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暫無數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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奔騰T77
官方指導(dǎo)價:11.48-12.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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奔騰T77
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2020年12月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是77的外觀,沒有更帥的了,還有高端配置,自動啟停,車道偏離預(yù)警,定速巡航,車機(jī)語音控制系統(tǒng)等等~都挺好用的,還有動力1.5T個人感覺是黃金級別,要爆發(fā)有爆發(fā)力,平穩(wěn)性還夠高。
缺點:十萬左右的車子難道內(nèi)飾就不講究了,感覺著T77的內(nèi)飾太簡約了,一點都不配它的顏值和其他方面的水準(zhǔn),好在自己心里有重新布置的想法,倒是給自己留了改善的空間,還有就是車子的價格沒啥浮動,店里的優(yōu)惠也太小氣了,連個保養(yǎng)券都沒有送,就給了一套座椅靠墊,是不是有點寒酸了。
外觀:它的外觀是耐看型的,真的剛開始覺得還好,現(xiàn)在越看越喜歡,有點酷酷的,而且線條讓整個車身棱角分明,顯得更酷。
內(nèi)飾:車內(nèi)首先是能被雙聯(lián)屏吸引,雖說這種設(shè)計在國內(nèi)車型中已經(jīng)不算是很獨特了。我關(guān)心的只有兩點,一是儀表的顯示效果,儀表的驚細(xì)程度沒有問題,另外在踩油門的時候,轉(zhuǎn)速的變化跟車速的變化也會很及時,并不會產(chǎn)生時滯的問題,所以儀表這方面時沒有問題的。中控這部分采用的時奔騰新車機(jī)系統(tǒng),比較有特色的功能有車應(yīng)用、車伙伴等等,車應(yīng)用包括在線語音、在線導(dǎo)航等等。中控上部有個像鉆石一樣的東西,是全息智控系統(tǒng),其實就是立體版的語音交互系統(tǒng),奔騰加上了這套全息智控系統(tǒng)可以通過上面顯示的投影的二次元的卡通形象進(jìn)行模擬對話,增強了人車之間交互的感覺,還是很有意思的。二次元的卡通人物還可以進(jìn)行DIY,比如換裝跟角色的更改,這個功能我感覺附加屬性要大一些,大部分的人都會感覺很有意思。這個內(nèi)飾絕對是中國品牌里面中等偏上的水準(zhǔn)了,大面積的軟包材質(zhì)、還有空間也采用了液晶的按鍵加虛擬的組合形式,電子檔桿手感不錯,旁邊按鍵沒有做的特別平而是比較有層次感,這樣非常的便于盲操作。
空間:軸距在統(tǒng)計里邊不能說是最大的,但絕對是名列前茅的,軸距有2.7米,算得上是很大的緊湊型SUV了,而且T77PRO的整個車身不是特別高,從外邊看流線型很好,但后排也不會很拘謹(jǐn),設(shè)計的很到位,總體空間不錯,絕對夠用。
配置:預(yù)算是準(zhǔn)備買個10萬的車就可以了,奈何沒有合適的,如果77能在便宜點就好了,無奈魚和熊掌不可兼得。
