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奔騰T77
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程964公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一個是這款車的外觀，外觀簡直就是為年輕人量身打造啊，另外就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾看著非常的豪華，質(zhì)感整體的檔次有很高的提升。
缺點：如果說不好的地方那就是小毛病比較多了，我之前那臺雨燕幾年都沒有出現(xiàn)任何問題，現(xiàn)在這輛車中間發(fā)生了兩次小故障，不過基本上都沒啥問題，就去刷了一下電腦碼。不過后來想想為什么老車沒有問題呢，是因為老車要啥沒啥都是用的是最機械的，肯定不會出毛病啊。
外觀：好看的人喜歡好看的車，我就這么覺得。年輕人的朝氣蓬勃，就在T77Pro身上感受到了
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面也是非常漂亮的，特別是下面用的還是電子檔桿，你就像現(xiàn)在別的品牌大部分用的都是機械檔桿。而且旁邊的按鍵是非常多的，雖然說按鍵不是很實用，但是確實能夠增加豪華感的，但是豪車都有按鍵，就像現(xiàn)在的車子大部分都是一塊大屏幕，所以豪華感不好。
空間：乘坐空間首先說完全沒有問題的，2700mm的軸距，前后排的空間很大。后備箱整個里面的設(shè)計還是很規(guī)整的，座椅支持放倒，整個平整度也不錯，蓋板下方還有儲物格，整個的實用性不錯。
配置：既有外在又有內(nèi)在的一款車，性價比還是非常的高的。
動力：前面說過，動力給我的感覺就是“平順”，油門踩下去以后，動力緩緩的上來，同時加上變速箱平順的換擋，動力很平順的連接上，如果需要更強勁的動力，切換到S檔，動力的響應(yīng)就會變快，動力還是滿足日常的使用。
越野：
因為對于我來說，我感覺它整個車型還是挺大的，最開始提車的時候我還怕他不是很好操控，但是當實際操作起來，它的方向盤對于我來說剛剛好，一只手也可以進行很好的操控，而且它的方向盤特別特別輕，轉(zhuǎn)彎或者是掉頭方向也很精準。
油耗：高速路段是真的省油，現(xiàn)在平均快8個主要還是高速跑的比較少，目前還不知道開空調(diào)油耗怎么樣
舒適：這款車的座椅我覺得做的很不錯，它的整體座椅風格是那種賽車式的座椅，比較符合年輕人的審美。感覺很酷炫，坐上去的那一刻把著方向盤，感覺自己就是活脫脫的一個賽車手，長途的話也不會覺得累，因為這款車的人體工程學設(shè)計座椅和方向盤，都很不錯。車里也沒有什么味道，對于我這種鼻炎患者來說很友好，坐在車里也不會覺得難受。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比挺高，價位適合我們這種中產(chǎn)家庭，豪華版的這一款配置也足夠高
缺點：從用車到現(xiàn)在還沒有什么不滿意的地方，各個方面我都很滿意。
外觀：外觀比較獨特，說實話之前我對這種車子不太感冒，但是這輛車子地外形整體做的就很協(xié)調(diào)，我看著就覺得很舒服。車身比較有力量感，線條也比較明顯，是年輕又有活力的那種車子外形，如果喜歡的人那肯定是會非常喜歡，不喜歡的人估計多看幾次就能接受這種外觀了，總之是越看越耐看，越看越好看的款式。
內(nèi)飾：車里的內(nèi)飾顏色是黑色的，搭配著彩色的縫線，給人的感覺很運動，而且車里沒有什么味道，很環(huán)保。
空間：這車畢竟車身體積還是蠻大的，里面的空間是特別充裕的，而且空間利用也蠻合理的，儲物坐人都布置合理且寬敞，沒啥不滿意的。
