一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
力帆650新能源
|
購(gòu)買(mǎi)車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
購(gòu)買(mǎi)商家
柳州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人特別喜歡這輛車的座椅，皮質(zhì)的材料，坐起來(lái)很舒服。而且顯得很高大上檔次。外形也特別好看。而且空間又比較大，價(jià)格又實(shí)惠，所以性價(jià)比是特別高的一輛車。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)新能源車實(shí)用成本低，但是充電比較麻煩
外觀：外觀還是很大氣的，整個(gè)正面看過(guò)起就很上勁，整體流線也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還可以，一上車沒(méi)有特別老的感覺(jué)，雖然也不是很前衛(wèi)，但是設(shè)計(jì)的還是比較人性化的，總體設(shè)計(jì)的符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)
空間：整體空間和座位空間都很大，我是個(gè)女生，個(gè)頭也不算高，也不胖，坐駕駛位我是覺(jué)得很寬松而且視野也寬闊
配置：安全配置搭載的還是夠全面的
動(dòng)力：雖然是新能源的車，但動(dòng)力還可以，起步和提速都很快
操控：
方向盤(pán)很輕便，很好操作，用起來(lái)很順手，車的底盤(pán)也是挺穩(wěn)的，過(guò)減速帶顛簸不是很明顯
續(xù)航：這車一般上下班開(kāi)，周末偶爾開(kāi)著出去和朋友玩，一般四五天充一次電
舒適：這個(gè)價(jià)位的車子,舒適性也是不錯(cuò)的了,座椅包裹性很好,坐著很舒適。隔音效果也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
購(gòu)買(mǎi)商家
河源市鑫隆翔汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格16.85萬(wàn)元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程5240公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀了，時(shí)尚帥氣，其次就是空間了，寬敞明亮，最后就是這款車的性能了，都挺符合我的要求。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有什么不滿意的地方，整體來(lái)說(shuō)都挺好的
外觀：外觀我個(gè)人還是挺喜歡的，時(shí)尚大氣，喜歡車身的顏色，很有格調(diào)，完全符合我的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我看著還可以，做工很細(xì)膩，用料也比較厚道，整體的造型是屬于簡(jiǎn)約大方的。車內(nèi)的裝置不僅全面而且也很實(shí)用。
空間：空間還是蠻寬敞的，前后排都坐滿人也不會(huì)顯的壓抑，儲(chǔ)物空間分布的也很均勻，隨身物品都可以放得下，后備箱的空間也是十足的大，可以滿足我的所有需求
配置：配置還挺足的，該有的都有了
動(dòng)力：我個(gè)人感覺(jué)電動(dòng)車的動(dòng)力要比燃油車的要好得多，起步很順暢，提速超車也不是什么大問(wèn)題，對(duì)于家用的話是足夠
操控：
駕駛感受挺好的，方向盤(pán)不僅實(shí)用，指向也精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)基本沒(méi)什么虛位，轉(zhuǎn)向也靈活，總之操作起來(lái)挺輕松的。
續(xù)航：續(xù)航時(shí)間挺長(zhǎng)的，平時(shí)充一次電能跑一周左右呢
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性和支撐性都不錯(cuò)，很舒服，純電動(dòng)的汽車開(kāi)起來(lái)基本上沒(méi)什么噪音，不像燃油車，光發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就有那么大
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
購(gòu)買(mǎi)商家
呼和浩特經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：各方面我覺(jué)得不比普通小汽車差，跑起來(lái)動(dòng)感還有力，還剩了一份加油的心，多好啊
缺點(diǎn)：目前看來(lái)就是隔音方面稍稍的有些差強(qiáng)人意
