一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2018年01月
購買地點山東 青島
購買商家
青島經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的地方還是挺多的，首先空間蠻寬敞的，雖然是轎車，但視野遼闊，乘坐空間巨大，在里面時常有種坐SUV的既視感，如果不是底盤低一些，還真的會這么認為的！其次車子的隔音是真心沒得說的
缺點：內(nèi)飾的異味
外觀：圓潤線條，敦厚車頭，短短臀部，低調(diào)透露著一種奢華氣息，我菜！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，用料也足夠豪華，絕對對得起這個價格的
空間：空間表現(xiàn)非常棒，朋友一米九的身高，坐在車里連夸舒服，哈哈！更別說其他更瘦更矮的人了，反正一家人出行什么的，五口子坐在車里腿腳活動自如的，舒服滴很！
配置：配置實用
動力：加速效果好，超車輕松
操控：
操控的話，覺得還是有一定的提升空間，首先方向盤比一般的車沉一些，剛開始開的時候還真的不是很適應，關鍵轉(zhuǎn)向有點虛位，有時候倒車停車或者在擁擠的路段里穿梭時，不是很方便，可能也是我沒有習慣吧，再開一段時間看看
續(xù)航：耗電量這東西說實話我還真沒有仔細算過，基本就是市區(qū)通勤用，能耗多少的電啊，每天下班之后將車停在車庫充充電，第二天滿血復活，挺好！
舒適：座椅包裹很棒，尤其是主副駕駛位，兩邊凸起配合安全帶可以很好得固定好你身體，而且座椅柔度跟支撐力達到了不錯平衡，坐非常舒適了
|
|
購買時間2016年03月
購買地點山東 濱州
購買商家
濱州經(jīng)銷商
裸車價格16.50萬元
耗 電 量8.2kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然是個小電動車，空間真心不小，我一米八的個頭，頭頂還有兩三拳的距離。最主要就是省錢，充電四毛多一度電，充滿差不多要二十度左右，可以跑個一百五十公里，一公里才五分多
缺點：想我一米八的大漢，開個這么萌的小車，唉，斗TM不好意思上路
外觀：外觀的話，在街上這種時尚的造型還是比較少見的，尤其是會老家的時候，別人都說比較好看
內(nèi)飾：其他的也就那樣，規(guī)規(guī)矩矩的。不過，異響還真木有，這點值得夸獎
空間：我一米八，調(diào)整好座位，頭上還有三拳，前排不動，坐到后排，頭頂也還三拳多
配置：配置實用
動力：起步電門整到底，要一會兒才響應，最快在平路跑到一百多一點，應該就是最快了
操控：
方向盤操控正好，比較省力
續(xù)航：續(xù)航還可以吧，差不多三百多一點，但是只能在周邊以及附近的地方走走，要是出遠門的話就要規(guī)劃好路線，還要考慮充電的事情
舒適：座椅，看著就很大氣，座感很舒適，柔軟度適中，座椅的角度很好，透氣性也很好，三排座是按照從低到高設計的，前排的人不會影響后排人的視線，這點真的很人性化
|
|
購買時間2018年06月
購買地點寧夏 吳忠
購買商家
吳忠經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車還比較輕，挺好開的，價格還便宜，內(nèi)部空間比較寬敞，操控簡單，上手快，還比較省電，總體來說確實是一輛比較好的車
缺點：我覺得車子的動力或許要更強一點，以便于適應各種情況不同的路況，當然我也不是說動力不強，是希望
外觀：車型的設計上感覺電動車和汽油車還是有一定的差別的，不過單就這款樂活來說猛一看我感覺差別不大，不仔細看的話是看不出來這是一款電動車的，造型上很年輕時尚，偏向靈活輕盈的風格
內(nèi)飾：這款車在內(nèi)飾上還是很講究的，首先在用材上比較大方，真皮的多功能方向盤和皮織物混搭的座椅，很有檔次感，中控臺的彩色大屏也非常提升檔次，很有科技范兒
空間：空間這個東西是相對來說的，因為人和人的身材高低是有差別的嘛，你讓姚明來開這車那就是純粹沒事找事了，所以有些人說電動車的空間小我是很不贊同的
配置：配置實用
動力：公交車都能改用電動車了，咱這車雖然沒有公交車那么有力量，但起碼能說明在動力方面電動車現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到不比汽油車差哪了，完全可以勝任汽油車能夠勝任的工作了
操控：
我對操控沒有什么意見，就很輕松的其實，還有就是開這個車子的時候我也感覺到了它的反應比較的快，就是方向盤沒有什么實感
續(xù)航：這款車平時充電的速度還是比較快的，快充的話半個小時，不過我一般晚上都充一晚上，大約平均六七個小時就充滿了，可以連續(xù)跑個五六天都沒有問題
舒適：坐著的感受我也不好說，主要還是形容不出來，等你們?nèi)ベI車時自己坐在里面就知道了
|
|
購買時間2018年09月
購買地點廣東 潮州
購買商家
潮州經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置全，加速快，停車方便