配置：我覺得我買的豪華型是性價比最高，配置非常的豐富倒車影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入、多功能方向盤、前排座椅加熱、支持CarLife的12.3英寸觸控液晶屏、全LED大燈等，智能化的配置也豐富。
動力：這個排量其實日常開車是不會有動力不足的情況出現(xiàn)的，我個人覺得在起步的過程中它是比較靈敏的，現(xiàn)在我一般開的路段都沒什么大問題，高速我一般開的少，僅有的那兩次高速經(jīng)驗也覺得很夠用了，一般我也注重駕駛的安全性，不會把速度提的太快。
越野：
自己以前開車的時間不多，開過的車也不多，車子駕駛起來輕巧，倒車也很順手。
油耗：結(jié)合現(xiàn)在的油價，我覺得它的油耗還是很友好的，畢竟它的車型在那里，而且它是一款SUV，在重量上他就比轎車要沉一些，所以綜合下來，他一公里四毛錢的油耗我覺得很好，可以接受。
舒適：他的座椅我很喜歡，很時尚運動，而且坐上去的話承托性和支撐性都不錯，開長途也不會累。云操控也很靈敏，省去了很多不必要的麻煩，可以專心開車。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格10.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意奔騰T77的操作手感，車子大大的但是方向盤一點也不重，開著手感剛剛好，轉(zhuǎn)彎回正速度也挺快，而且方向盤剎車油門靈敏度也很高。
缺點：目前從用車到現(xiàn)在給我的整體感受都不錯，如果說不滿意的地方就是我感覺它的動力沒有我想的那么好。在起步的時候感覺有一些肉，但是等到轉(zhuǎn)速上來之后，速度提升的就快了。
外觀：外觀很霸氣，尤其是它的前臉，很有標志性。而且它的車身前低后高，這樣的話還能減小風阻，與此同時也提升了車身的一個美觀度，感覺像是一個SUV的跑車。
內(nèi)飾：車內(nèi)風格也比較時尚，有兩種顏色組成，黑色的話就比較沉穩(wěn)，橙色的話又比較運動，這兩者結(jié)合到一起就是完全不一樣的全新的感覺。
空間：車里的空間很大，因為我個子比較矮，所以我在開車的過程中會把座椅往前調(diào)很多，這樣的話后排空間會更大。提完車第一件事兒就是和幾個好朋友出去一起慶祝，車里坐五個人是完全沒有問題的。而且還可以自由的活動，一點兒也不會覺得委屈，在車里施展不開。而且T77的后備箱這一點真的要表揚，我家在鄉(xiāng)下，有的時候回家父母會跟我拿很多的菜。像之前那一款車的話，后備箱就特別小，基本上裝不了什么東西就滿了，而有了奔騰T77之后，我感覺我可以把家里所有的菜都裝走。把第二排放倒之后可以接近一個全平的角度。這就變成了一個小貨車，有的時候家里需要拉很多東西，我媽就會打電話把我叫回去。
配置：在這個價位中，我能買到一款自己喜歡的車，其實覺得是一種幸運。希望國產(chǎn)可以發(fā)展得越來越好，T77加油。
動力：動力感覺夠用，車子是1.5噸，發(fā)動機表現(xiàn)不錯，起步的時候感覺有個0.5秒的延遲，但是不會影響，后期的動力持續(xù)輸出，還是很不錯的。
越野：
現(xiàn)在是智能科技的時代，不僅手機智能了，作為日常生活中必不可少的汽車也逐漸的智能化，不僅可以語音操控，就連中控的設(shè)計也是跟的上現(xiàn)在的審美潮流，開車的時候最重要的就是安全，語音可以實現(xiàn)的東西要比手動去操作方便的多，而且電子檔桿比傳統(tǒng)的檔桿使用起來更先進，還可以自動歸檔，這一點我很喜歡。
油耗：8L多的油耗不算低，一部分是在市區(qū)開的原因。
