一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是前臉，特別是晚上燈光暗一點(diǎn)，開出去回頭率特別高，有面
缺點(diǎn)：要說這輛車的缺點(diǎn)，暫時(shí)還沒有特別不滿意的地方，關(guān)于這套動(dòng)力總成是有一些擔(dān)心的，1.8t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)是沒什么問題，但7速雙離合的變速箱很容易出現(xiàn)頓挫或者抖動(dòng)的問題，這也是雙離合變速箱的通病，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)問題，不知道以后會(huì)怎么樣；還有就是很常見的一個(gè)問題，新車內(nèi)飾異味有點(diǎn)明顯，現(xiàn)在沒事的時(shí)候也會(huì)打開車門車窗放放味道。
外觀：博瑞的外觀設(shè)計(jì)看上去多了幾分優(yōu)雅的感覺，尤其是尾部的造型，對(duì)比普通的三廂轎車，過度更加順滑，看著要更加時(shí)尚。前后的大燈使用的都是LED光源，夜晚點(diǎn)亮之后也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上不管是做工還是材質(zhì)都沒得說，這個(gè)相信大家開過或者試駕過都清楚，中控臺(tái)按鈕按鍵也比較少，科技配置豐富，很智能，配有語音系統(tǒng)很實(shí)用，操作起來也方便，再加上液晶儀表盤，液晶中控屏，還有車頂?shù)娜按筇齑�，整個(gè)內(nèi)飾還是相當(dāng)有逼格。
空間：作為一輛B級(jí)車，車長接近5米，空間肯定大呀，一家三口出去旅游帶的東西都能裝下，后排空間也大我1米75坐在后排還可以翹著腿呢。
配置：我覺得還是國產(chǎn)車更加符合更多國人的心意，作為一臺(tái)中型轎車這輛車的價(jià)位確實(shí)實(shí)惠，而且車子本身也是相當(dāng)實(shí)用的，再說它的油耗也不高，好像不管從哪個(gè)角度出發(fā)性價(jià)比都很高
動(dòng)力：動(dòng)力的話對(duì)我來說沒什么要求，但是對(duì)我家人和老公來說的話，應(yīng)該他們會(huì)對(duì)這一塊兒比較關(guān)注1.8t的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓，我開車的時(shí)候感覺反應(yīng)能力挺快的也挺強(qiáng)的，所以說動(dòng)力我覺得還是非常不錯(cuò)，這款車的動(dòng)力我是比較認(rèn)可的
操控：
這款車子的操控性也是非常優(yōu)秀的電子助力轉(zhuǎn)向高速沉穩(wěn)，低速輕盈，轉(zhuǎn)向的話，非常的精準(zhǔn)。而且據(jù)說它的底盤也是世界一流的調(diào)教公司調(diào)教的，開上去還真的是有那么回事。特別是它的懸掛系統(tǒng)，我覺得是開過的車?yán)锩孀顑?yōu)秀的。
油耗：油耗方面，我市區(qū)開的較多一點(diǎn)，我經(jīng)常上高速出去的話大概在8.3左右還能接受，誰叫現(xiàn)在油價(jià)便宜呢，5塊4一升，而且1.8t的這個(gè)動(dòng)力，應(yīng)該也不算高。
舒適：座椅很舒服，比二十多個(gè)的合資車還舒服，做過的都說好
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：全車的外觀品質(zhì)和內(nèi)飾的豪華感，外觀真的好看，獨(dú)立個(gè)個(gè)性外觀還有一些小細(xì)節(jié)，整的很年輕時(shí)尚。內(nèi)飾很講究，用料實(shí)在，給人一種高檔的感覺，反正自己看著舒服用著好就行了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它居然沒有駕駛模式切換，雖然說它普通模式動(dòng)力也不錯(cuò)，但是要有個(gè)模式切換的話就更完美了
外觀：我覺得咱們國產(chǎn)車的顏值也是越來越高了，博瑞的外觀給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，但是引擎蓋上的線條又尤為硬朗，體現(xiàn)出了一定的肌肉感，這也讓整臺(tái)車子看上去更加自信