動力:動力是我試駕過的幾款車?yán)锩姹憩F(xiàn)最優(yōu)秀的了,相當(dāng)?shù)臐M意。雖然我之前對于動力這方面沒有什么要求,也不奢望能有多強的表現(xiàn),但是在真正體驗了以后才知道愛不釋手的感覺是什么樣的。平時我就覺得動力強勁在市區(qū)里面沒什么用,但是它就能讓我體驗到超車以及等挺紅綠燈時先人一步的感覺,我覺得安全性固然重要,但是駕駛的時候這種暢快的體驗也是必不可少的,它讓我知道了一腳油門就立刻起步的感覺是什么樣的,非常的暢快。后期加速的過程也是很干凈利落,沒有遲鈍的感覺,這動力真是夠用了。
越野: 這款車的駕駛感受,給我的第一感覺是輕快,第二感覺是精準(zhǔn)性一般,主要是因為方向盤的轉(zhuǎn)向比較的輕盈,沒有太大的阻尼感受。但是隔音降噪方面還是很不錯的,風(fēng)噪、胎噪在車內(nèi)幾乎不會影響到,底盤的穩(wěn)定性也不錯,哪怕就是高速在100碼以上的時候,車身的穩(wěn)定系統(tǒng)也是非常不錯的。
油耗:作為一款suv車型來說,這款車的油耗目前平均在7個多點,還是給了我很大的驚喜,一直都認(rèn)為suv車型的油耗比較高,我都做好相應(yīng)的心理準(zhǔn)備了,但是沒想到還是比較低的,油耗低當(dāng)然就比較省油,可以說很好了
舒適:整體的舒適度在包裹感跟支撐性上還是挺好的,第二排座椅也比較的長,對腿部的支撐面積比較大,用料也是厚實,特別是一體式的頭枕,不僅造型上好看,而且這樣感覺也會更好的清理,懸架的調(diào)教整體上也是偏向于舒適,對于馬路上的減速帶或者是小顛簸,能處理的很好,所以整輛車不管哪個位置坐著都是很舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是外觀跟內(nèi)飾,也是最吸引我的兩大方面,奔騰T77真的是好看的皮囊與有趣的靈魂一樣也不少。
缺點:其實也沒啥不滿意的,各項都挺符合我的要求的,如果非要挑,我覺得把它的內(nèi)飾雙大屏有點略微夸張,總害怕它會壞,而且因為是玻璃制品,特別容易降灰塵,而且還會有很多指紋印,不好清理。
外觀:前臉設(shè)計的風(fēng)格就很打動人那種,光影理念配上新款車標(biāo)都是很打動年輕人的,畢競誰都想讓別人一眼就注意到自己的車,那種爛大街的樣式已經(jīng)落伍了。
內(nèi)飾:用料方面,中控有個大的區(qū)域都是拉絲面板,摸上去很有質(zhì)感,檔桿操作區(qū)域是黑色鋼琴烤漆,整個材質(zhì)的運用相當(dāng)?shù)暮竦赖摹?/span>
空間:車?yán)锩娴目臻g還行,經(jīng)常和朋友一起出去玩,有了小黃之后朋友間的聚會突然就變得多了起來
配置:在我看來它的性價比是非常高的,因為首先這車子它是一輛SUV,并且在性能以及配置方面跟同級別的其他車子相比都是比較不錯的,幾乎讓人挑不出來什么特別大的毛病。小的問題的話在我這里都是可以忽略掉的,對我造成不了太大的影響。再一個就是我覺得當(dāng)時開它的時候手感特別好,操控感受讓人覺得很舒服。選車子其實就是要選一輛自己開著舒服的車子作為以后的工具才好,它的舒適性也比較不錯,動力相較于其他車子也更加強一些,所以在我這里它的整體水平都是要比其他車子更好一些的,這個性價比自然也很高了。
動力:動力是我最關(guān)注的,同時也是我最滿意的,升級后的1.5T的發(fā)動機(jī),再搭載一個7速變速箱,完美,提速很快,給油就走,路上超車那就不在話下,聽說百公里加速不到10秒,咱也不敢試,但是整體動力輸出很不錯。
越野: 這款車還是蠻好上手的,方向盤好打,沒有什么虛位,加速轉(zhuǎn)彎之類的也沒有飄起來的感覺,可以說是很有安全感
油耗:油耗還可以,不高,甚至比自己的預(yù)期還要低一些,非常給力。
舒適:駕駛位很舒服,電動座椅有加熱效果,座椅柔軟就不說了,另外懸梁高底盤穩(wěn),沒有什么顛簸感覺,減震效果顯著