舒適：座椅的支撐性跟包裹性都不錯，因為我經(jīng)常開長途，所以座椅對于我來說很重要，如果他不舒服，那我開車的過程也很難受。T77的座椅在腿部和腰部都有支撐，這一點我在最開始試駕的時候就已經(jīng)感受到了，坐在車里的時候就覺得這款車的舒適度不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是T77的顏值了，現(xiàn)在有一句話叫做顏值即正義，我當時關(guān)注到T77也是因為它的外觀非常的漂亮，非常的打動人。而且它內(nèi)飾的做工也特別細致，尤其是里面的縫線設(shè)計，把整個車內(nèi)飾凸顯的非常運動。而且它的價格也特別良心，因為我手里的預算不是很多，想用一個合理的價格去買一個配置和品牌都好一點的車。
缺點：在高速的行進過程中我感覺噪音有點大，后來仔細觀察才知道是輪胎的胎噪，有些時候速度一快或者是車外風比較大的時候就能感覺到比較明顯的噪音，等過一陣子換一套好的輪胎試試。
外觀：不可否認，其實在顏值方面是非常成功的，沒有采用那種非常賴大街的橫向鍍鉻進氣格柵，而是采用了這種內(nèi)凹式的鍍鉻來點墜，從第一眼的視覺效果上看上去非常的有亮點，再加上兩邊用的LED大燈可以說寫的年輕又時尚又有范兒。整車還采用了非常平直的線條，顯得太凌厲，感覺不太適合女孩子開。
內(nèi)飾：在車內(nèi)其它的地方，無論用料或是配置，都做的比較不錯，在很多方面還是比較不錯的，除此之外，T77還有一個過人之處，那就是后排空調(diào)出風口，而且是全系標配，這點很好的照顧到后排乘客的舒適性。
空間：4500多的車長，完全就是緊湊型的車，但是軸距空間大啊，車內(nèi)空間同樣大，完全用起來很適合，180的身高無任何壓力，坐進去還能有兩拳的空間，同樣表現(xiàn)好的還有后備箱空間。
配置：從這臺車整體的設(shè)計，包括內(nèi)飾，兼顧了年輕化跟實用性，性價比很高。
動力：我平時開車的地點基本上都在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，所以說車速不是很快。但是如果說我跑高速長途，去其他城市的時候就會明顯的感覺到提速沒有我想的那么快，也就是咱們所說的踩油門很肉。
越野：
整個操控給我的感覺就說易于駕駛，不會感覺突兀，全真皮的方向盤，油門跟剎車腳桿也線性，擋把手感也不錯，整體的操控易于上手，很不錯。就是
油耗：油耗不高，還是非常的經(jīng)濟實惠的，4S店說百公里油耗7個油，雖說沒有那么低吧，不過也差不多的，我目前是7.5個油左右。
舒適：現(xiàn)在的車子確實要比之前的車子做的好太多了，第1表現(xiàn)那就是隔音方面基本上在里面聽不到很多的噪音，只有發(fā)動機一點轟鳴的聲音也并不算太嚴重，速度快一點的話，只能感覺到一點風噪，如果再稍微開點音樂，噪音就感覺不到那么大了。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1344公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它的外觀，這也是我當時選擇它的重要原因之一，他整個車身的設(shè)計給我的感覺就是線條感特別強。而且它的車身顏色也特別的百搭，無論是在白天還是在夜晚都能散發(fā)出屬于它自己的魅力。而且它的內(nèi)飾也非常有科技感，他賽車式的座椅再坐上去的那一刻，仿佛自己就變成了一個賽車手，而且車內(nèi)的配置也很高。我感覺這款車的性價比很不錯。
缺點：可能是優(yōu)惠幅度不是很大吧，感覺花的錢還是有點多，和其他4S店相比，就送了點小禮品，希望以后多搞點優(yōu)惠吧還是
