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奔騰T77
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格11.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：那么多毛病，讓我想不到他還有什么可以讓我滿意的了
缺點(diǎn)：沒有最不滿意的 我買的是白色的 也就是好埋汰
外觀：外觀沒有任何挑剔，不接受任何反駁。帥，太帥了
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)自我感覺1.5的比1.2的內(nèi)飾要好看的多，不管是風(fēng)格，還是做法，都是比較細(xì)膩的。個人表示愛了！
空間：空間不錯，很寬敞，家用足夠的，后排坐三個人也很舒服，后備箱也夠深夠大，我還沒結(jié)婚，車一般就是上下班開著，沒多少東西放
配置：性價比還是蠻不錯的，基本上一般能用的配置都配備齊全了，價位還不算太高，十來萬塊錢SUV車型，我感覺挺適合我的。
動力：奔騰T77老款1.2T的發(fā)動機(jī)其實(shí)我覺得也夠用了，現(xiàn)在更換成1.5T黃金排量，動力性能又提升不少。據(jù)說還獲得過全國十佳性能發(fā)動機(jī)，所以就發(fā)動機(jī)來說是整體進(jìn)步了，新款的發(fā)動機(jī)很滿足日常家用需求
越野：
電子助力方向盤，很輕，原來開沒有助力方向的車，一對比真的不可同日而語。車上的科技裝備，娛樂功能很多，對忙于活計(jì)的我而言，很多都還沒有時間感受，等有空余時間了好好研究。
油耗：目前開了一千多公里，就是上下班，從市里回縣里，上高速也就跑了二百多公里，前段時間油價3.08，加滿一箱也是真劃算。目前是8個左右，我覺得后期過了磨合期，應(yīng)該會降下來點(diǎn)兒。
舒適：底盤懸架特別是后懸掛相對比較硬。座椅的乘坐感很舒服，和老鄉(xiāng)的車對比過，后排座椅舒適度感覺更好一些。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格10.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程638公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是表面上的，這臺T77的外觀是相當(dāng)?shù)钠�，棱角分明的外部線條讓這臺車在茫茫車海中很出眾。
缺點(diǎn)：畢竟是新車，愛不釋手，車?yán)镉悬c(diǎn)兒異味兒也正常，美中不足的好像聽說是備胎不是全尺寸的，行車萬一遇到輪胎問題，備胎又不敢長時間跑。
外觀：外觀上必須給個五顆星，感覺真是漂亮，非常符合我們的審美眼光，我和我的愛人都相中這個車的外觀，在路上開車也感覺非常的明顯。
內(nèi)飾：簡約，大氣，挺不錯，細(xì)節(jié)挺細(xì)的，不粗糙。
空間：空間還是比較大的，因?yàn)槲业募胰藗�子都不是很高，而且沒有胖人，所以空間還是比較滿意！
配置：性價比高，因?yàn)橹傲粢膺^這個型號，比較了解這款車的價格，新款不比老款的貴，反而便宜不少。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，7速雙離合變速箱，最大功率124千瓦，一踩油門，推背感十足，起步?jīng)]有頓挫感，超車也沒有肉肉的感覺，很輕松就超車了，一點(diǎn)也不吃力，回村里上陡坡走山路也很給力。更加從容，很喜歡這種得心應(yīng)手的感覺。
越野：
奔騰T77 PRO操控還是一如既往的好，方向盤電子助力系統(tǒng)給了它輕盈的操控感，準(zhǔn)確，省力。有很大的優(yōu)勢，這種感覺適應(yīng)以后，操作感覺是越來越好，自動檔桿把漂亮，現(xiàn)代科技感飽滿，剛開始也不太適應(yīng)，不過使用起來就愛不釋手了，自動擋把反應(yīng)很靈敏，操作其實(shí)也很容易，輕輕一碰就可以了，比老版本的漂亮
油耗：目前開了2911公里 油耗最低是5.7100km 最高12.8km 綜合7.9100km左右