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 荊門
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子的配置是非常高的,因為我是個新手嘛,所以說有個自動剎車和車道偏離預(yù)警,可以有效的提醒我平時日常駕駛車輛。
缺點:最不滿意的感覺就是車子的動力上比較一般,還有就是車子的油耗自己認(rèn)為還是有點高的,雖然新車需要磨合期,但是平時自己沒帶人,上高速也不多,后面開著控制好油門再看看吧。
外觀:外觀挺好看的,也是我比較喜歡那種類型,前臉的中網(wǎng)特別巨大,看起來非常的具有壓迫感。而且全車的線條也屬于直來直去,很硬朗。在這個價位當(dāng)中能夠有這么好看的車子確實挺適合我的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾來說,很好看,尤其是大屏幕倒車影像。
空間:空間很大,自己去有的時候帶著老人啊小孩子再拉點東西很方便,
配置:其實買車你糾結(jié)的也就是合不合適,價格最重要不是嗎?七十萬的霸道我也知道好,關(guān)鍵不是一個層次的呀也,這款車十二萬多,全下來是145W左右自適應(yīng)巡航、全景天窗、車道偏離、3d影像等等已經(jīng)是配置比較高的了;算是在這個價位間性價比比較高的
動力:動力給我的感覺不是太好,提速的時候沒有推背感,沒達(dá)到預(yù)期的效果,跑速的時候在檔位切換的時候捎帶延遲。
越野: 輔助配置還是挺豐富,基本上用的上的東西他全部都有,還有值得說到的一點就是它的底盤個人感覺是挺扎實。像我本身開車就比較毛躁。有的時候速度快一點過彎的時候整個車子也能夠穩(wěn)穩(wěn)的趴在地面。
油耗:作為一款家用車的奔騰T77,這個油耗絕對不高,是完全為家用而打造的,目前百公里油耗7.2升,處于一個正常的水平,非常的滿意,沒想到會這么低。
舒適:車子的舒適性挺不錯的,車速快起來也不飄,座椅坐著也舒服,各種用料也是蠻高級的,觸感很絲滑,還有就是車子的降噪效果,感覺挺好的,市區(qū)里的路面挺平整的,每次上下班車子里面都很安靜,很舒心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 云浮
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于這款奔騰車我還是滿意的很多,畢竟入手了沒有遺憾這是最重要的,要說最滿意的點就是它的顏值還有動力表現(xiàn)了,別看車子不大,但是速度沖刺還是很明顯的,起步?jīng)]有絲毫肉的感覺,造型是時尚一族的,運動元素多元化,年輕人的審美理念。
缺點:可能時間還短,駕駛過程中沒發(fā)現(xiàn)太大不滿,但后排座椅朋友反映偏硬,并且有點短,不過作為駕駛員對我來說沒啥影響
外觀:外觀這個給人視覺很強,設(shè)計的很獨特,別具一格的感覺,大燈做的很犀利,同時很有個性,尤其是車屁股,貫穿的LED后尾燈,讓人一看就是到是T77PRO,整個車的流線型很到位,有點運動的元素,很適合我們年輕人。
內(nèi)飾:總的來說我還是挺滿意它的內(nèi)飾,設(shè)計的比較時尚,而且符合潮流,中控部分的屏幕很新穎,內(nèi)部附帶的很多功能也比較豐富,使用起來容易上手。不過它在細(xì)節(jié)方面做的還是有待于提高的,我覺得有些地方看上去會有點粗糙,如果要是能夠做得再精細(xì)一些就好了。
空間:空間方面的話,前排空間自是不必多說,一般很少有車會有前排空間不足的情況。主要還是感覺后排的空間,后排空間我感覺算是適中吧,肯定會坐得下,但是會比較影響坐姿,不能隨心所欲,但是作為一款家用車的空間,也是夠用的,畢竟軸距也有2700mm呢。