內(nèi)飾：不得不說，這輛車在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上肯定是很下功夫了，整個(gè)內(nèi)飾一眼看上去是非�？犰诺模@樣的內(nèi)飾風(fēng)格在同級(jí)別中絕對(duì)是很有發(fā)言權(quán)的，同時(shí)在用料上面也還不錯(cuò)，最起碼沒有什么太大的味道
空間：平時(shí)開車大多數(shù)是我一個(gè)，偶爾媳婦去商場(chǎng)購物啥的就一起，然后我們一家三口這個(gè)空間也夠。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就對(duì)比了下博瑞空間，前排和后排都寬敞，后備箱也可以裝很多行李物品，加上這車視野開闊，開起來也是一種享受。
配置：裸車優(yōu)惠1.5萬，而這車價(jià)格在我的預(yù)算內(nèi)，總體來說，選擇博瑞我覺得還是比較滿意，在B級(jí)車中來說，選它不會(huì)錯(cuò)。
動(dòng)力：我買的是1.8T的，平時(shí)日常使用，這動(dòng)力都還是非常充足的。
操控：
最喜歡的操控性就是方向盤手握的感覺比較舒服，當(dāng)時(shí)購車在4S店試駕的時(shí)候有聽說高速時(shí)比較穩(wěn)重 低速時(shí)比較輕盈，也不再像以前那種開車的時(shí)候方向盤特別重，這一點(diǎn)感覺到現(xiàn)在科技的發(fā)達(dá)。
油耗：很少上高速，市區(qū)里跑油耗8.9L，表現(xiàn)平平。
舒適：舒適性滿意，畢竟空間很大，為舒適性奠定了很好的基礎(chǔ)，座椅很舒服，還有前后排的懸架調(diào)整上也都是軟硬適中的。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意博瑞的性價(jià)比。這個(gè)價(jià)格如果選合資品牌，只能買到一輛中配版本的緊湊型轎車，但是博瑞是一款中型車，空間大、乘坐的舒適性又很棒，用下來總體都讓我們很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的，現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)咋辦？還真的不知道說什么不太滿意的地方，感覺都挺好的，如果非得要說的話，可能就是太大了，我之前還有一點(diǎn)點(diǎn)虛場(chǎng)火，特別是在狹窄地方。凡事都是雙面性的嘛，特別是最開始的時(shí)候，但通過一段時(shí)間的磨合，我現(xiàn)在基本上完全能駕控他了。
外觀：外觀非常大氣，當(dāng)初買這個(gè)車一半原因就是它的外觀，低調(diào)又不失氣質(zhì)，很喜歡。車輪是鋁合金的輪轂又增加了一分顏值
內(nèi)飾：很享受這款車內(nèi)飾帶來的體驗(yàn)，大面積皮質(zhì)包裹、全液晶儀表、中控大屏、車機(jī)系統(tǒng)，高級(jí)感十足，又不失科技感受，反正這車內(nèi)飾我是相當(dāng)喜歡，家用商務(wù)都有面子。
空間：乘坐空間絕對(duì)是它最大的賣點(diǎn)，老公1.83的身高坐在后排，頭部還有一拳左右的空間，腿部空間比較夸張，達(dá)到了一拳半，我坐后排可以輕松地翹起二郎腿。
配置：我買車的時(shí)候優(yōu)惠力度就很大了，性價(jià)比對(duì)于我來講是很滿意的。
動(dòng)力：這臺(tái)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這臺(tái)將近1.7噸重的車身還是會(huì)顯得力不從心，前半段還沒什么，后半段需要加速時(shí)它的動(dòng)力響應(yīng)就不夠積極了，尤其是想要加速超車的時(shí)候，感覺整個(gè)車子開起來就會(huì)顯得有點(diǎn)肉
操控：
方向盤操控也很好，沒有虛位，高速沉穩(wěn)低速輕盈，急打方向也都很穩(wěn)，開起來很輕松
油耗：平時(shí)我都是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上跑的沒有在市區(qū)里跑，油耗也不是很高，要是在高速上跑的話可能還會(huì)稍微再降一點(diǎn)。
舒適：這個(gè)車子的舒適性非常好，真皮座椅坐著非常舒服，而且主副駕都是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的。隔音做得也很好，坐車?yán)锩孢^不怎么好的路面聲音過濾得很充分