缺點：使用說明不夠細，車門需要非常用力的關
外觀：外觀設計，真的可以給滿分。這也是選擇他的主要原因，無論是前燈尾燈的設計還是車身的配色。真的都特別棒。男女都能開，時尚而且不像一般的電動車那么廉價感
內(nèi)飾：一般，硬塑料比較多，做工一般
空間：兩人乘坐，沒有任何問題。車身夠高，頭部空間不局促
配置：配置實用
動力：強勁，提速快，推背感很爽，綠燈起步都是第一個出去，把旁邊的甩得遠遠的
操控：
靈活，好操控，特別是停車方便，就是有水的地庫會有些打滑
續(xù)航：每天開著代步，感覺充電并不頻繁，電動車，我在乎的并不是每公里費多少電。只要不是每天都充電就行，冬季續(xù)航據(jù)說比夏天少很多，期待夏天的續(xù)航能夠再多一點吧。
舒適：空間大，頭部和腿部空間很寬敞，座椅比較舒適，就是減震差點
|
|
購買時間2018年06月
購買地點山東 濱州
購買商家
濱州經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是車的功能多，對我特別實用。我是新手媽媽又是馬路新手，買電動汽車原本打算是上下班用，想早點到家陪寶寶，因為電動汽車沒有過橋費再加上家里有一個油車，如果再買一輛油車，那耗油太厲害了，所以考慮買電動的。
缺點：駕駛位方向盤高低可調(diào)角度太小
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒什么亮點但也比較耐看。做工還是不錯的，接縫緊密，各部分也看得出比較用心
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合10萬內(nèi)級別車水準，在同價位電動車當中很強，就是比同價位汽車也不落下風，很好很強大
空間：很好，超乎意料，大就一個字。同價位優(yōu)秀
配置：配置實用
動力：很好，超車很隨意，車速80到120也很快
操控：
轉(zhuǎn)向精準，方向盤很輕，底盤懸掛也有不錯的韌性
續(xù)航：平時也就上下班用一下，續(xù)航還是比較可以的，滿足平時日常生活
舒適：座椅還算舒服，有不錯的制成，皮面及配色也夠大氣。不過主駕駛部分座椅高低可調(diào)范圍較小，感覺總是找不到最舒服的姿勢。整體來說還是不錯的
|
|
購買時間2018年01月
購買地點山東 青島
購買商家
青島經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
車主印象：
油耗很經(jīng)濟
優(yōu)點：最滿意的就是這款車子的空間了，當初選車的時候主要就考慮到家里人多，孩子比較多，還有就是現(xiàn)在倡導綠色環(huán)保，多方面選擇之后就選擇了
缺點：這款車子整體下來還是比較不錯的，就剛買回來的時候有點味道
外觀：外觀看上去還是可以的
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局的合理，還有據(jù)說中控臺的設計也是比較可以的
空間：空間相對來說還算夠用，尤其是后備箱的空間還是比較大的，總體來說空間還是比較滿足日常的
配置：配置實用
動力：動力沒有問題，也可能是我對這車的要求不太高，畢竟基本上都是在市區(qū)里面跑，路況好，拉人也不多，用著大動力的情況不多，所以這個我是不用擔心的
操控：
就喜歡這車操控，簡單易操作，轉(zhuǎn)向也很靈活精準，起步汽油車還要快，市內(nèi)交通擁堵情況，開著這車比開汽油車舒服
續(xù)航：平時也就是上下班使用或者偶爾出去來一場短途旅行，買這款新能源的話下來省錢還能滿足我的日常生活
舒適：舒適感非常不錯，車子真的是特別適合買來家用的一款車，給人一種家的溫暖和家的舒適
|
|
購買時間2018年01月
購買地點浙江 臺州
購買商家
臺州經(jīng)銷商
裸車價格16.23萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車子絕對是一款高顏值的電動車，外觀不像很多電動車非常的奇怪，它外觀很簡約很時尚
缺點：快充還能再快一點就好了
外觀：這款車的外觀還是非常好看的，基本上和汽油車的SUV沒什么大的差別，停在一塊的話還是不太容易區(qū)分哪輛是汽油車哪輛是電動車的，外觀上的設計還是很跟的上時代潮流的，除了造型大氣美觀外，線條設計的也很流暢，有SUV的大氣穩(wěn)重，還有電動車的輕盈時尚，很漂亮的車子
內(nèi)飾：車子的在內(nèi)飾的設計上面還是挺下功夫的感覺，做工也還行，這個車子就是內(nèi)飾非常的有質(zhì)感，中控的設計也很棒呢
空間：車子它的空間是夠用的，雖然不是特別的大，但是里面總體來說還是夠?qū)挸耍芏嚯妱榆囎佣紱]有這款空間那么大的，這一點我是很好的看上了的
配置：配置實用
動力：的動力可以說并不弱，我平時上班的路有有一段陡坡路，它都能很穩(wěn)定的開上去，還有很多彎道和直路，我駕駛起覺得它的動力讓我上班都沒啥費力時，就算費力也不是因為動力的原因