配置:才十萬出頭的價格,有這樣的外觀,這么全面的配置,主流車型上的配置,這款車全部都有,而且做到了加量不加價,所以我覺得性價比真是很高了
動力:首先動力起步的時候感覺非常的自然,在整個加速的過程中,7速濕式雙離合變速箱跟渦輪增壓發(fā)動機(jī)的配合還是不錯的,不會感覺到很強的頓挫,搭載的1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)就是保證日常駕駛過程中,在這個級別這個定位來說一個不錯的動力輸出,在整個加速過程中,表現(xiàn)還是超乎了我的預(yù)想,后半段的動力也能保持不錯的輸出表現(xiàn)。盡管這臺車尺寸比較大,但是開起來的時候,感覺發(fā)動機(jī)拖動這臺車不會有任何乏力的感覺,在0-60公里轉(zhuǎn)速期間會有比較輕盈的轉(zhuǎn)速感受。
越野: 方向盤很輕巧靈活,剛開回家那會感覺手感就出來了,轉(zhuǎn)彎超車之類的很簡單,同時車子的智能輔助系統(tǒng)也是很不錯的,語音提示和高清影像的存在完全不用擔(dān)心倒車之類的問題。
油耗:感覺這款車子還是比較費油的,跑高速時油耗倒是一般,但是在市區(qū)里跑就有點費油了。
舒適:舒適性上稍微差一點點意思吧,主要是體現(xiàn)在懸掛上,路況不好的時候,那個表現(xiàn)就比較明顯,顛簸感稍微強烈一些,如果換成好一點的路就沒有這方面的困擾,好在這款車乘坐的感覺很好,就是座椅的舒適度很高,所以整體上舒適性還不錯
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購買時間2020年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子的舒適度也是讓人挑不出任何毛病來的,座椅坐著也特別的舒服,才用的一體式座椅不僅看著造型獨特,做上去的感覺也是非常好的,這款車的視野也非常的廣闊,操控性也是很好的,多功能的方向盤,高端大氣上檔次,隔音也很好
缺點:說不上最不滿意吧,就是車子的啟動爆發(fā)有點不帶勁,不過也沒太大問題,畢竟安全第一。
外觀:外觀確實是一個個性的車子,走在路上回頭率也非常高,而且從車頭看上去顯得非常的大氣,再加上車燈用的都是LED的,也是挺好看的樣子。側(cè)面的腰線是最好看的,非常的有立體感,也可以看得出來車子的做工也是非常不錯的。
內(nèi)飾:車子材料用的挺好,摸上去的手感也很細(xì)膩,大屏導(dǎo)航也充滿了科技感。
空間:對于這空間大小,因為我是一個人使用,所以沒有多少壓力,前排頭頂夠高,左右有伸展的余地就可以了,滿載的機(jī)會不多,就算有,稍微緊湊一下也是能接受的,車子內(nèi)部還有一些小的儲藏格子,都挺實用的。
配置:感覺買它還是挺合適的,國產(chǎn)車在這幾年是越來越好了,各方面都不輸合資車。而且他還有這豐富的配置,帥氣的外觀。確實是合適。
動力:經(jīng)過這一段時間的使用來看,我覺得它的動力是能夠滿足我日常在市區(qū)里邊還有高速上的需求的?偟膩碚f是非常強勁,無論是滿載還是有些路況需要爬坡,只要狠踩一腳油門立刻速度就提起來了,加速這個過程是比較平順而且沒有任何壓力的。
越野: 試駕時候店內(nèi)人員開第一圈時候看人家那技術(shù)嗖嗖嗖,等我到位之后就開不出來人家那種感覺,但是整體操控還昰不錯的,電子檔杄的感覺是不一樣,換擋平順不說還更加高級。