外觀：T77的外觀可以用兩個字來形容，那就是驚艷，第一眼看見它的時候就被它的外觀所迷住了，而且車身的顏色可以說是豐富多彩，都是鮮艷有活力的顏色，選擇性有很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面高級感最喜歡了，很多皮質(zhì)，看起來細膩感好很多，而且還有真的縫線，給人的視覺沖擊很強。12.3寸的雙大屏，非常顯眼，里面的畫面也特別清晰，從任何角度都不反光，另外智能化科技做的真好，可以用方言打開空調(diào)，天窗，音樂好多功能。
空間：2700mm的軸距使得后排的乘坐空間很是富余，尤其是腿部空間，距離前排還可以有兩拳的距離
配置：我覺得在性價比這方面，我可以有發(fā)言權(quán)，因為我是自己親身開了一段時間再來說的。從整體上看，這款車的性能不錯，主要是價格方面也很合理，我買之前就做了詳細的了解，很多車主對這款車的評價也不錯，不管是買什么東西，肯定都是要先看看別人的使用感受，我現(xiàn)在自己也使用了一段時間，確實是覺得很好，實用又不貴，所以我覺得性價比很高
動力：有人說這款車動力不是很好，感覺起步比較肉，那是因為沒有踹出來，我開車一直是油門踩得比較大，我跟我朋友買的是一款車，但是他開我車的時候就說我的動力比較好，買完車之后一定要經(jīng)常開多跑跑高速，這樣的話動力慢慢就會變好的。
越野：
車子給我的手感很棒，而且穩(wěn)定性也很不錯，速度高了也不會飄，而且加上精準的方向盤啥的，給我豐富的駕車體驗。
油耗：油耗不太關(guān)注，一般就是沒了就沖，大約就是8靠上9靠下，冬天開空調(diào)可能多點，夏天應(yīng)該還會降
舒適：座椅的包裹性和支撐性都不錯，電子手剎和自動駐車在行車的過程中也默默的提高了舒適度，即使在堵車也不會累，只需要輕輕一按就可以了，自動調(diào)節(jié)座椅這個功能也讓開車變得更有儀式感了。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1943公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很滿意我自己選擇的這款愛車，首先是很省油，并且在空間上也很寬敞，就我的能力來講，操控這款車也比較輕松，上手很簡單，這些特點都是很好很滿意的
缺點：車實在是太小眾了，路上跑的幾乎上沒有，而且這車保養(yǎng)維修成本肯定會非常高。
外觀：他車燈點亮的那一刻我覺得很炫酷，而且他的日間行車燈在白天也是特別閃耀，在夜間就更加像一顆閃爍的星星。他整個車身都特別運動，從尾部看的話，給我一種概念車的感覺，車身設(shè)計很新潮，完完全全的長在了我對車的審美上。
內(nèi)飾：只看內(nèi)飾的話，給我的第一感覺就是絕對不會想到這是一款奔騰汽車，做工非常的精致，手感細膩。真皮包裹的方向盤握感柔和，整個內(nèi)飾的造型設(shè)計傾向于年輕化的感覺，很有科技感覺，虛擬的儀表設(shè)計，雙聯(lián)屏的大屏，想象力豐富，一下子帶來年輕的氣質(zhì)。車內(nèi)金屬跟皮革包裹的內(nèi)飾，也是非常的亮眼，中控臺物理按鍵的手感也不錯，操控起來簡便。全景天窗也是我很喜歡的一項配置。
空間：我對空間的要求沒那么高，平常就一個人上下班，偶爾帶上一兩個朋友去附近城市，不寬敞但夠用。
配置：好的設(shè)計外觀，再加上好的配置就會顯的整輛車的性價比是非常好的，非常適合我們來購買�，F(xiàn)在同級別也有很多車型，賣的也非常好，但是我覺得從內(nèi)心中來說，這輛車的外觀可能會更加的吸引我。當時買車的時候基本上沒有考慮過用車費用，只有現(xiàn)在開過之后才會慢慢發(fā)現(xiàn)油耗空間，這都是需要注意的地方。如果說再給我一次機會，我可能還會選擇一樣的車型。4S店售后服務(wù):現(xiàn)在才做了一次首保，當時是店里面給我打電話，提醒我該保養(yǎng)了。說實話，當時都有點把首保這個事給忘記了，因為以前我都是6000公里一保養(yǎng)，突然換成3000，有點不習慣了，整體售后現(xiàn)在做的還可以。品牌評價:其實品牌說的最好的就是中國一汽，現(xiàn)在在中國制造車子，沒有說中國一汽的名名字都沒有這么牛，但是奔騰出新款車型的速度確實有點慢，其他品牌現(xiàn)在已經(jīng)快占領(lǐng)完市場了，奔騰還需要繼續(xù)努力啊。
