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力帆650新能源
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
購買商家
濰坊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.50萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車便宜，用電，如果自己有充電樁樁的話很便宜
缺點(diǎn)：地盤有點(diǎn)低~車有點(diǎn)重，不過還能接受
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較喜人。看著不俗氣。尤其是前臉比較霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：乘坐空間：前后排的座椅空間在同級(jí)別里面算大的，我一米八做進(jìn)去完全合適，高度也可以
配置：配置方面有無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等對(duì)駕駛有更好的輔助作用
動(dòng)力：前段加速動(dòng)力十足，后段受制于電動(dòng)車
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，剎車讓有信心
續(xù)航：還可以快充，基本一個(gè)多小時(shí)就充滿了，而且感覺不是多么的費(fèi)電
舒適：還行，座椅包裹性還可以
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
購買商家
東營(yíng)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬元
耗 電 量8.7kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工很精細(xì)，充滿了匠的氣息
缺點(diǎn)：懸架避震，隔音
外觀：外觀很漂亮，犀利的前臉，流線的車身，尾部也是亮點(diǎn)，新款拉長(zhǎng)的尾燈是加分點(diǎn)，喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我還是比較喜歡的，還有就是內(nèi)飾的顏色也是我比較喜歡的，并且給我的感覺就是比較不一般
空間：基本上一個(gè)人使用，空間要求不高，但是后排確實(shí)不寬敞
配置：650EV配備了天窗，天窗所帶來的視野的享受，讓乘客視野更加敞亮，提高坐車舒適感
動(dòng)力：動(dòng)力挺滿意的，媳婦用足夠了。特別運(yùn)動(dòng)檔響應(yīng)挺快的
操控：
底盤低，轉(zhuǎn)向明確，懸掛軟硬度合適，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小比較有信心
續(xù)航：油電混合的技術(shù)，是該車的最大賣點(diǎn)，也是降低油耗的新型技術(shù)。特別是堵車的時(shí)候，感覺比別的車更省油。開了才800公里
舒適：懸架偏硬，不拖泥帶水，很有駕駛樂趣，座椅包裹性非常棒
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
購買商家
紹興經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.50萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于這款車子的價(jià)格，實(shí)在是太劃算了，還有就是相應(yīng)國(guó)家的政策，下來一補(bǔ)貼，簡(jiǎn)直就是太實(shí)惠了
缺點(diǎn)：對(duì)續(xù)航還是有點(diǎn)不太滿意的，要是出走遠(yuǎn)門之類的，就擔(dān)心充不了電
外觀：買車的時(shí)候外觀并不是我看重的一方面，覺得喜歡就買了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我還是比較喜歡的，還有就是內(nèi)飾的顏色也是我比較喜歡的，并且給我的感覺就是比較不一般
空間：空間看上去比較大，還有就是后備箱的空間還是比較樂觀的，整體空間相對(duì)來說還是比較可以的
配置：650EV配備了天窗，天窗所帶來的視野的享受，讓乘客視野更加敞亮，提高坐車舒適感
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)來說還是比較可以
操控：
操控整體來說還是比較可以的，還有就是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，剎車比較靈敏
續(xù)航：新能源車子續(xù)航長(zhǎng)短是一大問題，這款車子的續(xù)航能力還可以，平時(shí)滿足上下班之類的短途還可以，但是要是出門旅游之類的就比較擔(dān)心了
舒適：車子的舒適度還是比較可以的，要是感覺不太舒服的還可以到網(wǎng)上買上一個(gè)坐墊之類的，效果之類的就是比較好的
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