舒適：在市區(qū)車子的性能感受不到有多好，但回老家走山路，過顛簸的路面，基本感受不到，車子減震也是偏舒適的，跑高速的時候，基本感受不到噪音，不像有的車，一上了80.100，耳朵里就嗡嗡的聲音。還有座椅的包裹性非常好，尤其轉(zhuǎn)彎的時候，就感覺兩側(cè)有人扶著你的那種感覺。空調(diào)制冷也非�？臁�
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價格11.13萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是外觀，全新車型都打著年輕化的設(shè)計(jì)元素。先鋒前臉，前邊六邊形的內(nèi)凹曲面設(shè)計(jì)，繼承了奔騰家族的基因，90顆數(shù)碼雨滴進(jìn)氣格柵，每顆采用獨(dú)立切割，雙T式LED前大燈，八顆方形透鏡，貫穿腰線，懸浮式車頂設(shè)計(jì)，中度溜背的時尚造型，視覺立體感特別棒。后尾燈采用方形立體附加面罩結(jié)構(gòu)，提高了整車的科技感，符合當(dāng)代年輕人的喜好。還有全景天窗，這可是實(shí)實(shí)在在的全景天窗。還有好多的在線應(yīng)用，語音控制之類的，好像還可以控制家里電器的開關(guān)，這個還在研究當(dāng)中，就相當(dāng)于把手機(jī)橫在中控臺上，科技感十足。
缺點(diǎn)：各方面表現(xiàn)都不錯吧，不滿意有兩點(diǎn)，一是后排座椅出風(fēng)口不能調(diào)大小，只可以調(diào)方向，二是后備箱門太沉，女生的話會比較吃力
外觀：第一眼就喜歡上了，就相當(dāng)于一見鐘情的那種，當(dāng)時相中的是黃的，店里沒現(xiàn)車，然后就是藍(lán)色，結(jié)果藍(lán)色也沒有，現(xiàn)車只有白色跟黑色，感覺現(xiàn)在大街上都是白車，因?yàn)橐咔楣緵]班車，公交也一個小時一趟，著急開車，所以就選黑色了，黑色感覺也穩(wěn)重成熟。車身造型:從側(cè)面看，流線感還是很強(qiáng)的，有木有高端大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還是設(shè)計(jì)的比較不錯的，非常的有科技感覺，尤其是那兩個大屏幕，還有擋桿那快感覺非常的高端上檔次，座椅也跟一般的車型不一樣，挺有運(yùn)動風(fēng)格的，就是挺有特點(diǎn)！
空間：整體的內(nèi)飾坐著里邊空間感覺挺寬敞，頭部空間和腿部空間也都比較的充足，儲物空間的話，還是稍小一些，后備箱空間嗯，只能說是夠用了。
配置：自主品牌的性價比都很高，這款奔騰T77也不例外。10萬出頭的價格，1.5T+7速濕式雙離合的動力組合，有全景天窗，電動座椅，一鍵啟動，語音操控，遠(yuǎn)程遙控……超值!
動力：排量1.5T，168馬力的強(qiáng)勁動力輸出讓你輕松超車在路上。
越野：
操控都很省力方便，還有許多解放雙手雙腳的高科技功能，定速巡航解放雙腳，語音控制功能解放雙手。
油耗：我來了快一個月了，我感覺還是比較省油的，雖然動力加強(qiáng)但車還是屬于挺省油的
舒適：孩子老人坐在后排，到地下停車庫，過的減速帶多，反饋不是特別舒服，聲音還特別大，我覺得可能是避震的問題，后面半獨(dú)立懸掛能夠換成獨(dú)立懸掛，就能夠大大改善舒適性的問題，過減速帶振動大的問題也能夠相對減緩。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價格12.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的動感外形設(shè)計(jì)和滿滿豪華感的內(nèi)飾，用料講究工藝精細(xì)，雙色運(yùn)動型座椅有質(zhì)感，符合我個人的審美，越開越喜歡
缺點(diǎn)：不太滿意價格優(yōu)惠，還沒到我的心里預(yù)期，如果能多優(yōu)惠點(diǎn)，價格能夠到10萬整，那我就最滿意了。還有就是感覺避震比較硬，過減速帶、坑洼路面，聲音比較大，特別是坐在后排，感覺不是特別舒服。
外觀：前面看上去威武霸氣 而且很大氣 車子也很好看
