一鍵砍遍全城
購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的地方還真不少,比如外觀,我覺得很漂亮,整體設計流線型,全景天幕,仰望天空,寬敞的空間,舒適的座椅,簡潔的內(nèi)飾,讓4S店的服務非常滿意。
缺點:其實不滿意的是續(xù)航問題,上下班生活足夠,要自駕游又怕,不敢走遠,這方面有局限性。
外觀:先看看顏色,是甜是咸?正面看起來很清新,很酷。多功能的運動型車身,配上一雙炯炯有神的大眼睛,直勾勾地盯著你,讓你害羞。
內(nèi)飾:打開車門,車燈亮了起來,超大的儲物空間,手柄設計成拳頭形狀,握在手里,既舒服,又方便。上車隨意聽音樂免費贈送流量。
空間:空間方面,女生的儲物空間足夠大,可以讓朋友們出去玩,三個人坐在后排也不會覺得擁擠。后備箱就更不用說了。
配置:這年頭挑車還真費勁,好看的貴,便宜的不好看?
動力:采用了別克最新的 eMotion電驅(qū)技術,起步速度極快,速度極快,減速時還能回收能量。
操控:
整體駕駛感覺輕松嗎?對我來說非常簡單,方向盤不沉,轉(zhuǎn)動流暢,啟停靈敏,起步特別快。超車換道更省力。中控設計簡潔大氣,功能鍵一目了然,操作起來非常方便。
舒適:寬敞通透的乘坐空間,后排純平,寬大的空間,布藝材質(zhì)的座椅,乘坐起來柔軟舒適。冬天一上車就打開座椅加熱,不要太舒服。
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購買時間2020年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點:我剛買完車沒多久就開完了。嗯,主要是疫情期間上下班。還是自己開車比較安全。我開了兩天車,靜音效果很好。而且車價也很便宜。下午的時候,顧問的服務態(tài)度很好。對于疫情期間的各種情況,他都沒有推辭。而且網(wǎng)上還有廠家的活動。他很喜歡他的外貌。流線型設計的捷克。而且我也很喜歡這個藍色的別克。非常突出環(huán)保特性。以前他都是坐公交車或者小黃車來保護環(huán)境。現(xiàn)在是疫情期間,還是小心為上。這輛車開的很好。順手。
缺點:嗯,最讓我不滿意的就是電瓶車了,畢竟我更擔心的是電池。但上汽通用承諾,三電質(zhì)保期為8年16萬。這讓我很放心。所以,她才會選擇這個藍色。
外觀:設計流線型。對于別克微藍的設計師,他是真的佩服的五體投地。怎么可能這么有創(chuàng)意,這么會設計?
內(nèi)飾:座椅很舒服。完全按照人體設計。整個包裹。這里很安全,也很安靜。
空間:外觀上看,空間并不是很大。當你坐進車里時,就會有一種機艙的感覺。這幅畫顯得格外的寬敞。而且車內(nèi)還有很多高科技。
配置:物有所值。在安全性方面,我認為這個價格還算公道。我很喜歡他的設計。根本無法抵擋。
動力:干勁十足。平時上班的時候,他都會開車。100公里,耗電三次。基本上每隔7天就會充電一次。
操控:
這輛車的操控真是太棒了。方向盤并不重。開起來非常方便。輕飄飄的。至于開跑車?