購買商家
舟山經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.20萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子的空間以及動(dòng)力了，當(dāng)初選擇它的時(shí)候，還擔(dān)心動(dòng)力不足，畢竟沒有燃油車那么好，但是后來開上之后給我的感覺就是不一樣
缺點(diǎn)：新能源普及率還是不是特別高，所以有時(shí)候充電之類的，有點(diǎn)不太方便
外觀：外觀時(shí)尚簡(jiǎn)約，看起來比較大氣，沒有那種笨重感，還有就是車尾的造型也是十分活潑的，還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及布局都和外面特別的切合，看起來和其他車也沒有什么差別
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和布局都是比較合理的，還有就是物理按鍵的位置也是比較容易注意的地方，更何況內(nèi)飾的顏色也是我比較喜歡的
空間：空間整體來說還是比較可以的，尤其是后備箱的空間還是讓我大吃一驚的，沒想到這么大，還有就是前排的座椅做進(jìn)去之后感覺不到擁擠感，一坐進(jìn)去劇感覺整體的布局還有設(shè)計(jì)給人眼前一亮的感覺
配置：配置方面有無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等對(duì)駕駛有更好的輔助作用
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較驚喜的地方，還有就是開起來不會(huì)有肉肉的感覺，整體比較給力，像我這樣體型比較偏大的人，開著都很給力
操控：
像我這樣的一個(gè)女孩子，開著它完全沒有問題，還有據(jù)說它的方向盤也是比較容易操控的
續(xù)航：續(xù)航還是可以，平時(shí)上下班的沒有什么問題
舒適：這款車子的整體舒適度還是比較可以的
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
購買商家
溫州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.55萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子的性價(jià)比了，總價(jià)格下來不到十萬，很實(shí)惠的啦，對(duì)于我們這種剛上班，又沒錢的人來說，有一輛屬于自己的車子，而且還是自己買得起的，幸福感十足的，純電動(dòng)車子的噪音非常小，在高速路上基本聽不到聲音，車子沒什么異味，整體干凈整潔，溫馨舒適
缺點(diǎn)：最不滿意的就是純電動(dòng)的車子續(xù)航有點(diǎn)短，希望再可以提升一下就好了
外觀：外觀看上去比較時(shí)尚，和燃油車沒有什么差別，還有就是車身以及線條都不比SUV的差，所以這款車子也是比較值得買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，布局合理，各項(xiàng)按鍵實(shí)用，使用起來也是比較方便快捷的，還有就是內(nèi)飾的顏色也看著不錯(cuò)，一坐進(jìn)去就感覺空間挺大的
空間：空間其實(shí)挺大的，還有就是后備箱的空間和SUV的空間也是差不多的，并沒有其他人說的，太小之類的話，還有就是前儲(chǔ)物間的格子也是比較合理的，放置一些小東西
配置：多種功能配置
動(dòng)力：加速效果好，超車輕松，我覺得比一些2.5L的、2.0T的車動(dòng)力還要強(qiáng)勁些，并且也不會(huì)有頓挫感之類的，隨著動(dòng)力源源不斷得迸發(fā)出來，駕駛時(shí)的心情也會(huì)愉悅，真心不錯(cuò)
操控：
車子轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性不錯(cuò)，再加上底盤穩(wěn)，開起來很容易上手
續(xù)航：續(xù)航300多公里，平時(shí)上下班就夠用了，還有就是充電也是比較快的
舒適：舒適度是我最滿意的一方面，無異響、氣味輕
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
購買商家
南通經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.52萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的性價(jià)比了，整車下來不到十萬元，車子的噪音也是比較小的，特別是在高速公路上，基本聽不到底盤發(fā)出的聲音
缺點(diǎn)：要說不滿意可能就是續(xù)航吧，平時(shí)還可以，出遠(yuǎn)門不行
外觀：車子的外觀看上去比較小巧玲瓏給人感覺就是新能源車，其他看著還可以吧，對(duì)于中年人的我來說外觀不作為一大考慮的
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾風(fēng)格我比較喜歡，還有就是座位丶空間還是比較寬敞的，給人的感覺就比較大氣