動力：平時上下班的時候感覺動力還可以，因為市區(qū)的車輛比較多，還會遇到堵車的情況。但是在快速路或者是高速上的時候就能感覺車加速有點慢，破百是需要時間的。
越野：
方向盤不輕不重的，男女都適合開，指哪兒打哪兒的準確度很高，換擋平順也沒有頓挫感
油耗：油耗在市區(qū)的話有點高，但是我平時跑長途的時候油耗就很低，這個東西是要看路況，基本上加一箱油能跑一周吧。
舒適：里面的座椅材質(zhì)包裹的特別好，舒適度都可以用+來代替。后排185的身高，坐進去腿部都有的支撐，可見坐墊用的多厚實，哪怕坐的時間長，應(yīng)該都不會感覺到這么累。后排還可以放倒，同樣都是一大亮點。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 漳州
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1332公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實現(xiàn)在很多車子內(nèi)飾很少有這么用心的了，在同級別其他車還是硬塑料的時候，用的都是皮質(zhì)，還有智能系統(tǒng)非常牛，方便我開車，開車的時候不需要騰出來手做額外的操作，用嘴說就可以了。
缺點：動力方面稍微有些遜色，主要是起步的時候有點肉感，一般情況下起步的時候，會有明顯的等待時間，如果這方面得到加強的話，那就很好了
外觀：外觀非常的耐看，車網(wǎng)中間的LOGO就像一個“1”一樣，看起來更加的精致，周圍是星鉆式的中網(wǎng)，中網(wǎng)中鍍鉻的設(shè)計跟車標有一定的呼應(yīng)效果，所以中網(wǎng)的視覺吸引力還是非常的強的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格就是特別有設(shè)計感，尤其是他那一整塊液晶的大屏，屏幕的靈敏度特別好，而且操作起來也特別流暢，不會有卡頓的情況。提車到現(xiàn)在也有一段時間了，車內(nèi)沒有什么味道。
空間：SUV的優(yōu)勢就在于它的空間非常的寬大，就像我180的身高坐進去，頭部還有臉頰的距離，而腿部的空間也是比較大的，特別是后排的空間。而且77還有個優(yōu)勢，那就是他車上的儲物盒非常多，可以讓隨身所帶的物品都能找到合適的地方放。
配置：因為買車的時候也可以說是兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到最后才選擇了這款車，用車到現(xiàn)在我覺得這款車特別值這個價格，而且使用這一段時間也沒有什么小毛病，性價比不錯。
動力：動力的話就沒有我想的那么好，感覺有一點肉，雖然是女生，但是也會追求動力和速度嘛，踩油門的時候能感覺到發(fā)動機在工作，但是看不到提速。需要過幾秒之后才能感覺到動力的提升，起步比較慢，但是日常市內(nèi)超車的話沒有問題，在高速上我也就保持著120邁的速度。
越野：
剎車油門都是很靈敏的，輕輕一踩就管用，方向盤不怎么有虛位，轉(zhuǎn)向精準，雖然車不小，駕駛起來感覺還是很靈敏的
油耗：雖然說油耗和動力成正比，但明顯T77Pro的節(jié)油效果也是還不錯的