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在博瑞的陪伴下，國慶假期已經(jīng)悄悄過去了，要說最滿意的地方 第一、應(yīng)該就是內(nèi)飾做工和空間了。首先這款車的內(nèi)飾做工，車內(nèi)飾大多數(shù)是軟質(zhì)材料包裹，坐進(jìn)去感覺車子的檔次很高，比較享受。最后呢就是他的空間了，將近5m的車長，2870mm的軸距，坐在后排，那是真的爽。第二、就是中控大屏，搭載的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)與科大訊飛的語音交互，最主要的還有5年的4G網(wǎng)絡(luò)不限流量，可以在線聽歌，導(dǎo)航，看新聞等等。操作起來也非常的流暢，不卡頓，
缺點(diǎn)：這款車沒啥不滿意的地方，要非要我說一個(gè)的話那肯定就是價(jià)格再優(yōu)惠一點(diǎn)就好啦，哈哈，說句良心話這個(gè)價(jià)位買這款車很值啦，正好我手上有舊車可以置換，抵了8000塊錢我感覺相當(dāng)?shù)膭澦懔?/span>
外觀：外觀霸氣十足，停在那里有很強(qiáng)的氣場(chǎng)，五米的車長近一米九的車寬，商務(wù)范滿滿，全車都是LED的燈源，晚上照明效果非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)在國產(chǎn)品牌里面還是獨(dú)具一格的，看上去豪華感增加了不少。同時(shí)采用了飛機(jī)上比較流行的航把式檔桿設(shè)計(jì)還是頭一次遇見，而且大面積才用了糖塑材料比較環(huán)保。
空間：吉利博瑞的車身尺寸在中型轎車中也算是比較出色的，它的車內(nèi)空間確實(shí)寬敞，而且后備箱也挺深的，我們也是一家人一起生活，乘坐和儲(chǔ)物空間的實(shí)用性都非常強(qiáng)，所以說更大的空間也就保證了更好的實(shí)用性
配置：總的來講博瑞它的是個(gè)15萬的車子，擁有20萬的價(jià)值，不管是外觀還是內(nèi)飾來講，絕對(duì)不比合資車差。但是買車每個(gè)人的想法不同，只有適合自己的才重要。本人還是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常足，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么大的車子一點(diǎn)壓力都沒有，平時(shí)超車也非常輕松
操控：
感覺真的是為司機(jī)設(shè)計(jì)的一款車，B級(jí)車前面沒有雷達(dá)也就算了，居然連后車?yán)走_(dá)都沒有配備，真是扣門到家了，運(yùn)動(dòng)模式也沒得換，這配置真的是丐中丐。
油耗：油耗相對(duì)來講是很不錯(cuò)的，作為一輛b級(jí)車，百公里平均油耗能控制在8個(gè)油上下已經(jīng)很難得了，現(xiàn)在的總行駛里程2200公里，平均油耗8.2升。
舒適：這臺(tái)車帶給我們的乘坐感受是非常棒的，就不說所謂的配置，僅僅是在主觀的乘坐舒適性上就已經(jīng)是非常不錯(cuò)了，主副駕駛都是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，前后排的座椅都特別厚實(shí)，而且前后中央扶手箱的長度和高度也都很合適，手臂放到上邊是很舒服的
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雖然我剛接觸這輛吉利博瑞的時(shí)間不長，但這輛車已經(jīng)給我留下了很深刻的印象，其中最滿意的是它的性價(jià)比，絕對(duì)可以說是用緊湊型轎車的錢去享受中級(jí)轎車的福利待遇，裸車價(jià)格優(yōu)惠完之后12萬出頭，全部辦完落地14萬左右，相比于一些合資品牌的中級(jí)轎車價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)太明顯了，配置方面也很全面，該有的功能基本都有，作為一輛家用代步轎車是特別合適的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是剛開始買回來的時(shí)候，因?yàn)檐嚿肀容^長，頭幾次倒車?yán)鲜且购脦状尾判小?/span>
