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賽力斯汽車-賽力斯SF5

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賽力斯SF5
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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
賽力斯SF5 2020款 兩驅(qū)高性能運動版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 24.90萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
24.90萬元
8.5L/100km
賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
04.845 綜合評分 車主裸車均價: 24.71萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.97
  • 越野
    4.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.78
4.84
24.71萬元
6.9L/100km
賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 21.81萬元 車主平均油耗: 5.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.53
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.81
  • 動力
    4.91
  • 越野
    4.78
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.75
4.73
21.81萬元
5.5L/100km
賽力斯SF5 2020款 四驅(qū)高性能運動版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 27.90萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
27.90萬元
8.0L/100km
--
--
購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:用電的話,正常開18個左右,我這還沒裝充電樁,平常有點不方便充電,這陣子都是燒油在跑,油耗有點高,市區(qū)開都到12個了,有點超過我的預(yù)期,不過后面我自己再安個充電樁省事,那就不這么心疼了。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格21.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:以新能源的眼光去看小五,實在說不上有多節(jié)能,好處就是用這方便,純電續(xù)航也有一百多公里,足夠我上下班兩個來回。十六七個的電耗水平倒是還可以,還有個五十六升的大油箱最為后備力量,用油跑的話高速十個以內(nèi)可以收住,要是市區(qū)正常的通勤,燒油那得再往上加兩三個油耗才可以收住,綜合下來算上用電燒油各一半,一公里三毛錢應(yīng)該就差不多了。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.68萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:本身車子是需要燃油的,加油發(fā)電就可以,油電混合的這款車子續(xù)航能力非常強,充一次電能跑150KM的路程。我的單位離家比較近,每天的路程不會很多,所以根本不需要經(jīng)常充電,他還有個56升的大油箱,目前油耗在11.3還是比較滿意的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:它的充電時間還是比較快的,慢充三個小時就可以了,這個充電速度據(jù)我所知,比市面上挺多新能源汽車的充電速度都要快上不少呢。并且他的續(xù)航里程還挺長的。相比起純用油來說,用電的車在油耗上一年就可以省下一大筆錢了,電費和油費比起來,當然還是油費要貴上不少的了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:這款新能源的車子主打的方向也是節(jié)能環(huán)保的,所以在能耗這方面的表現(xiàn)一般來講是不會讓人失望的。買了這款車之后,我刷新了對國產(chǎn)新能源的認知,我感覺這點也許就是這款車子的精髓所在吧。不管你怎么開那就是要比燃油車省錢的,誰用誰知道。日常上下班路上情況也是比較堵的,如果開原來我開的那輛燃油車的話油費是要耗費掉不少的,現(xiàn)在這款車子我一般是五至八天充一次電,續(xù)航時間是比較久的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:這個能耗絕對是一大亮點,這款車子既省油又省電,平常上下班都不用燒油,電動模式很方便,混動模式也才百公里四點二,真的是很省油了,燃油汽車想都不敢想的油耗。國家正在鼓勵新能源汽車,所以充電條件也很方便,充電方面絕對不用擔心。冬天車里的空調(diào)制熱功能和家里的空調(diào)基本一個原理,耗能會受一些影響,但不傷大雅。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:可能是增程式發(fā)動機的原因,所以說它純?nèi)加偷氖褂们闆r的話,油耗有一點高,百公里綜合油耗基本上要上11升油,對于這一塊的話還是比較高的,但是在市區(qū)的話只要勤快點天天充電的話,基本上都不可能去用燃油,我就是在市區(qū)基本上都是純電開的,所以使用成本基本上也是可以拉下來,但是一般跑長途的話用油還是用的多,基本上就是充好電加滿油,然后電能跑多遠,就算多一點了,剩下的時間全部給油去發(fā)揮
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:比純點來說還是差了不少意思,不過比燃油還是要好一點吧。車重有點高了,用電得十八個以上,好歹饋電狀態(tài)表現(xiàn)畢竟穩(wěn)定,這個我比較滿意。燒油的話,在十個到十二個之間,就算平均值十一個差不多,這表現(xiàn)一般。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:雖然到手時間不長,但是我平常主要還是用電,純電續(xù)航足夠上下班了,單位離得近,估計三四天一充妥妥的,就算虧電了也能燒油,純油的話11個多,根據(jù)SF5的車身重量來說這個油耗不算多,算上電費平常一個月100塊的油錢就足夠了,一般這個價位有這個性能表現(xiàn)的,油耗起步都是兩位數(shù)。至于電費就不值一提了,我自己裝了充電樁,燒油的話主要是圖個方便,綜合下來其實也就五六個不到的油耗,而且比以前開燃油車的時候真是省下不少,開一年節(jié)約的油錢可以去旅個游了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:一般都選擇燒油發(fā)電來跑,畢竟方便而且省心一些,油耗表現(xiàn)大概在接近12個的水平,整體能耗表現(xiàn)我覺得還行,畢竟車子性能太無解,不可能還去要求省油省電
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