內(nèi)飾：賽車式的一體式座椅，雙12.3液晶屏。像奔馳E級一樣，看起來簡潔而扎實(shí)，有比較好的科技感，方向盤多功能按鍵，左邊座椅做工用料非常扎實(shí)，板正，干凈利索，后座也是固定頭枕一體座椅。儀表中控:方向盤多功能按鍵，左邊控制儀表屏，右邊多功能按鍵控制信息屏，全景天窗:讓你感受到什么是真正的全景天窗，打開天窗光線更好，夜晚還有下雨天看著天空，很愜意。多媒體車機(jī):以串屏為核心，所發(fā)展出來的都是橫向的，什么在線應(yīng)用，語音控制等功能都有，科技感十足。
空間：兩米七的軸距不算短，我一米八的身高坐前面無壓力，后排空間和后備箱空間都挺大。
配置：性價比不錯，新款配置高了不是一點(diǎn)兩點(diǎn)，價格卻沒高出多少。現(xiàn)在分期也沒利息，購車壓力小。
動力：原先還擔(dān)心1.5T動力不如領(lǐng)克02 2.0T的，后來發(fā)現(xiàn)擔(dān)心多余了，T77動力強(qiáng)勁，一點(diǎn)也沒問題，只要舍得你加油，動力表現(xiàn)非常可觀，推背感有，超車也很輕松的
越野：
操控鍵分明，要是觸摸的就更好了，更加顯得時尚
油耗：昨天才剛提的車，落戶剛上路，油耗等跑開了后面再追評吧。官方參考油耗6.8L，我覺得開不出來，平時都在城里開，到處擁堵、到處修路、紅綠燈又多，是最耗油的。
舒適：方向盤皮質(zhì)柔軟，座椅包裹性特別好，尤其拐彎的時候，可以感覺到兩側(cè)座椅包裹性很足，就是牢牢在座椅上的那種感覺。發(fā)動機(jī)的聲音還是胎噪幾乎聽不到，懸架整體調(diào)節(jié)偏舒適型，過減速帶基本沒啥感覺，空調(diào)制冷也挺快的。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格10.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是奔騰T77 Pro的外觀，外部棱角非常時尚炫目，特別是黑顏色的，我買車時沒有黑色的現(xiàn)車，特別定的黑色，我感覺黑色的T77比其他顏色的要好看，特別是在光線好的地方，像一顆黑寶石閃閃發(fā)光。
缺點(diǎn)：新車味比較大，全車做工各方面算比較精細(xì)，但塑料組件還是比較多的。大屏中控儀表不經(jīng)臟，陽光下特別明顯，屏幕上灰塵可見。出去玩拉的東西多的話，后備箱空間略顯不夠。
外觀：我這么注重外觀的人，這么潮的外觀當(dāng)然喜歡啦
內(nèi)飾：奔騰T77內(nèi)飾設(shè)計(jì)搭配很合理，現(xiàn)代科技感十足，內(nèi)部沒有過多的裝飾線條，中控直接就是一個整體超大屏幕，突出重點(diǎn)，奔騰T77 PRO內(nèi)飾屬于簡潔明了，現(xiàn)代風(fēng)格。用料材質(zhì)也屬上乘，觸摸起來手感不錯，整體銜接比較完美，中控內(nèi)置的超大屏幕，屏幕圖像顯示非常清晰，觸控感覺反應(yīng)也比較靈敏，使用起來很方便
空間：空間還算寬敞，我身高一米七五，座椅調(diào)好，腿部留兩三拳距離，后排還剩余很大空間。頭部還有兩拳距離。后備箱比較平整，下面還有很多儲物空間。
配置：性價比簡單的說就是性能優(yōu)越，價格實(shí)惠，便宜，感謝有你小七哥。
動力：1.5T發(fā)動機(jī)的動力肯定要比1.2T的強(qiáng)很多，要不然我早就買這臺車了。
越野：
操控性一般般，畢竟是低價位的車輛，就是方向盤在高速上有點(diǎn)重
油耗：百公里油耗在6.8左右，開車回家上下班更方便節(jié)油。為您省錢帶來實(shí)惠。
舒適：過顛簸路面也非常自信不像以前做別的車型特別不喜歡做后排，大空間帶來的舒適度是無與倫比的真實(shí)。
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購買時間2020年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2056公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀了，新奔騰的LOGO鑲嵌在中線位置，相當(dāng)?shù)娜茄�，狹長的大燈組與六邊形中網(wǎng)想連，再配合低風(fēng)阻懸浮后視鏡，幻影式車身，貫穿腰線以及貫穿式箭翼雙C尾燈，以及懸浮式車頂，營造出了整車濃濃的運(yùn)動感，這樣的設(shè)計(jì)，相當(dāng)符合年輕人的口味。
缺點(diǎn)：由于新上市不長時間。最不滿意的就是沒什么優(yōu)惠。但是有終身質(zhì)保，還是非常不錯的。