外觀：外觀漂亮極了，人見人愛，比三十多的合資車還好看
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)看到內(nèi)飾的第一眼我并不喜歡，總感覺中控臺(tái)的布局特別凌亂，但時(shí)間久了感覺這樣設(shè)計(jì)還挺有科技感的，各個(gè)部位操作起來都很順手，而且車內(nèi)的用料也不錯(cuò)，不存在太大的異味
空間：博瑞的車身長近五米，所以車內(nèi)空間表現(xiàn)還挺優(yōu)秀的，我大部分時(shí)候都是自在用車，偶爾會(huì)用車帶帶人什么的，我1米77的個(gè)子坐到車?yán)锓凑菦]有什么問題的，座椅還可以前后調(diào)節(jié)。
配置：這臺(tái)車子的性價(jià)比還是比較高的，畢竟本身的價(jià)位就已經(jīng)是非常合適了，更何況這是一臺(tái)純正的B級(jí)轎車，雖然說是一臺(tái)過山車，但我依舊是非常認(rèn)可吉利博瑞的品質(zhì)，而且在實(shí)際用車過程中，所帶給我們的用車體驗(yàn)也確實(shí)是很不錯(cuò)的，所以說我認(rèn)為這臺(tái)車子改的還是挺值的
動(dòng)力：過了剛剛起步的那一小個(gè)階段，博瑞的動(dòng)力就可以逐漸的釋放出來。在中段加速超車時(shí)，他能夠給到我想要的動(dòng)力輸出，整體的動(dòng)力性能方面，帶動(dòng)這個(gè)車身還是非常輕快的，能夠做到游刃有余。
操控：
操控這邊的話，肯定沒話說呀，現(xiàn)在方向盤基本一般都是電子隨速助力吧，我看我開高速的時(shí)候，方向盤要沉穩(wěn)一點(diǎn)，如果低速的話，方向盤輕盈一些，總之方向，指哪打哪，很棒了
油耗：油耗不高，目前平均油耗在7.8L左右，B級(jí)車有這個(gè)油耗還是可以接受的。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，因?yàn)槲疑习嗍且恢痹谀抢镒�，完全沒有感受到腰疼的感覺，反正我覺得這車的座椅設(shè)計(jì)很好，座椅包裹性很嚴(yán)實(shí)，讓人覺得逼格很高。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2666公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是檔次了，當(dāng)初看車的時(shí)候試駕過博瑞GE，給我的感覺就是一臺(tái)豪華轎車的感覺，很有科技感的內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī) 電機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式，油耗非常非常低。配置非常多，而且很多細(xì)節(jié)做工能看出吉利對(duì)博瑞這個(gè)車系的用心。還有就是博瑞的空間，剛拿車的時(shí)候我爸在后排翹著二郎腿說終于有做老板的感覺，哈哈最后就是!!我的博瑞是四缸的！��！
缺點(diǎn)：都還挺不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位配置外觀啥的都已經(jīng)算是很不錯(cuò)了�？赡芫妥沃尾皇呛芎�，開久了會(huì)很累。
外觀：對(duì)它的顏值很滿意，外觀個(gè)性又不失沉穩(wěn)，加上它的各項(xiàng)配置，開出去面子里子都有。
內(nèi)飾：互聯(lián)用著方便，5年免費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)，聽歌導(dǎo)航都可以代替手機(jī)了！
空間：空間沒得說，一個(gè)B級(jí)車，我1米8不到一點(diǎn)的身高，在前排調(diào)好到最合適的位置頭部還有差不多一拳的空間，后排的話還有差不多3拳不到一點(diǎn)的空間，完全沒影響。由于變速箱換成7速雙離合的電子換檔后，在中央通道下方又空了一塊地方可以放放抽紙盒之類的東西，如果可以加個(gè)無線充電也是極好，后備箱的空間也是夠大的，唯一遺憾可能就是后排不能放平，如果可以放到也是再好不過了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):在中央通道下方做了一個(gè)鏤空的設(shè)計(jì)，可以放個(gè)包包抽紙之類的，如果可以加個(gè)無線充電就再好不過了