舒適:坐在車里很舒服。整個車廂都是環(huán)抱的。還有一個超大的全景天窗。窗外景色一覽無余。再想想春天又來了。開著自家的籬笆,出去看花開了。
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購買時間2019年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點:之所以選擇別克微藍,是因為這是一款不用油,完全靠電力驅(qū)動的新型汽車,一年下來能省下一大筆錢,還能響應國家節(jié)能環(huán)保號召,絕對是雙贏的局面。
缺點:我不太滿意這輛車的內(nèi)飾,主要是因為這輛車有異味,每天都要開著窗戶放點味道,我覺得挺麻煩的。
外觀:從外形上來說,小微應該是同級別中最帥氣、最陽光的一輛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感十足,真皮方向盤、真皮座椅、十寸多媒體中控屏、語音識別系統(tǒng),使用起來非常舒適,唯一的缺點,就是異味。
空間:小空間足夠我們一家三口使用了,空間很大,頭部和腿部空間都很大。
配置:這輛車的價格,我還能接受,不到二十萬,這個價格還算公道。
動力:動力部分由同步電機提供,帶給我最大的感受就是時間短,同步性強,加速時有明顯的推背感。
操控:
前后有雷達,有倒車影像,完全不用擔心停車問題,還有運動型,經(jīng)濟型,標準型,大多數(shù)情況下,我都會選擇經(jīng)濟型。
舒適:前排和后排懸架都是獨立設計的,但調(diào)校方面還差了點火候,感覺有些生硬,過減速帶或者坑坑洼洼的地方一定要減速。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
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優(yōu)點:第一張臉,側面,尾部,都是一款非常時尚的純電動汽車,無論是正面還是側面,都非常的拉風,比大街上的那些車都要好看。第二個內(nèi)飾,簡單卻不簡單,樸實無華,就像是北歐風,有人會覺得這樣的內(nèi)飾太“素”了,和豪車比起來,簡直是天壤之別。第三個配置,是最新的互聯(lián)智慧型 PLUS,有倒車影像、定速巡航、自動駐車、并線輔助、車道偏離預警、主動剎車等等。
缺點:一是空間,作為兩廂車,前排空間還算不錯,但第二排的空間就不太理想了,翹著二郎腿倒是沒問題,但幾乎都快頂?shù)角芭帕耍绻押笞畔聛恚髠湎涞目臻g會更大,不放的話,后面的儲物空間就會變小。第二個就是避震,底盤比較低,有點擔心刮蹭的原因,還有新車的味道有點重,需要一段時間才能排出異味。
外觀:外觀應該令人滿意,并開始關注外觀。這輛車的外觀很時尚,前臉也很有意思,進氣格柵、飛翼設計、別克車標、 LED車燈,看起來很有運動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很不錯的,也不知道是新車的味道,還是車內(nèi)的味道。內(nèi)飾是黑色的,有塑料的,也有塑料的,看起來很簡單!音響很好聽,歌聲也很好聽。我女兒愛聽《迪士尼》
空間:我身高174,開車完全沒問題。我有個女兒,她還活著,一家三口還算充裕,主要負責日常上下班,接送女兒上幼兒園。后排空間不是很大,坐在后排就不是很理想了,坐在后排感覺腿不夠長,如果是身高比較高的人把前排的座椅往后調(diào)整,腿部的空間就會變小,坐久了肯定不舒服,后排空間也不是很理想,三個成年人坐在里面會顯得擁擠。后備箱的空間還算充裕,放些大件東西還是沒問題的。車內(nèi)的儲物空間還算不錯,里面還有一些小空間,可以分門別類的擺放,不用到處亂找。
配置:作為一款價值20萬左右的純電動車,我給了它很好的評價。性價比不高,但是我覺得物有所值,配置豐富,性能更好,這輛新車將陪伴我很長一段時間,希望它能越來越好。
動力:電機總功率110,總扭矩350,單電機三元鋰電池,慢充8-9個小時,還能開上幾天,動力弱,但輸出穩(wěn)定,在城市里行走還是綽綽有余的,只要不出遠門,不跑長途,應該沒問題。
操控:
駕駛感很好,發(fā)動起來很平穩(wěn),沒有任何的停頓,輸出雖然慢,但是持續(xù)性很強,有時候加速的時候會很順暢。最后這輛車轉(zhuǎn)彎非常靈活,側傾也很小,我非常喜歡方向盤,非常靈活。方向盤恰到好處,我老婆開起來也很順手。別的不說,拐彎的時候,人的角度好像真的沒那么大。試車的時候試了兩次剎車,回來之后也試了一下,整體表現(xiàn)還算不錯。前后懸架獨立懸掛,保證了車子的穩(wěn)定性和底盤,起碼不會太顛簸。
舒適:車門內(nèi)側的包裹材質(zhì)不錯,不是塑料材質(zhì),方向盤手感不錯,但是后排座椅有點硬,我打算買一個軟一點的坐墊,腳墊有點硬,踩上去感覺不是很好,后排空間不太理想,整體舒適感受到影響。翻毛皮椅的手感還算不錯,只是夏天的時候有些熱,現(xiàn)在已經(jīng)入秋了,看起來暖洋洋的。自動空調(diào)、后座出風口、空氣凈化器、 PM2.5過濾系統(tǒng),我女兒坐在后座上也很舒服,還配備了負離子發(fā)生器,保證了車內(nèi)的空氣質(zhì)量。