舒適：舒適性還可以，座椅坐著很舒服，就是本來車子隔音效果就不好，而且發(fā)動機噪音還挺大，所以每次駕車，會有很大的噪音，很影響舒適度。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格10.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是車子很好操控，不像普通的大SUV那樣笨重不靈活，并且在很多地方它地表現(xiàn)都超出了我的預期，很多部分地反饋都比較靈敏，這種感受很不錯。再一個我覺得車子油耗并不是很高，之前我尋思怎么著不得上十個油，我經(jīng)常在市區(qū)里面開車，再加上總是堵車等停什么的，現(xiàn)在實際使用下來真是多慮了，比我預期的要低很多，這種實用性也讓我很開心。
缺點：整體的過濾小震動不是很好，還是會傳到車內(nèi)，不過這個價位能知足。
外觀：外形是好看的，不懂車的看上去覺得還有豪車那感覺呢，車身線條流暢整體造型年輕，我開起來覺得都很有面，經(jīng)常送去洗車保養(yǎng)
內(nèi)飾：就是還可以，中規(guī)中矩，整體看上去顏色不錯，雖然有異味但上網(wǎng)查了下說新車都這樣，散散味就好了
空間：車內(nèi)空間完全足夠日常使用。老爸的轎車空間本就很小，所以換一臺大一點的SUV也是為了增加日常生活的便利性。T77的后備箱空間很大，可以放五個小行李箱。跑長途的時候把后排座椅放平就是一個小床，可以用來養(yǎng)精蓄銳。
配置：從購車到現(xiàn)在也有一段時間了，維修和保養(yǎng)都很方便，而且服務(wù)態(tài)度也很好，最主要的是價格我覺得很友善，我覺得T77是一個很好的選擇。
動力：平常都是在城市里開，車子跑起來很輕快，偶爾有筆直的路，深踩油門提速很快。
越野：
方向盤開起來特別的輕，給人一種很輕快的感覺，如果你買車是用來在市區(qū)代步，那這個才絕對非常適合超個車，非常的靈活。
油耗：這一點還真別說，比我想象的要省很多，我本以為這么大個車型，帶著渦輪增壓的排量一定不會太省油。但實際上T77的油耗對于每個人來說還是很友好的，一公里五毛多，堵車的時候會高一些，我覺得已經(jīng)很好了。
舒適：座椅軟硬適中，乘坐起來很舒服，不會悶屁股，當初試駕的時候我就很注意這方面的體驗，另外前后避震也給力，過減速帶的時候，不會有很明顯的顛簸感，不管是前后排都一樣舒服，而且車子的封閉性很好，去鬧市的時候，只要關(guān)上車窗，外面的噪音一點都聽不到了
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購買時間2020年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.83萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾看上去非常的有科技感，我最喜歡的就是儀表盤和中控屏幕能夠連接在一起，都是滿滿的黑科技啊，而且里面的功能也非常的齊全，能夠通過語音喚醒來操作，方便有安全。
缺點：等紅綠燈的時候能感覺到動力的提速有點慢，不知道是動力不夠還是車型太大。
外觀：T77PRO的外觀的是有特點的，車身顏色特別，中網(wǎng)配上大燈看上去有貴族的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很有科技感，而且也很有現(xiàn)代氣息，操縱臺設(shè)計別出心裁，很有設(shè)計感，增加了視覺觀感而且設(shè)計風格也很獨特，很吸引我。
空間：T77的軸距為2700mm，這可以給后排帶來不錯的乘坐空間，身高176cm的我坐在后排，腿部空間和頭部都有富余，同級別中也是領(lǐng)先的水平，同時后備箱空間也非常不錯，帶來了很好的實用性，如果去自駕游，后備箱可以裝下一家人的行李。
配置：整體裸車價格只有10萬多塊錢，我倒覺得這個車的性價比非常的高，內(nèi)飾基本上讓我們都滿意，包括動力我們也認可，所以說這是一輛非常適合家用的車。以后即將給我跑江湖了。