配置：保養(yǎng)還沒去，下次再補(bǔ)給大家。估計(jì)正常也就600，我問過4S的人，和其他車主，其實(shí)怎么保養(yǎng)都要看自己的。別人只是建議。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩達(dá)到300Nm184馬力，不管是低速行駛還是高速超車油門的響應(yīng)，換檔的反應(yīng)時(shí)間都是恰到好處，其實(shí)說到底，想跑的快就多踩油門，當(dāng)然啦，油耗也高了，我算是知道油耗高是咋回事了，哈哈。動(dòng)力平順性:頓挫感說沒有你們也不信，比較是雙離合的變速箱是吧，但是它的頓挫感不是很強(qiáng)烈，如果不是刻意的去找那個(gè)感覺也很難發(fā)現(xiàn)的，但是他的一個(gè)換檔時(shí)間是比較不錯(cuò)的，聽說達(dá)到了賽車級(jí)的換檔時(shí)間。
操控：
操控沒啥問題，車機(jī)倒車影像有時(shí)卡頓，多媒體有時(shí)卡頓
油耗：油耗怎么說，目前儀表盤綜合油耗8.6，我覺得這個(gè)油耗還能接受，畢竟大多數(shù)的路段都是上下班，這個(gè)還是非常的滿意。城市道路行駛:城市道路行駛堵車油耗稍微高點(diǎn)，在三環(huán)線及高架橋上油耗還可以降低，畢竟不堵車。市區(qū)堵車所以油耗高，所以我偶爾去高架橋拉下高速，油耗就下來了。
舒適：我的車是展車，已經(jīng)在4S店放了段時(shí)間了，新車的味道已經(jīng)散完了，在另一個(gè)店試駕的時(shí)候，新車的味道還是挺明顯的座椅舒適性:座椅雖然比不上日產(chǎn)大沙發(fā)，但也挺舒適的了，后排中間還是有點(diǎn)硬，要是能再軟一點(diǎn)就好了懸架減震舒適性:前后都是獨(dú)立懸掛，坐在車?yán)镎娴猛κ孢m的，當(dāng)然，也可能是心理因素吧
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意的是前臉中網(wǎng)的改變應(yīng)該是讓我最終選擇它的最重要的因素之一了，新設(shè)計(jì)感覺比老款的要好看點(diǎn)了，和我朋友老款的比起來確實(shí)好看不少，變化最大的也就應(yīng)該是中網(wǎng)了吧，在加上黑色車身感覺霸氣側(cè)漏，好像可以選裝黑色的運(yùn)動(dòng)套件，個(gè)人覺得黑色車身再配一個(gè)套件就沒必要了，其實(shí)我個(gè)人感覺黑色套件配紅色車身要帥一點(diǎn)，回頭率應(yīng)該很高，哈哈哈。奈何女朋友不喜歡紅的我也覺得沒必要就放棄了，本來是要紅的后來算了（其實(shí)我是慫了，都不同意紅色的就算了）配置也是一個(gè)我比較滿意的一點(diǎn)銷售說買博瑞1.8T的選領(lǐng)航 的配置絕對(duì)是個(gè)明智的選擇，咱也不知道咱也不想問，自己喜歡就行了，話說回來21款的博瑞領(lǐng)航 在配置上可謂是誠意滿滿，全液晶儀表，也支持地圖的顯示用起來更方便了，最滿意的地方就是新款搭載了主動(dòng)安全系統(tǒng)和全速自適應(yīng)巡航，對(duì)于像我們過年回家開車要8-10個(gè)小時(shí)的路程（遇上堵車就更說不準(zhǔn)了）有這個(gè)東東是很方便的，人不會(huì)很累的，上了高速打開ACC，扶好方向盤就行了（后期如果在加上L2級(jí)別的智能駕駛就更好了，哈哈哈哈）其實(shí)讓我最滿意的地方就是價(jià)格，人家說我花了一個(gè)A級(jí)合資車的錢個(gè)B級(jí)車，配置卻是C級(jí)車的配置，其實(shí)我也不知道啥是A級(jí)啥時(shí)B級(jí)啥是C級(jí)，有了解的朋友歡迎評(píng)論區(qū)留言告知一下小弟，嘿嘿黑
缺點(diǎn)：對(duì)這輛車整個(gè)表現(xiàn)還是很滿意的，剛買的時(shí)候車內(nèi)味道很重，通風(fēng)一個(gè)星期左右味道才逐漸散去。
外觀：第一次看到博瑞這款車的時(shí)候，就對(duì)它產(chǎn)生了興趣，整個(gè)車的前臉很霸氣，而且運(yùn)動(dòng)氣息十足，讓人看一眼就對(duì)它有興趣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟質(zhì)包覆 我家寶寶小 不容易碰破頭 車?yán)镞�沒有異味 點(diǎn)贊??
