一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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動力:這款車的動力水平?jīng)]有受到它是新能源汽車的限制,它對于各種路面的適應(yīng)情況挺好的,在各種不同的路面上的提速效果都也挺不錯,當(dāng)然啦,在平整的路面上提速效果自然會更優(yōu)秀一些,在高速上超車的時(shí)候,加速減速都也挺流暢的,不用擔(dān)心因?yàn)楣碳膯栴}而展現(xiàn)不出自己的駕駛水平。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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動力:新能源汽車動力表現(xiàn)挺強(qiáng)的,電動模式下沒有噪音,這塊完全勝過燃油汽車,燃油汽車多多少少都是有一些噪音的,孩子在車上玩累了睡覺有時(shí)候嗡嗡的有噪音就不太喜歡,所以電動模式的這一點(diǎn)我還是很喜歡的,動力也挺足,充電方便,爬坡超車之類的都很容易。冬天一遇冷這電車就有可能會虧損一點(diǎn)點(diǎn),但因?yàn)槔m(xù)航里程夠長,里程達(dá)400公里,電足夠用。新能源汽車燃油也挺省油的,百公里油耗4.2,真的非常經(jīng)濟(jì)實(shí)在,果然還是新能源車子給力。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動力:我對動力的要求雖然不是很高,但是在我偶爾想要體驗(yàn)下“開快車”的感覺時(shí)能夠滿足我就可以了,在保證安全的前提下超車帶給我的感受是比較爽的,油門響應(yīng)很快,一腳油門下去車子就鉚足了勁往前行駛,頓時(shí)感覺自己像一匹脫韁的野馬。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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動力:增程式的發(fā)動機(jī),然后再搭配上一個電機(jī),它的動力表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀,沒有什么拖拖拉拉的感覺,提速也很快,車子給我的感覺還是比較不錯,都你能夠帶來很好的感受,整體還是非常滿意的,作為suv里面的來講的話,它的提速感不能說它是第一,但是它絕對不差,而且在市區(qū)的話,這個動力可以碾壓很多車型
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動力:動力我覺得也是比較棒的,一臺車子的提速很快,而且沒有任何的遲鈍感覺,作為一臺suv來講的話,它的提速在同級別還是比較的不錯,有著暴躁的感覺,特別感也是很強(qiáng),再加上我自己以前都是開的純?nèi)加蛙,這幾天開這臺車子的話,那種感覺真的特別舒服,你永遠(yuǎn)想象不到,這種新能源車型能夠帶來的電動爆發(fā)真的是非常爽的,反應(yīng)很快
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力:動力表現(xiàn)其實(shí)也真的是帶給了我很大的驚喜,這車起步很快,而且輸出很平穩(wěn)非常充沛,本以為這款車得動力不夠,或者續(xù)航不夠,但是試駕了這款車后我發(fā)現(xiàn)這些都不是問題,動力大大的足,哪怕開高速動力也很足,充電現(xiàn)在也很方便,商場啥的都有充電樁不用擔(dān)心找不到地方充電,而且平常都是用加油發(fā)電來跑,還是很給人信心的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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動力:用車這么長時(shí)間以來,賽力斯SF5的動力表現(xiàn)還真是從來沒有讓我失望過,我一般都是在市郊路段通行,肯定不可能開的太快,但是它的動力基本上也都能夠達(dá)到隨踩隨有的狀態(tài),沒有明顯的拖沓感,包括整臺車子的起步速度也同樣是比較快的,同時(shí)也非常平穩(wěn)。
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