空間：車子看上去比較大，這個(gè)價(jià)位有這樣的配置和設(shè)計(jì)也是比較劃算的
配置：650EV配備了天窗，天窗所帶來的視野的享受，讓乘客視野更加敞亮，提高坐車舒適感
動(dòng)力：起步還可以，加速一般吧，不過這車子需要你掌握好它的操控的哈，車子的動(dòng)力還是比較可以的
操控：
剛開始改用電動(dòng)車的時(shí)候還有點(diǎn)不太適應(yīng)，但是后來熟練了，就方便簡(jiǎn)單多了，整個(gè)人都輕松了不少，還有就是方向盤我感覺還是比較可以的，功能也是比較好的
續(xù)航：電動(dòng)車應(yīng)該是看電池吧，電池續(xù)航能力很不錯(cuò)，我充滿電能連續(xù)行駛300公里，還可以快充，基本一個(gè)多小時(shí)就充滿了，而且感覺不是多么的費(fèi)電
舒適：車子的舒適一般，我在網(wǎng)上買了坐墊加上之后，舒適感比較之前的好多了
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
購買商家
徐州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.50萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子的性價(jià)比了，總價(jià)格下來不到十萬，很實(shí)惠的啦，對(duì)于我們這種剛上班，又沒錢的人來說，有一輛屬于自己的車子，而且還是自己買得起的，幸福感十足的，純電動(dòng)車子的噪音非常小
缺點(diǎn)：最不滿意的就是純電動(dòng)的車子續(xù)航有點(diǎn)短，希望再可以提升一下就好了
外觀：外觀是挺喜歡的，無論是外觀空間還是動(dòng)力都是比較不錯(cuò)的，車子的用料以及做工也是比較不錯(cuò)的，如果不好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式不錯(cuò)，上下部的感覺都不錯(cuò)，而且新車沒有很大的味道，這也是我比較滿意的地方，儀表清晰易讀，藍(lán)色指針很好看，
空間：空間挺大的，因?yàn)槲冶救藗�(gè)子并不是太高，對(duì)我來說完全夠用，頭部空間也是比較大的，不想其他車子，一坐到里面就容易碰頭，而且座椅相對(duì)來說比較高，視野也是比較寬敞的
配置：多種功能配置
動(dòng)力：平時(shí)開車，自我感覺還是不錯(cuò)的，沒有出現(xiàn)過什么問題，起步也還不錯(cuò)，短途還可以，不建議出遠(yuǎn)門
操控：
這輛車子的方向盤還是比較不錯(cuò)的，功能很多，操作起來比較方便，不會(huì)很吃力很難操作，很容易就上手了
續(xù)航：續(xù)航還是比較不錯(cuò)的，但是我感覺還是有點(diǎn)短，哈哈，是不是要求太高了
舒適：實(shí)用感覺不錯(cuò)，前排座椅對(duì)后背是支撐還是比較不錯(cuò)，隔音效果也是比較不錯(cuò)的，尤其是關(guān)上窗戶，只有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍微有點(diǎn)
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
購買商家
衢州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，我自己本事的預(yù)算也不是太高，但是為了上下班有一個(gè)代步工具，這款車子補(bǔ)貼下來也才就八萬多一點(diǎn)，車子的配置也滿足我平時(shí)的需求了，特別是倒車影像的配置，對(duì)于我這樣的一個(gè)新手司機(jī)來說就相當(dāng)方便了
缺點(diǎn)：新能源車子現(xiàn)在比較普及，即是有什么問題也是比較好處理的，所以還是比較滿意的
外觀：外觀簡(jiǎn)約時(shí)尚，看起來不會(huì)有笨重感，適合女孩子的審美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)里的觸屏操作好有科技感，各種功能和布局也比較OK的，操作起來沒有什么難度，值得一提的就是天窗的設(shè)計(jì)比較滿足我的少女心
空間：空間感覺還可以，平時(shí)做進(jìn)去不會(huì)有擁擠感，還有就是帶朋友出去玩，空間也是比較夠用的
配置：配置方面有無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等對(duì)駕駛有更好的輔助作用
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還可以，不過我是一個(gè)新手司機(jī)嗎，對(duì)于動(dòng)力沒有什么大的要求，平時(shí)上下班開開就行
操控：
比較輕便，油門和剎車踩起來不費(fèi)勁，方向盤的功能也齊全，操作起來很方便，一個(gè)女孩子開起來也不費(fèi)勁
續(xù)航：續(xù)航還是可以，平時(shí)上下班的沒有什么問題
舒適：底盤不是很低，不會(huì)剮蹭到地面還有就是新能源的車子靜音還是比較好的，走在高速路上基本聽不到外面的聲音，這一點(diǎn)也是比較看好的
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
購買商家