空間：博瑞的車身近五米長，并且有著2870mm的軸距，這個(gè)數(shù)據(jù)基本可以算得上是B級(jí)+了。所以博瑞在空間這塊的表現(xiàn)還是相當(dāng)好的，不僅前排很寬敞，后排坐著翹個(gè)二郎腿也是一點(diǎn)問題都沒有。
配置：在十幾萬的價(jià)格里面，博瑞的配置、動(dòng)力、外觀等等一些方面都是比較的出眾的。而且還是一輛B級(jí)車，空間也是很大的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)閯偺彳囈ズ夏ズ纤远紱]有暴力駕駛，模式都是在經(jīng)濟(jì)模式開。不過試駕的時(shí)候試駕專員給我測(cè)試過加速，運(yùn)動(dòng)模式?jīng)_出去的時(shí)候心跳都加快了
操控：
方向盤有電子助力，轉(zhuǎn)向靈敏，開起來還是挺輕松的，沒有駐車?yán)走_(dá)倒車的時(shí)候還是要當(dāng)心。
油耗：500公里目前表顯10個(gè)油，這個(gè)談不了，我開的少，一年也就6000公里！油耗多少無所謂！
舒適：隔音非常ok，當(dāng)然我說的是20萬下，別拿他和豪華車比。120碼，我要專注聽能從后視鏡位置聽到輕微的風(fēng)噪。給我的感覺就是地盤很扎實(shí)，走爛一點(diǎn)的路，也不會(huì)有多余的震動(dòng)，但是能讓你感覺到路面的情況。而且這套1.8T+7DCT平順性也做的基本沒有頓挫，油耗也沒有上一代6AT大。可能很大朋友和我一樣單位雙離合變速箱問題，但是現(xiàn)在我個(gè)人覺得完全沒必要擔(dān)心。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：各方面都比較滿意，外觀沉穩(wěn)大氣。比老款更顯的運(yùn)動(dòng)和精致。后面的大溜背也是博人眼球，開出去朋友也覺得不錯(cuò)，回頭率也挺高的。作為B級(jí)車空間方面也挺大的，坐在車?yán)锘顒?dòng)的空間還是很大的。
缺點(diǎn)：這輛新車我一直在磨合，其實(shí)沒啥不滿意的，就是感覺油漆的漆面比較薄，上次被人擦了下后面，底漆都出來了，真的有點(diǎn)心疼呀！
外觀：博瑞給我的第一感覺很大氣，尾部溜背造型也顯年輕，顏值還是很高的，反正我是非常喜歡博瑞這個(gè)外觀，真的心動(dòng)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都不錯(cuò)，用手能摸到的地方都很舒服，我基本滿意。就是有一點(diǎn)不太好，中控液晶顯示屏的尺寸雖然大，但比較容易沾指紋，經(jīng)常需要擦拭。
空間：前排還好，后排的空間就比較大了，特別是后備箱的話看著挺大的，目前還沒用，也沒裝過東西，但是我想把我老婆塞進(jìn)去應(yīng)該是問題不大了，哈哈。
配置：還可以吧，這個(gè)價(jià)格這個(gè)車 還行吧，讓我在買車 絕對(duì)考慮合資。
動(dòng)力：我買的這一款是1.8T的，起步的時(shí)候給一點(diǎn)油就有想往前沖的感覺，響應(yīng)速度非常的快。所以在紅綠燈的時(shí)候再也不怕被別人崩了。在市區(qū)跑的時(shí)候很安靜，買了車回過老家一趟，跑高速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)也非常好，換擋覺得也沒有頓挫感。
操控：
各種自動(dòng)功能的加入，對(duì)新手實(shí)在太友好了�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車還沒觸發(fā)過，這功能不敢試，一輩子用不上才好，當(dāng)然，關(guān)鍵時(shí)刻能用上一次，就值了☆ 感應(yīng)后備廂:鎖車的情況下，帶著鑰匙在車后站三秒鐘，車子會(huì)閃燈提示，如果還站在車后，后備箱就會(huì)自動(dòng)彈起，有時(shí)候拿著東西不方便，這功能還挺好用的☆ 自適應(yīng)巡航:真的是太喜歡自適應(yīng)巡航了，尤其是在快速路上面，能省很多心啊底盤懸架支撐:這個(gè)車的懸掛真心讓人喜歡，過減速帶的時(shí)候，速度慢點(diǎn)，不會(huì)像別的車一樣咯噔一下，讓人特別有安全感剎車表現(xiàn):試駕的時(shí)候，試駕員在提示過之后，給展示了一下從100公里到0公里的剎車，真的太讓人驚艷了，平常開車的時(shí)候，剎車也很讓人放心