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購買時間2019年11月
購買地點山東 德州
裸車價格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的是別克微藍的外觀,兩廂車的造型,流線型的車身,細節(jié)處理的非常到位,尤其是車頭,更是給人一種咄咄逼人的感覺。
缺點:這車我開了沒多久,就是感覺車漆有點薄,其他方面還算滿意。
外觀:雖然每個人都有自己的喜好,但是看過別克微藍的人,都會喜歡它,它有力量,有力量,有攻擊性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,科技感很強,功能也很簡單。
空間:前排的空間很大,可以自由活動,后排空間比較小,主要是頭部,日常生活還是綽綽有余的。
配置:這車性價比不錯,買車時打了5000塊,我心里挺平衡的。
動力:同步電動機最大輸出功率為110 KW,加速能力強勁,起步也相當穩(wěn)定。
操控:
操控簡單,方向盤輕巧,車頭方向準確,功能設計也非常人性化。
舒適:總體來說還不錯,后座的懸架有點軟,腰部有點不舒服,總之就是感覺,其他的空調(diào)和音響都很不錯。
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購買時間2019年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的還是淡藍色的外觀,這輛車從選車到用車都很喜歡,設計的很精致。
缺點:如果續(xù)航能達到400公里,那就再好不過了。
外觀:車身的細節(jié)處理的非常到位,前大燈下的裝飾也是恰到好處,是整輛車最顯眼的地方。
內(nèi)飾:做工和細節(jié)處理得很好,布局也很賞心悅目。
空間:空間還算不錯,坐在車里沒問題,腿部空間也不小,后備箱也夠用了。
配置:性價比很高,智能版的配置也很豐富。
動力:微藍的動力很好,特別是前面的輸出能力,而且動力不會有延遲,一般在市區(qū)里,三十到八十公里的加速都是隨叫隨到的。
操控:
操控和汽油車都很輕松,兩輛車操作起來都很輕松,電池組的底盤很穩(wěn),開起來一點都不會飄,而且穩(wěn)定性也很好,開起來信心十足。
舒適:坐起來很舒服,扶手和身體接觸的地方都是柔軟的材質(zhì),隔音效果很好,開起來也很安靜。
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購買時間2019年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1044公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全配置很高,性能也不錯(油門、剎車、方向盤都很好),開起來很有安全感。
缺點:以這個價格買汽油車的話,中級車基本上都能買到。
外觀:淡藍色的外觀,很符合年輕人對時尚和個性化的追求,十有八九都會說漂亮。
內(nèi)飾:功能齊全,操作簡單,雙色儀表臺很時尚。
空間:A級車的空間很大,但也不是很寬敞,后備箱倒是不錯。
配置:同價位的汽油車,配置還算不錯,性價比也不算太高。
動力:電動車的速度很快,速度也很快,但缺少了爆發(fā)力。
操控:
操控方面,這輛車本身就很好,油門、剎車、方向盤都很精準,而且主動安全配置很高,輔助配置也很豐富,開起來很有信心,很有安全感。
舒適:隔音效果很好,車里很安靜。座椅采用翻毛皮制成,非常柔軟,非常舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1013公里
綜合評分
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優(yōu)點:第一輛是凱迪拉克XT5,油耗有點高,上班有點奢侈,所以想買一輛省油的車。但是,他想到了一個極致的省。因為某些原因,買下了微藍6。而且座椅很舒服,雖然后排是傾斜的,但坐在里面并沒有什么影響,雖然朋友說我沒坐過,但里面的儲物格還是挺多的,鑰匙,駕照,手機,應有盡有。
缺點:沒有倒車影像,真煩人,倒車也煩。其他方面還看不出來,畢竟才開了一個多月。
外觀:看起來文文靜靜的,低調(diào)中帶著一絲優(yōu)雅,一點都不老氣,給人一種英朗的感覺,所以才會有人調(diào)侃英朗開電車?呵呵呵呵
內(nèi)飾:這個價位的車內(nèi)空間還是很不錯的,中間有一個很大的屏幕,很多車載軟件都支持下載,還有儲物格,可以放很多東西,比如紙巾,比如充電器等等,最不起眼的地方就是一個儲物格,里面有手機,有茶杯,有鑰匙,有駕照,還有里面的顏色,我喜歡藍色和海洋...