外觀：外觀車漆薄，洗了三次車，全車就出現(xiàn)了 太陽花紋，在太陽下非常明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較滿意，黑車，米色內(nèi)飾，內(nèi)飾還是很好看，就是用料不行
空間：車內(nèi)空間很寬敞，家里平時就我們一家三口，周末有空會帶上老人出去玩什么的，家里人都中等身材，4個大人加上個10歲的孩子，頭部空間和腿部空間都很充裕。
配置：性價比還是很不錯的，跟吉利博越PRO，長安CSPlus，從價錢，外觀，配置，油耗，動力等相比較，都是靠前的，再加36個月零利率，對我們這月薪族來說也沒有太大的壓力。
動力：搭載1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，7速雙離合變速箱，跟1.2T的不一樣，確實(shí)很沖，提速很快，從0到100加速大概在9.8秒，一腳油門下去，推背感非常強(qiáng)，在高速上超車非常輕松。
越野：
車子高科技輔助功能很多，一鍵啟動，定速巡航，電動助力轉(zhuǎn)向，語音控制，遠(yuǎn)程控制這些功能很實(shí)用。
油耗：提車還不到兩周，自己算了一下得8個油左右，還算比較滿意。
舒適：舒適性還不錯，運(yùn)動式座椅看起來很特別，坐起來也比較舒服。車輛隔音效果不錯，高速行駛稍微有點(diǎn)胎噪。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首選肯定是外觀顏值，如今是一個看臉的時代，看到77的第一眼，我就覺得是它了。深入了解后，感覺科技感很強(qiáng)，YOMI人機(jī)交互功能，2塊一體式大屏，打開車門的第一眼，逼格老高了。車內(nèi)配置很豐富，電動座椅、全景天窗、多功能方向盤，基本我想要的功能都齊活了。做工精細(xì)，超出我原來對國廠車的認(rèn)知。1.5T發(fā)動機(jī)，試駕后感覺也比較滿意，動力提速各方面感受都很好。
缺點(diǎn)：剛買沒幾天，非常喜歡這臺車，也沒啥不滿意的地方。如果非要說一點(diǎn)不滿意的地方，就是車鑰匙遙控有些不靈敏，有些時候按一下沒有反應(yīng)，需要再按一次，希望廠家能給升級一下。
外觀：對我來說，他的顏值是排在第一位的，年輕人開車顏值第一，性能第二。很喜歡T77這種還原概念車的設(shè)計(jì)，棱角凌厲分明，霸氣十足。
內(nèi)飾：電子檔很有面子，連體大屏也很有檔次感。座椅顏色搭配也不錯。
空間：我個人屬于微胖平時帶著朋友一起，也都是微胖坐在后排三個人，空間也不會太擁擠
配置：總得來說性價比還是很高的，同樣的價錢，外觀，配置，動力，等方面都是屬于第一階梯的，而且終身免費(fèi)質(zhì)保，雖然目前感覺沒啥用，但有總比沒有強(qiáng)，而且心里感覺也踏實(shí)。支持國產(chǎn)車，國產(chǎn)車會越來越好的！
動力：我開這階段這車，我個人感覺，給點(diǎn)油就挺沖這車
越野：
方向盤指向很準(zhǔn)確，沒有虛位，變道超車一氣呵成
油耗：提車半個月左右，現(xiàn)在開了800多公里，看儀表瞬時油耗很低，擁堵路況又很高，我也問過銷售這個問題，說等磨合期完了，做了首保后，油耗才能有參考意義，后續(xù)開開再看吧。
舒適：座椅坐起來挺舒服，軟硬正好，支撐性好。現(xiàn)在天熱了，空調(diào)制冷效果也不錯。唯一的缺點(diǎn)是后懸架偏硬。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格11.03萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奔騰T77 PRO最滿意的一點(diǎn)就是整車智能科技很強(qiáng)，原車就配備了手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控控能，APP功能相當(dāng)強(qiáng)大，車輛遠(yuǎn)程遙控、車輛定位等等實(shí)用功能非常方便。實(shí)現(xiàn)手機(jī)和你的愛車相互連接，車內(nèi)自帶的功能也很多，聽聽歌曲，導(dǎo)航地圖等等也很方便，大屏幕使用起來也很方便，圖像清楚，總之使用起來很順手，實(shí)用性比較高，和當(dāng)下時尚潮流非常契合。