油耗:這款車發(fā)動機(jī)的熱效率高達(dá)到39,在燃油發(fā)動機(jī)里面絕對是優(yōu)秀的,高熱效率意味著同等動力表現(xiàn)的情況下,更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn),所以這臺奔騰T77的經(jīng)濟(jì)實惠型還是不錯的。
舒適:第一,真皮方向盤握感十足,電子助力轉(zhuǎn)向輕盈,毫不費力;第二,雖然座椅設(shè)計是運動座椅的樣子,但是乘坐舒適度很到,軟硬適中,長時間開車的時候也不會感覺屁股或腰部不適,這個人體仿生學(xué)的設(shè)計很科學(xué),很喜歡。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對這款車滿意的地方有很多,主要的還是體現(xiàn)在這款車的外觀以及配置上,我這個人有點好面子,所以對車子的外觀很注重,這款車的外觀就很霸氣,很適合像我這樣的年輕人開,另外配置上也不錯,有很強的現(xiàn)代科技感,我也看了不少這個價位的車了,還是覺得這款車的科技感最強,這些都是我滿意的地方
缺點:感覺特別容易招灰,我得總也收拾,另外我覺得背箱現(xiàn)在用還行,但是時間久了還是會有一點小吧,畢竟用車空間都是越來越覺得小。
外觀:外觀很大氣,當(dāng)初一眼就相中了,但是仔細(xì)看看發(fā)現(xiàn)還是有點粗糙的地方,比如車門縫隙,但是問題不大可以接受
內(nèi)飾:首先內(nèi)飾做工方面絕對比之前老奔騰那些車好太多了,同時性能還保持的很好,中控這塊設(shè)計的很高大上,兩個大屏很養(yǎng)眼,也很有檔次,運動座椅很時尚,后排空間也很大,都蠻好的。
空間:坐在車?yán)锏脑挄X得這車子的空間是可圈可點的,前排會更加寬敞一些,我這個人體格還算中等吧,坐在前面而感覺可以自由的活動,后排坐進(jìn)去的話會稍微有些緊湊,不過倒也沒什么太大影響。
配置:個人認(rèn)為,性價比挺高,外觀好看,油耗又低,動力夠用,可以說沒有讓我覺得不值得買的地方
動力:別看車子那么大,但是開起來挺靈活,也得益于這個動力十足的發(fā)動機(jī)。根本不用地板油就能夠輕松的超車。而且這個變速箱個人感覺還是挺聰明的。能夠知道我要換擋的時候,并且隨時做好準(zhǔn)備,讓人感覺不到它的存在。
越野: 操控起來手感很不錯,剛開始上手覺得很輕松,它還附帶了很多的電子輔助功能,給我這個駕駛員減輕了不少的負(fù)擔(dān)。油門和剎車都很靈敏,遇到一些緊急情況的時候反應(yīng)超級快,這一點也增加了整體的安全性。
油耗:比我預(yù)期的要少的多,因為當(dāng)時覺得是大車,車重也就會費油些,現(xiàn)在開了快一個月了,算下來油耗也就這么多,所以說還是很滿意的。
舒適:最滿意這款車的舒適性了,座椅軟軟的,而且有座椅支撐也不會很累,而且還有氛圍燈,讓整個駕駛途中都不在孤單,很舒適。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的地方,無非就是它的外觀,流線型,而且空間很大
缺點:沒啥不滿意的地方,各地方用起來都挺順手的,唯一就是后懸掛還是有力量的,要是能做出改變那就更好了。
外觀:外觀簡直給滿分了,本來對于SUV來說,外觀就是要設(shè)計的好看一些,T77旁邊的流線條很好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面總體來說很有科技氛圍,設(shè)計的很精致,儀表盤和中控的造型我很喜歡,屏幕的分辨率挺高的,看著非常清晰。
空間:這款車的空間是非常的滿意的,車內(nèi)空間比較高,所以頭部的空間很充足,前后排軸距有2700mm,在后排坐著的話,腿也不會頂?shù)角芭诺淖紊。后排座椅支持比例放倒,放倒后后備箱想要拉點稍微大點的東西也絲毫不在話下。一家四口人,這個空間非常的充裕了。