外觀：對(duì)于新能源個(gè)人的關(guān)注點(diǎn)基本都在內(nèi)部了，外觀上也沒(méi)什么太大挑剔，總之就是還不錯(cuò)
內(nèi)飾：要說(shuō)特色的話，顏色方面也是可選的項(xiàng)目多一些，應(yīng)該能更好一些，不過(guò)內(nèi)飾的材質(zhì)用的不錯(cuò)，沒(méi)有什么異樣
空間：還是看自己怎么座吧，頭部和腿部空間是差不多正常的，但是儲(chǔ)物空間就相對(duì)的感覺(jué)有點(diǎn)小，但是現(xiàn)在這個(gè)裝填也是滿足的
配置：現(xiàn)在還不太敢說(shuō)好還是不好啊，主要是自己平時(shí)用的配置都是有的，個(gè)人來(lái)看是很滿意的
動(dòng)力：到現(xiàn)在都不知道怎么說(shuō)新能源的動(dòng)力...衡量標(biāo)準(zhǔn)是啥？
操控：
可能是心理對(duì)新能源的一種好奇和期待，總覺(jué)得什么都是新鮮的，什么都是好的
續(xù)航：不知道多少的電耗是屬于正常的...反正平板詩(shī)凱的時(shí)候續(xù)航挺久的
舒適：沒(méi)用這車開(kāi)過(guò)太長(zhǎng)的路，座椅的包裹性感覺(jué)還挺好的但是現(xiàn)在夏天不墊涼墊要悶死
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買(mǎi)商家
北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.66萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于愛(ài)車之人，懂車之人最滿意的當(dāng)然就是第一動(dòng)力第二顏值嘍.650ev目前為止沒(méi)有讓我失望。
缺點(diǎn)：油門(mén)深踩在六七十碼時(shí)出現(xiàn)頓挫感
外觀：外觀顏值有點(diǎn)工業(yè)風(fēng)，直來(lái)直去的線條有點(diǎn)英國(guó)車的味道
內(nèi)飾：內(nèi)飾的膠水味大，走在爛路有點(diǎn)異響
空間：平時(shí)也就老婆一個(gè)人上下班開(kāi)，后排腿部空間寬敞，我175的身高可以直接蹺二郎腿
配置：功能挺實(shí)用的。
動(dòng)力：提速比較快，我樓下就有充電的地方。充電很方便，這臺(tái)車起步是用電的，如果一點(diǎn)電沒(méi)有的話會(huì)有一點(diǎn)頓挫感，只要有10公里左右的電開(kāi)著就很舒服，上坡這些一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，飆速的話汽油車是沒(méi)辦法比的，持續(xù)力可能就沒(méi)汽油車強(qiáng)了。
操控：
剎車調(diào)教的不錯(cuò)，點(diǎn)剎和急剎做的都還行。方向有點(diǎn)虛，打方向要大一點(diǎn)，對(duì)老司機(jī)來(lái)說(shuō)還行，新手的話可能還得適應(yīng)一下
續(xù)航：這點(diǎn)必須贊揚(yáng)
舒適：座椅的海綿泡沫很厚實(shí)，坐起來(lái)的感覺(jué)就跟家里的大沙發(fā)沒(méi)區(qū)別
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
購(gòu)買(mǎi)商家
沈陽(yáng)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：五門(mén)五座三廂車，空間上來(lái)說(shuō)綽綽有余。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙、不上檔次。但也算耐看。用料一般
外觀：車身采用雙腰線設(shè)計(jì)，腰線修長(zhǎng)，彰顯運(yùn)動(dòng)感。尾部造型飽滿
內(nèi)飾：這車不能提內(nèi)飾，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。
空間：放水的地方不夠多，放了之后就沒(méi)啥地方放手機(jī)錢(qián)包那些了
配置：同價(jià)位對(duì)比，650ev配置高一個(gè)水平
動(dòng)力：動(dòng)力的話，起步反應(yīng)很好，停頓感不強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)比較符合我的心意。加速很好,動(dòng)力源源不斷,超車無(wú)壓力,高速上超車很有信心。
操控：
操控方向指向比較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，不過(guò)就是方向盤(pán)有點(diǎn)重
續(xù)航：續(xù)航還行。
舒適：因?yàn)檐嚥捎名湼ミd式獨(dú)立懸掛，這種懸架構(gòu)造簡(jiǎn)單，布置緊湊，前輪定位變化小，具有良好的行駛穩(wěn)定性