操控：
我平時開車都開得比較慢的，對于這個操控性有多高我也不是很清楚。我的要求也不高，過彎時剎車時超車時能穩(wěn)穩(wěn)的就好了
續(xù)航：還行，一次能跑很多地方，我嘛基本上跑來跑去要跑個兩三天的樣子。而且我這里充電也方便，有時沒電了就地就充了然后去玩了回來就可以開著回家了
舒適：懸架偏舒適，整體感覺良好
|
|
購買時間2018年02月
購買地點江蘇 南京
購買商家
南京經(jīng)銷商
裸車價格16.82萬元
耗 電 量8.2kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款電動車讓我最滿意的是它的續(xù)航里程很不錯，達到了300多公里，說實話，作為一款家用代步車，這個里程足夠用了，市內(nèi)不用說，回趟農(nóng)村老家一來一回也足夠了，而且充電也方便，快充的話，半個小時就能充到百分之八十了，用起來真的很方便
缺點：這款車我還是非常喜歡的，就是內(nèi)飾可能有點不是很理想
外觀：車子它的外觀吧是還不錯，不是很張揚，不過就我的感覺它是那種看著舒服的車，比較休閑的風格
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話做工什么的都還好
空間：這款動車的空間也比較寬敞的，除了駕駛乘坐方面舒適，后備箱也很實用，沒有之前想象的，裝些東西還很方便的
配置：配置實用
動力：動力沒有問題，也可能是我對這車的要求不太高，畢竟基本上都是在市區(qū)里面跑，路況好，拉人也不多，用著大動力的情況不多，所以這個我是不用擔心的
操控：
就喜歡這車操控，簡單易操作，轉(zhuǎn)向也很靈活精準，起步汽油車還要快，市內(nèi)交通擁堵情況，開著這車比開汽油車舒服
續(xù)航：平時上班不算遠，以前開汽油車，還沒等車熱呢就到了，市內(nèi)用實在是不方便不經(jīng)濟，還是咱這電動車方便，說走就走，而且節(jié)能減排是沒的說的，充滿一次電的話，正常開一個星期是完全沒有問題的，這樣一年下來的話和原來的汽油車比能節(jié)省不少油錢呢，既環(huán)保又省錢，這么好的事兒哪去找啊
舒適：舒適感非常不錯，車子真的是特別適合買來家用的一款車，給人一種家的溫暖和家的舒適
|
|
購買時間2018年02月
購買地點江蘇 泰州
購買商家
泰州經(jīng)銷商
裸車價格16.40萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是新能源有補貼，如果按照補補貼前的價格買的話，還是覺得有點高，能買得起的話選擇車的方向就多了，那么這款車子的優(yōu)勢就沒有那么明顯了
缺點：沒有我喜歡的顏色在上面，所以有點小失望
外觀：外觀還可以吧，就是不想福克斯那樣的顏值控，但是還是比較可以的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較可以，中控是設計比較好，屏幕的大鍵盤還是比較實用的，整體看上去比較上檔次
空間：雖然說是緊湊型的車，但是看見還是比較可以的，前排是駕駛空間還是不錯的，上半身是空間也是比較足的
配置：配置實用
動力：電動車的動力大家都知道，還是比較可以的，滿足你平時的上下班
操控：
操控很簡單上手很快，感覺這輛車很聽話
續(xù)航：充電四十多快錢，續(xù)航達到三百多左右，說實話日常生活就足夠的了
舒適：開起來很穩(wěn)，過彎順暢。目前來說開的時間還不是特別的長，但是自己感覺還是比較舒服的，這個價位這樣的舒適感還是比較不錯的
|
|
購買時間2018年02月
購買地點江蘇 連云港
購買商家
連云港經(jīng)銷商
裸車價格16.50萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的基本任何時候再加速都有強烈的推背感，市區(qū)用純電ECO模式就可以隨便超任何車
缺點：地板較高
外觀：原創(chuàng)度高，外觀中等略上，不至于一撇驚鴻那種，認可吧。真要說哪里比較不滿意的話，那就是正臉，還看不出霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配和用料都很滿意，比我之前兩個合資車都要強太多了，國產(chǎn)車近幾年的進步相信大家有目共睹
空間：空間足夠用。無論是座椅空間還是儲物空間。長途旅行時加裝一個車頂箱，車里完全可以睡下兩個成年人并且不擁擠。再長途旅游時我有多加了一個車頂箱，空間更是足夠
配置：配置實用
動力：這么說吧，車充滿電，可以任意在馬路公路上馳騁，棒棒的動力平順性
操控：
方向盤握感舒服，指向性非常好，高速開啟巡航功能，很輕松的駕駛，
續(xù)航：剛開不是很久，但是差不多下來能跑三百公里左右，還是比較不錯的，短途行駛的話沒有問題，長途出行就要考慮充電樁的問題啦
舒適：座椅都市手動調(diào)節(jié)的，靠背還是比較軟的，不過電動車噪音比較小，底盤調(diào)校的比較好，走在路上不會感覺到顛簸感，比較穩(wěn)
|