配置:十二三萬的車,就搭配全自動泊車,ACC自適應(yīng)巡航,一鍵啟動,超大的全景天窗,車道偏離,防撞預(yù)警,人車互聯(lián)3D全系影像系統(tǒng)等等等等高科技的功能配置,這個絕對算的上是一個統(tǒng)計頂級配置的車型了,足矣體現(xiàn)它的性價比是很不錯的了。
動力:我對于動力要求方面只要是別被人拉下就行的主,但是我朋友開我車說動力很不錯,超車提速都很快,沒有動力不足方面的問題。
越野: 說到操控就想到去山上玩的時候,基本上都是大轉(zhuǎn)彎,毫無壓力。倒車也是很穩(wěn)當(dāng),沒有什么虛位。
油耗:提車一個來月,整體油耗8.9左右,不算高,很理想,油耗這個主要還跟每個人的家是習(xí)慣有關(guān)系,經(jīng)常跑高速的話油耗可能會低,我這平時市區(qū)跑的多一點,買車嘛,何必在乎這個。
舒適:座椅的舒適度完全沒得說,一體式的座椅不僅看著造型獨特,坐著感受也是非常的舒服,人體工程學(xué)的設(shè)計,將腰部肩部能很好的支持,包裹性也非常強,車身比較高,視覺效果明顯寬闊了不少,所以車內(nèi)坐著舒適感格外強烈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾的科技感給我的感覺還是挺震撼的,智能化很高,車機(jī)系統(tǒng)功能齊全。
缺點:其實也沒有什么不滿意的地方,開了幾天下來市區(qū)高速都有跑過,前排后排都有乘坐過,給我的體驗還是挺不錯的。后續(xù)如果出現(xiàn)了問題再來回答。
外觀:車型不算很大,但是感覺很有氣質(zhì),顏值很高,但是又不浮夸,這就是我想要的車子的外觀,前臉設(shè)計很犀利,充滿了個性,開出去就顯得很精神,整體線條流暢不呆板,外觀我是挺滿意的,就是車漆啊比較薄,我還是小心點開車吧!
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面科技感很強,畢竟是新款的車型,跟之前的老款比起來,自然是有很大的進(jìn)步,同時在用料上也很良心,車內(nèi)很多地方都是軟性材質(zhì)的包裹,但是有一點,正因為車?yán)锖芏嗖煌牟馁|(zhì),就導(dǎo)致剛提車的時候,異味會稍微明顯一點,不過過了一陣子之后就好很多了
空間:空間確實利用率非常的高,可以看得出來,后排的空間也非常大,最主要的是后排的座椅之后放倒,后備箱的空間就會變得非常的巨大,可以說是又深又大。
配置:77這款車最有性價比的,要說是豪華版本的,10來萬塊錢的價格最沒有性價比的就是最高配的,但是考慮到我的使用情況還是愿意多花點錢買個高配的,如果大家買車的話還是盡量選擇標(biāo)配的配置。有很多功能都是用不上的,都只是留著備用而已。品牌評價:現(xiàn)在賣的越來越?jīng)]有存在感了,幾乎路上都沒有再加上店面也比較少一些,所以說品牌越做越差,走向下坡路了。
動力:動力方面感覺起步還行,推背感是有的,但是加速的時候渦輪介入比較緩慢,速度上升的不是太明顯,不過上來之后還是可以的,超車啥的也沒啥問題。
越野: 別看車子不大,只是一款緊湊型的SUV車子,但是內(nèi)臟的匹配還是很帶勁的,電子輔助有胎壓顯示、兒童座椅接口、剎車輔助以及車身穩(wěn)定輔助等等的功能,就算是個新手司機(jī)也能伸手就掌握的技能,開車不算累。
油耗:提車也有一段時間了,目前的油耗絕對讓我驚喜萬分,8個點出頭是讓我沒有想到的,我一直都認(rèn)為suv車型起碼也得10個點,但是并沒有,所以才讓我感覺撿到了寶,長期下來給我省了不少錢呢!