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車價(jià)格16.35萬(wàn)元
耗 電 量8.2kW·h/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀造型設(shè)計(jì)很年輕時(shí)尚，很符合年輕人的審美，個(gè)人很喜歡
缺點(diǎn)：除了出現(xiàn)過(guò)一次異響，其他目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：外觀真的好看，就是沖著外觀才買(mǎi)的，造型獨(dú)特有個(gè)性，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上高級(jí)，但給我感覺(jué)很緊湊，實(shí)用就好，用料還能接受
空間：空間足夠大，日常是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置很高大上，而且也很實(shí)用，感覺(jué)不錯(cuò)。
動(dòng)力：不錯(cuò)，非常足 夠的，很平順。一點(diǎn)都不擔(dān)心有什么坡跑不上去的，就等有時(shí)間出去撒野的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架減震偏硬。
續(xù)航：純電續(xù)航如果可以在提升一點(diǎn)就更好了
舒適：舒適感很強(qiáng)，坐著很舒服，隔音不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
購(gòu)買(mǎi)商家
贛州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.75萬(wàn)元
耗 電 量8.2kW·h/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
油耗很經(jīng)濟(jì)
優(yōu)點(diǎn)：一直想買(mǎi)SUV，四驅(qū)的更好，無(wú)奈自己處于人生沒(méi)錢(qián)期，想要買(mǎi)好點(diǎn)的車還需努力，？現(xiàn)在先解決自己手上的剛需。對(duì)車的要求不是很高，性價(jià)比一定要高。力帆650正好滿足我的需要。
缺點(diǎn)：沒(méi)有炫麗的外觀，也沒(méi)有高檔的內(nèi)飾和豐富的配置。
外觀：買(mǎi)車的時(shí)候也看了五菱宏光S3價(jià)錢(qián)倒還是合適，但是不好看，前臉覺(jué)得沒(méi)感覺(jué)。哈弗M6本來(lái)也不錯(cuò)，車型還可以，性價(jià)比不錯(cuò)，但是我對(duì)自吸有種情懷在，我還是更喜歡力帆650一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。
空間：如果是身材過(guò)于高大的乘客坐在車內(nèi)會(huì)感覺(jué)到更局促一些，但是我個(gè)子170感覺(jué)還好。
配置：全系標(biāo)配帶有透鏡的鹵素大燈看著也太酷炫了吧
動(dòng)力：動(dòng)力夠用。
操控：
起步反應(yīng)很快，車速提升的過(guò)程很線性、舒適，同時(shí)又很安靜。
續(xù)航：續(xù)航一般上班通勤夠用了。
舒適：起步反應(yīng)很好，停頓感不強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)比較符合我的心意。現(xiàn)在省錢(qián)的不只是買(mǎi)車的錢(qián)，后續(xù)保養(yǎng)，電費(fèi)都很便宜，深深的感受到了，買(mǎi)到就是賺到！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
購(gòu)買(mǎi)商家
濱州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.22萬(wàn)元
耗 電 量8.12kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
油耗很經(jīng)濟(jì)
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子的性價(jià)比了，總價(jià)格下來(lái)不到十萬(wàn)，很實(shí)惠的啦，對(duì)于我們這種剛上班，又沒(méi)錢(qián)的人來(lái)說(shuō)，有一輛屬于自己的車子，而且還是自己買(mǎi)得起的，幸福感十足
缺點(diǎn)：電動(dòng)助力方向盤(pán)不算輕巧，手感有些沉穩(wěn)，另外方向盤(pán)有一定的虛位，車頭指向性略顯模糊。
外觀：力帆650EV的外形曲線優(yōu)美，試著想一想，在藍(lán)天白云之下，駕駛著力帆650EV來(lái)一場(chǎng)綠色出行會(huì)是多么愜意！
