子，所以對于這個內(nèi)飾說實在的，我并不是很好的去評價，因為我感覺他的檔次感也就那樣
空間：這臺車子空間也是完全能夠滿足我的購車需求的那，這車子空間來講的話，我已經(jīng)覺得非常不錯了，各方面的表現(xiàn)也比較的優(yōu)秀，挺喜歡的，也非常的滿意，乘坐空間對于我來講的話，在這次算了算是比較寬敞的一臺車子，因為作為一臺SUV來講的話，其實最不擔(dān)心的就是空間問題，他的空間表現(xiàn)基本上還是非常不錯
動力：增程式的發(fā)動機(jī)，然后再搭配上一個電機(jī)，它的動力表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀，沒有什么拖拖拉拉的感覺，提速也很快，車子給我的感覺還是比較不錯，都你能夠帶來很好的感受，整體還是非常滿意的，作為suv里面的來講的話，它的提速感不能說它是第一，但是它絕對不差，而且在市區(qū)的話，這個動力可以碾壓很多車型
越野：
操控起來的話這臺車子并不是很大的壓力，所以說操控感受還是比較的輕松，因為它的駕駛模式還是比較有樂趣的，所以操控上面的話，我覺得還是比較的不錯，因為這款車子的那種感覺也挺好的，特別是它的運(yùn)動模式能夠帶來很好的操控體驗，也能夠給我?guī)砗芎玫鸟{駛樂趣，車子也是非常的沉穩(wěn)，整體的感覺也是比較的不錯，對于操控方面的話我是非常滿意的
油耗：可能是增程式發(fā)動機(jī)的原因，所以說它純?nèi)加偷氖褂们闆r的話，油耗有一點(diǎn)高，百公里綜合油耗基本上要上11升油，對于這一塊的話還是比較高的，但是在市區(qū)的話只要勤快點(diǎn)天天充電的話，基本上都不可能去用燃油，我就是在市區(qū)基本上都是純電開的，所以使用成本基本上也是可以拉下來，但是一般跑長途的話用油還是用的多，基本上就是充好電加滿油，然后電能跑多遠(yuǎn)，就算多一點(diǎn)了，剩下的時間全部給油去發(fā)揮
|
|
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價格24.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：對于這款車是最有滿意的感覺，那肯定是這款車子續(xù)航里程對于一臺車子來講的話，它的續(xù)航里程絕對是你很關(guān)注的一件事情，剎車是整高的最高4毫米甚至高達(dá)1000多公里，對于平時使用或者是偶爾長途旅游來講的話，可以免去去排隊加油的一個苦惱，特別是春節(jié)回老家的時候，那種高速上面特別的擁堵加油站也是人滿為患的時候，你就會發(fā)現(xiàn)你的高續(xù)航在這個時候是特別優(yōu)秀而且特別實用的一個事情，我也是比較喜歡的，對于這一方面我是比較的滿意，也是非常的喜歡
缺點(diǎn)：車子整車的尺寸還是有一定的大，因為自己以前是開轎車的，而且經(jīng)常都在市區(qū)開嘛，所以對于這種很大型的車子，自己以前是沒有接觸過的，然后自己購買這款車子回來之后就發(fā)現(xiàn)了這件事情，那就是這臺車子并沒有那么的好駕馭，特別是車子整車給我的操控感覺，個人是覺得車子開起來的確有一定的累，不是那么的舒服，因為車子太大的原因，當(dāng)然這方面也是我自己個人的原因，這東西還是因人而異，因為我開習(xí)慣了轎車，所以對于這種SUV的駕馭還是不太熟練
外觀：外觀方面的話我是比較喜歡的車子設(shè)計的也是比較霸氣，車身線條感也具有很好的肌肉，感覺整體非常的有個性，而且具有很好的識別度，并且腰線也非常的硬朗，尾部的貫穿四尾燈也是給車子整體的造型，提高了一個很好的檔次
內(nèi)飾：它內(nèi)飾風(fēng)格的話比較的簡單，沒有太高的豪華感，但是也不缺科技感，但是那個大平臺給我的感覺就要吐槽一下，他有點(diǎn)呆呆的感覺，因為旁邊沒有什么元素去襯托他
空間：空間這臺車子對于我來講的話，我是覺得這臺車子是相當(dāng)大的一臺車子不管是它的駕駛空間還是乘坐空間，都能夠給我的感覺就是比較的不錯，而且我平時開車的話都是喜歡那種車躺一樣的感覺就是座椅相對于而言，要比其他駕駛員的座椅稍微矮一些，而且更靠后一些，因為我是怎么舒服怎么來的，但是不管我怎么去調(diào)，我的座椅都不會影響后排乘客的乘坐空間，后排的空間還是非常的充足，也是比較的充沛，基本上做個3四個人在后排擠擠還是比較輕松的，所以空間這一塊也不是我需要去擔(dān)心的一件事情，從前還是給他點(diǎn)一個大大的贊非常的滿意
動力：動力我覺得也是比較棒的，一臺車子的提速很快，而且沒有任何的遲鈍感覺，作為一臺suv來講的話，它的提速在同級別還是比較的不錯，有著暴躁的感覺，特別感也是很強(qiáng)，再加上我自己以前都是開的純?nèi)加蛙�，這幾天開這臺車子的話，那種感覺真的特別舒服，你永遠(yuǎn)想象不到，這種新能源車型能夠帶來的電動爆發(fā)真的是非常爽的，反應(yīng)很快