動力：起步的時候稍微有點肉，但是起步之后的動力就沒任何問題了，整體的加速感覺很棒，我平時開車也挺穩(wěn)的，這樣的動力已經(jīng)足夠了
越野：
各種路況運轉(zhuǎn)都相當平順、穩(wěn)定，所以發(fā)動機隔音上會有一個優(yōu)勢，皮質(zhì)方向盤的駕駛手感不錯，檔把造型也好看，奔騰T77的發(fā)動機在我們常用的D檔模式下，是追求線性和平順性的。這款車具備細節(jié)優(yōu)勢，總得來說還是不錯的。
油耗：我對于它現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)是比較滿意的，當初買車的時候也考慮到了買一輛經(jīng)濟實用的車子，在油耗這方面不要有太大的負擔。
舒適：前排的座椅舒適度非常的好，而且手方向盤各地方，哪地方做的都非常的勻稱，用起來非常的順手。就是后排的座椅不是很軟和，要是能夠再軟一點那就更好了。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
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優(yōu)點：T77的外觀很漂亮，而且從我購車到現(xiàn)在我一直都在關(guān)注它的銷量和口碑，看看大家是不是和我一樣的選擇和見解。而T77給我的答案是我的選擇是正確的，現(xiàn)在的道路上總是能看見T77這款車，無論是它的前臉還是尾部，有很具有標志性，在路上一眼就能認出來，每當看見和我同款的車我的內(nèi)心都很高興。
缺點：感覺這款車的發(fā)動機噪音有點大，而且車子隔音效果也不大好，導致的結(jié)果就是，坐在車里耳朵要飽受噪音摧殘。
外觀：這款車的外觀真的很漂亮，我感覺大多數(shù)關(guān)注到這款車的人可能都是因為它的外觀，這款車其實我最開始看見路上的時候是那種彩色的車身，什么黑色呀，藍色呀，黃色呀，這種彩色的車型比較多，但是我還是比較喜歡白色，因為我覺得白色是一個讓車能回歸到本真的那種顏色，而且白色的話會把整個車顯得特別大氣。它的前臉兒特別的漂亮，就像是一片星空，給人的視覺感受非常強，而且車燈也非常的亮。
內(nèi)飾：用料還是不太行，所以異味特別大，科技感倒是挺強的，它的那個語音識別功能非常nice
空間：確實要說空間的話，T77Pro不是同級車里最寬敞的，但也算是夠用的，后排稍微窄一點吧
配置：在這個價位能買到這么全能的車依然是我的幸運，有顏值，有配置，有空間，可謂魚和熊掌可兼得，有車的生活的確很方便，選擇自己喜歡的，才能給生活添加更多的色彩！
動力：還是現(xiàn)在最流行的1.5t加雙離合變速箱，并沒有那么強大的動力，但是日常去哪里都沒有問題，再加上雙離合換擋快，所以也幾乎感覺到動力的切換。
越野：
方向盤操控起來比較輕易，只手就能打得動。同時轉(zhuǎn)彎的角度也非常的精準，可以說指哪打哪，爬個坡也比較利索。車子有更多的輔助功能，倒車雷達，倒車影像，全景影像。
油耗：我開車屬于比較肉的，所以油耗我的比所有的低，用車感受不一樣，現(xiàn)在才百公里8升左右了，還是平時開著空調(diào)。這個油耗在這個級別里面屬于非常低的了，畢竟有個1.5噸的車在這放著呢。
舒適：開車的過程中最重要的就是座椅的舒適性，如果座椅不舒服，那開車可以說是一件特別折磨的事情，這一點上T77做的很不錯，座椅的包裹性很不錯，能把身體包裹在里面，我之前的工作經(jīng)常坐著，所以我的腰不是很好，但是這款車的座椅可以很好的承托腰部，即使是開長途我的腰也不會感覺到不舒服，這應(yīng)該就是所說的人體工程學吧。
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