空間:微藍6雖然是緊湊型車,但是空間還是很大的,我坐在前排還是很舒服的,方向盤和坐墊之間的間隙恰到好處,后排的空間也很大,最重要的是,地板是平的,家里的人都說這比飛度舒服多了,至少還有舒展手腳的空間。整輛車的儲物空間還挺大的,就算是不起眼的地方,也能當儲物柜用,看來現(xiàn)在的美國車,對這方面還是很重視的。最重要的是后備箱的空間,看起來一點都不緊湊,甚至比很多車都要大,我一般都會放一箱水、面包、干糧和泡面,免得堵車。
配置:性價比是毋庸置疑的,真的很能打,經(jīng)濟上比我家的那臺大家伙要好很多,而且微藍6的折扣也很高,雖然沒有凱迪那么貴,但是也還行,省油是毋庸置疑的,但是省油是肯定的。算了,我才開了幾個月,這輛車給我的感覺還是不錯的。
動力:因為還沒坐滿,所以一人兩個人還是綽綽有余的,就像是2.0版本的自吸空調(diào)一樣,加速超車,我還是很有信心的,畢竟這輛車的速度很快,而且手感也很好。只有在超車時我才會踩油門,看著功率表都心疼,哈哈哈。
操控:
駕駛體驗還不錯,底盤還算不錯,就是地面有點低,感覺上有點小臺階,對于開慣了越野車的我來說,必須要克制住,習慣了遇到石頭或者臺階就硬碰硬。
舒適:這輛車很輕,在城市里我只有一只手,而且坐墊還不錯,這輛車本身就是一輛輕便的車,坐起來也不會太累,坐墊很結實,底盤也很好,至少在這個價位上還算不錯,整體給人的感覺還不錯,但是在同價位下,我可以秒殺很多車。而且這輛車噪音不大,開起來也很安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
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優(yōu)點:看了這么多的車,我覺得微藍6最滿意的就是它的實用性了,因為我一開始對電車并不是很了解,還擔心這輛車會不會有什么問題。但是漸漸的,他發(fā)現(xiàn)這輛車的續(xù)航能力是真的很好,而且在表現(xiàn)力上也是出類拔萃。
缺點:我覺得這輛微藍6最不滿意的地方就是空間的表現(xiàn)力,這輛車本身就不是那種特別大的車,所以我覺得它的后排空間還可以繼續(xù)提升。因為這輛車的外觀很不錯,但是我覺得,如果它的后排空間更大一些,更實用一些的話,那就更符合我的要求了,我會更滿意,也會覺得這輛車很厲害,很不錯。
外觀:看了這么多車,我覺得微藍6在外觀上還是比較年輕的,這種年輕又有質(zhì)感的車,是我最喜歡的。
內(nèi)飾:之前也看過一些其他的車,但總覺得沒有微藍6好看,內(nèi)飾也比不上微藍6,作為一輛電車,內(nèi)飾的細節(jié)處理的非常到位,肉眼都能看到。
空間:微藍6的空間并不大,我平時開著它還挺實用的。畢竟這輛車的型號有限,給人的感覺也不是很好,我覺得這輛車在行駛的時候還是有一些瑕疵的,空間表現(xiàn)也不是很完美。
配置:我之所以選擇微藍6,是因為我平時的需要,這輛電車在這個時代已經(jīng)越來越流行了,很多人都想要一輛性價比高的車。有了它,每天的開銷就會大大降低,實用性也會大大提高,作為一輛代步車,它給我?guī)砹撕芏囿@喜,也讓我越來越順眼。從整體實力上來說,這輛車并不遜色于其他車,給人一種別樣的感覺。