舒適:座椅后排我平時也不咋坐,但是朋友說和他車比后座有點偏硬,但是前排的運動座椅我覺得還行,有航空夢和豪車夢的各位可以入手
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)屬奔騰T77的舒適性和性價比,當(dāng)初試駕的時候坐在駕駛位感覺就很不錯,車子里面的氛圍自己也很喜歡,當(dāng)時就心動了,而且最后商量的價格也在自己的預(yù)算之內(nèi),簡直太開心了,這么高性價比的車子,自己當(dāng)然是非常滿意的,現(xiàn)在每天上下班開著奔騰T77,感覺一路風(fēng)景都很美。
缺點:不滿意可能要說到動力方面了,不是說它動力不行,主要是起步的時候有點肉,而且在內(nèi)飾方面也有些小問題,怎么說呢,主要是異味的問題,后面詳細(xì)說
外觀:整個車的外觀總體來說就是高端大氣上檔次,完全不像是這個價位的車子,開出去也是顏值爆表。
內(nèi)飾:挺好的,整體看上去很有質(zhì)感,中控屏幕新穎夠大,還有全景天窗,智能系統(tǒng)等等,科技感十足,檔次是有的
空間:從這款車的外觀上看就知道了,這款車的內(nèi)部空間很充足,首先我181的個子再加上165的體重,坐到駕駛位的時候,一點擁擠的感覺都沒有,駕駛的時間比較久,休息的時候還能在駕駛位里伸下懶腰,另外后排的話,乘坐三個成年人完全沒問題,甚至可以在后排蹺二郎腿,是不是很寬敞呀
配置:T77的價格定位我是能認(rèn)同的,畢竟在同等級別的車子里面這也是算數(shù)得著的優(yōu)秀了,但是有一點,對于這4S店的售后我個人覺得太一般了,怎么說也是買一輛車子啊,除了一套座椅靠墊啥都沒有,有點過于寒酸了。
動力:現(xiàn)在買車子都不看排量大小了,車子有渦輪增壓的配置就夠了,起步都是很強勁的,正好車子不算大,行動起來還是很靈敏的,還有自適應(yīng)巡航功能,有時候需要長時間勻速駕駛的話,這就能感受到它的輕松度了,短暫的放松自己,開著很愜意。
越野: 這臺車的操控我感覺是具有兩面性的,一方面,它的平順穩(wěn)定性絕對不是吹的,但是當(dāng)想駕駛比較運動的時候,也會有十足的推背感,能很好的適應(yīng)不同人的駕駛感覺。在安全配置方面也很到位,一個是自動剎車系統(tǒng),還有一個是全速自適應(yīng)巡航,簡直就是一款堵車神器,可以在多種路況下實現(xiàn)跟前車自動調(diào)節(jié),比如跟前車距離近了它會自動降低車速,如果前車距離遠(yuǎn)了,又會恢復(fù)安全設(shè)定的速度,除了這些,還有很多的主被動安全設(shè)置,像是360度全景影像、自動泊車、發(fā)動機(jī)啟停等等。方向盤稍微的有點重,對精準(zhǔn)度的調(diào)控個人感覺比較難把握。
油耗:1.5T的發(fā)動機(jī)基本上快有1.4噸多了,但是油耗也不算太高,平均7升的油耗平時都是加92的油,也沒有加過95的,平均算下來只有1公里4毛錢。
舒適:駕駛這輛車子的時候讓我覺得還是比較舒服的,它的座椅很寬敞并且足夠厚實,坐上去會對臀部有很強烈的支撐,一點都不會覺得不得勁兒。另外就是車子底盤也是比較高的,再加上車身比較穩(wěn),所以遇到一些不好的路段的時候它的減震效果會比較好,這方面表現(xiàn)的很優(yōu)秀了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是這款車的內(nèi)飾配置,豐富、科技、豪華、智能,一點兒不輸合資品牌車型。