內(nèi)飾：在角落處還有一定的空間，允許放置妻子的口紅一類的化妝品，實(shí)用性很高。
空間：力帆650EV的后備廂空間表現(xiàn)十分搶眼，無(wú)論是尺寸，還是容積。我們有了寶寶之后，每次出門(mén)都要大包小包一大堆，之前都是硬塞，有了這輛車車后。再也不用擔(dān)心東西放不下了。
配置：它的多媒體觸屏系統(tǒng)內(nèi)配備了多媒體播放、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等功能,挺實(shí)用的。
動(dòng)力：市區(qū)路況下力帆650EV的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，只要車輛處于時(shí)速不超過(guò)60kmh的工況，踩下加速踏板后車輛的提速勢(shì)頭迅猛，在走走停停的路況中能夠及時(shí)跟上車流行進(jìn)的速度，表現(xiàn)可謂游刃有余。
操控：
650的中控臺(tái)觸摸屏足夠滿足駕乘過(guò)程中的的中需要，交互系統(tǒng)操作起來(lái)很簡(jiǎn)單。
續(xù)航：按工信部循環(huán)測(cè)試方法續(xù)航可達(dá)到305公里。綜合工況續(xù)航里程基本都能達(dá)到約400公里，相比之下剛剛超過(guò)300公里的力帆650EV在續(xù)航能力上并不出眾，不過(guò)對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)也能夠滿足日常使用需要。
舒適：仿皮材質(zhì)座椅對(duì)腰部支撐力欠缺了一點(diǎn)，長(zhǎng)久乘坐會(huì)感到腰酸背痛。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購(gòu)買(mǎi)商家
濟(jì)南經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車是新能源的車子，開(kāi)著既舒服又環(huán)保，還是比較可以的
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是續(xù)航了吧
外觀：外觀相對(duì)新能源的車來(lái)說(shuō)還是比較可以的，看著還是比較耐看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體的顏色和布局還是比較可以的，顏色相對(duì)來(lái)說(shuō)是我比較喜歡的
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以的，我之前還以為新能源的車空間比較小，買(mǎi)了之后感覺(jué)還是比較可以的
配置：配置實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，也可能是我對(duì)這車的要求不太高，畢竟基本上都是在市區(qū)里面跑，路況好，拉人也不多，用著大動(dòng)力的情況不多，所以這個(gè)我是不用擔(dān)心的
操控：
操控整體感覺(jué)還是比較可以的，方向盤(pán)指向也是比較精準(zhǔn)的
續(xù)航：續(xù)航還可以吧，滿足平時(shí)上下班接孩子之類的
舒適：舒適度坐著還是比較可以的，座椅坐長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)感覺(jué)到累，總體感覺(jué)還是比較可以的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
購(gòu)買(mǎi)商家
畢節(jié)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量8.2kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車開(kāi)起來(lái)比較安靜舒適
缺點(diǎn)：不滿意暫時(shí)也說(shuō)不上，可能就是續(xù)航吧
外觀：顏值還是比較耐看型的，整體還是比較可以的
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還是比較時(shí)尚的，還有就是顏色搭配以及內(nèi)飾用料也是比較用心的
空間：空間還是比較可以的，之前還以為新能源的車子空間滿足不了日常，但是實(shí)際還是比較驚喜的
配置：配置實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力一般，滿足日常出行
操控：
操控一般，方向盤(pán)比較靈活，還有就是轉(zhuǎn)向呀是比較準(zhǔn)確的
續(xù)航：續(xù)航能力一般，平時(shí)接送小孩或者是附近城市旅游還是可以的
舒適：說(shuō)到舒不舒服的問(wèn)題，我感覺(jué)還是比較可以的，但是不能說(shuō)好，一般
|