缺點(diǎn)：訂車時間有點(diǎn)長，10號訂的車，當(dāng)天提報了貸款，通過后付了2000的訂金，原來說一個星期就能拿到車，最后拖到昨天才提車，4S店說彩色車采購周期有點(diǎn)長，這個理由有點(diǎn)牽強(qiáng)，好在終于在這個月提到了車。
外觀：買車最心動的就是77的外觀了，第一印象決定了就要買這個車。特別喜歡前臉鍍鉻裝飾，側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)，動感時尚；懸浮式車頂，盡顯運(yùn)動風(fēng)格；
內(nèi)飾：中控布局設(shè)計(jì)符合駕乘人員的使用習(xí)慣，布局很合理，美中不足的是感覺車內(nèi)的塑料組件還是比較多的。
空間：奔騰T77 PRO的長度不是同級別最大的，不過奔騰T77的軸距是比較靠前的，軸距達(dá)到了2700mm，同級別車型優(yōu)勢還是有的，軸距足夠的話，乘坐在里面感覺還是很寬敞的，坐在里面無論腿部、頭部空間都很充足，我坐在駕駛位置，后備箱空間家用足夠，后排座椅也是可以分別放倒的，放大件貨物或箱子都很容易，以后開車無論拉送家人，還是和朋友野外出游，這個空間也是夠用的
配置：原來對這個車的預(yù)期是優(yōu)惠完了10萬整，跑了幾家4S店，網(wǎng)上也各種詢價，最終裸車價10.48萬買的。軟磨硬泡，送了20次的保養(yǎng)，這算不算是終身免保養(yǎng)呢，竊喜。終身質(zhì)保三大件：發(fā)動機(jī)、變速箱、傳動總成，也算是給我吃了顆定心丸吧�？傮w來說，買這個車，性價比還是挺高的，裝飾正常貼膜、腳墊什么的，其它也不再需要加裝其它大家，配置上車上該配置的多媒體、倒車影像什么的都有了，我還是挺滿意的。
動力：動力提升性能還是可以的，提速挺快的，前期在加油的時候，感覺推背感有一些個，在高速上速度甩上來之后，然后也能明顯的感覺到加速感覺，動力完全可以。
越野：
超控非常好，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。非常好操控。
油耗：剛提車沒多久，公里數(shù)還沒跑多少，看表上綜合油耗8.5L，我覺得不太準(zhǔn)，現(xiàn)在這個公里數(shù)說油耗還沒有參考價值。
舒適：個人感覺車比較穩(wěn) 遇到地面上有坑 只要不是開得很快 抖動不是很大
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格11.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形很漂亮，我們家人都喜歡他的外形，這也是最終選擇它的其中主要原因之一。還有比較讓我滿意和比較讓我放心的就是他是中國一汽的品牌車型，長春生產(chǎn)的，所以更加讓我信賴，也比較的讓我對它的品牌滿意。
缺點(diǎn)：駕駛室車門開關(guān)時有咯噔咯噔聲，聲音較大，車剛買回來時去自駕游了一圈，再遇到一個30度角度距離只有5米的一個上坡時，發(fā)動機(jī)油路不供油，當(dāng)時都快嚇?biāo)懒�，如果不是我反�?yīng)及時，很有可能掉下山去。發(fā)動機(jī)熄火停在半坡中，之后在回去的路上，只要一加速，發(fā)動機(jī)底盤響聲巨大�；貋砗笕チ伺笥训男蘩韽S讓他幫忙聽了聽發(fā)動機(jī)聲音，還說了斷油的事情，朋友給我講發(fā)動機(jī)有問題，可能要拆開檢查，加油時經(jīng)常性供油不足，讓我加95號汽油，一個十萬塊錢的車加95實(shí)在是奢侈了，還有就是關(guān)車門時，經(jīng)常性關(guān)不嚴(yán)，必須使勁摔車門才能關(guān)緊，新車這樣對待確實(shí)心疼，第一次買車就遇到這么多問題，對奔騰汽車有了很大的看法，還有無鑰匙進(jìn)入，要按很多次才有反應(yīng)，鑰匙鎖車或者解鎖車輛，經(jīng)常性沒反應(yīng)，超過10米左右直接沒反應(yīng)，車輛漆面太薄，指甲一劃，就出現(xiàn)很深的印子，買車快一個月了，4s店至今都沒有解決車聯(lián)網(wǎng)問題，導(dǎo)致中控所有功能都用不了，而且油箱小，油耗高，每公里合到5毛6毛，在市區(qū)行駛油耗達(dá)到15個油，16個油，高速油耗在9個油耗左右。以后我覺對會建議身邊不要考慮奔騰汽車。