缺點:也算不算最不滿意吧,無非就是感覺方向盤操控起來稍微的手感有點重,不會那么輕快,所以在轉(zhuǎn)向的時候,要稍微的比較用力把持吧。也可能是我自己還不是很習(xí)慣。
外觀:外觀絕對非常的時尚、潮流,對我這種90后來說,顏值必須是很吸引我的。前車頭的進(jìn)氣格柵在不同光線下有不同的視覺效果,還具有一體式的LED大燈,復(fù)雜的線條和折線的設(shè)計,讓整臺車的辨識度變得非常的高。外觀上我也很在意一款車的比例,我認(rèn)為這才是一臺車的設(shè)計靈魂,從側(cè)面看A柱的延長線正好是前臉中心所在位置,還有點側(cè)傾的C柱,帶點轎跑的SUV范兒,
內(nèi)飾:坐進(jìn)車內(nèi),給我的第一感覺還是挺豪華的,不會有太多的違和感,進(jìn)步很大首先車身用料方面這次奔騰做的非常不錯,中控臺上半部大都采用的軟搪塑的材料,而且縫線也是跟車身一樣的縫線,整體看上去非常的精致,下方仿木紋的材質(zhì),質(zhì)感也不錯,像手肘兩側(cè)能碰到的地方,都是有皮革的包裹的。中控臺的鍍鉻裝飾也非常精致,車內(nèi)按鍵手感不錯。前方的儀表跟中控相連,尺寸非常大,整體的分辨率還是不錯,流暢度方面也不錯,功能性非常強,支持的功能很多。其實內(nèi)飾里的重頭戲我感覺還是全新的智控系統(tǒng),實質(zhì)就是一個語音交互系統(tǒng),但是比一般的語音交互系統(tǒng)會更加的有趣,擁有強大的影音功能,導(dǎo)航是高德導(dǎo)航系統(tǒng),此外還配備的360度全景影像,顯示的效果也是非常的不錯。中央控制區(qū)比較緊湊,像電子手剎、自動駐車、發(fā)動機(jī)啟停等等,都是在此區(qū)域,還有車道保持、陡坡緩降,配置豐富。
空間:空間足夠一家五口人出行,雖然是緊湊型的SUV,但是坐在車?yán)锿耆苌煺棺匀,平時購物自駕游什么的,一點問題沒有。
配置:要說性價比,那必須是高性價比,買的很值的一款車,價格整體不高,十幾萬的車,各個方面也都很給力,現(xiàn)在平常開車上下班真的是一種享受。
動力:1.5T的發(fā)動機(jī),雖然說是個國產(chǎn)的發(fā)動機(jī),但是不次于合資品牌,大眾1.4T的發(fā)動機(jī)功率都基本上差不多給人的感受也都是一樣的,對于日常代步使用的話完全是非常夠用的,可以說是偶爾還能給點小激情。
越野: 因為國產(chǎn)車畢竟才生產(chǎn)了這么多年,在底牌這一塊做的肯定沒有那些大廠好一些,所以說都是有一點弱點的,但是對于我們新手來說,幾乎上都感受不到有什么不一樣。
油耗:油耗不算多么的高。因為開的沒幾天,這還是第1箱油,92的加滿也不用多少錢,跑了現(xiàn)在為止400公里下來,綜合油耗8升多一點。還算可以吧。
舒適:開車的時候很輕松,因為這款車很好開,乘坐的話,座椅跟身體的貼合度很高,就算長時間駕駛也不會感覺很疲勞,再加上寬敞的空間,整體的舒適性一下就提升上來了,我覺得很滿意
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