油耗：剛開始的油耗直逼10個(gè)，后來一些高速高架油耗就降下來，目前保持在8.6左右，還是挺不錯(cuò)的，只要不超過10個(gè)我就能接受。
舒適：舒適度還可以比較好的 后排更好一點(diǎn)，空間特別快
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤舒適，空間超大，液晶儀表，自適應(yīng)巡航，8喇叭揚(yáng)聲器。以前沒有這個(gè)領(lǐng)航＋我還很糾結(jié)，現(xiàn)在這個(gè)配置正好滿足了我的用車敘述，我認(rèn)為性價(jià)比非常的高。
缺點(diǎn)：這款車打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候后視鏡好像沒有燈，另外后視鏡鎖車不會(huì)自動(dòng)折疊。
外觀：我對(duì)外觀沒有太多要求，但博瑞的外觀真的挺大氣的，而且我覺得新款的中網(wǎng)比老款的漣漪中網(wǎng)更好看車燈設(shè)計(jì):LED車燈還是很給力的，晚上照著也很清楚，尤其是開了遠(yuǎn)光燈，比我弟的凱越照的遠(yuǎn)多了，自動(dòng)大燈，光線不好的情況下會(huì)自動(dòng)開啟，給新手省了很多的事
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)來說算是比較遺憾吧，一個(gè)是沒個(gè)太好的放手機(jī)的地方，另一個(gè)是前排居然只有一個(gè)USB接口，而且還在扶手箱里面，用起來實(shí)在不方便內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)還是挺好的，伸手可觸的地方基本上都是軟性材質(zhì)，挺有檔次感的☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)一半，新款的居然不能用APP，真的讓人無語，老款的還可以用APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)呢，這方面太差了☆ 氛圍燈:氛圍燈倒是有，不過就那么一點(diǎn)點(diǎn)的面積，只能是說了勝于無吧☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航用的高德，還是挺好用的，不過我自己手機(jī)上用的是百度，看來以后得為了車妥協(xié)了多媒體:整車有8個(gè)喇叭，不過老婆說音效一般，我還是挺喜歡在車上聽歌的，不過就是各個(gè)模式切換有點(diǎn)麻煩，而且車機(jī)系統(tǒng)里的歌曲不太全，到底不如手機(jī)用著方便
空間：空間這款沒得挑剔 現(xiàn)在網(wǎng)上就行一句話叫“躺贏”方向盤D型設(shè)計(jì) 腿部空間也不錯(cuò)
配置：怎么說呢，我覺得博瑞性價(jià)比還是非常的高。空間在同級(jí)來說還是比較有優(yōu)勢(shì)，配置方面也比較豐富，配有倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、一鍵啟動(dòng)、智能語音系統(tǒng)等配置，家用還是很充足。品牌評(píng)價(jià):吉利這個(gè)品牌一直都聽過，近幾年還是不錯(cuò)，用戶還是很多，我們老家就有很多人買吉利車，看他們都用的很好，所以我對(duì)吉利也比較關(guān)注，口碑啥還是不錯(cuò)，售后也行，車子質(zhì)量還行，畢竟國產(chǎn)車和合資車不一樣，所以我的要求也沒有那么高，車就是一代步工具而已。
動(dòng)力：搭載1.8的動(dòng)力，在城市中代步來說，這個(gè)動(dòng)力是完全夠用的，起步加速都很平順，偶爾還能感受推背感，加速的時(shí)候油門響應(yīng)及時(shí)，動(dòng)力很強(qiáng)勁，不會(huì)讓我失望。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)的情況下，我覺得對(duì)動(dòng)力沒啥影響，只不過我覺得爬坡的時(shí)候還是要深踩油門而已。
操控：
方向盤比較輕，很好操作，轉(zhuǎn)向很靈敏指向性也好。電子檔把握著手感很好，操作起來就很順手，上手比較快。
油耗：近日的油價(jià)不好，我加95號(hào)汽油的，平均在城里開開也就6毛錢左右，個(gè)人還是能接受的，比較是1.8T的車，車重也在哪里定的。