外觀：奔騰T77 PRO的外觀顏值很棒，硬朗氣息明顯，是奔騰品牌里面顏值最高的一款了，大燈棱角分明，犀利有型，寬大的車頭，貫穿式的尾部車燈，前大嘴式的進(jìn)氣格柵，花式的鋁合金輪轂，都賦予了它美麗漂亮的氣息，經(jīng)久耐看，真的非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工出色，兩塊高清大屏視覺效果好，豪華感滿滿，說是國產(chǎn)車還有人不相信。只能說現(xiàn)在國產(chǎn)越做越好，質(zhì)感，科技感一個不差
空間：乘坐空間感都很不錯。座椅的包裹性和支撐性都比較不錯，椅背能夠再柔軟些就更好了。出去玩，帶的孩子?xùn)|西比較多的話，后備箱空間會略顯得不夠用。
配置：總體來說性價比還是挺高的，1.5T自動豪華型的，和朋友一樣的配置，市場價指導(dǎo)價多了4000，但是是1.5T的發(fā)動機(jī)，很多細(xì)節(jié)都比朋友的1.2T那款有很大的改進(jìn)，全部辦完落地12出頭左右，性價比還是蠻高的。
動力：1.5T在城郊外開，拉著花卉上坡，動力都很充沛。底盤比較轎車而言，還是比較高的，城郊顛簸路面，車輛的通過性都很不錯。
越野：
這款車開著很順手，方向盤握感很好，轉(zhuǎn)向清晰，車身也夠平穩(wěn)，但是要說操控，肯定是不如轎車的，開著舒服就行了。我買車買越野就是因?yàn)閭�人喜歡，駕駛感自己感覺好就行了
油耗：開起來很輕松，動力匹配得不錯，因此油耗也不高，現(xiàn)在算下來平均7個多油。
舒適：座椅比較貼合人體，很舒服。車子隔音效果很好而且車載音響音效不錯，聽起來很是享受。車門關(guān)起來需要用力帶，關(guān)門的時候感覺有點(diǎn)不爽。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格10.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：那肯定是顏值了，之前1.2T就喜歡，一直在等1.5T
缺點(diǎn)：門比較重 要用點(diǎn)力關(guān)門 不然門關(guān)不好 車走山路 爬山有點(diǎn)費(fèi)力 有時需要油門踩到底
外觀：我雖然已經(jīng)步入中年，但我的審美還是偏年輕化的。我很喜歡T77時尚的外觀，滿天星進(jìn)氣格柵 ，鉆石切割似的外部線條，開上這車感覺年輕了二十歲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高端 功能很齊全 操作起來也很方便
空間：后備箱 空間很大 可以放三個小的行李 下面還有一層 可以放點(diǎn)小東西儲物空間:后備箱空間充足 放三個小行李箱都沒問題 但是放不規(guī)則的東西就放不下 例如輪椅 折疊輪椅 高度比后備箱高度高了點(diǎn)就放不下
配置：我買車是貸的款，27日通知我車到了，到店驗(yàn)車后，辦了相關(guān)手續(xù)，付了首付，下午銀行就放款了。28日一早上牌落戶，做裝飾，都在車市里完成，4S店有專人幫忙辦理，中午就提車走人了。我的是自選牌照，牌照要一個星期后車管所郵寄到家里，才能掛牌上車�？傮w來說性價比還是蠻高的。
動力：15TD渦輪增壓發(fā)送機(jī)，據(jù)說有六大核心技術(shù)，技術(shù)專業(yè)術(shù)語我也不太懂，試駕1.5T和1.2T確實(shí)感覺差異很大，1.5T提速的響應(yīng)速度確實(shí)比1.2T快，上坡過紅綠燈超車都沒有動力不足的問題。
越野：
轉(zhuǎn)彎的時候非常平穩(wěn)，感覺底盤也是經(jīng)過校正。跑起來方向盤也很輕，油門，剎車板都很輕，檔桿握著手感非常好，旁邊的按鍵非常有質(zhì)感。還有一鍵啟動，無鑰匙進(jìn)入，電子助力啊，陡坡緩降等多項(xiàng)安全輔助功能。
油耗：油耗還算滿意，買車不到一個月跑了將近900公里，沒出過遠(yuǎn)門，油耗表現(xiàn)8.6個油，這種油耗還算可以吧？
舒適：前后排座椅包裹的很好，全車皮革座椅，皮座椅也好打理，而且前排還帶有前排座椅加熱，這樣冬天就享福了，就是坐起來稍微有些硬，發(fā)動機(jī)的隔音效果非常好，可以媲美日系品牌了
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