越野：
對于這款車的操控性能的話，個人是覺得比較不錯的，因為在車子里搭配了三個駕駛模式，然后自己的最喜歡開的駕駛模式當(dāng)然就是運(yùn)動模式，因為那種運(yùn)動模式的方向盤非常沉穩(wěn)，操控起來的話會有更好的駕駛體驗，整個人給我的感覺就是很緊張的感覺，然后他的剎車啊電門啊都會比較的敏感，而且方向盤也非常的長，底盤的回饋路感很清晰，符合一臺真正的運(yùn)動車來講，它真的能夠符合那種操控感受
油耗：對于能耗來講的話，它不是一臺純電的車子，它也是要去加油的，一般長途才會用到油市區(qū)的話基本上我還是純電，所以使用成本并不是很高，然后這臺車子也是增程式的發(fā)動機(jī)油耗的話還好，11個油，然后配合上電，綜合起來還算不錯
|
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格24.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：同級對比電車目前都不算很成熟，所以個人認(rèn)為不存在對比，這個是看車時就發(fā)現(xiàn)的，儲物空間不足是最大的問題，但這也是沒辦法，畢竟軸距這有這么點(diǎn)，本人身高172體重90kg標(biāo)準(zhǔn)的胖子，前排無任何局限感，后排180的人會覺得頂頭了，但是后排座椅感覺比我之前得車優(yōu)秀很多，同一個朋友陪著試駕比亞迪的時候后排乘坐感覺壓抑無比，但是賽力斯坐著就好很，這臺車有很大程度是讓我迷上了這個駕駛體....安靜、舒適、提速等等，感覺比家里的另一臺途勝強(qiáng)了一萬倍.....油電混合得好處就是上牌有優(yōu)勢，這點(diǎn)我很滿意
缺點(diǎn)：這個需要稍微吐槽下，本車都頂配了儀表臺前面門邊還是大面積塑料....中控檔位風(fēng)格倒是很不錯，簡約，干練！就是塑料件較多，所以新車味道還是很大的，搞了七八個竹炭包，散了好幾天的味。
外觀：它整體的車身并不算是非常的大，畢竟一個混合型轎車，所以外形方面也很好的設(shè)計，只要把該突出的一些線條和層次給塑造的很明顯，那么它整體所產(chǎn)生的美感就不會差到哪兒去。我看來的話，他沒有SUV的那種大氣穩(wěn)重，反而是多了一些靈動的感受。也挺好的，畢競蘿卜白菜各有所愛，每個人看車的審美角度都是不一樣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩的，基本都是簡約造型設(shè)計，倒是耐看。而看都是簡約設(shè)計的，但是用料很走心的，做工比較精致，軟硬材料相結(jié)合，既有溫馨感，又不失去時尚氣息，科技感在中控上表現(xiàn)，座椅的寬大舒適還有大天窗的配合，有時候中午沒地休息，直接在自己的車子里躺會都覺得很幸福。
空間：我挺滿意賽力斯的空間表現(xiàn)，它就是一臺中規(guī)中矩的能源轎車，這樣的空間大小就挺適合作為一家三口的代步用車，我1.72米的身高坐在駕駛位雖說座椅調(diào)的比較靠后，但這樣也不會影響到后排的乘坐包括整個后備箱的空間也是比較大的，所以說我認(rèn)為這臺車子的空間表現(xiàn)也是非常出色的。
動力：動力表現(xiàn)其實也真的是帶給了我很大的驚喜，這車起步很快，而且輸出很平穩(wěn)非常充沛，本以為這款車得動力不夠，或者續(xù)航不夠，但是試駕了這款車后我發(fā)現(xiàn)這些都不是問題，動力大大的足，哪怕開高速動力也很足，充電現(xiàn)在也很方便，商場啥的都有充電樁不用擔(dān)心找不到地方充電，而且平常都是用加油發(fā)電來跑，還是很給人信心的。
越野：
車子很好操控，還是因為輔助駕駛的功能好用，上高速的時候用自適應(yīng)巡航都不用特別操心，語音功能識別起來很靈敏，開車省事兒。方向盤也是偏輕的類型，握起來實感不粗不細(xì)。
油耗：這個需要說一下，因為很多人關(guān)心這個，說實話我之前也有顧慮，目前經(jīng)過我?guī)状螠y試，城市道路， 一般道路的日常行駛，純電基本能保證120公里的續(xù)航，操作激烈點(diǎn)或者偶爾空調(diào)開起，其實對實際續(xù)航影響不大，都在120上下浮動，所以基本我現(xiàn)在能理解一些腳法好的大神怕是真能跑到150以上的續(xù)航！但是它還有個56升得郵箱，油耗目前在10.4，這個油耗目前我還是比較能接受得，而且后期應(yīng)該會降低一些，也不用太過擔(dān)心，因為市區(qū)開得多，而且沒有過磨合期，等過以后在看吧。
|