舒適：舒適性整體還是不錯(cuò)，只不過在坑洼或者減速帶的時(shí)候，車內(nèi)還是比較明顯。座椅舒適性:座椅舒適性絕對(duì)不錯(cuò)，座椅很柔軟，包裹性很嚴(yán)實(shí)，長時(shí)間駕駛也不會(huì)太累。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音也是不錯(cuò)，隔音方面很滿意，市區(qū)80嘛基本上不影響車內(nèi)溝通。懸架減震舒適性:懸架舒適性我覺得可以接受，畢竟在過減速帶或者坑洼、陡坡的時(shí)候還是能感受到一點(diǎn)顛婆感覺哈。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這是第三輛車，頭一個(gè)大眾菠蘿，開了3年，有點(diǎn)小有孩子不夠用，買了！第二輛八代思域二手的，買親戚的，開了一年，感覺車?yán)狭�，油耗各種配置也跟不上了，就考慮換車，之前就考慮過國產(chǎn)，也沒咋了解過。偶然一次坐朋友的博瑞真被驚艷到了，外觀，內(nèi)飾，配置看著都不像30一下的車，他的是1.5三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，目前沒啥毛病，不知道后期咋樣，總之還是沒錢，預(yù)算就是15以內(nèi)的。最滿意的地方外觀，現(xiàn)在的中網(wǎng)比老款好看太多了，顯得大氣。內(nèi)飾上檔次，配置家用絕對(duì)夠用了！
缺點(diǎn)：剛開200多公里，哪能不滿意哈哈。目前來看就是停車不太好操控，5米長的車身不是蓋的。
外觀：前臉很大氣，中網(wǎng)也很好看，車燈也很銳利，流線也很柔美，尾部屁股也很飽滿，也很喜歡。不過還是要看個(gè)人喜歡的。個(gè)人覺得這個(gè)車這么關(guān)緊價(jià)位，能有這樣的設(shè)計(jì)就很不錯(cuò)了，看大家自己喜歡買吧，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺很豪華，功能很多，大量的鋼琴烤漆面板，還有木紋的裝飾板，簡潔的按鍵布局。
空間：本人身高181，在南方算是個(gè)子比較高的，父母基本也有一米七左右，所以買車的時(shí)候也是比較看重空間的。記得看車的時(shí)候每臺(tái)車都前面調(diào)好座椅，然后坐到后排去比劃一下空間，蹺一下二郎腿試試空間大不大。博瑞的軸距有兩米八多接近兩米九了，按我的身高前面調(diào)好位置后，坐到后排還能有一拳再兩指頭的空氣，加上后排寬大的中央扶手很有行政級(jí)別轎車的感覺。
配置：選了這么久的車，選中了博瑞也是非常高的性價(jià)比的，在這12萬左右的車?yán)�，博瑞不管是質(zhì)量，配置，還是動(dòng)力等等這些方面都做的非常的優(yōu)秀了，總的來說性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。性價(jià)比:雖然駕照拿了好幾年，但是這還是第一次擁有自己的愛車，所以在選擇的時(shí)候就考慮了很久，也考慮了不少，又要安全又要高開，關(guān)鍵還得好看舒服，其實(shí)選車的時(shí)候朋友也推薦了不少車，最后還是選擇了這款博瑞中級(jí)車，空間價(jià)格比較合適，看了性價(jià)比其他等等，就選了這款車，滿足了我的購車需求和預(yù)算。
動(dòng)力：1.8T，184匹馬力，只要你想超車，給油直接沖，絕不拖后腿。在高速上開自適應(yīng)巡航，你看方向就好，前面有車都會(huì)自己減速。沒車就直接干到你定的速度，一點(diǎn)我喜歡?。當(dāng)然提醒各位，如果用這個(gè)要經(jīng)�？春笠曠R，防止有人加塞超車。因?yàn)殚_自適應(yīng)巡航，車輛會(huì)根據(jù)車速保持一個(gè)安全距離。
操控：
油門和剎車都很靈敏，操控起來也是非常的順暢，特別是這款1.8T的動(dòng)力組合系統(tǒng)，換擋加速都很迅猛，一點(diǎn)都不拖泥帶水，方向盤指向精準(zhǔn)，操控還是比較到位。
油耗：最高表顯12個(gè) 后來跑了20公里就降到了11 全程空調(diào) 市區(qū)只跑了一百多公里 后期全是高速城市道路行駛:市區(qū)油耗在10-11個(gè)之間高速路行駛:高速的話最低跑到6.8的平均油耗 基本都是高速
舒適：座椅舒服，寬大，柔軟，仿皮的看著也挺上檔次的！
|