動力:微藍6雖然只是一輛電車,但是它的動力卻絲毫不遜色于其他電車,至少它的速度比我所知道的任何一輛都要快。而且起步的時候,他的反應非常的快,非常的靈活,沒有任何的遲鈍,這已經(jīng)很不錯了。我對電車能有這樣的加速感覺還是很滿意的,微藍6在高速上開起來也是輕車熟路。
操控:
微藍6很容易上手,我以前開過的其他燃油車,都沒有這輛有軌電車的輕盈,雖然我從來沒有開過車,但是我覺得它很輕松,開起來也很靈活。
舒適:這輛車本身就是一種非常靈活的車,我每天開著這輛車,總覺得這輛車跟其他的車不太一樣,微藍6開起來很舒服,開起來也很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為第22款車的第一批車主,我對它的實用性和經(jīng)濟性還是比較滿意的。現(xiàn)在用了快一個月了,電量的偏差在百分之三左右,這已經(jīng)是意外的驚喜了,如果是在外面開車的話,電量還剩下一小部分,再加上離家很近的話,那就太恐怖了。而且和油車比起來,這輛車安靜多了,也不吵,我喜歡安靜。而且,這輛車看起來很漂亮,很漂亮。再加上政府的補貼,優(yōu)惠力度也很大。(我是本地人,缺個代步工具,因為跨省有三個系。)
缺點:說實話,我對倒車并不是很有信心,而且這輛車沒有倒車影像,對我這種沒見過車的人來說,實在是太不友好了。
外觀:我看過很多車,這輛車給我的感覺很年輕,沒有那種老氣的感覺,看起來很有質(zhì)感,說實話,我很喜歡這輛車。
內(nèi)飾:我在車里也算是老司機了,這個價位的車內(nèi)空間還是很不錯的,中間是一個很大的屏幕,很多車載 app都支持下載,再加上儲物空間,可以放很多東西,比如紙巾,充電器等等。
空間:因為是家里的第二輛車,當時只是想買一輛代步工具,所以并沒有想太多,但是買回家之后才發(fā)現(xiàn),這輛車的空間居然這么大,雖然不是很大,但是比我想象中的要小得多。后排空間比較大。我的同學坐在后排,他說還行,剛剛好。與此同時,后排的空間比我想象中的要大得多。我的釣竿、高爾夫球桿包之類的東西都可以放進去。不知道是不是我要求太高了,總之,這輛車給了我很大的驚喜。
配置:這輛車的性價比是毋庸置疑的,前面有政府補貼,后面有打折,而且價格還挺高的,便宜是真的便宜,落地也貴,當然,落地的錢是我老婆負責的,說怕我藏私房錢。算了,畢竟才開了二十多天,再過幾個月再說吧,這輛車給我的感覺還是不錯的。
動力:畢竟馬力太大了。不過微藍6的加速速度還是很快的。因為是有軌電車,所以起步很快,也很安靜。總體來說,這個價位的電還是比較良心的。
操控:
因為這輛車采用了雙獨立懸掛系統(tǒng),所以操控起來并不比其他的燃油車差,而且方向盤很輕,很適合我。這輛車比較輕。
舒適:這輛車本身就是一輛輕便的車,在上下班的時候,給我的感覺是怎么樣的,雖然比不上我最好的三系,但是在同級別的車里,我還是很有一套的。而且這輛車噪音不大,開起來也很安靜。
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