一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(95)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(20)+1 空間足夠(18)+1 舒適度高(12)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
整體駕駛感覺(jué)輕松嗎?對(duì)我來(lái)說(shuō)非常簡(jiǎn)單,方向盤(pán)不沉,轉(zhuǎn)動(dòng)流暢,啟停靈敏,起步特別快。超車(chē)換道更省力。中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,功能鍵一目了然,操作起來(lái)非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控:
前后有雷達(dá),有倒車(chē)影像,完全不用擔(dān)心停車(chē)問(wèn)題,還有運(yùn)動(dòng)型,經(jīng)濟(jì)型,標(biāo)準(zhǔn)型,大多數(shù)情況下,我都會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)型。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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操控:
駕駛感很好,發(fā)動(dòng)起來(lái)很平穩(wěn),沒(méi)有任何的停頓,輸出雖然慢,但是持續(xù)性很強(qiáng),有時(shí)候加速的時(shí)候會(huì)很順暢。最后這輛車(chē)轉(zhuǎn)彎非常靈活,側(cè)傾也很小,我非常喜歡方向盤(pán),非常靈活。方向盤(pán)恰到好處,我老婆開(kāi)起來(lái)也很順手。別的不說(shuō),拐彎的時(shí)候,人的角度好像真的沒(méi)那么大。試車(chē)的時(shí)候試了兩次剎車(chē),回來(lái)之后也試了一下,整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。前后懸架獨(dú)立懸掛,保證了車(chē)子的穩(wěn)定性和底盤(pán),起碼不會(huì)太顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控和汽油車(chē)都很輕松,兩輛車(chē)操作起來(lái)都很輕松,電池組的底盤(pán)很穩(wěn),開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)飄,而且穩(wěn)定性也很好,開(kāi)起來(lái)信心十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1044公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面,這輛車(chē)本身就很好,油門(mén)、剎車(chē)、方向盤(pán)都很精準(zhǔn),而且主動(dòng)安全配置很高,輔助配置也很豐富,開(kāi)起來(lái)很有信心,很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2022款 互聯(lián)共享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格18.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1013公里
綜合評(píng)分
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操控:
駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò),底盤(pán)還算不錯(cuò),就是地面有點(diǎn)低,感覺(jué)上有點(diǎn)小臺(tái)階,對(duì)于開(kāi)慣了越野車(chē)的我來(lái)說(shuō),必須要克制住,習(xí)慣了遇到石頭或者臺(tái)階就硬碰硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2022款 互聯(lián)共享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格18.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2038公里
綜合評(píng)分
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操控:
微藍(lán)6很容易上手,我以前開(kāi)過(guò)的其他燃油車(chē),都沒(méi)有這輛有軌電車(chē)的輕盈,雖然我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē),但是我覺(jué)得它很輕松,開(kāi)起來(lái)也很靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2022款 互聯(lián)共享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格20.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控:
因?yàn)檫@輛車(chē)采用了雙獨(dú)立懸掛系統(tǒng),所以操控起來(lái)并不比其他的燃油車(chē)差,而且方向盤(pán)很輕,很適合我。這輛車(chē)比較輕。
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