金華經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子的性價(jià)比了，總價(jià)格下來不到十萬，很實(shí)惠的啦，對(duì)于我們這種剛上班，又沒錢的人來說，有一輛屬于自己的車子，而且還是自己買得起的，幸福感十足的，純電動(dòng)車子的噪音非常小，在高速路上基本聽不到聲音，車子沒什么異味，整體干凈整潔，溫馨舒適
缺點(diǎn)：最不滿意的就是純電動(dòng)的車子續(xù)航有點(diǎn)短，希望再可以提升一下就好了
外觀：外觀是挺喜歡的，無論是外觀空間還是動(dòng)力都是比較不錯(cuò)的，車子的用料以及做工也是比較不錯(cuò)的，如果不好看，我也不會(huì)選擇這一輛車，還有就是車子的燈比較好看，畢竟這個(gè)價(jià)格能買到這樣的車子也是比較劃算的，反正我感覺車子比較佛系，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式不錯(cuò)，上下部的感覺都不錯(cuò)，而且新車沒有很大的味道，這也是我比較滿意的地方，儀表清晰易讀，藍(lán)色指針很好看，顯示屏黑字白底一目了然，還能調(diào)節(jié)亮度，座椅是仿皮的，比較舒服，有彈性，很多地方都用上了軟質(zhì)材質(zhì)，還是比較貼心的
空間：空間挺大的，因?yàn)槲冶救藗�(gè)子并不是太高，對(duì)我來說完全夠用，頭部空間也是比較大的，不想其他車子，一坐到里面就容易碰頭，而且座椅相對(duì)來說比較高，視野也是比較寬敞的
配置：多種功能配置
動(dòng)力：平時(shí)開車，自我感覺還是不錯(cuò)的，沒有出現(xiàn)過什么問題，起步也還不錯(cuò)，短途還可以，不建議出遠(yuǎn)門
操控：
這輛車子的方向盤還是比較不錯(cuò)的，功能很多，操作起來比較方便，不會(huì)很吃力很難操作，很容易就上手了，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，很好控制，路感也是比較清晰的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候支撐比較不錯(cuò)的
續(xù)航：續(xù)航還是比較不錯(cuò)的，但是我感覺還是有點(diǎn)短，哈哈，是不是要求太高了
舒適：實(shí)用感覺不錯(cuò)，前排座椅對(duì)后背是支撐還是比較不錯(cuò)，隔音效果也是比較不錯(cuò)的，尤其是關(guān)上窗戶，只有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍微有點(diǎn)，但是也不影響駕駛感覺，不像其他車子噪音那么大，座椅坐著也是比較舒適，做起來很舒服
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購買時(shí)間2018年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
購買商家
濱州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.85萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人比較喜歡環(huán)保，毫無疑問我喜歡這輛車的環(huán)保和實(shí)用，這款車既對(duì)環(huán)境沒有太大的傷害有滿足平時(shí)的出行，非常適用當(dāng)代綠色出行的政策啊，我還是比較喜歡這輛車的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這輛車的續(xù)航短的問題，經(jīng)常要為了充電傷心啊，可能就是電動(dòng)車還沒有普及的原因吧
外觀：外觀真的很不錯(cuò)，很上檔次的，不管是顏色車型還是用料都是比較好的，畢竟這個(gè)價(jià)格買到這樣的車還是比較不錯(cuò)的
內(nèi)飾：這輛車的天窗還是比較不錯(cuò)的，尤其女孩子開著特別酷，還有內(nèi)飾里配置的觸屏操作還是比較高科技的，座椅是仿皮的，還是比較不錯(cuò)的
空間：這款車的空間還是比較大的，坐上五六個(gè)人還是感覺不到擁擠的，而且平時(shí)也不會(huì)坐那么多的人，像周末，節(jié)假日的帶家人朋友一起出行都是沒有問題的
配置：多種功能配置
動(dòng)力：平時(shí)開車比較慢，自我感覺還是比較可以的
操控：
整體感覺非常穩(wěn)，操控良好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，高速駕駛給人信心
續(xù)航：畢竟是臺(tái)環(huán)保車，就沒有加油車那么麻煩了，而且續(xù)航能力也是比較不錯(cuò)的，平時(shí)上下班開開，充滿電的話可以使用大概五六天這樣再充一次電
舒適：使用感覺不錯(cuò)，車身相對(duì)來說還是比較輕的，底盤比較高，不容易剮蹭到地面，但是開的快的話稍微有點(diǎn)飄，感覺最好的就是電動(dòng)車開起來比較安靜，不像其他車那樣，噪聲有點(diǎn)大，座椅柔和度合適，做起來也比較舒服
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